Inona no maha samy hafa ny OES kojakoja fiara, OEM ary aftermarket kojakoja fiara?
Raha efa teny an-tsena ho an'ny kojakoja vaovao ho an'ny fiaranao ianao dia mety efa nahita ny fanafohezan-teny OEM sy OES tamin'ny fotoana iray. Rehefa mitady ny ampahany azo itokisana indrindra na ny ampahany tsy lafo ny mpividy iray, dia mety mahasosotra fa ireo fanafohezan-teny ireo dia tsy tena mora ampiasaina ho an'ny mpanjifa antonony, indrindra rehefa tena mitovy ny famaritana. Na izany aza, raha mitady ampahany fiara ianao, dia tsara ny mahatakatra ny dikan'ny kaody sy ny jargon.
Voalohany, ny OES dia mijoro ho an'ny Original Equipment Supplier ary OEM dia midika hoe Original Equipment Manufacturer. Ny ampahany maro ho hitanao dia hifanaraka amin'ny iray amin'ireo sokajy ireo. Misavoritaka ny olona indraindray satria tena mitovy ny famaritana azy. Raha tsorina, ny ampahany OEM dia nataon'ny mpanamboatra izay nanao ny ampahany amin'ny orinasa tany am-boalohany ho an'ny maodelin'ny fiaranao. Amin'ny lafiny iray, ny mpanamboatra fitaovana tany am-boalohany dia mety tsy nanao an'io ampahany manokana ho an'ny fiaranao io tany am-boalohany, fa manana tantara ara-dalàna amin'ny mpanamboatra fiara.
Andeha atao hoe, ohatra, ny mpanamboatra fiaranao dia manao fifanarahana amin'ny Orinasa A sy Orinasa B amin'ny ampahany sasany. Raha nisy kojakoja orinasa A tany am-boalohany ny fiaranao, dia ny ampahany amin'ny Orinasa A iray hafa no horaisina ho OES, ary ny ampahany amin'ny Orinasa B (na mitovy aza) dia OEM. Matetika ny mpanamboatra fiara dia mamoaka ny famokarana ampahany iray amin'ny orinasa maro noho ny antony maro. Rehefa mamokatra ampahany mitovy ny orinasa maro, ny mpanamboatra dia afaka miantoka ny famokarana tsy tapaka nefa tsy atahorana hikatona noho ny fifanolanana.
Zava-dehibe ny manasongadina ny zava-misy fa ny ampahany OEM sy OES dia matetika tsy azo avahana amin'ny lafiny iray sy ny fampisehoana. Na dia mety ho mpanamboatra hafa aza izy ireo amin'ny ampahany iray mankany amin'ny manaraka, izy rehetra dia manaraka ny fepetra voafaritra tsara napetraky ny mpamorona ny fiara.
Na izany aza, ny mpanjifa sasany dia sahiran-tsaina amin'ny hoe ny ampahany roa mitovy dia mety manana fahasamihafana eo amin'ny estetika. Na dia tsy hiavaka loatra amin'ny iray hafa ny endriky ny ampahany OEM iray, dia mety misy antony maro samihafa amin'ny fiovana toy izany. Ohatra, ny mpanamboatra iray dia mety manana rafitra fanisana anarana manokana izay manasaraka ny ampahany; Izany no nitranga tamin'i Porsche sy ireo mpanamboatra hafa. Ny safidy amin'ny famolavolana ety ivelany dia mety ho araka ny fahaizan'ny mpanamboatra. Na izany aza, raha mbola ankatoavin'ny mpanamboatra fiara ny mpanamboatra, dia azonao antoka fa ny ampahany vaovao dia hanao toy ny teo alohany.
Na izany aza, miova ny fitsipika rehefa miditra amin'ny sehatry ny ampahany aftermarket ianao. Ireo kojakoja ireo dia nomena anarana toy izany satria izy ireo dia nataon'ny mpanamboatra na famolavolana izay tsy nampidirina tamin'ny fivarotana voalohany ny fiara ary noho izany dia novidina tsy miankina taorian'ny zava-misy. Ireo kojakoja "antoko fahatelo" ireo dia manokatra be ny tsena ary amin'ny ankapobeny dia natao ho an'ny tompon'ny fiara izay te hanala ny kojakoja ofisialy mahazatra (saingy lafo) ho solon'izay tsy ofisialy.
Ny piesy dia manana vidiny sy kalitao midadasika kokoa. Na dia afaka manampy anao hisoroka ny vidin'ny marika OEM aza ny fividianana ireo kojakoja ireo, ny toetra tsy voafehin'ny singa aorian'ny varotra dia midika fa mila manana maso maneso ianao rehefa mividy. Ny ampahany sasany (antsoina hoe "hosoka") matetika dia manana vidiny tena manintona, saingy ambany kalitao. Matetika ny mpanamboatra kojakoja sandoka dia miezaka manao izay fara heriny mba hahatonga ny entany ho akaiky ny tena izy, izay mety hanasarotra ny manavaka ny volamena amin'ny junk indraindray. Amin'ny ankapobeny, raha toa ka tsara loatra ny vidiny, dia azo antoka fa marina izany.
Amin'ny lafiny iray, ny kojakoja aftermarket indraindray dia manolotra safidy ara-teknika ambony kokoa noho ny ampahany ofisialy. Na ny ampahany lehibe aorian'ny tsena dia vita amin'ny akora mety ho lafo loatra amin'ny famokarana faobe na namboarina tsara kokoa, ireo kojakoja ireo dia mety ho an'ny mekanika an-trano efa za-draharaha izay te hanatsara ny fiarany. Ankoatra izany, maro amin'ireo kojakoja fanoloana efa mandroso ireo no miaraka amin'ny fiantohana mandritra ny androm-piainana; tena ilaina izany raha jerena fa ny fanoloana loharanon'antoko fahatelo ho an'ny kojakoja OEM ofisialy dia mety hanafoana ny fiantohana voalohany anao.
Miankina amin'ny filan'ny tompon'ny fiara ny fisafidianana ny karazana ampahany mety. Amin'ny ankapobeny dia azo antoka ny mividy kojakoja manana fahazoan-dàlana ofisialy, saingy miaraka amin'ny vidiny lafo be mifandraika amin'ny marika, dia mety ho mendrika ny mividy kojakoja aorian'ny varotra ianao. Raha mbola tsy matoky tena ianao dia afaka miresaka amin'ny mekanika na mifandray amin'ny solontenan'ny AvtoTachki mba hahazoana fanampiana.
