Ny fitaovana sy ny endri-javatra ny torsion bar fampiatoana ny fiara

Indraindray, noho ny antony fametrahana, dia tsy ilaina ny mampiasa singa elastika amin'ny lohataona na loharano coil cylindrical amin'ny fampiatoana fiara. Ny karazana fitaovana hafa toy izany dia ny torsion bar. Ireo dia tsorakazo vy lohataona na takelaka fisaka izay miasa amin'ny torsion. Ny tendrony iray amin'ny torsion bar dia miraikitra amin'ny frame na vatana, ary ny iray hafa dia mipetaka amin'ny sandry fampiatoana. Rehefa mandeha ny kodia, dia misy ny fihodin'ny zoro amin'ny torsion bar.

Fanombohana ny fampiasana amin'ny fiara ary mitohy ankehitriny

Tsy misy fahasamihafana fototra amin'ny fitondran-tenan'ny torsion bar na ny fampiatoana lohataona. Ny lohahevitra momba ny torsion bar izay ampiharina amin'ny fiantohana ny fandehanana milamina dia efa fantatra hatry ny ela; izy ireo dia nampiasaina be tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taonjato farany tamin'ny fiara mifono vy ary mbola ampiasaina hatramin'izao. Zava-dehibe ny fiheverana ny fandrindrana, rehefa tsy maintsy nasiana fampiatoana manokana ny maro amin'ireo mpitaingina fiara. Tsy nisy toerana hametrahana loharano sy loharano mahazatra, ary ny tsorakazo mivelatra dia mifanentana tsara amin'ny tapany ambany amin'ny vatan'ny fiara mifono vy na fiara mifono vy, nefa tsy mibodo ny habaka voafetra ao anaty fiara miady. Midika izany fa tsy mametraka ny vesatry ny fandaniana faobe fanampiny amin'ny famandrihana ny toerana ipetrahan'ny fampiatoana.

Nanodidina izany fotoana izany ihany koa, ireo mpanamboatra fiara frantsay avy amin'ny orinasa Citroen dia nampiasa baranjely tamin'ny fiarany. Nankasitrahana ihany koa ny traikefa tsaran'ny orinasa hafa; ny fampiatoana miaraka amin'ny tsorakazo miolikolika dia naka ny toerany tamin'ny chassis fiara. Ny fampiasana azy ireo amin'ny modely maro efa ho zato taona dia manondro ny tsy fisian'ny fatiantoka fototra sy ny fisian'ny tombony.

Famolavolana torsion bar

Ny fototry ny fampiatoana dia torsion bar - tsorakazo na fonosana vita amin'ny vy manokana, boribory na mahitsizoro amin'ny cross-section, iharan'ny fitsaboana hafanana be pitsiny. Izany dia noho ny zava-misy fa ny halavany dia mbola voafetra amin'ny masontsivana ny fiara, ary ny fanodinkodinana ny ampahany metaly goavana mitranga araka ny lalàna ara-batana sarotra. Ampy ny maka sary an-tsaina ny fomba fitondran'ny fizarana ny tsorakazo ao anatiny sy ivelany amin'ity tranga ity. Ary ao anatin'ny toe-javatra toy izany, ny metaly dia tsy maintsy mahatohitra ny enta-mavesatra mifandimby tsy tapaka, tsy manangona harerahana, izay ahitana ny endriky ny microcracks sy tsy azo ivalozany deformations, ary mihazona ny fiankinan-doha amin'ny hery elastika eo amin'ny zoro ny miolakolaka stably nandritra ny taona maro ny asa.

Ny fananana mitovy amin'izany dia azo antoka, ao anatin'izany ny fanatanterahana ny fatorana mialoha ny torsion bar. Izany dia ahitana ny zava-misy fa ny tsorakazo mafana dia miolakolaka voalohany amin'ny lalana irina any an-dafin'ny vokatra azo avy amin'ny fitaovana, ary avy eo dia mangatsiaka. Noho izany, matetika tsy azo ovaina ny torsion torsion bara havanana sy havia miaraka amin'ny refy mitovy noho ny fironany tsy mitovy amin'ny zoro mifamatotra.

Ho an'ny fanamafisana ny levers sy ny frame, ny bara torsion dia misy loha miendrika splined na hafa. Ny thickenings dia nofantenana amin`ny fomba tsy mba hamoronana teboka malemy akaiky kokoa ny faran`ny tsorakazo. Rehefa mihetsika amin'ny kodia, ny sandry fampiatoana dia manova ny hetsika tsipika ho torsi amin'ny tsorakazo. Mihodinkodina ny bara torsion, manome hery fanoherana.

Indraindray ny tsorakazo dia atao mahazatra amin'ny kodiarana roa mitovy axle. Amin'ity tranga ity, dia raikitra amin'ny vatana eo amin'ny tapany afovoany, ny fampiatoana dia lasa maivana kokoa. Ny iray amin'ireo fatiantoka dia esorina rehefa misy torsion bara lava mandrakotra ny sakan'ny fiara iray manontolo, ary ny sandrin'ny lever eo ankavia sy havanana dia samy hafa ny halavany.

Tetika isan-karazany amin'ny fampiatoana torsion bar

Ny tsorakazo miolikolika dia azo ampiasaina amin'ny karazana fampiatoana fantatra rehetra, na dia amin'ny struts MacPherson teleskopika aza, izay miompana indrindra amin'ny loharano coil.

Torsion bar amin'ny fampiatoana tsy miankina

Safidy layout isan-karazany dia azo atao:

• aloha na aoriana fampiatoana amin'ny double wishbones, torsion barany dia mifandray amin'ny axis ny fihodinan'ny ambony na ambany sandry, manana longitudinal orientation mifandray amin'ny axis ny fiara;
• fampiatoana aoriana miaraka amin'ny sandry mitongilana na mitongilana, barazy torsion roa hita manerana ny vatana;

• fampiatoana aoriana miaraka amin'ny andry semi-tsy miankina manodinkodina, ny torsion bar dia misy eo aminy, manome ny elasticité ilaina ary mampihena ny fepetra takiana amin'ny fitaovana amin'ny andry;
• fampiatoana eo anoloana miaraka amin'ny sandry roa manaraka, noho ny transverse torsion barany, dia mafy araka izay azo atao ary mety ho ampiasaina amin'ny microcars;
• torsion bar fiatoana aoriana miaraka amin'ny swinging wishbones sy longitudinal fandaharana ny elastika singa.

Ny karazany rehetra dia somary matevina ary mamela fanitsiana tsotra ny haavon'ny vatana, indraindray aza mampiasa servos ho azy amin'ny fanodinkodinana ny tsorakazo. Tahaka ny karazana fampiatoana mekanika hafa rehetra, ny bara torsion dia misy fitaovana fanamafisam-peo teleskopika mahaleo tena mba hanalefahana ny fihovitrovitra sy ny vane mpitari-dalana. Ny tsorakazo ihany, tsy toy ny loharano, ohatra, dia tsy afaka manambatra ny asa.

Anti-roll bars koa dia miasa araka ny fitsipiky ny torsion, ary eto dia tsy misy safidy hafa.

Tanjaka sy fahalemena

Ny tombony lehibe dia ny fanamorana ny fametrahana. Ny tsorakazo elastika dia saika tsy maka toerana ao ambanin'ny farany ambany, fa tsy toy ny loharano miolikolika. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia manome fiara milamina mitovitovy amin'izany. Mandritra ny fandidiana dia mety hitombo ny fihenjanana noho ny fahanterana sy ny fiovan'ny ampahany.

Ny tsy fahampiana dia ny teknolojia sarotra amin'ny famokarana ampahany azo antoka, ary noho izany ny vidiny avo. Ny torsion bar dia avo telo heny noho ny lohataona tsara ho an'ny fiara mitovy. Ary ny fividianana ny iray ampiasaina dia tsy voamarina foana noho ny harerahana metaly nanangona.

Na dia eo aza ny compactness ny fampiatoana toy izany, dia tsy mety foana ny mametraka tsorakazo lava eo ambanin'ny ambany ny fiara. Tena mora ny manao izany amin'ny SUV, fa ny gorodona amin'ny vatan'ny fiara mpandeha dia akaiky araka izay azo atao amin'ny lalana, ary ho an'ny fampiatoana dia tsy misy afa-tsy toerana ao amin'ny andohalambo kodiarana, izay mety kokoa ny loharano coil. .