Ny fitaovana sy fitsipiky ny fiasan'ny sensor camshaft

Ny maotera maoderina dia manana firafitra somary sarotra ary fehezin'ny vondrona fanaraha-maso elektronika mifototra amin'ny signal signal. Ny sensor tsirairay dia manara-maso ireo masontsivana sasany izay mamaritra ny fiasan'ny motera amin'izao fotoana izao, ary mandefa ny fampahalalana amin'ny ECU. Amin'ity lahatsoratra ity dia hodinihintsika ny iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny rafitra fitantanana maotera - ny camshaft position sensor (DPRV).

Inona ny DPRV

Ny fanafohezana DPRV dia midika hoe Camshaft Position Sensor. Anarana hafa: sensor amin'ny Hall, sensor sensor na CMP (fanafohezana anglisy). Mazava amin'ny anarany fa mandray anjara amin'ny fampandehanana ny mekanisma fizarana gazy izy. Ny marimarina kokoa, amin'ny fototry ny angon-drakitra, ny rafitra dia manisa ny fotoana mety amin'ny fampidirana solika sy ny fandrehitra.

Ity fakantsary ity dia mampiasa herinaratra (volt) 5 volt ary ny singa lehibe ao aminy dia ny sensor Hall. Izy tenany tsy mamaritra ny fotoana fampidirana na ny fandrehitra, fa mampita fampahalalana fotsiny momba ny fotoana ahatratraran'ny piston amin'ny varingarina TDC voalohany. Miorina amin'ireo angona ireo, ny fotoana sy ny faharetan'ny tsindrona dia isaina.

Amin'ny asany, ny DPRV dia mifamatotra am-pahavitrihana amin'ny sensor crankshaft position sensor (DPKV), izay tompon'andraikitra amin'ny fiasan'ny rafitra fandrehitra. Raha misy antony tsy nahombiazan'ny sensor camshaft dia horaisina ny angona fototra avy amin'ny sensor crankshaft. Ny fambara avy amin'ny DPKV dia manan-danja kokoa amin'ny fiasan'ny rafi-pandrehitra sy ny tsindrona, raha tsy misy azy io dia tsy mandeha fotsiny ny motera.

Ny DPRV dia ampiasaina amin'ny motera maoderina rehetra, ao anatin'izany ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny rafitra fanamoriana valizy miovaova. Napetraka ao amin'ny lohan'ny varingarina, miankina amin'ny volavolan'ny motera.

Fitaovana sensor an'ny toeran'ny Camshaft

Araka ny efa voalaza, ny sensor dia miasa amin'ny fototry ny vokatry ny Hall. Ity vokatra ity dia hita tamin'ny taonjato faha-XNUMX avy amin'ny mpahay siansa mitovy anarana aminy. Tsikariny fa raha misy ony mivantana mamaky takelaka manify ary apetraka eo amin'ny sehatry ny hetsika andriamby maharitra, dia misy ny fahasamihafana mety hitranga amin'ny faran'ny hafa. Izany hoe, eo ambanin'ny hetsika fampidirana andriamby, ny ampahany amin'ny electron dia voahodina ary mamorona herinaratra kely (Hall voltage) amin'ny sisin'ny lovia hafa. Izy io dia ampiasaina ho famantarana.

Ny DPRV dia nalamina tamin'ny fomba mitovy, fa amin'ny endrika mandroso kokoa ihany. Izy io dia misy andriamby maharitra sy semiconductor izay misy fifandraisana efatra mifandray. Ny valin'ny signal dia alefa amin'ny boribory kely mifangaro, izay anaovana azy, ary ny fifandraisana tsotra (roa na telo) dia efa mivoaka avy amin'ny vatan'ny sensor mihitsy. Ny vatana dia vita amin'ny plastika.

Ahoana no fiasan'izy

Ny kapila master (kodiarana impulse) dia apetraka amin'ny camshaft mifanandrify amin'ny DPRV. Ho setrin'izany, nify na vinavina manokana natao tao amin'ny kapila master camshaft. Amin'izao fotoana izao ireo protrusions ireo dia mamakivaky ny sensor, ny DPRV dia mamokatra famantarana nomerika amin'ny endrika manokana, izay mampiseho ny kapoka ankehitriny ao amin'ny varingarina.

Marina kokoa ny mandinika ny fiasan'ny sensor camshaft miaraka amin'ny fiasan'ny DPKV. Revolisiona crankshaft roa no nahatonga ny revolisiona camshaft iray. Ity no tsiambaratelon'ny fampifanarahana ny rafitra fanindronana sy ny fandrehitra. Raha atao teny hafa, ny DPRV sy DPKV dia mampiseho ny fotoana nitrangan'ny famindrana amin'ny varingarina voalohany.

Ny kapila master crankshaft dia manana nify 58 (60-2), izany hoe, rehefa misy faritra misy elanelana roa-nify mandalo ny sensor crankshaft dia manamarina ny signal miaraka amin'ny DPRV sy DPKV ny rafitra ary mamaritra ny fotoana fampidirana ao anaty varingarina voalohany. . Rehefa afaka 30 nify dia mitranga ny tsindrona, ohatra, ao amin'ny varingarina fahatelo, ary avy eo mankany amin'ny fahefatra sy faharoa. Toy izao no mitranga ny fampifanarahana. Ireo famantarana rehetra ireo dia polipitra izay vakin'ny vondrona fanaraha-maso. Ao amin'ny oscillogram ihany izy ireo no hita.

Fambara simba

Tokony holazaina eo noho eo fa miaraka amin'ny sensor camshaft tsy mety dia hanohy hiasa ny motera ary hanomboka, saingy misy fanemorana kely.

Ny tsy fahombiazan'ny DPRV dia azo aseho amin'ireto soritr'aretina manaraka ireto:

• nitombo ny fanjifana solika, satria ny rafitra tsindrona dia tsy mifangaro;
• mihetsiketsika ny fiara, very dynamics;
• misy ny fahaverezan'ny herinaratra miharihary, ny fiara tsy afaka mandray hafainganana;
• ny motera dia tsy manomboka eo noho eo, fa miaraka amin'ny fanemorana 2-3 segondra na fivarotana;
• ny rafitry ny ignition dia miasa amin'ny tsy fahombiazana, ny tsy fahombiazana;
• ny solosaina an-tsambo dia mampiseho hadisoana, mirehitra ny Check Engine.

Ireo soritr'aretina ireo dia mety hanondro DPRV tsy mandeha amin'ny laoniny, nefa mety hanondro olana hafa koa izy ireo. Ilaina ny mandalo diagnostika amin'ny serivisy.

Ireto misy antony mahatonga ny tsy fahombiazan'ny DPRV ireto:

• olana amin'ny fifandraisana sy ny tariby;
• mety misy puce na miondrika amin'ny fidiran'ny master disk, amin'izay dia mamaky data tsy marina ny sensor;
• fahasimban'ny sensor manokana.

Izy irery ihany dia tsy mahomby matetika ity fitaovana kely ity.

Fomba manamarina

Tahaka ny sensor hafa mifototra amin'ny effet Hall, ny DPRV dia tsy azo zahana amin'ny fandrefesana ny voltage amin'ny fifandraisana miaraka amina multimeter ("fitohizan'ny"). Ny sary feno momba ny asany dia tsy azo omena afa-tsy amin'ny fijerena oscilloscope. Ny oscillogram dia hampiseho pulses sy dips. Raha mamaky angona avy amin'ny oscillogram dia mila manana fahalalana sy traikefa manokana koa ianao. Izany dia azo atao amin'ny alàlan'ny manam-pahaizana manam-pahaizana mahefa any amin'ny tobin'ny serivisy na amin'ny foibe fanompoana.

Raha misy tsy fetezana mahatsikaritra dia ovaina vaovao ilay sensor, tsy misy fanamboarana omena.

Ny DPRV dia mitana andraikitra lehibe amin'ny rafitra fandrehitra sy ny tsindrona. Ny tsy fahombiazany dia mitarika olana amin'ny fiasan'ny motera. Raha hita ny soritr'aretina dia tsara kokoa ny manatona dokotera manam-pahaizana mahay.

Fanontaniana sy valiny:

ГMisy sensor toerana camshaft ve? Miankina amin'ny modely powertrain izany. Amin'ny modely sasany dia miankavanana izany, ary amin'ny hafa kosa miankavia amin'ny maotera. Matetika izy io no eo akaikin'ny tampon'ny fehikibo fameram-potoana na ao ambadiky ny satroboninahitra.

Ahoana no hanamarinana ny camshaft toerana sensor? Ny multimeter dia napetraka amin'ny fomba fandrefesana ankehitriny DC (20 V ambony indrindra). Tapaka ny puce sensor. Ny hery dia voamarina ao amin'ny puce (miaraka amin'ny ignition on). Voltage no ampiharina amin'ny sensor. Eo anelanelan'ny fifandraisana dia tokony ho eo amin'ny 90% amin'ny famatsian'ny tondro famatsiana. Misy zavatra metaly entina mankany amin'ny sensor - tokony hidina amin'ny 0.4 V ny voltase amin'ny multimeter.

Inona no omen'ny sensor camshaft? Miorina amin'ny famantarana avy amin'ity sensor ity, ny rafitra fanaraha-maso dia mamaritra amin'ny fotoana inona ary amin'ny fotoana inona ny cylinder ilaina amin'ny famatsiana solika (sokafy ny nozzle mba hamenoana ny cylinder amin'ny BTC vaovao).