Ny fivoahana avy ao ambanin'ny fiara dia olana goavana. Tadiavo ny loharano nipoitra

Raha vao jerena dia mety hitovy ny toerana mando rehetra ao ambanin'ny fiara. Na izany aza, ny famakafakana amim-pitandremana dia manampy amin'ny fahafantarana amin'ny ankapobeny ny loharanon'ny fivoahana sy ny fandraisana ny fepetra ilaina. Inona no karazana leak tokony hifandray avy hatrany amin'ny mekanika, karazana tasy inona no tokony hatahoranao, ary amin'ny toe-javatra inona no tsara kokoa ny tsy mandeha na aiza na aiza? Hanoro hevitra anao izahay amin'ny fomba hamantarana ny setroka amin'ny fiaranao.

Inona no ianaranao avy amin'ity lahatsoratra ity?

• Ahoana no hamantarana ny loharanon'ny leak?
• Inona no maha samy hafa ny tasy avy amin'ny fluids miasa isan-karazany?
• Tena zava-dehibe ve ny tasy menaka ao ambanin'ny fiara?

Raha tsorina

Mety hivoaka avy ao anaty fiara ny tsiranoka isan-karazany. Raha miala amin'ny fiantsonan'ny fiara ianao ka mahita toerana mando izay vao nijoroanao, dia diniho tsara izany ary ataovy izay hahazoana antoka fa tsy zavatra hanakana anao avy hatrany izany. Tsy antony tokony hatahorana ny rano mitete vitsivitsy na ranon-tsavony. Na izany aza, raha matavy sy mamirapiratra ny tasy dia tonga ny fotoana hiantsoana mekanika. Na inona na inona hitanao ao anatiny menaka maotera, frein na coolant, dia tsara kokoa ny tsy hanemotra ny fanamboarana. Iray amin'ireo mampidi-doza indrindra, mazava ho azy, ny fahatapahan-tsolika, na dia tsy voatery ho lafo be aza ny famahana ny olana miteraka izany.

Ahoana no hamantarana ny loharanon'ny leak?

Voalohany: fantaro hoe avy aiza ny fitetezana

Rehefa fisaka ny fiara, dia mora ny mamantatra raha mitombo eo ambanin'ny axle aloha na aoriana ilay toerana. Soso-kevitra izany. Ny ankamaroan'ny setroka (anisan'izany ny menaka maotera, ny menaka fifindran'ny fiara, na ny tsiranoka radiator) dia eo akaikin'ny fitahirizana, noho izany manoloana ny fiara... Na izany aza, misy andiana tsiranoka izay ho hitanao ao ambanin'ny faritra hafa amin'ny fiara. Anisan'izany, ohatra, ny frein fluide, izay matetika hita eo amin'ny kodia, na differential menaka, izay hita eo amin'ny differential (ao amin'ny fiara amin'ny kodia aoriana fiara hita eo amin'ny axle aoriana).

Faharoa: eritrereto ny endrik'ilay tasy

Ny fanontaniana momba ny karazana fluid biolojika mivoaka avy amin'ny tsinain'ny fiaranao dia azo valiana tsy amin'ny toerana misy ny toerana eo ambanin'ny fiara, fa amin'ny toetrany ihany koa: loko, fofona ary na tsiro aza. Inona avy ireo toetra mampiavaka ny fluid sy ny menaka tsirairay?

Menaka milina. Raha miseho eo anoloan'ny fiara ny tasy, eo ambanin'ny motera, dia mety ho tafaporitsaka izany. Ny menaka maotera dia mora fantatra fa tsy hoe izy io no fluid hydraulic mahazatra indrindra avy amin'ny fiara, fa koa noho ny lokony mainty na maizina. Mandalo izy io raha kitihina ary mety hanitry ny fofona may. Matetika ny fiparitahan'ny menaka maotera dia manondro fandoroana menaka simba na mitete amin'ny iray amin'ireo ampahany kely kokoa: plug, saron'ny valva, na sivana. Ny tasy menaka eo ambanin'ny fiara dia manondro fa efa ela na lehibe ny fivoahana, ka mety tsy voaaro tsara ny moteranao nandritra ny fotoana ela. Ny tsy fahampian'ny fanosotra dia manimba ny fiasan'ny motera ary ny fahasimbana aterany dia hivoaka amin'ny farany.

Coolant. Ny ranon-tadiatera dia manana loko miavaka - matetika loko maitso, manga, na mena mavokely. Mora fantarina koa izy io amin’ny fofony mamy sy voanjo. Matetika izy io no mitete avy eo anoloan'ny fiara, eo ambanin'ny motera. Azonao atao ihany koa ny mahita azy eo ambanin'ny radiatera lo na fantsona paompy rano ary, mazava ho azy, eo ambanin'ny satroka, toy ny eo ambanin'ny satroka famenoana menaka. Izany dia famantarana fa ny coolant dia miditra ao amin'ny menaka amin'ny alàlan'ny lohan'ny cylinder tapaka na amin'ny alàlan'ny lohan'ny cylinder mihitsy. Ny coolant tsy ampy dia mety hahatonga ny motera ho mafana be. Tsy mendrika ny loza izany.

Menaka fandefasana. Loko mena, malama sy matevina ary fofona miavaka amin'ny menaka maloto? Mety ho fiparitahan'ny fampitana izany. Ny olana amin'ity karazana fluid ity dia ny tsy fahafahana manamarina ny haavony ao anaty fitahirizana. Ilainao fotsiny ny manamarina ny satan'ny rafitra manontolo tsindraindray, ohatra mandritra ny fisavana tsindraindray. Raha simba ny raharaha dia tsy mahagaga raha mitete. Azonao atao ihany koa ny mamantatra ny fisian'ny menaka fifindran'ny solika amin'ny kalitaon'ny dianao. Ny clutch solaire na ny gearbox mitabataba dia porofon'ny haavon'ny fluid ambany.

Tsiranoka novakiny. Na dia manana tanjona hafa tanteraka aza ity ranon-javatra ity, dia mora ny mampifangaro azy amin'ny booster. Mitovy amin`ny rafitra sy ny loko - mitovy malalaka sy be menaka. Na izany aza, ny ranon'ny frein dia mety hivoaka manerana ny halavan'ny fiara, indrindra fa eo ambanin'ny kodiarana. Kely dia kely izy io, ka misy fiantraikany mivantana amin'ny fiasan'ny frein ny fiovan'ny haavony. Noho izany, loza lehibe ny fivoahany ary tsy maintsy fantarina haingana ary esorina ny loharanony. Ny toerana misy ny fivoahana dia miovaova, miaraka amin'ny calipers frein disc mitete na cylinders frein amponga no tena mahazatra. Ny cylinders master na hose simba dia tsy dia mety hivoaka.

Rano mamily herinaratra. Sliding amin'ny fikasihana, miaraka amin'ny fiovaovan'ny menaka manitra. Somary maizina noho ny fluid frein. Matetika ny fahapotehan'izy io dia vokatry ny fahasimban'ny paompy fampandehanana herinaratra na ny fantson-dranony. Leak tsy fahita firy io, fa misy vokany ratsy. Azo antoka fa ho tsapanao avy hatrany ny fiovan'ny kalitaon'ny familiana herinaratra. Ny tsy fahatomombanana mahazatra indrindra dia ny fahasimban'ny sealants eo amin'ny tady fatorana sy ny fanenon'ny familiana.

spyrskiwaczy feno. Ny fivoahan'ny ranon'ny mpanasa dia matetika hita eo amin'ny manodidina akaiky ny fitahirizana na fantsona. (Raha ny amin'ny fanasan-damba, mazava ho azy, satria mando ao amin'ny vatan-kazo ny famafana aoriana.) Sarotra ny manavaka ny loko — mety tsy hitovy tokoa izy ireo — saingy ny firafitry ny rano manjavozavo sy ny fofona mamy sy ny voankazo dia miteny ho azy ireo. . Ny fivoahan'ny ranon'ny mpanasa lamba dia azo lazaina ho tsy mampidi-doza indrindra ho an'ny fiara. Na izany aza, tsy tokony hiraharaha ny kilema ianao: voalohany, mampalahelo ny mandany fotoana sy vola amin'ny famenoana ny tanky tsy misy farany, ary faharoa, azonao atao ny mahazo onitra avo lenta noho ny tsy fahampian'ny ranon-tsavony sy ny fitaratra maloto. Fantatrao ve

Fuel. Ny lasantsy sy ny menaka maloto dia mora fantatra amin'ny fofony. Ny tasy matavy sy opalescent miaraka amin'ny fofona masiaka dia manondro olana izay tsy fandaniam-poana fotsiny fa tena mampidi-doza. Ny solika ampiasaintsika amin'ny fiarantsika dia tena mora mirehitra ary mety hiteraka fipoahana raha mitete. Ny solika dia mety mitete avy amin'ny sivana maloto, ny tobin-tsolika mitete, ny tadin-tsolika tapaka, na ny rafitra tsindrona. Na izany na tsy izany, mifandraisa avy hatrany amin'ny foibe serivisy mba hanoloana ireo kojakoja simba.

Air conditioning. Mety ho tafaporitsaka ihany koa ny “climatiseur” – rano, refrigerant na menaka compressor. Amin'ny tranga voalohany, tsy misy tokony hatahorana, satria ny rano amin'ny andro mafana dia condensate ao amin'ny evaporator. Ny ranon-javatra hafa rehetra dia manondro ny fivoahana izay mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny faritra hafa amin'ny fiara, ka tsy misy dikany ny fanemorana ny fanamboarana.

Fotoana hamerenana indray ve?

Raha toa ianao ka mahatsikaritra misy lelafo ao ambanin'ny fiaranao, eny an-joron'ny masonao dia nahatsikaritra jiro manjelanjelatra teo amin'ny solaitrabe, na ny fiaranao dia "miasa", aza miandry! Jereo izany ASAP haavon'ny tanky ranoizay mety hisy fiantraikany amin'ny fahadisoana. Avy eo manaova fotoana miaraka amin'ny mekanika - ahoana raha misy zavatra matotra?

Ho an'ny fluid miasa sy ny piesy jereo avtotachki.com... Tena manana izay tianao hosoloina izahay mba tsy ho maloto.

avtotachki.com,