Inona no tsiambaratelon'ny fandokoana fiara misy "transition"
Ny fiara iray, na ao anaty garazy na eny an-dalambe, dia mihamalalaka sy manjavona tsindraindray. Noho izany, ny scratch vaovao tsirairay dia loteria. Ny loko dia tsy maintsy voafantina tsy araka ny kaody VIN, fa araka ny "zava-misy", amin'ny alàlan'ny fanesorana ny foy ny tobin-tsolika. Saingy amin'ity tranga ity dia tsy mandeha foana izany. Na izany aza, misy fika kely - ny handoko miaraka amin'ny tetezamita. Ny antsipiriany bebe kokoa amin'ny vavahadin-tserasera AutoVzglyad.
Ny scratch amin'ny elatra na ny bumper dia tsy mahagaga na iza na iza - soritr'aretina izay hiseho na ho ela na ho haingana amin'ny fiara voatahiry tsara. Aza mitondra fiara ary mitazona ny fiara ao anaty garazy tonga lafatra? Misy olona hiakatra bisikileta na kapoaka, hanitsaka screwdriver ary hanimba ny loko. Mitaky fotoana ela ny handoko ny ampahany, lafo izany, ary ny tompony fahadimy ihany no mahazo loko. Indrisy ary ah.
Saingy misy ny vahaolana izay ahafahanao manamaivana ny olana izay nipoitra tamin'ny "ra kely" - loko miaraka amin'ny tetezamita. Mitaky fahaiza-manao sy fahaiza-manao io orinasa io, fa raha mahomby, dia tsy hisy soritr'aretina, ary ny vatana dia ho "amin'ny loko voalohany". Ny hafetsena dia mifototra amin'ny elefanta roa: hafetsena sy fitaovana mety. Avelantsika avy hatrany ny voalohany amin'ny fononteny: ny tompona fiara efa za-draharaha dia mahafantatra ny telefaonina ilainao manam-pahaizana manokana, na mahita izany amin'ny alàlan'ny fomba fifampikasohana tanana. Fa ny teboka faharoa dia tena mahaliana.
Ny zava-misy dia ny fanaovana hosodoko miaraka amin'ny tetezamita dia tsy ampy ny maka "fototra", putty tsara ary mandoko "tanana". Eto ianao dia mila andiana fitaovana manokana izay noforonina manokana ho an'ny fanamboarana eo an-toerana nefa tsy misy repainting ny ampahany manontolo. Voalohany, mila manafina ny fihaonan'ny loko "vaovao" sy ny loko "teratany" ianao. Ho an'ireo tanjona ireo dia misy singa manokana - binder na fitaovana ho an'ny fametahana ny fototra. Apetaka amin'ny sosona manify manamorona ny sisin-tany izy io alohan'ny hanaovana ny loko voalohany. Manaraka, maina, mametraka ny sosona faharoa ny "fototra", maina indray ary miroso amin`ny varnish.
Ny zava-drehetra dia nentim-paharazana miaraka amin'ny "pass" voalohany, fa hiomana ho an'ny faharoa isika: hampihatra ny fomba hifindra amin'ny varnish aloha isika, ary avereno indray ny varnish. Aorian'ny famolahana, ny maso za-draharaha dia hahita ny toerana misy ny "majika". Saingy raha vantany vao mandalo ny alina iray, ny fanamboarana dia "mitambatra" amin'ny loko voajanahary amin'ny ampahany ary manjavona tanteraka. Raha tsorina, ny olona iray izay tsy mahalala ny toerana misy ny fahasimbana dia tsy hahita izany afa-tsy amin'ny alalan'ny siantifika. Ary tsy misy hafa.
Voalohany, fomba fiasa tena ara-toekarena izy io, na amin'ny lafiny fitaovana na amin'ny fotoana. Mitsara ho an'ny tenanao: raha tokony ho fanadiovana tanteraka, matting, hoso-doko ary varnishing, dia mila miasa afa-tsy ampahany kely. Firy ny fitaovana lafo vidy araka ny fenitra ankehitriny no azo vonjena? Faharoa, miankina amin'ny fepetra sy ny fepetra rehetra, ny mpanao asa tanana za-draharaha dia hamita ny asa ao anatin'ny ora roa. Namaky, nalainy ny maraina ary naloany ny hariva. Ny tompon'ny fiara dia handany andro iray tsy misy fiara, ary ny mpanao hosodoko dia afaka maka baiko vaovao rahampitso. Tombontsoa avo roa heny!
Tsy misy vahaolana tonga lafatra, ary ny hosodoko amin'ny tetezamita koa dia manana ny tsy fahampiana: mbola mila mitady manam-pahaizana manokana ianao izay afaka miatrika io asa io. Ny mpanao hosodoko dia tokony hanana fakan-tsary, satria ny fitaovana maina amin'ny hafanana 20 degre tsy misy rano. Tsy ilaina ny manao fahadisoana amin'ny puttying sy ny polishing manaraka. Fa raha misy olona mahalala ny fomba handoko amin'ny tetezamita, dia tsy hanao ny asa haingana, fa koa ny fitazonana ny liona anjara amin'ny "teratany", fandokoana orinasa. Ary lafo be ny fivarotana.
