Ianaro ny fomba hitondrana soa aman-tsara mandritra ny oram-baratra sy ny oram-be.
Ny rafitra fiarovana

Ianaro ny fomba hitondrana soa aman-tsara mandritra ny oram-baratra sy ny oram-be.

Ianaro ny fomba hitondrana soa aman-tsara mandritra ny oram-baratra sy ny oram-be. Rehefa mitondra fiara ao anatin'ny orana isika, dia mety ho solafaka. Atahorana ho voadonan’ny sampan-kazo na hosasan’ny lalana mihitsy aza isika.

Ianaro ny fomba hitondrana soa aman-tsara mandritra ny oram-baratra sy ny oram-be.

Fanampin'izay, mampihena ny fahitana ny orana ary mananosarotra ny frein, ka na ireo mpamily efa za-draharaha aza dia tokony hitandrina fatratra. Araka ny fanazavan’ny polisy, tamin’ny taona 2010 dia efa ho 5 ny lozam-pifamoivoizana nitranga nandritra ny orana, ka 000 no maty ary 510 no naratra.

Jereo: Fitondran-drivotra - Inona ny fahadisoana tokony hohalavirinao? Torolalana

Eto amintsika dia mahatratra 65 eo ho eo isan’ora ny tselatra mandritra ny oram-baratra, ary amin’ny fahavaratra ny ankamaroan’ny oram-baratra isan-taona, ka izao no fotoana tsara indrindra hijerena izay fepetra tokony horaisina mandritra ny oram-baratra sy ny oram-be.

Raha sendra tafio-drivotra mahery vaika ianao rehefa mitondra fiara, dia tsara kokoa ny mijoro eny amoron-dalana, lavitra ny hazo, ary asio ny jiro fampitandremana momba ny loza mety hitranga na miala amin'ny lalana mankany amin'ny toeram-piantsonana.

Jereo: Fiara tsy misy rivotra amin'ny hafanana - ahoana no hivelomana?

Raha miaraka amin'ny varatra ny oram-baratra, dia tsara kokoa ny mijanona ao anaty fiara. Mitovitovy amin’ny tranom-biby Faraday izy io ary miaro amin’ny sahan-jiro elektrônika, raha mikoriana midina amin’ny vatana kosa ny entana nefa tsy mampidi-doza ny ain’ny mpandeha”, hoy ny fanazavan’i Zbigniew Veseli, talen’ny sekoly mitondra fiara Renault.

Na izany aza, raha mipetraka ao anaty fiara ianao, aza mifandray amin'ny singa metaly na fitaovana. Tsiahivina fa mety hirefotra hatrany amin’ny 16 km miala ny toerana misy orana amin’izao fotoana izao ny varatra. Raha mandre ny feon'ny oram-baratra isika, dia tokony hihevitra fa mety ho ao anatin'ny tselatra.

Jereo: Fiara any Eoropa - fetran'ny hafainganam-pandeha, saran-dalana, fitsipika.

Raha tsy afaka mijanona ny fiara dia tsy maintsy manao fepetra fanampiny ny mpamily. Mandritra ny orana mivatravatra dia mihena be ny fahitana, noho izany dia tokony hihena ianao, mitondra fiara tsara amin'ny sampanan-dalana na dia manana laharam-pahamehana aza ianao, ary mitazona lavitra kokoa amin'ny fiara eo aloha. Raha azo atao dia angataho ny mpandeha mba hanampy amin'ny fitadiavana loza eny an-dalana.

Rehefa mandeha any aoriana na eo akaikin'ny kamiao sy fiara fitateram-bahoaka, dia mitandrema mba tsy hanisy rano avy ao ambanin'ny kodiarany, izay vao mainka manimba ny fahitana. Tokony ho tsaroanao ihany koa fa ny elanelana fijanonan'ny fiara dia ho lava kokoa ary ny fomba azo antoka indrindra hampiadana ny fiara dia ny fampiasana frein motera.

Raha misy andrin-jiro mivadika na tariby tapaka eny an-dalana dia tsy tokony hiakatra amin’izany ianao.

Voarara tanteraka ny mitondra fiara amin’ny lalana izay mikoriana feno rano ary tsy tazana ny velaran-dalana. Tsy vitan’ny hoe mampirisika ny fiara hivoaka ny arabe isika, fa mahazo fahasimbana lehibe koa raha sendra misy lavaka na lavaka eo amin’ny asfalta.

– Raha tonga eo amin’ny sisiny ambany amin’ny varavaran’ny fiara ny rano dia tsy maintsy esorina izany, – ampio ny mpanazatra Renault mitondra fiara. Tokony hialana amin’ny fiara maloto ihany koa ny mpamily mandritra sy aorian’ny orana. Ny loto sy ny tany tsy marin-toerana aterak'izany dia afaka mampihemotra ny fiara.

Add a comment