Fametrahana kitapo haingon-trano amin'ny fairing
Mitadiava adhesive, stickers, budget, toro-hevitra ary fika
Ny tantaran'ny famerenana amin'ny laoniny ny Kawasaki ZX6R 636 modely fiara fanatanjahantena 2002: fizarana 28
Ny fairing amin'ny bisikileta dia vaovao, tsy misy loto noho ny ora famerenana amin'ny laoniny izay niditra tao, saingy tena fotsy. Ahoana raha asiako haingo ity Kawazaki zx6r ity? Averina indray, misy vahaolana maromaro ho an'ny stickers. Tsy mitovy ny vokatra na ny teknika mitovy na ny fanamorana ny fametrahana azy rehetra. Noho izany dia manomboka mitady render tsara aho mba hamenoana ny endriny sy hanatsara ny fahataperan'ny bisikileta. Mazava ho azy fa voafetra ny tetibola. Antso.
Stickers tany am-boalohany
Ny kely indrindra azontsika lazaina dia lafo be ny ampahany tany am-boalohany. Izany no mahatonga ny ankamaroan'ny môtô simba tsy mivoaka foana miaraka amin'ny stickers rehetra mbola mipetaka. Nifindra haingana tany amin'ny RSV izahay ity zava-misy tsotra ity.
Na dia manao safidy henjana aza aho, miaraka amin'ny rindriny mirindra, ny kitrony, ny marika ary ny marika modely, dia efa mibitsibitsika amin'ny 700 euros aho. Nahita zavatra indray aho. Ny iray amin'ireo olana mahazo ahy dia ny fiasan'izy ireo voalohany indrindra amin'ny fitahirizana voarindra. Tank voaloko misy tsipika mainty, noho izany dia tsy maintsy averina na alaiko tahaka.
Ny olana be dia be, be dia be ary vokatra tsy azo antoka dia manakivy anao tsy hifidy an'io vahaolana io. Adinonay!
Vidiny: mihoatra ny 700 euros...
Stickers amin'ny fomba haingo
Voalohany indrindra, azonao atao ny misafidy set sticker izay apetraka amin'ny toerana stratejika ao amin'ny fairing. Ny haingon-trano toy ny paty dia miloko kokoa na latsaka, mitovitovy amin'ny marika ary tsy voatery amin'ny tsiroko.
Azo antoka fa efa nahita azy ireo ianao teo aloha, takelaka haingon-trano amin'ny fomba Monster na RedBull na misolo tena marika fitaovana avo lenta na marika amin'ny ankapobeny. Nahita stickers Kawasaki aho.
Izay heverina ho saron-tava ho an`ny kilema kely dia tsy ampy amin`ny fomba fijery ravaka. Izany dia mamela ahy hamaritra ny fikarohana nataoko sy ny faritra tiako hodinihina.
Voalohany, ny kitro. Mba hiarovana azy fotsiny ary satria avy amin'ny olombelona dia lazainay fa marefo kokoa noho ny sisa amin'ny fairing. Avy eo ny sisiny. Ary raha azoko atao, zavatra kely eo amin'ny fonony aoriana, mba hanome hery azy fotsiny.
Vidiny: arakaraka ny kalitao sy ny habetsahana
harato adhesive
Azonao atao ny manadio azy, araka ny filazan'izy ireo, amin'ny alàlan'ny rollers adhesive body. Rehefa ampiharina amin'ny trim, indrindra fa ny trim automatique, dia mamorona tsipika azo tsoahina sy hikorontana izy ireo. Ireo harato adhesive ireo dia tsy voatery ho mora ny mametraka, mamorona temotra iray noho ny hateviny, fa mitazona tsara rehefa mandeha ny fotoana.
Ny foibe fiara rehetra dia manolotra azy ireo ary misy loko maro, indrindra fa ny sakany maromaro. Amin'ny lafiny iray, tsy azo atao ny mifidy sisin-tany afaka manatanteraka ny tanjon'ny fiarovana ny kitro. Any dia tsy maintsy miantehitra amin'ny duct tape ianao, mety hampidi-doza ny tsy fitoviana. Ny tsara indrindra dia tokony hanambatra ny fomba roa ianao: mitazona "cover" fisaka miaraka amin'ny tsipika mitovy loko, na mampiasa loko izay manatsara azy. Ity safidy ity dia tsy lafo loatra ary apetrako eo an-joron-doha aho miandry ny hahita tsara kokoa.
Tsara ny manao striping, saingy tsy mahazaka faritra midadasika.
Vahaolana fahatelo: horonana vinyl. Ao no ampahafantarinay ny "tantanana" mihitsy. Tany lehibe, fanapahana ary, ambonin'ny zavatra rehetra, fametrahana saro-pady, manery anao tsy hanadino singa iray, na dia mandray fepetra maro aza ianao. Raha diso ianao dia tsy maintsy manapaka, atombohy indray: tsy azo afindra.
Vidiny: avy amin'ny 3 euro ho an'ny horonana kely 3, 6, 9 na 12 m ny sakany.
Haingo hazakazaka napetraka
Miroso amin'ny kitapo fanaingoana antoko fahatelo vita aho ary natao manokana ho an'ny Kawasaki ZX-6 R 636. Vahaolana tsara fa lafo amin'ny ankapobeny. Manazava izany ny kalitaon’ny adhesive, ny hakingan’izy ireo ary ny... tombony kely avy amin’ny mpamatsy. Na izany aza, tsy maintsy manana ny kojakoja sy ny lozisialy izy ireo, ary tsy afaka manome tsiny azy ireo isika. Iray ihany no hitako. Ary raha ny marina dia mihoatra ny 300 euros izany. Tsy lazaina intsony ny endriky ny tranokala fiantsenana, ny antsipiriany momba ny kalitao minimalista. Be dia be ny fotoana mahasakana ahy, fara fahakeliny, toy ny haingo amin'ny kitro fisaka, ilay hany dikan-teny azo atao.
Amin'ny alàlan'ny fikarohana amin'ny Internet dia mahita tranokala aho: ny tranokala RSX Design. Tonga dia raiki-pitia amin'ny tenako aho. Amin'ny lafiny iray, maoderina izy io, vita tsara ary mampifanaraka, saingy misy zavatra "kely" bebe kokoa: ny votoatiny! Farany, zavatra roa hafa rehefa mandinika ny tsatòka ianao! Latsaky ny 200 euros amin'izao fotoana izao ny kitapo feno ho an'ny môtô mandady. Mandalina ny lohahevitra aho ary mahita ny foto-kevitry ny Freecut. Ity dia fanindroany ho an'ny marika.
Vidiny: manomboka amin'ny 18 euros ho an'ny singa kit, 89 euros ho an'ny kitapo azo ampifanarahana, 129 euros ho an'ny kitapo manokana
Apetaka manokana
Mifidy ny singa misy anay izahay amin'ny vidin'ny 89,90 euros ankoatry ny vidin'ny fandefasana na antsinjarany (14,90 euros tsy misy ny vidin'ny fandefasana), miankina amin'ny toerana misy ny singa: tank, trano aoriana, tatavia, sisiny, fotaka sy ny sisa. Iray amin'ireo andiana Freecut feno (birao misy ny singa rehetra) mahasarika ny saiko. Kitapo Freecut Pro F1 izay mifanaraka tsara amin'ny tsiroko sy ny castes.
Ny kodiarana maitso dia tonga lafatra amin'ity andiany ity
Ny hitako voalohany dia mainty sy mena. Ary misy ny mahagaga, misy ho an'ny base fotsy na base mainty. Mazava ho azy fa matetika ny politikam-pivezivezena tsy vita dia manana iray amin'ireo alokaloka ireo. Raha mijery ny fiovaovana izay maro isan-karazany ao anatin'ny kitapo aho dia mahita ny maitso / mainty, tonga lafatra ho an'ny Kawasaki. Tonga lafatra ho an'ny Kawasaki-ko. Mazava ho azy fa tsy manana ny bika aman'endriny, mahia, fa ... Misy ny mety!
Alohan'ny hanafatra dia mitady contact aho. Izay hitako. Mahagaga fa misy orinasa frantsay iray miorina ao Obanna. Mahagaga! Mbola manana vaovao tsara aho. Antsoy aho any aoriana any fa fantatro daholo.
Fametrahana mora ny stickers
Ny kitapo dia vita amin'ny adhesive polymère mifono sarimihetsika sy voarafitra. Ny teknôlôjian'ny lakaoly dia ahafahanao misoroka ny fanaovana bubble rivotra sy ny fihetsehana azy. Ny tsara kokoa dia azonao atao ny mametraka tsy mila mandomando amin'ny rano savony amin'ny fanohanana maina sy tsy misy menaka, na izany aza. Raclette aza tonga miaraka amin'ny kitapo!
Precision cutter andrasana: hisy ny fanapahana!
Kit azo! Omeko anao ny antsipiriany: Colissimo, izay resy ny andiany voalohany, ny faharoa, izay maharitra ela kokoa noho ny nantenaina (niverina i Lentissima), raha fintinina, ny fahasahiranana mahazatra, fa misy ny vokany. Quality koa.
Anti-scratch, anti-UV taratra, ny birao dia tena feno. Atao pirinty amin'ny fangatahana, azo amboarina ihany koa. Fampanantenana be dia be! Amin'izao fotoana izao dia mankafy izany aho. Maimbo tsara amin'ny heviny rehetra.
Dia midina aho hijery ilay bisikileta ao amin'ny garazy, hanasa azy, hanomana azy, hamaha ny kitapo ary ... hiverina aho!
Tsy maintsy manapaka ny zava-drehetra aho, tsy maintsy manao pose miaraka amin'ny loha aho. Mba hanaovana izany, dia nanapa-kevitra ny hanala ny sisin'ny fairing aho mba hipetrahan'ny fisaka sy araka izay azo atao eo amin'ny kitrony.
Nandeha! Tao anatin'ny minitra vitsy (efa zatra aho izao...) dia toy ny penina ny efitrano fandraisam-bahiny tao amin'ny efitranoko. Amin'ny fientanentanana dia manomboka amin'ny fanadiovana ny nohetezana aho. Eny, vitako izany. Miaraka amin'ny kasety kely mba hitazonana ireo tapa-kazo eo amin'ny fairings, dia manao fivoriambe tsy misy dikany aho, maka ny marika, miaro ny tapaka, manapaka amin'ny hety ary mihazakazaka.
Tsy nandainga tamin'ny RSX Design izy ireo: mora miala amin'ny fanohanan'izy ireo izany ary mifanaraka tsara. Manana ny haitraitra amin'ny fametrahana ny tenantsika amin'ny toerany mihitsy aza isika raha malahelo kely ny tenantsika. Mahagaga! Tsy amin'ny tahotra aho dia mametaka azy amin'ny raclette. Fahombiazana. Ny hany fanamaivanana hitako dia ireo vita amin'ny lacquered blisters, izay tsy mbola hitako. Mandalo ny tanako aho mba hitsapana ny mety ho henjana hafa. Ity vakiteny braille ity dia mamela ahy hanesorana ireo boky sasany izay mirindra ihany koa aorian'ny fametrahana ny sticker.
Vetivety dia faly aho tamin'ny vokatra. Ny tahan'ny vidiny/kalitao amin'ny kitapo dia tena tsara. Ho hita eo raha mahatanteraka ny fampanantenany rehefa mandeha ny fotoana, fa indray, tsy dia manana ahiahy aho: mpanjifa mihoatra ny 2500 no mahatsapa izany isan-taona, ary toa tsara ny hevitr'izy ireo. Holazainao amiko fa mpanjifa lehibe amin'ny fairing ny riggers, sa tsy izany? Andao atao hoe hitako fa anisan'ny orinasa mpanjifa i Zarco: RSX Design dia manangana ny MotoGP-ny... Eny, tsy milaza aho fa ny kitapo dia hahatonga ahy handeha haingana kokoa, fa farafaharatsiny dia tsara tarehy.
Raha ny marina, tsy mametraka ny tank sy ny sisiny aho. Noho ny tsy fahampian'ny fotoana sy ny hery dia mety hanao fahadisoana aho; fa indrindra ny sisiny dia fohy loatra ka tsy ho voasaron-tava. Noho izany dia tsy maintsy mampiasa ranom-boankazo aho ary indrindra fa ny ranom-boan'ny atidoha mba hahitana ny vahaolana mety.
Noho izany, ny fikasihana farany dia ho any aoriana. Ary hozaraiko aminareo ato ho ato. Mandra-pahatongan'izany, tadiavo ny zavatra ataon'ireo fikasihana vitsivitsy voahevitra sy tsapa tsara amin'ny lohan'ny garderie sy ny fotaka ary ny kitrony. Izany dia ampy hanomezana vokatra mahafinaritra amin'ny maso. Ny ambiny, tsy maintsy eritreretintsika amin’ny antsipiriany, eritrereto, tapaho, apetraka eo amin’ny toerany... Misy tsapako fa ho vanin-taona mafana. Miresaka momba izany indray isika.
