Insulation fiara
afa-po
Ny anatiny mafana sy ny fanombohana haingana ny fiara dia roa amin'ireo zavatra mahafinaritra indrindra izay ahafahanao mitondra fiara tsy misy olana amin'ny ririnina. Ny fihetseham-po tsara avy amin'ny fiara dia tsy hanimba na dia ny fitohanan'ny fifamoivoizana aza. Ka amin'ny ririnina dia tsy misy ahiahy tsy ilaina momba ny fahasalamanao sy ny toetry ny fiara, mendrika izany mialoha. insulate ny fiara.
Hahazo fampiononana ambony indrindra izany rehefa mivezivezy manerana ny tanàna sy ny lalambe, manome toe-po tsara ho an'ny mpamily sy ny mpandeha. Mba hanaovana izany, dia ilaina ny insulate tsy ny anatiny, fa koa ny "fo" ny fiara - ny anatiny setroka maotera. Ny maotera mirehitra anatiny mafana foana dia hiantoka ny fiaingana tsy misy olana amin'ny maraina sy ny fitondrana fiara azo antoka eny an-dalana, satria ny rafitra fiara rehetra dia hiasa tsara, ary insulation anatiny dia hamela anao handeha amin'ny mora indrindra.
Insulation anaty fiara
Ny olana mahazatra indrindra amin'ny insulation anatiny dia ny drafitra, izay miseho aorian'ny fiovan'ny tombo-kase varavarana fingotra. Raha soloina iray manontolo izy ireo, dia hisy hafanana tsara tsy tapaka ao amin'ny kabine, raha toa ka aorian'ny fanoloana ny elanelana eo amin'ny faritra rehetra amin'ny vatan'ny fiara dia ho fanamiana ary tsy lehibe loatra.
Ny fametahana ny vatana miaraka amin'ny fitaovana fanamafisam-peo sy hafanana (insulation feo sy hafanana amin'ny atitany) dia hanafana kokoa ny atiny. Ahoana ny fametrahana fanamafisam-peo anatiny amin'ny fampiasana ny VAZ 2112 ho ohatra, jereo eto.
Tsara ny manamarika fa alohan'ny hanombohan'ity fomba fiasa ity dia ilaina ny mifidy tsara ny fitaovana insulating. Saika ireo vokatra rehetra ireo dia mitroka tsara ny hamandoana izay mitranga tsy tapaka ao anaty fiara mandritra ny orana, fanasana na amin'ny endrika setroka. Na izany aza, misy ny tsy fahampiana: rehefa afaka kelikely, ity "insulation mafana" ity dia manomboka lo, izay misy fofona tsy mahafinaritra ao anaty fiara. Noho izany dia tokony hividy vokatra izay tsy hanome hafanana ny trano, fa tsy handray rano.
Mafana ny motera fandoroana anatiny sy ny saron'ny fiara
Ny fialofana amin'ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny bodofotsy tsapa dia mety hiteraka afo, noho izany, raha tsy misy ririnina mafy ny faritra misy anao, dia azonao atao ny miala amin'ny fiarovana mafana mahazatra amin'ny kapa. Ary ho an'ireo tompona fiara mipetraka amin'ny toerana misy mari-pana amin'ny ririnina mihoatra ny -25 ° C, dia manolotra safidy azo antoka indrindra izahay. insulation fiara.
Voalohany indrindra, tokony hazavaina hoe nahoana ny motera fandoroana anaty fiara dia tokony ho insulation.
- noho ny hafanana maharitra ny motera fandoroana anatiny amin'ny ririnina, dia misy fihoaram-pefy lehibe amin'ny solika, ary koa ny fiakanjo haingana kokoa amin'ny kojakoja maotera;
- ny sosona ranomandry miforona eo amin'ny sarony dia mety hanimba ny loko.
Maro ny mpamily mahafantatra fa ny manomboka ny tena mangatsiaka anatiny setroka maotera mitondra ho amin'ny fiantraikany ratsy eo amin'ny fiainan'ny ity ampahany manan-danja indrindra amin'ny fiara. Izany dia noho ny fiovan'ny mari-pana ambany amin'ny fananana sasany amin'ny menaka maotera sy lasantsy/diesel. Miaraka amin'ny fitomboan'ny viscosity ny solika, ohatra, dia tsy afaka miditra avy hatrany any amin'ny rafitra ICE lavitra ilaina: manomboka ny motera amin'ny menaka toy izany, mandritra ny fotoana iray dia tsy ampy ny menaka fanosotra amin'ny ampahany, izay hahatonga ny akanjo haingana amin'ny friction tsy tapaka.
Ary koa, ny fanombohana ny motera fandoroana anatiny amin'ny ririnina dia misy fiantraikany amin'ny zava-misy fa manomboka miharatsy ny lasantsy - izany dia mitarika ho amin'ny fahasimbana eo amin'ny fanomanana ny fifangaroan-tsolika ao anaty fiara. Ary ny bateria amin'ny mari-pana ambanin'ny zero dia tsy manome ny fahafahan'ny fiampangana azy.
Mba hisorohana ireo olana rehetra voalaza etsy ambony ireo, ny teknolojia avo lenta dia manoro hevitra amin'ny fampiasana fitaovana maromaro izay manamora ny fizotran'ny fambolena sy ny fampiasana fiara amin'ny ririnina:
- motera preheating: fitaovana manafana ny motera alohan'ny hanombohany azy. Izany dia ahafahanao mitahiry tsy ny fotoana, ny nerveo ary ny herinao, fa ny solika ihany koa, ary koa ny fisorohana ny fiakanjoan'ny motera fandoroana anatiny sy ny bateria tafahoatra.
- insulation bateria Fandrefesana ilaina fotsiny amin'ny hatsiaka mafy, satria tsy tokony hampiasaina mihitsy ny fifangaroan'ny rano voadio sy ny elektrôlôta mangatsiaka mandra-pahalevona tanteraka, satria rehefa manomboka ny starter dia hamoaka entona mipoaka io ranon-dranomandry io.
Rehefa avy namaritra ny tena antony ilaina ny insulation tsy ny anatiny ihany, fa koa ny faritra anatiny ny maotera, dia tokony hifidy ny safidy tsara indrindra izay mety na eo amin'ny lafiny ara-toekarena sy ara-bola.
Mazava ho azy fa tsy misy ny fomba tsara indrindra, samy manana ny tombony sy ny fatiantoka.
Ho an'ny insulation dia mila takelaka amin'ity fitaovana ity amin'ny habeny sy clips ianao mba hanamboarana ny insulation amin'ny satroka. Amin'ny vanin-taona mafana dia tsara ny manala azy.
Ny safidy faharoa ho an'ny insulation ICE dia bodofotsy fiara. ity karazana insulation azo atao tsy miankina, manana ny fitaovana ilaina, na afaka mividy ny vonona-nanao dikan. Ho an'ny fanamboarana tena dia mila: fiberglass sy filler anatiny, na volon'ondry mullite-silica. Ireo fitaovana ireo dia ampiasaina ho insulation ny solika sy ny entona pipelines, ary koa ny refractory ampinga. Ny conductivity mafana ambany sy ny firafitry ny tsy mirehitra tanteraka dia mamela azy ireo hanohitra ny mari-pana hatramin'ny 12000 degre, ary tsy iharan'ny fanafihana simika amin'ny ranon-javatra ara-teknika isan-karazany.
Amin'ireo "fitaovana" ara-teknika maoderina indrindra ho an'ny fiara amin'ny resaka insulation motera fandoroana anatiny, dia azo avahana karazana heater ho an'ny motera fandoroana anatiny:
- Heater elektrika;
- Autonomous preheater.
Ny fanafanana elektrika ny motera fiara dia fitaovana tena mety amin'ny fitazonana ny mari-pana tsara indrindra sy ny fisorohana ny fanamainana ny ampahany amin'ny motera anatiny, saingy manana, fa tsy ny tsy fahampiana, fa ny endri-javatra iray - mila loharanon-kery roapolo sy roanjato volt. akaikin'ny toerana fitehirizana ny fiara. Ny fotoana ilaina amin'ny hafanana amin'ity fitaovana ity dia manomboka amin'ny roapolo ka hatramin'ny efapolo minitra ary mitaky fampahavitrihana amin'ny tanana.
Heater herinaratra
Ny heater elektrika dia mety raha tsy ao amin'ny garazy ny fiara amin'ny alina, izay ahafahanao mifandray amin'ny tambajotra 220 V. Ny hany ilaina dia ny fametrahana fotsiny ny heater toy izany ao amin'ny motera fandoroana anatiny, mampifandray azy amin'ny faribolana kely mangatsiaka. Misy fototra sy sarotra kokoa:
- "Start" Turbo (PP 3.0 Universal No. 3) - 3820 r;
- Severs-M1, mpanamboatra "Leader", Tyumen (1,5 kW) - 1980 r;
- LF Bros Longfei, vita any Shina (3,0 kW) - 2100 roubles.
Raha mitodika any amin'ny tobin'ny serivisy ianao, dia mitentina 5500 roubles eo ho eo ny preheater elektrika, miaraka amin'ny fametrahana.
Heater manokan-tena
Ny rafitra fanamafisam-peo tsy miankina dia matetika efa napetraka na apetraka fanampiny amin'ny milina ary miasa irery avy amin'ny tambajotra an-tsambo. Azonao atao ny manomana fameram-potoana mba hirehitra ny fanafanana isa-maraina amin'ny fotoana iray, na azonao atao ny manomboka izany amin'ny fanaraha-maso lavitra.
Anisan'ireo rafitra autonomous preheating, ireto manaraka ireto no be mpampiasa indrindra:
- Webasto Thermo Top, Alemana - hatramin'ny 30 roubles (miaraka amin'ny fametrahana 000 roubles);
- Eberspracher Hydronic, Alemaina - eo ho eo amin'ny 35 roubles (miaraka amin'ny fametrahana 880 roubles);
- Binar 5S - 24 r (miaraka amin'ny fametrahana hatramin'ny 900 r).
Ny fisafidianana ny heater dia fotoana tena manan-danja, satria, ohatra, ny heater autonomous dia manana tombony bebe kokoa noho ny heater elektrika. Ny iray amin'ireo lehibe indrindra, ohatra, dia ny fisian'ny safidy "on / off" ho an'ity heater ity imbetsaka amin'ny alina na mandritra ny andro, ary koa ny fahaleovan-tena amin'ity fitaovana ity, izay tsy mitaky famatsiana herinaratra maharitra.
Amin'izao fotoana izao, ireo fomba ireo no tena manan-danja sy maoderina. Mazava ho azy, ny safidy tsara indrindra sy azo antoka indrindra dia ny fitambaran'ireo fomba rehetra voalaza etsy ambony ireo. Fanontaniana: "Inona no fomba tsara indrindra hanafenana ny fiaranao amin'ny ririnina?” dia hanjavona ho azy. Na izany aza, rehefa mametraka insulation mafana, dia tokony ho fantatrao ny nuances vitsivitsy:
- mba hisorohana ny fahasimban'ny motera noho ny fidiran'ny faritra insulation amin'ny pulleys ny paompy, mpamokatra, fan drive na eo ambanin'ny fehikibo, ny ampahany rehetra amin'ny fitaovana insulation dia tokony ho raikitra araka izay azo atao.
- Mazava ho azy fa saika ambany foana ny hafanan'ny rivotra amin'ny ririnina, saingy misy andro izay lasa +. Amin'ny mari-pana tsara dia ilaina ny manokatra ampahany amin'ny insulation mafana mba hidiran'ny rivotra mangatsiaka kokoa, mba hisorohana ny motera fandoroana anatiny tsy hihoatra ny hafanana. Mba hanaovana izany, manaova valva manokana amin'ny fitaovana fanamafisam-peo napetraka eo amin'ny radiatera, izay hikatona sy hisokatra nefa tsy manala tanteraka ny insulation hafanana, ary koa manana fiarovana azo antoka na amin'ny endrika misokatra sy amin'ny endrika mihidy.
- Rehefa mametaka insulation mafana, aza avela hiditra amin'ny fantson-drano sy ny singa ao amin'ny rafitra fivoahana.
- Mba tsy hanimba ny endriky ny lokon'ny vatan'ny "tianao", ny insulation mafana dia tokony hamboarina miaraka amin'ny mety handrava azy.
