Fiara fitiliana Ford Fiesta
Inona no tokony hataonao amin'ny Fiesta aorian'ny fividianana, ohatrinona ny vidin'ny console Sony ary ahoana ny tsy afangaro amin'ny safidy ho an'ny mpiasan'ny teti-bola ...
Ity drafitra ity dia toy izao: manala 6 $ amin'ny kaontinao ianao, mankanesa any amin'ny salon ary mividy Ford Fiesta vaovao. Avy eo dia mitondra fiara mankany amin'ny fivarotana akaiky indrindra ianao hahazoana kodiarana tsara, mbola tsara kokoa aza - feno kodiarana 903-inch. Eny, misy ny olona mitondra SUV lehibe misy kodiarana mandritra ny telo taona ary faly tokoa. Fa ny fingotra, izay mamadika ny zava-baovao manjavozavo ho mpiasan'ny fanjakana be tabataba, miezaka ny manidina amin'ny toerana rehetra any amin'ny manodidina an'i Kazan, no hany anton-javatra afaka mitarika ny zava-baovao hidina any amin'ny farany ambany amin'ny tsena.
Ny sisa amin'ny Fiesta dia tena tsara. Raiso, ohatra, ny fijery. Vaovao - Aston Martin (raha ampitahaina amin'ity marika ity, "Ford" dia tsy afa-mandositra noho ny grill radiator lehibe misy tadiny chrome) an'ny kilasiny. Na ny Kia Rio mamirapiratra aza dia manjavona manohitra ny fiaviany. Ary raha toa tsy mahazatra ny fiangonan'i Fiesta fa tsy voajanahary tanteraka, dia fiara tena tsara tarehy tokoa ilay hatchback. Fanampin'izay, Fiesta any Rosia dia efa nahazo laza malaza amin'ny fiara izay mety indrindra ho an'ny mpamily vaoavolo sy ho an'ny olona tia mitondra fiara.
Miresaka momba an'i Rio. Raha ny Kia miaraka amin'ny fihenam-bidy amin'ny vidin'ny varotra dia 6 $ farafahakeliny ary Hyundai Solaris - $ 573, dia ny fiesta sedan, izay hiady hevitra amin'ireo modely ireo ho an'ny mpividy, miaraka amin'ny fihenam-bidy rehetra azo atao (programa fanodinana ary Credit Credit) dia azo vidiana 6 $ ... Ny vidin'ny saloon mahazatra dia $ 521 hatchback - $ 5.
Ary izany na eo aza ny fisian'ny teknolojia betsaka kokoa eto noho ny mpifaninana. Ohatra, sambany ny fiara amin'ity kilasy ity dia afaka mirehareha amin'ny rafitra fanidiana mandeha ho azy (Stop City Active). Izy io dia mahomby amin'ny hafainganam-pandeha 15 ka hatramin'ny 30 km / ora ary manampy amin'ny fanakanana ny fiara eo alohan'ny sakana mijanona na miadana mihetsika amin'ny alàlan'ny fametahana laser izay mandrefy ny halaviran'ny fiara eo alohany hatrany amin'ny 12 metatra. Misy ihany koa ny jiro mandeha LED, ary rafitra haino aman-jery SYNC miaraka amin'ny fanamoriana sy fanaraha-maso ny feo. Fa ny ankamaroan'ireo "puce" ireo dia misy amin'ny fikirakirana Titanium, ary ny vidiny dia manomboka amin'ny 9 849 $. Ary na dia eto aza ianao dia tsy maintsy mandoa $ 131 ho an'ny Stop City Active.
Ny kinova Ambiente tsotra indrindra sy mora indrindra dia tsy misy afa-tsy baoritra roa, kapila elektrika amin'ny fitaratra sy ny fitaratra rehetra, ary koa ny kodiarana fanampiny. Ho an'ny $ 460. amin'ity seta ity dia azonao atao ny mampisy «aircon», mpamaky CD mahay MP3, kodiarana multifunction, jack ho an'ny fitaovana ivelany ary rafitra audio enina mpandahateny. Ireo rehetra ireo dia tafiditra ao amin'ny fonosana "optimal".
Fa ireo mpividy mifidy fonosana takatry ny saina ihany no hahazo ny console center voalohany indrindra, mitovy amin'ny keypad finday. Io dia teo amin'ireo masinina rehetra misy "mekanika" aseho amin'ny fiteny Kazan, ary ireo kinova miaraka amin'ny PowerShift dia nahazo console Sony tsy voatery (tafiditra ao anaty fonosana safidy $ 618) - tsy isalasalana fa tena tsara tarehy, nefa tsy dia tena izy.
Ny ankamaroan'ny ahiahy dia nateraky ny boaty Powershift tamin'ny voalohany (azonao atao ny mividy fiara misy "mekanika" haingam-pandeha 5), izay tena niadana be tamin'ny fiara Ford teo aloha. Nandritra ny fanavaozana an'i Fiesta, novaina tanteraka ny fandefasana: nohatsaraina ny interface miaraka amin'ny motera, novaina ny kapila kopika ary napetraka ny rindrambaiko hafa. Vokatr'izany dia miova saika tsy misy hatak'andro ilay "robot" ary mampiharihary tanteraka ny mety ho an'ny motera (iray ho an'ny solika Fiesta rehetra - 1,6 litatra Ti-VCT ary, miankina amin'ny firmware, dia mamokatra herinaratra 85, 105 na 120 horsepower).
Taorian'ny famerenana amin'ny laoniny ny eoropeana, ny kinova Fiesta natao hamidy eto amintsika dia namboarina tao Kazan mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny tsena rosiana. Ny fiara dia nasiana fitaratra fiarakodia nafana ary fitaratra amin'ny lafiny, seza teo aloha nohafanaina, ny maotera dia namboarina tamin'ny fanjifana solika AI-92, napetraka ireo banga mangina hafa, niova ny toerana fampiatoana amin'ny alàlan'ny henjana, ary ny fidirana amin'ny tany dia nitombo 20 mm (hatramin'ny 167 milimetatra).
Mba hahatratrarana ny fahazoan-dàlana ambonimbony kokoa, ny injenieran'ny Ford dia tsy maintsy nanova ny haben'ny loharano sy ny elitikan'ireo malemy. Ny solontenan'ny orinasa dia manome toky fa ny fiakaran'ny fahazoan-dàlana amin'ny tany dia tsy nisy fiatraikany tamin'ny fikirakiran'ny fiara. Eny tokoa, ny Fiesta mamily tsara: mitazona tsara ny lalana haingana izy ary saika tsy mihodinkodina eo an-joron-trano. Ny sedan sy ny hatchback dia samy hafa ny mpitroka hatairana, ary ny variant dimy-varavarana dia nahatsapa ho mifantoka kokoa sy henjana amiko. Ny Fiesta vaovao, na dia nanjary niharihary aza fa mahazo aina kokoa (anisan'izany ny fitrandrahana fingotra goavambe ho an'ny fampiatoana ny famaky mihodina), dia mbola afaka manome fahafinaretana amin'ny familiana ihany.
Fa ny fingotra... Miaraka amin'ny kodiaran'ny Kama Euro, izay namidy tanteraka ny Fiesta rehetra nandao ny orinasa tao Naberezhnye Chelny, ny fiara dia tsy milamina amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe, mitabataba be ary mihodinkodina. "Manana adidy amin'ny mpiara-miombon'antoka aminay izahay," hoy i Konstantin Timatkov, mpitantana ny varotra vokatra ho an'ny Ford Sollers, nanazava nandritra ny valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety. Fiara hafa tanteraka ilay kinova misy kodiarana Michelin 16 santimetatra, mifikitra amin'ny lalana toy ny atody may ao anaty vilany, na dia amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 120 kilometatra isan'ora aza.
Miresaka momba ny overclocking. Ilay fiara, tao aorian'ny kodiarana nipetrahanay, dia zara raha nidina ny sisin'ny fiaramanidina Moskoa-Kazan, izay efa tamin'ny hafainganam-pandeha 120 km / ora dia namoaka fampitandremana fa tsy ho ela dia hahatratra ny hafainganam-pandehany farany (araka ny pasipaoro, izy io dia 188 kilometatra isan'ora). Taorian'ny 140 km / ora, nijanona ny famaliana nataon'ny Fiesta tamin'ny fanindriana ny pedal gasikara: naneno mafy ny motera, saingy nandà tsy hanafaingana ny sedan.
Raha ny fantatra dia tsy glitch amin'ny rafitra izany, fa ny vokatry ny mpivarotra izay efa nanandrana an'i Fords vaovao talohanay dia nanandrana ny rafitra MyKey (tafiditra ao anatin'ny haavo Trend, Trend Plus ary Titanium). Izy io dia mametra ny hafainganana sy ny habetsaky ny rafitra audio indrindra. Amin'ity tranga ity dia tsy ilaina ny fetra artifisialy, fa alaivo an-tsaina hoe nividy Fiesta vaovao ho an'ny zanakao ianao. Rehefa nametraka fandaharana sasantsasany teo amin'ny lakileny ianao dia azonao antoka fa tsy hanery ny ambony indrindra ao anaty fiara izy ary ho variana amin'ny rafitra audio.
Ny Fiesta vaovao dia manana ny zava-drehetra mba hahomby ao Rosia. Atitany manara-penitra miaraka amin'ny dashboard mangatsiatsiaka, fitaovana vita amin'ny kalitao avo lenta ary vahaolana tsy mahazatra toy ny fandrefesana ny fivorian'ny pedal na visor mibaribary eo amin'ny speedometer sy tachometer - ireo singa ireo dia vita tsara ka tsy te hahita lesoka amin'ny fiasa. . Na dia eo aza ny toerana misy profil eto, mazava ho azy, dia tsy dia mahazo aina loatra (tsy amin'ny fomba fijery ny enta-mavesatra eo amin'ny lamosina ambany, fa amin'ny fomba fijery ny fipetrahana) ary ny fampisehoana ny rivotra dia mazava ho azy fa tsy ampy: miasa amin'ny fahafaha-manao feno, tsy nahazaka ny hafanana 30 degre.
Matoky i Ford fa ny tantara miaraka amina fiara 970 namidy tao anatin'ny herintaona, aorian'izay dia najanon'ny orinasa ny fivarotana Fiesta any Rosia, fa tsy hiverimberina intsony. Raha mijery ny volom-borona nohavaozina (sedan amin'ny faritra ambany kokoa) ianao dia mino fa ny fiara, izay teo amin'ny 10 be mpividy indrindra eran'izao tontolo izao (tamin'ny 2011-2013) sy Eropa (tamin'ny 2012-2015), dia afaka manintona Rosiana ihany koa mpividy. Ny zava-dehibe indrindra dia ny tsy manadino ny fanovana ny fingotra.
