Ny Anjerimanontolon'i Chalmers sy ny KTH dia namorona rohy ara-drafitra azo esorina. Ny hakitroky ny angovo ambany, fa mety
Fitehirizana angovo sy bateria

Ny Anjerimanontolon'i Chalmers sy ny KTH dia namorona rohy ara-drafitra azo esorina. Ny hakitroky ny angovo ambany, fa mety

Ny singa ara-drafitra dia fironana vaovao amin'ny famokarana bateria. Ny singa izay mbola ballast ihany hatramin'izao dia ovaina ho singa izay fototry ny bateria na fiara mihitsy aza. Ary amin'io lalana io no narahin'ny mpahay siansa avy amin'ny anjerimanontolo soedoà roa malaza momba ny teknolojia: Chalmers University sy ny Royal Institute of Technology (KTH).

Fatorana ara-drafitra flexible noho ny composites. 0,024 kWh / kg ankehitriny, ny drafitra dia 0,075 kWh / kg

Ny fatorana ara-drafitra dia antsoina indraindray hoe "tsy misy dikany", saingy io teny io dia tsy tokony horaisina ara-bakiteny amin'ny heviny izay mampiavaka ny fizika singa fototra. Ny sela "tsy misy faobe" ao anaty fiara dia sela tsy misy ballast fanampiny satria miasa toy ny taolam-paty, fanamafisana, sns. - rafitra tena ilaina ao anaty fiara.

Noforonin'ny Chalmers University sy KTH, ny sela dia misy electrodes roa: fibre karbônina (anode) ary phosphate vy lithium (cathode), eo anelanelan'izy ireo dia fitaovana fibre vera feno electrolyte. Raha jerena ny firaketana dia afaka milaza isika fa izany rehetra izany dia nangonina ao anaty vatana iray mitambatra:

Toy izany no namoronana ny rohy lasitike ary eo amin'ny electrodes aho malefaka 8,4 volt (3x2,8V). Miaiky ny mpahay siansa fa nahavita hakitroky ny angovo сейчас 0,024 kWh / kg, izay avo folo heny mahery noho ny bateria maoderina tsara indrindra (0,25-0,3 kWh / kg). Na izany aza, raha tsaroantsika fa miaraka amin'ny singa klasika dia ilaina ny manampy ny lanjan'ny modules sy ny bateria, ny fahasamihafana dia lasa "ihany" in-6-8.

Module zandrinyNy modulus ny elasticité ny rohy ara-drafitra ny prototype dia mihoatra ny 28 GPa... Ho fampitahana: plastika, nohamafisina tamin'ny fibre karbônina, dia manana modulus Young amin'ny 30-50 GPa, ka ny sela ao amin'ny Chalmers University sy KTH dia tsy mitovy amin'ny mitovy aminy klasika.

Tian'ny mpahay siansa Ahena ny haben'ny separator amin'ny dingana manaraka ary manolo ny aluminium foil amin'ny electrode amin'ny fitaovana fibre karbonika. Heverina fa, noho ireo fanatsarana ireo, dia hahatratra ny haavon'ny 0,075 kWh / kg ary 75 GPa.... Ary na dia lafo loatra aza ireo karazana sela ireo mba hampiasaina amin'ny fiara, dia afaka miasa tsara izy ireo, ohatra, amin'ny fiaramanidina.

Ny fiara voalohany misy rohy manorina dia ny Sinoa BYD Han. Amin'ity taona ity izy ireo dia hiseho na hiseho ao amin'ny BYD Tang (2021), Mercedes EQS na Tesla Model Y, natao tany Alemaina ary mifototra amin'ny singa 4680.

Launchpad: Chalmers Unviersity Prototype Structure Cell (c)

Ny Anjerimanontolon'i Chalmers sy ny KTH dia namorona rohy ara-drafitra azo esorina. Ny hakitroky ny angovo ambany, fa mety

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment