UAZ 469: fepetra arahana ara-teknika - fanjifàna solika, maotera
UAZ-469 - SUV rafitra an-trano, izay natao indrindra ho an'ny filan'ny Tafika Sovietika. Amin'ny maha-fiara lehibe indrindra azy, dia nosoloany modely hafa malaza - GAZ-69.
Mahaliana ny mamaky ny boky sy gazety momba ny tantaran'ny famoronana ny UAZ-469: ny ilaina ny vaovao, mandroso kokoa noho ny GAZ-69 SUV nipoitra tamin'ny taona 1950. Tamin'ny 1960, ny prototypes voalohany dia noforonina: UAZ-460 sy UAZ-469. Ity farany dia nampiseho valiny maharesy lahatra kokoa tamin'ny fitsapana isan-karazany, ary noho izany dia nanapa-kevitra ny hametraka izany amin'ny famokarana faobe. Ary io famokarana serial io dia nanomboka 12 taona taty aoriana - tamin'ny 1972.
Nanomboka tamin'ny 1972, ny UAZ-469 dia novokarina mandra-pahatongan'ny androntsika tsy misy fiovana. Ary tamin'ny 2003 ihany no niseho ny taranaka faharoa - UAZ "Hunter", izay azonao vakiana ihany koa ao amin'ny Vodi.su autoportal. Tsara homarihina fa ny ivelany dia saika tsy mitovy amin'ny tsirairay, ary ny anatiny ao amin'ny kabine milaza fa ny fiara dia tsy natao ho an'ny aina sy azo antoka mitaingina, fa ho an'ny sarotra eny an-dalana toe-javatra any Rosia.
Ireo teknisianina
Voalohany indrindra, dia tokony ho lazaina fa ny UAZ-469 sy UAZ-3151 - roa mitovy modely. Fa ny fanondroana isa efatra vaovao nanomboka nampiasaina taorian'ny 1985 tamin'ny tetezamita ho any amin'ny fenitra indostrialy tamin'ny 1966, izay noresahina tao amin'ny lahatsoratra iray momba ny enta-mavesatra ny kamiao KAMAZ.
Mazava ho azy fa nandritra ny 40 taona ny tantaran'ny UAZ dia nandalo fanavaozana maro sy fanovana ara-teknika, fa ny toetra fototra dia saika tsy niova.
Ny motera
Ny fahombiazan'ny maotera UAZ-469 dia tsy ny tsara indrindra, na dia tamin'izany fotoana izany aza. Carburetor 451M izy io. Ny habeny dia 2.4 litatra. Ny hery ambony indrindra dia 75 horsepower. Niasa tamin'ny lasantsy A-76 izy ary afaka nanafaingana fiara 2 taonina ho 120 kilometatra isan'ora, ary 39 segondra ny fanafainganana an-jatony. Ary ny fanjifana solika amin'ny hafainganam-pandeha 90 km / h dia nahatratra 16 litatra amin'ny tsingerina mitambatra.
Tamin'ny 1985, rehefa nomena tondro vaovao ny fiara, dia nandalo fanavaozana sasany.
Indrindra indrindra, ny motera UMZ-414 vaovao dia lasa malefaka sy mahery kokoa:
- rafitra tsindrona napetraka - injector;
- volume niakatra ho 2.7 litatra;
- hery nitombo ho 80 hp, ary avy eo dia 112 hp;
- hafainganam-pandeha ambony indrindra - 130 km / h.
Transmission sy fampiatoana
UAZ-469 dia fitaovana amin'ny mekanika tsotra 4-hafainganam-pandeha gearbox. Ny synchronizers dia teo amin'ny fiaingana faha-3 sy faha-4. Ny fiara dia feno fiara - miaraka amin'ny axle anoloana mifandray mafy. Noho ny fanampian'ny 2-range transfer case dia azo natao ny nifehy ny fitsinjaram-pahefana rehefa mandeha ny fiara rehetra. Ny raharaha famindrana dia mifatotra mafy amin'ny gearbox tsy misy tariby cardan mpanelanelana.
Ao amin'ny sivily dikan-ny fiara - UAZ-469B - ny famindrana raharaha nanana fitaovana iray, tsy misy farany fiara ao amin'ny tetezana, izany hoe, ny patency dia ratsy kokoa eny an-dalana.
Tsotra ihany koa ny clutch - fiara mekanika, sobika fanamafisam-peo (nosoloina petal taty aoriana), kapila feredo, fitondra fametahana - amin'ny teny iray, ny rafitra maina tsotra indrindra. Na izany aza, taorian'ny fanovana tamin'ny 1985 dia nisy hydraulic clutch, izay fanapahan-kevitra tsara ho an'ny jeep an-trano somary mavesatra. (Na izany aza, manana olana vaovao ny tompony - ny fividianana sy fanoloana ny cylinders lehibe sy miasa).
Fampiatoana - miankina. Tamin'ny dikan-teny taty aoriana, ary koa tamin'ny Hunter, dia niseho ny bara anti-roll. Satria ny fampiatoana MacPherson dia tsy mety amin'ny toe-javatra eny an-dalana, dia napetraka teo amin'ny UAZ ny fiatoana lohataona miaraka amin'ny sandry manaraka, ary ny loharano sy ny hydropneumatic shock absorbers ao aoriana.
Parametera sy ny fanalefahana ny tany
Raha ny habeny, ny UAZ-469 dia mifanaraka amin'ny sokajy midadasika SUV:
- halavany - 4025 mm;
- wheelbase - 2380;
- sakany - 1805;
- haavony - 2015 milimetatra.
Ny lanjan'ny fiara dia 1670-1770 kilao, ary feno entana - 2520 kilao. UAZ naka hatramin'ny 675 kilao ny enta-mavesatra, izay tsy dia be loatra, satria afaka handraisana 5-7 olona (mariho fa ny SUV dia natao indrindra ho an'ny fitateram-bahoaka baiko, ary ny baiko tsy mitovy amin'ny lanjany ambany).
Ny haavon'ny tany malalaka ho an'ny UAZ-469 dia nahatratra 30 santimetatra, ary ho an'ny sivily UAZ-469B - 22 santimetatra.
Anatiny sy ivelany
Ny fiara dia tsy natao ho an'ny fialam-boly mampiadana mandritra ny dia, noho izany dia tsy mahavariana ny anatiny amin'ny endriny. Ampy izay ny filazana fa hatramin'ny taona 1985 dia tsy nisy fanakanana loha teo amin'ny seza aloha na aoriana. Ny tontonana aloha dia metaly. Eo amin'ny tontonana no misy ireo fitaovana, ka voatery nanodina ny lohanao ianao mba hamaky ny vakiteny. Saika eo ambanin'ny familiana no misy ny speedometer.
Tsy misy efitra fonon-tanana eo amin'ny sisin'ny mpandeha, afa-tsy ny fametrahana kitapo vonjy maika eo ambanin'ny tontonana anoloana. Nanampy tamin'ny fijanonana teo amin'ny seza teo amin'ireo dona mideza teo amin'ny arabe ny tantana metaly teo amin'ny solaitrabe.
Ny seza aoriana dia dabilio mivaingana misy lamosina, mpandeha 3 no mahazaka azy. Azo natao ihany koa ny nametraka filaharana fanampiny tao amin'ny efitrefitra entana. Ny seza aoriana dia nesorina tanteraka indraindray mba hampitombo ny habaka anatiny sy hitondra entana.
Efa akaiky ny fiandohan'ny taona 90, ny atitany dia nohavaozina kely: ny tontonana metaly anoloana dia nosoloina plastika iray, nisy ny seza teo amin'ny seza. Ny seza mihitsy, fa tsy hoditra, dia nanomboka norakofana lamba mahafinaritra.
Ny tampon-trano lay dia nosoloina tafo metaly amin'ny dikan-teny sivily, izay taorian'ny 1985 dia nanjary fantatra amin'ny anarana hoe UAZ-31512.
Vidiny sy hevitra
UAZ-469 novokarina tamin'ny fanovana rehetra hatramin'ny 2003. Tamin'ny taona 2010, navoaka ny andiany voafetra ho an'ny faha-65 taonan'ny Fandresena. Noho izany dia tsy hividy fiara vaovao ao amin'ny kabine ianao.
Ary ho an'ny vidiny ampiasaina dia ho toy izao manaraka izao:
- 1980-1990 taona famoahana - 30-150 arivo (arakaraka ny fepetra);
- 1990-2000 - 100-200 arivo;
- 2000s - hatramin'ny 350 arivo.
Mazava fa afaka mahita safidy lafo kokoa ianao na dia avy amin'ny famokarana 70s aza. Marina fa nandany vola be ny tompony tamin’ny fanamboarana.
Reviews momba ity fiara ity dia mety ho hafa.
Hans avy any Kostroma no manoratra:
“Nividy UAZ efa nampiasaina aho, nampiasa vola be. Tombontsoa: fahaizana miampita tany, azo esorina ny lambam-baravarana, mijanona eo amin'ny tobin-dasantsy aho amin'ny lafiny rehetra, tsy mampalahelo raha sendra loza kely.
Ny tsy fahampiana: tsy misy fampiononana, ny varavarana fidirana amin'ny orana, tsy misy dinamika tanteraka, aorian'ny fiaran'ny mpandeha dia mila fotoana ela vao zatra, adala ny fanjifana.
Vladimir, Volgograd:
“Mpihaza sy mpanjono aho, nividy UAZ 88 aho, tsy maintsy niasa sy nampiasa vola. Ny UAZ dia "hanao" izay fiara vahiny rehetra eny amin'ny lalantsika tapaka, ary amin'ny lalana tsy azo aleha dia hanome tosika ho an'ny Hammers sy Land Cruisers. Afaka mahita lesoka amin'ny fiara rehetra ianao, fa ny UAZ dia afaka misintona tranofiara 850 kg ary miala amin'ny heniheny, ka mifanaraka amiko ny zava-drehetra.
Valentine avy any Syzran:
"Fiara ho an'ny mpankafy, raha tianao ny mandry eo ambaniny mandritra ny andro iray aorian'ny dia iray dia azonao atao ny mividy azy - hamidiko ho 100 arivo izany, miaraka amin'ny fingotra Medved marika sy kapila midadasika ho an'ny heniheny. Ny fiara dia tsy misy elektronika, rivotra, tsy voafehy ny fatana. Ny tombony tokana dia ny patency sy ny fikojakojana.
Eny, be dia be ny karazana hevitra toy izany, raha ny fitsipika, ny Vodi.su ekipa dia hanamafy ihany koa fa ny UAZ - fiara lehibe, manana fampiatoana mahery, dia afaka mitondra fiara amin'ny lalana maloto sy eny an-dalana amin'ny ankapobeny. , fa ho an'ny tanàna ny fanjifana dia eo amin'ny haavon'ny 16-17 litatra be loatra. Teny an-dalana, dia tsy azo oharina amin'ny fiara hafa - mampidi-doza tsotra izao ny mitondra haingana kokoa noho ny 90 km / h. Fiara tsy manam-paharoa.
Loading ...
