Inona no maha samy hafa ny motera 4 stroke sy 2 stroke?
Ny maotera efatra-stroke sy roa-stroke dia manana singa mitovy fa miasa amin'ny fomba hafa. Ny maotera efatra-stroke dia matetika hita amin'ny SUV.
Inona no atao hoe famelezan'ny motera?
Ny ankamaroan'ny fiara vaovao, kamiao ary SUV dia manana motera tena ara-toekarena. Mba hahafahan'ny motera rehetra miasa tsara, dia tsy maintsy mamita ny dingan'ny fandoroana izy, izay misy kapoka efatra misaraka amin'ny tsorakazo sy piston ao anatin'ny efitrano fandoroana ao anaty motera efatra, na roa amin'ny motera roa. Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny motera roa-stroke sy motera efatra-stroke dia ny fotoana ignition. Impiry izy ireo no mitifitra dia milaza aminao ny fomba hamadihana ny angovo sy ny haingan'izany.
Mba hahatakarana ny fahasamihafana misy eo amin'ireo motera roa ireo dia tsy maintsy fantatrao ny atao hoe famelezana. Dingana efatra no takiana handoro solika, izay misy tsingerina iray ny tsirairay. Voatanisa eto ambany ireo kapoka efatra tsirairay izay tafiditra ao anatin'ny fizotry ny dingan-dava efatra.
Ny dingana voalohany dia fihinanana Stroke. Ny motera dia manomboka amin'ny fidiran'ny tsipìka rehefa misintona ny piston. Izany dia mamela ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra hiditra ao amin'ny efitrano fandoroana amin'ny alàlan'ny valva fidirana. Mandritra ny dingana fanombohana dia omen'ny motera starter ny hery hamitana ny fidiran'ny tsipìka, izay maotera elektrika mifatotra amin'ny kodiaran-droa izay mamadika ny crankshaft ary mitondra ny cylinder tsirairay.
Kapoka faharoa (tanjaka). Ary hoy izy ireo fa izay lavo dia tsy maintsy mitsangana. Izany no mitranga mandritra ny dingan'ny famoretana rehefa miverina miakatra ny cylinder ny piston. Mandritra io famelezana io dia mihidy ny valva fidirana, izay manindry ny solika voatahiry sy ny entona rivotra rehefa mandroso mankany amin'ny tampon'ny efitrano fandoroana ny piston.
Dika fahatelo - fandoroana. Eto no namoronana ny hery. Raha vantany vao tonga eo amin'ny tampon'ny cylinder ny piston, dia mirehitra amin'ny alàlan'ny fantson-jiro ireo gaza voatsindry. Izany dia miteraka fipoahana kely ao anatin'ny efitrano fandoroana izay manosika ny piston hiverina hidina.
Ady fahefatra - setroka. Izany dia mameno ny dingan'ny fandoroana efatra amin'ny alàlan'ny fanosehana ny piston amin'ny alàlan'ny tariby mampifandray ary misokatra ny valva setroka ary mamoaka ny entona setroka may avy ao amin'ny efitrano fandoroana.
Ny kapoka dia isaina ho revolisiona iray, ka rehefa mandre ny teny hoe RPM ianao dia midika izany fa tsingerina iray feno amin'ny maotera na kapoka efatra misaraka isaky ny revolisiona. Noho izany, rehefa mandeha amin'ny 1,000 rpm ny motera, dia midika izany fa mahavita in-1,000 isa-minitra na in-16 isan-tsegondra eo ho eo ny motera-nao.
Ny fahasamihafana eo amin'ny motera roa tonta sy efatra
Ny fahasamihafana voalohany dia ny fandrehetana afo indray mandeha isaky ny revolisiona ao anaty motera roa-stroke ary mirehitra indray mandeha isan-tsegondra amin'ny motera efatra-stroke. Ny revolisiona dia andiana fitokonana efatra. Ny maotera efatra-stroke dia mamela ny famelezana tsirairay hitranga tsy miankina. Mitaky dingana efatra ny maotera misy tsipìka roa amin'ny fihetsehana miakatra sy midina, izay manome ny anarany ny anarana.
Ny maha-samihafa azy dia ny motera roa-stroke tsy mila valva satria ny fidirana sy ny setroka dia anisan'ny fanerena sy fandoroana ny piston. Fa kosa, misy seranan-tsambo setroka ao amin'ny efitrano fandoroana.
Ny motera roa-stroke dia tsy manana efitrano manokana ho an'ny solika, noho izany dia tsy maintsy afangaro amin'ny solika amin'ny habetsahana mety. Ny tahan'ny manokana dia miankina amin'ny fiara ary voalaza ao amin'ny bokin'ny tompony. Ny tahan'ny roa mahazatra indrindra dia 50: 1 sy 32: 1, izay 50 sy 32 dia manondro ny habetsaky ny lasantsy isaky ny ampahany solika. Ny maotera efatra-stroke dia manana efitrefitra menaka misaraka ary tsy mila fampifangaroana. Io no iray amin'ireo fomba mora indrindra hilazana ny fahasamihafana misy eo amin'ny karazana motera roa.
Ny fomba iray hafa hamantarana ireo roa ireo dia amin'ny alalan'ny feo. Matetika ny motera misy tsipìka roa no mamoaka feo mafy sy avo lenta, fa ny maotera misy tsipìka efatra kosa manao feo malefaka kokoa. Matetika ampiasaina amin'ny milina fanetezam-bozaka sy fiara tsy mataho-dalana (toy ny môtô sy ny fiara mandeha amin'ny oram-panala) ny maotera roa tonta, fa ny maotera mandeha efatra kosa dia ampiasaina amin'ny fiara an-dàlambe sy motera avo lenta.
