Ny mpahay siansa dia namorona sela sodium-ion (Na-ion) misy électrolyte mafy • FIARA ELECTRIC
Fitehirizana angovo sy bateria

Ny mpahay siansa dia namorona sela sodium-ion (Na-ion) misy électrolyte mafy • FIARA ELECTRIC

Ny mpahay siansa avy ao amin'ny Oniversiten'i Austin (Texas, Etazonia) dia namorona sela Na-ion misy electrolyte mafy. Tsy mbola vonona amin'ny famokarana izy ireo, saingy toa mampanantena izy ireo: mitovy amin'ny sela lithium-ion izy ireo amin'ny lafiny sasany, mahatohitra tsingerin'ny fandidiana an-jatony ary mampiasa singa mora sy mora - ny sodium.

Asphalt, graphene, silisiôma, solifara, sodium - ireo akora sy singa ireo dia ahafahana manatsara ny singa elektrika amin'ny ho avy. Misy zavatra iraisan'izy ireo: mora azo izy ireo (afa-tsy ny graphene) ary mampanantena fampisehoana mitovy amin'ny, ary mety ho tsara kokoa amin'ny ho avy, lithium.

Hevitra mahaliana dia ny fanoloana ny lithium amin'ny sodium. Ireo singa roa ireo dia ao anatin'ny vondrona metaly alkali iray ihany, samy mihetsiketsika izy roa, fa ny sodium no singa fahenina be indrindra ao amin'ny crust eto an-tany ary azontsika mora izany. Ao amin'ny sela Na-ion novolavolaina tany Texas, ny lithium ao amin'ny anode dia nosoloina ny sodium, ary ny electrolytes mora mirehitra dia nosoloina ny electrolyte solifara mafy. (loharano iray).

Tamin'ny voalohany dia nampiasaina ny katoda seramika, saingy nandritra ny fandidiana (fanekena / famindrana fiampangana) dia niova ny habeny ary nirodana. Noho izany, dia nosoloina katoda malefaka vita amin'ny akora organika. Ny sela natao tamin'izany fomba izany dia niasa tsy nisy tsy fahombiazana nandritra ny 400 cycles charge/discharge, ary ny cathode dia nahazo ny hakitroky ny angovo 0,495 kWh / kg (tsy tokony hafangaro izany sanda izany amin'ny hakitroky ny angovo ny sela na ny bateria).

> Tesla Robotaxi nanomboka tamin'ny 2020. Matory ianao ary mandeha i Tesla ary mitady vola ho anao.

Taorian'ny fanatsarana bebe kokoa ny cathode dia azo atao ny hahatratra ny haavon'ny 0,587 kWh / kg, izay mifanitsy amin'ny soatoavina azo amin'ny cathodes ny lithium-ion sela. Taorian'ny tsingerin'ny fiampangana 500, ny bateria dia afaka nitazona 89 isan-jaton'ny fahafahany.izay mifanitsy amin'ny mason'ny sela Li-ion [malemy kokoa].

Ny sela Na-ion dia miasa amin'ny voltase ambany kokoa noho ny sela lithium-ion, ka azo ampiasaina amin'ny herinaratra azo entina. Na izany aza, nanapa-kevitra ny hifindra any amin'ny voltase ambony kokoa ny vondrona Austin mba hampiasana ireo sela amin'ny fiara elektrika. Nahoana? Ny iray amin'ireo masontsivana lehibe amin'ny fiara dia ny heriny, ary miankina mivantana amin'ny tanjaky ny ankehitriny sy ny voltase amin'ny electrodes.

Tsara ny manampy fa i John Goodenough, ilay mpamorona ny sela lithium-ion, dia avy amin'ny Oniversiten'i Austin.

Sary fanokafana: Fihetseham-pon'ny vongan'ny sodium kely amin'ny rano (c) Ron White manam-pahaizana momba ny fitadidiana - Fampiofanana fitadidiana sy fampiofanana ati-doha / YouTube. Ohatra bebe kokoa:

Mety hahaliana anao izany:

Add a comment