O-peratra: izay rehetra tokony ho fantatrao

Ny O-ring dia singa manan-danja mba hiantohana ny famehezana faritra amin'ny fiara. Ampiasaina amin'ny sehatra maro hafa, azo ampiasaina amin'ny statika na mavitrika. Ato amin'ity lahatsoratra ity, isika dia hianatra momba ny anjara asany sy ny fomba isan-karazany hikarakarana azy mba tsy ho very ny tantera-drano rehefa mandeha ny fotoana!

🔎 Inona no atao hoe peratra O?

Ny peratra O dia manana endrika torus, izany hoe peratra boribory tsy misy fisaka. Amin'ny ankapobeny dia ampiasaina izy io mba hanomezana 2-fanapahana singa. Vita avy amin'ny fingotra na silicone , ny fampiasana azy dia miankina amin'ny ampahany mifandray: mety ho static amin'ny fampiasana peratra fivoriam-be na mavitrika.

Ao amin'ny fiaranao, ny O-ring no fitaovana lehibe miantoka famehezana ampahany fiara. Ohatra, ampiasaina ho an'ny camshaft na hampifandray ny hoses amin'ny faritra mangatsiaka, fa ho an'ny crankshaft dia karazana tombo-kase hafa no ampiasaina antsoina hoe tombo-kase SPI.

Ny tombo-kase dia nofantenana arakaraka ny hamafiny sy ny karazana tsiranoka izay hifandraisany. Ny O-ring dia azo ampiasaina amin'ny tanjona 3 samihafa:

• System braking : miantoka ny fihenjanan'ny ampahany mifandray amin'ny fluid frein, mahatohitra ny mari-pana avy amin'ny -40 ° C hatramin'ny 150 ° C;
• Lubrication ny maotera sy ny fitaovana fampitana : Oils mineraly misy antioxidant sy anti-foam additives no ampiasaina hanesorana ireo singa ireo. Ny O-ring dia miantoka fa voaisy tombo-kase ny rojo;
• rafitra air conditioner : Mivezivezy ao amin'io faritra io ny haino aman-jery gazy ary iharan'ny fiovaovan'ny maripana lehibe manomboka amin'ny -49 °C ka hatramin'ny 90 °C.

👨‍🔧 Ahoana ny fandrefesana peratra O?

misy habe maromaro ho an'ny peratra famehezana. Hiova ny haben'ny savaivony amin'ny milimetatra. Ny habe mahazatra indrindra dia 1,78, 2,62, 3,53 ary 5,33.

Raha mila mahafantatra ny haben'ny peratra O ianao dia mila mandrefy azy faritra miampita (ny hateviny) sy ny azy savaivony anatiny. Mba hanaovana fandrefesana marina dia tokony hampiasainao vernier caliper, antsoina koa hoe micrometer.

Ahoana ny fanosorana ny peratra O?

Mba hisorohana ny O-peratra tsy hihamafy rehefa mandeha ny fotoana, dia ilaina ny mampihatra manosotra tsy tapaka.

Rehefa mihamafy izy dia mitsahatra tsy manao ny asany famehezana. Vokatr'izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny ampahany amin'ny fiaranao izany toy ny camshaft na frein.

Mba hanesorana ny O-peratra, mividy O-peratra menaka ary apetaho amin'ny faritra voakasika amin'ny fiara.

Ahoana no hanesorana ny O-peratra?

Rehefa mandeha ny fotoana, ny fingotra ao amin'ny gasket dia ho very ny endriny ary hiharatsy. Izao no ilana izany re-impregnate mba tsy ho tantera-drano.

Mba hanesorana ny O-peratra, dia tsy maintsy wetted 1 Volana amin'ny tsiranoka frein na vokatra manokana toy ny Armor All na Winter Green, mifangaro amin'ny lacquer thinner fampiasa matetika amin'ny hosodoko.

Avy eo dia mila miala amin'ny fiaraha-miasa ianao rivotra maina ary jereo ny endriny.

🛠️ Ahoana ny fanaovana peratra O?

Ho an'ny manana traikefa bebe kokoa aminao dia azonao atao ihany koa manao o-peratra manomboka amin'ny A ka hatramin'ny Z. Araho ny mpitari-dalana anay ary ampitao ny fitaovana hanaovana izany.

Zavatra ilaina:

• Set ny laces fingotra
• cutter
• Fanapahana fitaovana
• Loctite 406 adhesive

Dingana 1: Tapaho ny fingotra

Farito ny halavany ilaina amin'ny fiarahanao ary avy eo dia ampiasao ny fametahana fanapahana mba hanapahana mahitsy amin'ny faran'ny tady tsirairay.

Dingana 2: asio lakaoly

Asio vakana kely misy Loctite 406 amin'ny tendrony iray amin'ny tady fingotra.

Dingana 3: Angony ny tendrony roa amin'ny tady.

Apetaho amin'ny andaniny ny tendrony roa. Rehefa tafapetraka tsara izy ireo dia andraso 30 segondra ka hatramin'ny 1 minitra mba hifamatotra. Efa vonona ny O-peratrao!

💸 Ohatrinona ny vidin'ny peratra O?

Ny O-ring dia singa tena mora amin'ny mekanika fiara. Raha ny marina, amin'ny ankapobeny dia latsaky ny 1 euro ny vidiny. Ny vidiny dia eo ho eo 0,50 €.

Na izany aza, ny fanoloana tombo-kase an'io tombo-kase io dia mety ho lafo satria ny fidirana amin'izany dia mety mitaky famongorana ny ampahany maro. Noho izany, ny fiaranao dia mitaky ora maromaro miasa.

Ny peratra O dia karazana tombo-kase hita amin'ny fiara rehetra. Izany dia miantoka ny fahamarinan'ny rafitra maro ilaina amin'ny fampandehanana ny fiaranao. Raha misy lesoka dia aza miandry ny iray amin'ireo mekanika atokisanay mba hanamboatra ny tombo-kasenao sy hitazonana ny kojakoja fototra amin'ny fiaranao!