Inona no maha samy hafa ny motera diesel sy lasantsy?

Na dia lasa malaza kokoa aza ny loharanom-angovo vaovao toy ny entona voajanahary, ny fiara elektrônika hybrid ary ny E-85, ny ankamaroan'ny motera fandoroana anatiny amidy any Etazonia dia mbola mandeha amin'ny lasantsy tsy misy firaka na gazoala. Na dia lehibe aza ny fahasamihafan'ny simika eo amin'ireo lasantsy roa ireo, ny fomba fampiasan'ny motera ireo solika ireo mba hamokarana herinaratra dia mitovy. Andeha hojerentsika ny fahasamihafana sy ny fitoviana amin'ny solika sy ny motera mba hahafahanao mandray fanapahan-kevitra tsara amin'izay hofidiana.

Inona no maha samy hafa ny lasantsy sy ny gazoala?

Amin'ny ankapobeny, ny lasantsy sy ny gazoala dia avy amin'ny solika, saingy mampiasa fomba fanadiovana samihafa izy ireo. Ny lasantsy tsy misy firaka dia voadio kokoa noho ny gazoala. Izy io dia misy molekiola karbônina maromaro manomboka amin'ny C-1 ka hatramin'ny C-13. Mandritra ny fandoroana, ny lasantsy dia mitambatra amin'ny rivotra mba hamorona etona ary avy eo mirehitra mba hamokatra angovo. Mandritra io dingana io, ny molekiola karbona lehibe kokoa (C-11 ka hatramin'ny C-13) dia sarotra kokoa ny handoro, ka izany no antony heverina fa ny 80% amin'ny solika ihany no may ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny fanandramana voalohany.

Ny solika diesel dia tsy dia voadio loatra ary misy habeny manomboka amin'ny molekiola karbona C-1 ka hatramin'ny C-25. Noho ny fahasarotan'ny simika amin'ny solika gazoala, ny motera dia mitaky fanerena bebe kokoa, pitik'afo ary hafanana handoro molekiola lehibe kokoa ao amin'ny efitrano fandoroana. Ny gazoala tsy may dia voaroaka avy ao anaty cylinder ho "setroka mainty". Mety efa nahita kamiao lehibe sy fiara gazoala hafa namoaka setroka mainty avy amin'ny setrony ianao, saingy ny teknolojia diesel dia nihatsara hatrany amin'ny toerana izay safidy manara-maso ny tontolo iainana miaraka amin'ny famoahana ambany dia ambany.

Ny motera lasantsy sy gazoala dia mitovy kokoa noho ny tsy mitovy

Raha ny marina, ny motera lasantsy sy diesel dia mitovy kokoa noho ny tsy mitovy. Samy motera fandoroana anatiny izay mamadika solika ho angovo amin'ny alàlan'ny fandoroana voafehy. Ny lasantsy sy ny rivotra dia mifangaro sy voatsindry amin'ny karazana motera roa. Tsy maintsy mirehitra ny solika mba hanomezana hery ilain'ny motera. Izy ireo dia samy mampiasa rafitra fanaraha-maso entona, anisan'izany ny rafitra recirculation EGR, mba hanandrana sy handoro indray ny akora ao amin'ny efitrano fandoroana. Samy mampiasa tsindrona solika ihany koa izy ireo ho loharanon'ny induction. Diesel maro no mampiasa turbocharger mba hanery solika bebe kokoa ao amin'ny efitrano fandoroana mba hanafaingana ny fandoroana azy.

Inona no mahasamihafa azy

Ny maha-samihafa ny motera gazoala sy gazoala dia ny fandrehitra ny solika. Ao amin'ny motera lasantsy, ny solika sy ny rivotra dia mifamatotra amin'ny fotoana iray amin'ny tsingerina alohan'ny hanosehana ny piston mba hahatongavana any amin'ny plug. Mandrehitra ny fifangaroan'ny piston, mampihena ny piston ary mamindra hery amin'ny alàlan'ny fifindran'ny kodiarana.

Ao amin'ny motera diesel, ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika dia voatsindry amin'ny fiandohan'ny dingan'ny fandoroana, izay miteraka hafanana ampy handoro sy handrehitra ny solika. Ity dingana ity dia tsy mila pitik'afo. Ny teny hoe compression ignition no ampiasaina amin'izany. Rehefa misy fiantraikany mitovy amin'izany amin'ny motera entona dia handre kotroka ianao, izay manondro ny mety ho fahasimban'ny motera. Ny maotera Diesel dia nomena naoty ho an'ny asa mahazatra toy izany.

Ny hery sy ny torque dia faritra iray hafa izay tsy mitovy ny motera roa ary mety ho manan-danja indrindra amin'ny tanjonao. Ny motera Diesel dia mampivelatra torque bebe kokoa, izay mamela ny fiara hivezivezy, indrindra amin'ny enta-mavesatra, ka mety tsara amin'ny fisintonana sy fisintonana entana mavesatra. Mamokatra herin-tsoavaly bebe kokoa ny maotera lasantsy, ka mahatonga ny maotera mihodina haingana kokoa ho an'ny hafainganam-pandeha tsara kokoa sy ny hafainganam-pandeha ambony.

Amin'ny ankapobeny, ny mpanamboatra dia manolotra fiara mitovy amin'ny motera lasantsy sy gazoala. Ny maotera isan-karazany dia hanao zavatra hafa ary tsy mitovy amin'ny zava-bitany araka ny voafaritra mazava tsara, noho izany dia tsara kokoa ny mampitaha ny kojakoja ary mandeha manao fitiliana fiara rehefa manapa-kevitra izay fiara hovidiana.