Triumph Truxton 900
Ity bisikileta ity dia tsy natao ho an'ny rehetra! Mba hahazoana azy dia tsy maintsy ankafizinao aloha, hajao, hazavao, ankafizo ny zavatra kely tadidinao tamin'ny BMW taloha, Guzis, NSU, raha fintinina, avy amin'ny moto tamin'ny dimampolo sy enimpolo taona, raha mbola nisy ny teknolojia Japoney tao izao tontolo izao. ... aza mandresy.
Tena tsy nampoiziko i Thruxton. Rehefa niresaka talohan'ny fitsapana izahay hoe iza no hanandrana hanoratra an'io dia mazava ny adihevitra nataoko: "mpankafy": Izaho no zokiny indrindra, "mpiady", ary zavatra tsy fahita firy amin'ny kodiarana roa izay mbola tsy nandramako io, mitondra fiara aho. ity, saingy avelako hanana atletisma bebe kokoa ianao.
Hatreto dia mbola akaiky kokoa an'ity Ducati GT1000 vaovao ity izay nahagaga ahy taona maro lasa izay, ary miaiky aho fa tena te hahita izay nataon'ny anglisy.
Ny fandresena tato anatin'ny taona vitsivitsy dia nanangona tombony toa ny miloka. Raha ny marina dia izy irery no marika tsy manana olana ara-bola amin'izao fotoana izao ary nahita ny fitomboan'ny haben'ny tsena lehibe indrindra amin'ny bisikileta fanatanjahan-tena 600cc, 1.000 sy 600 metatra toratelo toratelo ary sokajy enduro. Fa maninona Manana toetra, atody, izy ireo hanao zavatra izay tsy sahin'ny hafa.
Misy vahaolana tsotra ao ambadik'ity: "ity ny lalako", ary izany indrindra no atao hoe Thruxton.
Rehefa manana feon-drivotra milamina 865cc ao ambanin'ny borikinao ianao, dia misy feo mahafinaritra re amin'ny alàlan'ny tafondro vita amin'ny chrome vita amin'ny chrome tsy misy hovitrovitra manelingelina. Milamina ihany ny motera. Tamin'ny voalohany dia nosoratako tamin'ny karburatera, fa rehefa nijery akaiky kokoa aho dia gaga be.
Ny Thruxton dia manana tsindrona solika, saingy nafenina tamim-pahakingana tao amin'ny vatana carburetor tamin'ny taona 60 izy io ka ny fandavahana akaiky kokoa ny tsinay dia manambara ity endri-javatra mahaliana ity amin'ny bisikileta. Mijery ny tonon-taolana aho, fa any amin'ireo "machine" Eoropeana taloha dia tia mandrovitra menaka kely, tsy misy na inona na inona. Mifanaraka daholo ny zava-drehetra! Ny fanariana, ny lasantsy, na ny antsipirihan'ny toy ny slot fampangatsiahana maotera dia vokatra fanondroana tena tsara.
Ary na dia hiala aza aho dia mandeha tsara ilay orinasa. Miasa tsara ny boaty gearbox, mametaka tsara ny klac, ary tsy misy feo mekanika hafahafa avy amin'ny tsinay. Raha ny marina dia mpanelanelana taloha be izy io ary tsy fananan'ny fotoana.
Ny motera dia manana hery ampy (70 "horsepower") hitazona ny zava-drehetra ho azo antoka sy mandeha. Farany fa tsy farany, ny freins dia tsy natao ho an'ny fampiasana hazakaza-kazo, izay tsy azonao antenaina akory amin'ny kapila tokana sy 205 kilao ny lanjan'ny vy tena izy. Mihazakazaka hatrany amin'ny 180 km / ora koa izy raha ilaina, fa ny tsara indrindra dia ny manelanelana 80 sy 120 km / ora, ahafahanao milalao tsara amin'ny tsela ary tsy manelingelina ny fanoherana ny rivotra.
Thruxton tsy manana fiarovana rivotra; Rehefa alaim-panahy haingana ianao, dia tsy misy safidy afa-tsy ny miondrika tanteraka hahita ny jiro boribory lehibe. Amin'ny fomba taloha am-polony, miraikitra amin'ny tongotry ny mpandeha ny tongotra ary tonga lafatra ny aerodynamika!
Amin'ny fihodinana lava sy fiaramanidina lava dia mijanona ho tony mandritra ny fotoana maharitra izy ary manomboka manohitra ny fihoaram-pefy miaraka amin'ny dihy familiana maivana izay ampy hampitandremana anao tsy hiditra amin'ny supersport manokana miaraka amin'ny boaty aluminium ary efa ho 200 ny "soavaly" eo ambany. ny vody
Ny zavatra rehetra azony atao dia mihoatra ny ampy ho an'ny fampiasana andavanandro sy ho an'ny lalana miverina.
Andao lazaina fa ny toerana misy ny vatana dia somary fanatanjahan-tena kokoa (noho ny familiana mihodinkodina hatrany) ary misy mpitifitra tonga mora ampiasaina, saingy tsy manelingelina ahy izany. Isaky ny mijanona aho dia mahita sombin-javatra tsara tarehy izay tsy hita amin'ny moto anio noho ny fikatsahana vola hahazoana vola betsaka araka izay tratra.
Tsy manana knickknacks plastika mora vidy na fako sinoa mitovy amin'izany, tena izy rehetra. Avy amin'ny hidy ankavia, izay mahasosotra, tsy mandeha amin'ny laoniny, nefa miaraka amin'izay dia tsy mitovy amin'ny fitiavanao azy, ka hatramin'ny chrome, ny fitaratra amin'ny familiana ary ny peratra Chrome.
Ny hatsarana anglisy dia misy amin'ny loko mena misy loko fotsy ary mainty misy tadiny volamena. Ho fampifangaroana tanteraka amin'ny moto, Triumph dia manolotra kojakoja moto isan-karazany.
Fandresen'ny Thruxton 900
Vidin'ny fiara fitsapana: 8.990 EUR
motera: varingarina roa, kapoka efatra, 865 cm? nangatsiaka ny rivotra.
Hery farany ambony: 51 kW (70 hp) amin'ny 7.400 rpm, 70 Nm amin'ny 5.800 rpm, tsindrona solika elektronika.
Famindrana angovo: Famindrana 5 hafainganana, rojo.
Frame: fantsona vy.
Freins: mihodinkodina aloha 1 misy savaivony 320 mm, miverina 1x 265 mm.
Fampiatoana: forona fi 41 klasika teleskopika mahazatra, dia 120mm, tohin-javatra avo roa heny, fanitsiana mialoha, fitsangatsanganana 106mm.
Tires:100/90 R18, anontanio ny 130/80 R17
Ny haavon'ny seza amin'ny tany: 790 mm.
Wheelbase: 1.490 mm.
Tifitra solika: 16 l.
Milanja (maina): 205 kg.
Olona mifandray: Španik, doo, Noršinska ul. 8, Murska Sobota, 02/534 84 96, www.spanik.si.
Midera sy manala baraka izahay
+ angano velona
+ manondro fitaterana milamina
+ ny bika amanay tarehy (fialonana, faly, gaga)
+ asa aman-draharaha sy antsipiriany
- fanakanana tsy azo idirana
– maotera mangina loatra ho an'ny toetra toy izany
- fanitsiana fitaratra
Petr Kavčič, sary: Saša Kapetanovič
