Fitaovana moto

Fampianarana: miaro sy mikarakara ny bisikiletan'ny enduro amin'ny TT:

Na dia zava-dehibe mandritra ny fotoana ara-dalàna aza ny fanompoana ny môtô ivelanao, dia manjary tena ilaina amin'ny ririnina. Na ny fiampitana na ny enduro, ny rano sy ny rano dia mivoaka eny rehetra eny, izay mety hiteraka hainganana haingana, ary mandritra ny fotoana maharitra, fahasimbana tsy azo sitranina. Noho izany, ny fisafidianana tsara ireo mpiaro sy fitaovana azo ampiasaina tsara dia ilaina mba hitehirizana ny endrinao ...

Jereo ny rakitray manontolo "TT Dirt Bike"

Araka ny fitenenana, "izay te-handeha lavitra, dia mijery ny soavaliny." Na dia zava-dehibe aza ny fikojakojana tsy tapaka ny fahasalaman'ny môtô ivelanao rehefa fahavaratra, dia tokony hokarakaraina indrindra mandritra ny fampiofanana amin'ny ririnina. Ny loto miditra ao amin'ny hazo sy miraikitra amin'ny toerana rehetra dia mety hanala ny faran'ny boribory sy ny faritra mekanika amin'ny fotoana tsy ampoizina, ka amin'ny tranga mavesatra dia mety hiteraka fahasimbana tsy azo sitranina amin'ny masininao. Ka andeha hojerentsika ny fepetra hisorohana ny fahadisoam-panantenan'ny lohataona ...

MIARO

plastika

Ny kojakoja plastika amin'ny môtô eny an-dalambe, izay mora simba sy mianjera, dia zara raha mivoaka amin'ny ririnina tsy misy fahasimbana. Misy vahaolana roa azo omena anao, ny voalohany dia ny miaro azy ireo amin'ny vinyl adhesive na kasety matevina aza. Ara-toekarena izany, saingy mandany fotoana, ary misy lafin-javatra maromaro tokony hodinihina ihany koa: tsy haharitra ela ny mpiambina tsy misy fatotra, ary mety ho tapaka ny plastika ao ambany ianao. Ny mpiambina apetraka tsara dia hiaro ny môtô anao, saingy tadidio fa raha ny fanesorana azy dia misy ny fotoana mety handany fotoana betsaka amin'ny solvent hanesorana ny adhesive sisa tavela (hoy aho fa fantatro ny antony ...) .

Ny vahaolana faharoa, araka ny hevitro, no tsotra sy mahomby indrindra - ny fampiasana plastika samihafa amin'ny ririnina sy amin'ny vanim-potoana. Tsy ilaina ny manana teti-bola miavaka, kitapo plastika feno (fotaka eo anoloana sy aoriana, takelaka fahazoan-dàlana ary gills radiator) dia azo amidy manodidina ny £ 70, tsy lazaina intsony ny kitapo efa ampiasaina amin'ny vidiny mora kokoa. Na izany aza, mijanona ny trano fonenan'ny sivana, izay tena iharan'ny fikorontanana: ilaina ny fiarovana vinyl matevina matevina.

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

Frame

Ny zana-tongotra dia mitana andraikitra lehibe raha ny amin'ny fifandonana amin'ny bisikileta na bisikileta enduro. Boribory vitsivitsy ao anaty fotaka no ampy hahatsapany an'io ... Misy olona hisafidy karazana akanjo fiarovan-tena miaro tena, fa araka ny hitanao amin'ny sary dia tsy maintsy haverina haingana kokoa ilay fandidiana. Misy mpiaro amin'ny frame, raha toa ka avy amin'ny karbôna ireo asehonay anao, dia singa ao anaty katalaogy ihany koa ireo singa vita amin'ny aliminioma sy plastika. Tsy azo lavina ny fahombiazan'izy ireo, saingy tsy ampy ny mametraka azy ireo, ary avy eo basta!

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

Ity dia fandrika izay azon'ny mpanamory fiaramanidina, ny hazofijaliana ary ny mpitaingina enduro maro: miaraka amin'ny hovitrovitra, ny loto manangona ao ambadiky ny mpiambina (satria eo foana izy io) dia handany ny endriny. Vahaolana mahomby io, fa tsy maintsy esorinao tsy tapaka sy hadio ireo mpiaro ireo, raha tsy izany dia mety tsy hametraka na inona na inona ianao ... Raha tsy mandaitra amin'ny haavon'ny boot ny vinyl adhesive dia mety tsara ho an'ny tapany ambony amin'ny frame izay mikosoka ny lohalika. Na dia eo amin'ny vozony aza ianao dia afaka manao toy izany koa amin'ny sisin'ny sandry pivot.

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

The expendables

kapila bitika

Ireo traboina voalohany tamin'ny ririnina: pad freins. Aza miezaka ny hahomby amin'ireto toe-javatra ireto amin'ny vidiny rehetra: ohatra, ny padika organika dia tsy haharitra. Misafidiana pads metaly mafy. Ny singa tena izy dia matetika mampandefitra fanekena tsara, na dia somary avo kokoa noho izany aza ny vidiny.

fifindran'ny

Rehefa mitondra any anaty fotaka ianao dia mijaly mafy ny fandefasana: tsy maintsy apetrakao amin'ny sisiny ny zava-drehetra mba hitazomana azy araka izay tratra. Omeo tombony kokoa ny peratra sy ny peratra anti-fotaka. Aza manantena fahagagana, fa ny fanesorana ny loto mora kokoa kosa dia hampihena kely ny harerahana sy ny triatra amin'ny fitaovanao. Ny rojo o-peratra dia ho matanjaka kokoa noho ny rojo mahazatra, saingy tsy tokony hataonao ambanin-javatra ny fitazonana azy.

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

Filoham-boninkazo sy torolàlana amin'ny rojo vy

Mijanona eo amin'ny haavon'ny drivetrain izahay, fa manova ny elatra rocker arm sy ny mpitarika ny rojo. Matetika mitranga fa tsy mahomby tanteraka ireo fihinana roa ireo aorian'ny fivoahana tokana (indrindra ny voalohany). Saingy misy vahaolana mahery vaika izay haharitra mandritra ny vanim-potoana iray manontolo, ary izaho dia mpifanaraka amiko: ny manolo ireo singa mahazatra ireo amin'ny modely avy amin'ny TM Designworks. Fa maninona Satria tsy mety simba izy ireo! Ny torolàlana ho an'ny 149-taona dia lavorary fotsiny, tsy misy atahorana intsony. Impiry ny vidiny: 4? rehetra. Saingy amin'ny fanovana 25 an'ny mpitari-dalana (15?) Ary ny kiraro rojo (XNUMX? Raha azo ovaina) dia azo antoka fa mendrika ny fampiasam-bola indray mandeha. Fikojakojana mahazatra tsy dia mahazatra loatra noho ny tokony hoeritreretinao sy ataonao amin'ny bisikiletanao ...

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

Hevitra hotadiavina

Karakarao ny tamba-jotra

Amin'ny fotaka, ny moto Cross na Enduro dia mijaly tsy mitovy amin'ny toe-javatra mahazatra. Noho izany, misy teboka sasany mendrika ny fijerena manokana. Amin'ny ririnina dia tsy azo atao ambanin-javatra ilay rojo, ary raha tsy tianao hikatona tanteraka izany dia tsy maintsy arahana fomba tsotra: fanasana tosidra ambony, famelezana amin'ny WD 40 hanalana ny loto sy hamandoana ary ny fanosorana manaraka. Fanamainana. ... Raha mihosotra avy hatrany aorian'ny fisasana dia voafandrika ao anaty menaka fanosotra ny hamandoana ary manafika ilay rojo "avy ao anatiny".

Paompy ny gliosidratanao

Tokony hihaino tsara ny carburetor koa ianao: tsy maintsy rarahana ny tanky aorian'ny fisasana tsirairay. Manantitrantitra momba izany i Laurent, mpivarotra Honda ao Gera. Mety ho toa manorisory ny mpitaingina TT maro izany, fa ny ankamaroan'ny fotoana dia bolt fotsiny izay mila esorina ... ary na dia rano indray mitete aza dia mety hisy fiatraikany amin'ny kalitaon'ny bisikileta, ny hazofijaliana ary ny enduro.

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

Tandremo sao misy rivotra sy rivotra

Teboka iray hafa tokony hijerena: carburetor sy motera miaina na rivotra. Ireo dia fantsona kely manantona eo ambanin'ny moto amin'ny haavon'ny tsorakazo na ny fitaovana famoahana ny fampitana. Mety tsy dia misy dikany izany, fa raha voasakana izy ireo, dia ho simba ny fiasan'ny maotera. Noho izany dia mila manamarina indraindray ianao. Mariho tsara fa raha misaraka ireo fantsom-panafody ireo dia ilaina izany hisorohana ny fanakanana. Raha tsy izany no mitranga amin'ny bisikiletanao eny ivelan'ny lalana dia aza misalasala manao izany amin'ny tenanao.

Torohevitra: miaro sy mikarakara ny bisikiletanao TT cross enduro: - Moto-Station

Add a comment