Fitabatabana sy fikosoham-bary rehefa manomboka mangatsiaka
afa-po
- Nahoana no misy triatra miseho amin'ny motera setroka anatiny mangatsiaka
- Ny antony mahatonga ny cod amin'ny fiara amin'ny sery
- Olana amin'ny cod mahazatra amin'ny fiara malaza
- Fanontaniana mipetraka matetika
- Nahoana ny motera fandoroana anatiny no mikraoba rehefa mangatsiaka amin'ny fanombohana voalohany, rehefa milamina indray ny zava-drehetra?
- Inona no mikiky eo ambanin'ny saron'ny motera fandoroana anatiny raha tsy mihinjitra ny rojom-potoana?
- Nahoana ny motera fandoroana anatiny no mikotrika rehefa mangatsiaka rehefa manomboka amin'ny autorun?
- Mikotrokotroka ny motera aorian'ny fanoloana menaka?
Ny fikotrokotroka mafy na fikotrokotroka eo ambanin'ny saron-doha rehefa mangatsiaka dia matetika famantarana ny olana amin'ny motera mihitsy. maotera na attaché, ao anatin'izany ny fivoahan'ny valva diso, ny fehin-tsetroka efa tonta, ny alternator ary ny paompy. Ny feo izay manjavona aorian'ny fanafanana dia matetika manondro fa ny fahasimbana dia tany am-boalohany ary mbola azo esorina amin'ny fampiasam-bola kely indrindra.
Azonao atao ny mianatra ny fomba hahitana hoe maninona no maheno feo mikoriana rehefa manomboka ny motera fandoroana anatiny amin'ny hatsiaka ary ny fomba hamahana ny olana, jereo ity lahatsoratra ity.
Nahoana no misy triatra miseho amin'ny motera setroka anatiny mangatsiaka
Mandritra ny fotoana fiatoana amin'ny motera fandoroana anatiny dia mikoriana ao anaty vata fampangatsiahana ny solika, ary ny banga mafana amin'ny fifandraisan'ny ampahany amin'ny hafanana ambany dia ivelan'ny sanda mahazatra. Ao anatin'ny segondra voalohany aorian'ny fiaingana dia mihamitombo ny enta-mavesatry ny motera, ka matetika dia misy triatra ao amin'ny motera fandoroana anatiny miseho amin'ny hatsiaka.
Ny antony mahazatra amin'ny feo dia ny ampahany amin'ny mekanika fizarana entona:
Fanamarinana ny rojom-potoana ho an'ny fihenjanana
- rojo fotoana lavalava;
- fitaovana tonta amin'ny pulleys crankshaft sy camshafts;
- rojo tensioner na damper;
- fanenjanan'ny fehikibo fotoana;
- mpanandratra hydraulika diso, mpanasa voafantina diso ary ampahany hafa amin'ny fanitsiana ny fivoahan'ny valva;
- ny camshaft dia mamoaka feo mihetsiketsika amin'ny mangatsiaka rehefa manomboka ny motera fandoroana anatiny eo anatrehan'ny fivoarana eo am-pandriana;
- camshaft pulley miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso diso ao amin'ny maotera amin'ny miovaova valve fotoana (VVT, VTEC, VVT-I, Valvetronic, VANOS sy ny hafa rafitra mitovy).
Ny ampahany amin'ny fitaovana mipetaka dia mety ho loharanon'ny fikotrokotroky sy rattle amin'ny hatsiaka:
Fitondrana alternator efa tonta
- tonta na tsy misy lubricated alternator bearings;
- simba ny paompy fampandehanana herinaratra sy ny compressor rivotra;
- cooling paompy mitondra;
- bendix starter miaraka amin'ny fitafy mitsikera;
- Ny fiarovana amin'ny setroka, izay mikoriana amin'ny fihovitrovitran'ny motera, dia afaka miteraka fikotrokotroka sy metaly amin'ny mangatsiaka.
Ao amin'ny motera fandoroana anatiny, ny olana dia tsy dia matetika loatra, fa amin'ny alàlan'ny mileage avo, serivisy tsy ara-potoana sy tsy misy kalitao, dia mety hipoitra amin'ny hatsiaka ireto manaraka ireto:
Tonta lehibe bearings
- zipo piston mandondòna amin'ny cylinders noho ny fitomboan'ny fivoahana;
- piston Pins - noho ny antony mitovy;
- tonta lehibe bearings.
Ho fanampin'ny motera fandoroana anatiny, ny fampitana indraindray dia lasa loharano mangatsiaka mangatsiaka:
- kapila entin'ny clutch izay nilentika ny loharanon'ny damper na misy fiatraikany eo amin'ny varavarankeliny;
- tonta gearbox fampidirana shaft bearings;
- fitaovam-pitaterana eo amin'ny tsipika faharoa amin'ny boaty gear;
- tsy ampy ny fanerena menaka ao amin'ny gearbox.
Na dia heno ihany aza ny fikotrokotroka rehefa manomboka ny motera fandoroana anatiny amin'ny mangatsiaka, ary aorian'ny fanafanana dia miala, dia mila mahazo antoka ianao fa tsy misy olana. Raha tsy izany, dia hivoatra ny fitaovan'ny kojakoja mandra-pahatapitry ny unit tsy miasa tsy hahomby. Ny torolalana sy ny tabilao etsy ambany dia hanampy anao hamantatra.
Ny antony mahatonga ny cod amin'ny fiara amin'ny sery
Azonao atao ny mamaritra ny loharanon'ny fikotrokotroka eo ambanin'ny satroka amin'ny hatsiaka amin'ny alàlan'ny toetran'ny feo, ny toerana misy azy ary ny toe-javatra misy azy. Ny tabilao etsy ambany dia hanampy anao hamantatra hoe inona no mivaky, na manavaka ny fikotroky ny rojo rehefa mangatsiaka noho ny fitabataban'ny valve, ny tabataba bendix, ary ny olana hafa.
Ny antony mahatonga ny cod eo ambanin'ny saron-tava amin'ny maotera mangatsiaka anatiny
| Vondrona fitaovana | Node tsy nahomby | Antony mahatonga ny cod | Inona no vokarina | vokatry |
|---|---|---|---|---|
| Ny mekanika fizarana entona | Phase shifters | Retainer maloto na tonta ho anisan'ny fitaovam-potoana | Hamarino ny fitaovam-potoana miaraka amin'ny mekanika fanitsiana. Eo anatrehan`ny loto sy ny fametrahana - madio, hosasany. Raha misy simba dia amboary na soloina ny ampahany manontolo | Mikorontana ny fotoana, mitombo ny fanjifana solika, mihena ny dinamika, ary mitombo ny mety hisian'ny hafanana be loatra sy ny coking. Miaraka amin'ny tsy fahombiazan'ny phase shifter, fahasimbana amin'ny fehikibo, ny fahatapahan'izy ireo, ny fihaonan'ny valves miaraka amin'ny piston. |
| Valve mpanandratra | Tsentsina na tonta ny hydraulic lifters | Jereo ny hydraulique lifters, ny fantson-tsolikany. Diovy ny fantsona famatsiana menaka ao amin'ny lohan'ny cylinder | Raha toa ka mikisaka ny mpitaingina hydraulic rehefa mangatsiaka na diso ny fanitsiana ny fivoahan'ny valva, dia mihamitombo ny fitafy ny camshaft sy ny pushers. | |
| Fanamafisana ny valva | Mitombo ho azy ny elanelana rehefa mandeha ny motera. | Ampifanaraho ny fivoahan'ny hafanana amin'ny valva amin'ny fampiasana voanjo, mpanasa na "kaopy" ho an'izany | ||
| Rojo na fitaovana ara-potoana | Ny rojo, mivelatra amin'ny akanjo, mihantona, midona amin'ny rindrin'ny sakana. Noho ny kapoka manjavozavo eo amin'ny nifin'ny pulleys dia miseho koa ny tabataba. | Soloy rojom-potoana sy/na fitaovana | Raha tsy miraharaha ny fikotrokotroky ny rojo rehefa mangatsiaka ny andro, dia mbola ho rovitra sy mihinjitra izy io, "mihinana" ny nifiny. Ny faritra misokatra dia mety hanimba ny piston sy ny valves. | |
| Fanenjanana rojo na fehikibo | Ny fanalefahana ny rojo noho ny fahatapahan'ny tensioner. Amin'ny motera fehikibo, mitabataba ny tensioner mitondra azy. | Soloy tensioner, amboary rojo na fehikibo fihenjanana | ||
| Rafi-pamoahana | nozzles | Ny ampahany amin'ny nozzle | Raha toa ny mandondòna dia miseho amin'ny mangatsiaka ihany, ary ny motera fandoroana anatiny dia miasa tsara, tsy nitombo ny fanjifana - afaka mitondra fiara ianao. Raha misy soritr'aretina fanampiny amin'ny kalitaon'ny famafazana ratsy dia tsy maintsy soloina ny nozzles. | Ny injectors efa tonta dia mandatsaka solika, mitombo ny fanjifana, miharatsy ny dinamika, misy ny mety hisian'ny coking ny motera fandoroana anatiny noho ny fiasana amin'ny fifangaroana manankarena. |
| Ny fanakatonana ny fantsona fiverenana solika dia mitarika amin'ny fihoaran'ny solika sy ny fandoroana mafy kokoa. | Diovy sy hosory ny nozzles | Ny fitafy ny motera fandoroana anatiny dia mihamitombo noho ny fiakaran'ny entana. | ||
| Fitaovana fanaraha-maso | Mihoatra ny solika ny injecteur noho ny tsy fahombiazan'ny paompy tsindrona. | Ahitsio na soloina singa tsy mety. | ||
| Roa mampifandray sy piston vondrona | Pistons, tsimatra na tariby mampifandray | Mitafy noho ny hafanana tafahoatra, scuffing, tsy fisian'ny lubrication | Mitaky fanavaozana tanteraka ny motera fandoroana anatiny, mety ho lehibe | Raha tsy amboarina ara-potoana ny motera fandoroana anatiny, dia tsy hahomby izany, mety hikorontana eny an-dalana. |
| Karazan-tsafidy | Mampiasà menaka manara-penitra mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra. Tsara ny mameno ny tsy dia manjavozavo kokoa amin'ny ririnina (ohatra, 5W30 na 0W30) | Tsy misy vokany mazava | ||
| kofehy mifamatotra | Bendix starter na peratra flywheel | Maloto na miraikitra ny bendix starter. Nipitika ny nify flywheel | Esory ny starter, jereo ny toetry ny bendix sy ny satroboninahitra flywheel. Raha misy loto dia diovy ary osoriny; raha tonta dia soloy ny ampahany. | Raha miasa miaraka amin'ny banga amin'ny mangatsiaka ny starter, miaraka amin'ny fitafy bebe kokoa, dia tsy hiditra tsara ny bendix, ary mety ho tapaka ny satroboninahitra. Tsy azo atomboka ny milina. |
| Clutch compressor | Clutch noho ny akanjo, solenoid malfunctions, tsy manome raikitra firotsahana an-tsehatra, slips | Soloy clutch | Raha tsy esorina ara-potoana ny tabataba, dia tsy hahomby ny compressor amin'ny rivotra, tsy mandeha ny rafitra fanamafisam-peo. Mety ho tapaka ny fehin-kibo attachment. | |
| Fanamafisana ny rivotra | Generation amin'ny bearings na ao amin'ny rafitra reciprocating ny compressor | Amboary na manolo ny compressor. | ||
| Generator na paompy fampandehanana herinaratra | Fitafy mitondra | Soloy ny alternator na paompy fampandehanana herinaratra, na ny fivoriambe. | Raha toa ka tsy esorinao ny feo mikotrokotroka amin'ny mpamokatra rehefa mangatsiaka, dia mety hikorontana ilay fitaovana ary mety ho tapaka ny fehin-kibo. Hanomboka mitete ny paompy fampandehanana herinaratra ary mety hahomby tanteraka. | |
| fifindran'ny | Kapila clutch | Avy amin'ny enta-mavesatra, ny loharano damper, ny seza eo amin'ny habaka kapila dia rovitra. | Ny famongorana ny boaty dia ilaina mba hijery ny kapila clutch, famotsorana clutch. Mila soloina node iray vaovao. | Miaraka amin'ny tsy fahombiazana tanteraka dia hanjavona ny clutch ny gearbox miaraka amin'ny maotera, ny fiara dia tsy ho afaka ny hifindra eo ambany heriny. |
| Gearbox bearings | Eo am-pandrosoana dia mitombo ny elanelana misy eo amin'ny tampon'ny friction, ary mihamafy ny menaka rehefa tsy miasa ny fiara. | Mila famahana olana amin'ny gearbox miaraka amin'ny fitiliana ny fitafy mitondra | Lany ny gearbox, mety ho simba ny kojakojany. Rehefa mandroso ny olana dia miaraka amin'ny fandondona sy fidradradradrana tsy tapaka, azo atao ny manidina ny fitaovam-pitaterana tsirairay, ny fampidirana azy ireo ratsy. |
Amin'ny fiara sasany, ny feo mikotrokotroka, mandondòna na maneno amin'ny andro mangatsiaka dia mety ho vokatry ny fiarovana amin'ny hafanana amin'ny setroka. Rehefa mihamafana izy dia mivelatra kely, mijanona amin'ny fikasihana ny fantsona ary manjavona ny feo. Ny olana dia tsy mandrahona amin'ny voka-dratsy mampidi-doza, fa mba manala ny feo, dia afaka manenjana kely ny ampinga.
Ahoana no hamaritana hoe avy aiza ny triatra amin'ny fanombohana mangatsiaka
Stethoscope elektronika ADD350D
Tsy ny toetra amam-panahy ihany no zava-dehibe, fa ny toerana hielezan'ny feo hafahafa ihany koa. Mba hamantarana ny loharanon'ny olana dia mila mamaritra aloha ianao avy aiza ny vaky rehefa manomboka ny motera fandoroana anatiny amin'ny mangatsiaka, sokafy ny sarony ary mihaino ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny sy ny fitaovana. Ny fitaovana iray hanampy amin'ny fametrahana ny loharanon'ny cod dia stethoscope.
Tolo-kevitra hahitana hoe avy aiza ny crackle manomboka mangatsiaka
- Ny fandoroana avy eo ambanin'ny fonon'ny valva miaraka amin'ny fatran'ny hafainganam-pandehan'ny crankshaft, ary nanjavona segondra vitsy taorian'ny fanombohana mangatsiaka, dia manondro olana amin'ny mpandrindra ny dingana. Indraindray ny motera fandoroana anatiny dia mety hijanona amin'ny andrana voalohany hanombohana, fa manomboka amin'ny faharoa. Ny olana dia mila voavaha, fa tsy manakiana, satria ny phase regulator dia tazonina amin'ny toerana miasa amin'ny alàlan'ny fanerena solika amin'ny maotera mandeha.
- Ny fikotrokotroka metaly manjavozavo avy ao ambanin'ny fonon'ny valva dia matetika famantarana fa mitsofoka ny mpanandratra hydraulika na ny valva diso fanitsiana rehefa mafana. Amin'ity tranga ity dia afaka manohy mihetsika ianao, saingy tsy tokony hanemotra ny fanamboarana mandritra ny fotoana maharitra.
- Ny fitabatabana metaly eo amin'ny sisiny dia mety manondro ny tsindrona solika efa tonta na ny paompy solika tsy miasa. Matetika indrindra, ny diesel injectors vaky, satria miasa eo ambany fanerena ambony kokoa. Ny injector tsy nahomby dia diso ny fatrany solika, izay manaratsy ny fiasan'ny motera ary manafaingana ny fitafy azy, noho izany dia tsara ny mamaha ny olana haingana.
- Ny fikotrokotroky ny rhythmique na ny faneno, miaraka amin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny, avy amin'ny lafiny fotoana, dia manondro ny tsy fisian'ny fihenjanana rojo, ny fitafy na ny fahatapahan'ny tensioner / damper. Raha tapaka na mitsambikina amin'ny rohy maromaro ny rojo, dia mety hifanena amin'ny valva ny piston. Ny olana tsy mitsikera dia raha toa ka miseho vetivety ao anaty fanala ny triatra, ary manjavona rehefa mafana. Amin'ny fanala mafy (ambany -15 ℃), na dia ny faritra miasa tanteraka aza dia afaka mitabataba rehefa manomboka mangatsiaka.
- Amin'ny môtô miaraka amin'ny familiana fehikibo, dia lasa loharanon'ny tabataba ny enta-mavesatra. Mba hanamarinana izany dia mila esorinao ny fonon'ny fehin-kibo, jereo ny fihenjanana, ary koa mamaha ny fihenjanana ary manodinkodina ny roller amin'ny tanana. Mety hitsambikina sy vaky ny fehin-kibo, raha toa ka simba na simba ny fanerena. Vokatr'izany, ny milina dia ho immobilized, amin'ny milina sasany ny fehin-potoana tapaka dia hitarika ho amin'ny fifandraisana sy ny fahasimban'ny pistons sy ny valves.
- Rehefa avy amin'ny halalin'ny maotera ny feo, dia misy ny fahaverezan'ny hery, ny fahasimban'ny ny fihetsehana ny fiara, ny olana dia mety ho mifandray amin'ny pistons na mampifandray tsorakazo (peratra, rantsantanana, liners). Tsy soso-kevitra ny hampiasa fiara, satria ny motera fandoroana anatiny dia mety hikorontana amin'ny fotoana rehetra. Ny maningana dia modely sasany (ohatra, VAZ miaraka amin'ny piston maivana), izay azo ekena ny feo toy izany amin'ny fanala.
- Vaky sy rattle avy amin'ny sisin'ny starter, tsy heno afa-tsy amin'ny fanombohana amin'ny fotoana mihodina ny lakile na manindry ny bokotra "Start", manondro ny wedging na ny fitafy ny starter bendix, na ny fivoaran'ny satroboninahitra. Raha azo atao dia azonao atao ny manandrana manomboka ny fiara nefa tsy mampiasa starter (eo amin'ny tehezan-tendrombohitra, avy amin'ny tow, sns.). Amin'ny fiara misy motera fandoroana anatiny, izay tsy sarotra ny fidirana amin'ny starter, dia azonao atao ny manala azy avy hatrany mba hijerena ny nify bendix sy satroboninahitra. Amin'ny hetsika, ity olana ity dia tsy mandrahona na inona na inona, fa ny fanombohana rehetra dia mety hampidi-doza amin'ny famongorana ny satroboninahitra na manimba ny nify. Rehefa midonaka ny motera fandoroana anatiny rehefa manomboka manomboka amin'ny fiaingana fiara, dia mety ho ao amin'ny starter ihany koa ny olana, izay tsy miverina avy hatrany amin'ny toerana tsy miandany ny bendix, na ao anaty peratra flywheel efa tonta.
- Raha toa ka tsy hita afa-tsy rehefa ketraka ny clutch mba hanamorana ny fanombohana, dia manondro ny fitafy ny famotsorana. Ilaina ny manafoana ny lesoka haingana araka izay azo atao, satria raha misy fahasimbana dia tsy azo atao ny mamelona ny fampitana. Afaka mankany amin'ny toerana fanamboarana akaiky indrindra ianao amin'ny fiezahana hampiasa kely kokoa ny pedal clutch.
- Raha ny fikotrokotroky sy ny clatter, ny mifanohitra amin'izany, tsy misy rehefa ketraka ny clutch, fa miseho rehefa navoaka, ny olana dia ao amin'ny gearbox na ny clutch kapila. Izany dia mety ho ny fitaovan'ny loharano damper sy ny sezany, ny tsy fahampian'ny solika ao amin'ny boaty na ny fanerena ambany azy, ny fitaovan'ny tariby fidirana na ny fitaovana amin'ny faharoa. Raha mbola tsy miseho ny olana rehefa mafana, dia azo ampiasaina ny fiara. Raha mbola mitohy ny tabataba na dia aorian'ny fanafanana aza, dia tokony hialana ny dia.
- Azonao atao ny mamaritra fa avy amin'ny mpamokatra ny feo amin'ny alàlan'ny fanesorana ny fehikibo amin'izany. Ny loharanon'ny fikotrokotroky dia matetika simba amin'ny tady izay nanasa ny menaka.
- Raha mikotrokotroka ny compressor fampifandraisana amin'ny clutch dia tsy hisy feo rehefa tapaka ny rafitry ny toetr'andro. Miaraka amin'ny famonoana ny rivotra, ny milina dia azo ampiasaina tsy misy atahorana ny voka-dratsiny. Ny compressor tsy misy clutch ihany koa dia mety hipoitra rehefa tapaka ny rivotra.
- Mety ho ara-dalàna ho an'ny fiara sasany ny fikotrokotroky ny paompy fampandehanana herinaratra mangina sy mihetsiketsika mihitsy rehefa mangatsiaka, indrindra amin'ny andro mangatsiaka. Ny famantarana mampatahotra dia ny fiposahan'ny tsindry na ny fikotrokotroka, mitoto rehefa mafana ny motera.
Injector tsentsina
Diagnose ny tabataba baseline ao amin'ny motera fandoroana anatiny mampiasa stethoscope mekanika: video
Fampandrosoana ny satroboninahitra starter
Lohataona damper vaky amin'ny kapila clutch
Satria ny ampahany dia voalamina tsara eo ambanin'ny satroka sy ao anatin'ny maotera, ny antony mahatonga ny fikotrokotroka rehefa manomboka motera setroka anatiny mangatsiaka dia tsy azo faritana amin'ny sofina foana. Mba hamaritana tsara ny toerana misy ny loharano, dia ilaina ny mamantatra tsy tapaka ny rafitra rehetra.
Amin'ny toe-javatra sasany, mety ho ara-dalàna amin'ny mari-pana faran'izay ambany (-20 ℃ sy ambany) ny fikotrokotroka sy ny rhythmic clicks. Izany dia noho ny zava-misy fa ao anatin'ny segondra voalohany aorian'ny fanombohana, ny ampahany dia miasa amin'ny tsy fahampian'ny fanosotra. Raha vantany vao miakatra ny tsindry ao amin'ny rafitra amin'ny soatoavina miasa, dia manomboka mafana ny menaka, ary miverina amin'ny laoniny ny elanelana mafana - dia lasa izy ireo.
Olana amin'ny cod mahazatra amin'ny fiara malaza
Ny fiara sasany dia mety ho mafy kokoa noho ny hafa. Amin'ny toe-javatra sasany, ny feo tsy mahafinaritra dia manondro olana, ary indraindray dia endrika endrika izay tsy misy fiantraikany amin'ny asa. Ny latabatra dia hanampy amin'ny famaritana ny antony hisehoan'ny triatra aorian'ny fanombohana mangatsiaka, ny loza aterak'izany ary ny fomba hiatrehana izany.
Modely fiara malaza izay miavaka amin'ny fitifirana mandritra ny fanombohana mangatsiaka.
| Modely fiara | Nahoana no mivaky | Ara-dalàna / mampidi-doza ve izany? | Inona no vokarina |
|---|---|---|---|
| Kia Sportage 3, Optima 3, Magentis 2, Cerate 2, Hyundai Sonata 5, 6, ix35 miaraka amin'ny motera G4KD | Ny anton'ny fandondona sy ny cod amin'ny hatsiaka dia ny fisamborana ny cylinders. Matetika ny poti-bolan'ny mpanangom-bokatra mirodana no mahatonga azy ireo ho meloka, izay mitsoka any amin'ny efitra fandoroana. | Ny olana dia mahazatra ary manondro fa ny motera dia tsy mahomby. Misy risika kely amin'ny fikorontanan'ny maotera, saingy raha jerena ny hevitra, ny mpamily sasany dia mitondra fiara an'aliny kilometatra miaraka amin'ny dondona. | Mba hanafoanana ny olana - ny overhaul lehibe (liner, fanoloana pistons, sns) ny maotera sy ny fanoloana (na fanesorana) ny catalyst. Raha toa ka tsy manelingelina anao loatra ilay olana ary miseho rehefa mangatsiaka ny andro, dia azonao atao ny mitondra fiara, manamarina matetika ny haavon'ny solika ary manampy izany raha ilaina. |
| Kia Sportage, Hyundai ix35, Kreta ary modely hafa mifandraika amin'ny fifindran'ny tanana | Miseho amin'ny hatsiaka amin'ny hafainganam-pandeha ambony (fanafanana). Avy amin'ny sisin'ny gearbox, manjavona rehefa ketraka ny clutch. Mipoitra ny feo noho ny lesoka amin'ny famolavolana ao amin'ny gearbox (azo inoana fa mitondra fiara amin'ny shaft) sy ny haavon'ny solika ambany. | Tsy mandroso ny tsy fahampiana, noho izany dia tsy mampidi-doza. | Ny fampidirana menaka amin'ny boaty dia afaka manampy amin'ny fanafoanana na fanalefahana ny feo. |
| Volkswagen Polo sedan | Ao amin'ny sedan VW Polo, ny mpanandratra valva hydraulic mandondona amin'ny hatsiaka | Nitombo kely ny fitaovan'ny camshaft | Miova menaka. Raha mandondona ela ny mpanandratra hydraulic (mihoatra ny 1-2 minitra aorian'ny fanombohana), na toa mafana ny feo, ovay ny HA |
| Mandondona ny piston noho ny fitafy voajanahary | Ny fitafy ny motera fandoroana anatiny dia haingana, saingy tsy azo atao ny milaza marina hoe ohatrinona. Famerenana maro no manondro ny fampandehanana ara-dalàna ny motera fandoroana anatiny na dia aorian'ny 50-100 arivo km aza aorian'ny fisehoan'ny kapoka amin'ny hatsiaka. | Ampiasao menaka kalitao. Araho ny haavony ary ampio raha ilaina. Azonao atao ny mametraka piston maoderina (miaraka amin'ny zipo lava), fa aorian'ny 10-30 arivo km dia mety hiverina ny mandondòna. | |
| Subaru forester | Ny fandondona dia avoaka amin'ny alàlan'ny fiarovana ny fantsona fivoahan'ny mpanangona. | Manjavona ny feo rehefa mafana ary tsy miseho foana, tsy mandrahona ny voka-dratsiny. | Raha mitranga tsy tapaka izany, aforeto kely ny fiarovana, raha mitranga tsindraindray izany, dia azonao atao ny tsy miraharaha izany. |
| Lada Granta | Amin'ny maotera 8-valve, ny camshaft dia mandondòna amin'ny mpanasa noho ny elanelana mafana be | Satria mitombo ny banga amin'ny motera mangatsiaka, ny clatter camshaft no mahazatra. Raha tsy levona ny feo na dia mafana aza dia tapaka ny banga. | Fandrefesana ny fivoahana ary amboary ny valva |
| Ny pistons dia mirohondrohona amin'ireo fitaovana misy motera misy piston maivana Lada Granta. | Raha toa ny feo tsy miseho afa-tsy amin'ny fanala ary maharitra tsy mihoatra ny 2 minitra, dia azo ekena. | Ho an'ny fisorohana dia mila mampiasa menaka avo lenta ianao, mandinika ny elanelan'ny fanoloana, mba hampihenana ny fitaovan'ny pistons, peratra ary cylinders. | |
| Hyundai Solaris | Ao amin'ny Hyundai Solaris, ny fikotrokotroky ny mpamokatra amin'ny hatsiaka dia miseho noho ny fitafy eo amin'ny pulley tensioner amin'ny fehikibo fametahana. | Mety tsy hahomby ny roller, noho izany dia ho simba haingana sy solafaka ny fehin-kibo. | Soloy ny tensioner fehin-kibo. |
| Ford Focus | Amin'ny Ford Focus miaraka amin'ny motera 1,6, ny mpanandratra hydraulic dia mandondona ny mangatsiaka. | Rehefa tapitra ny fotoana, amin'ny andro mangatsiaka, ny mandondòna dia azo ekena ho an'ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny mileage mihoatra ny 100 arivo km. | Raha toa ka miseho ihany koa ny olana rehefa mafana, dia fantaro ny fanonerana hydraulika na ny fivoahan'ny valva. Raha toa ka ao anatin'ny minitra vitsy voalohany amin'ny hatsiaka ihany no mitranga ny fandodonana, dia tsy mila manahy ianao, tsy mampidi-doza ny mandondòna, fa tsara ny mampiasa menaka avo lenta. |
| Amin'ny maotera tsy misy hydraulic lifters, ny camshaft dia afaka mandondona ny valve lifters, piston pins, ny camshaft mihitsy ao am-pandriana. Ny famokarana voajanahary no antony. | |||
| Toyota Corolla | Ao amin'ny Toyota Corolla (sy ny maodely hafa an'ny orinasa) dia misy feo mikotrokotroka amin'ny fanombohana noho ny VVT-I (phase shifter) mandeha mandritra ny segondra vitsy voalohany miaraka amin'ny tsy fahampian'ny fanosotra. | Raha toa ka tsy hita afa-tsy amin'ny frosts ambany -10 ny crackling, dia tsy misy olana, azo ekena ny feo. Raha miseho amin'ny toetr'andro mafana kokoa izany, dia mila manamarina ny motera ianao. | Manaova diagnostika sy famahana olana amin'ny mpandrindra ny dingana, raha ilaina, manolo izany. |
| Toyota ICE 3S-FE, 4S-FE | Fehin-potoana tsy misy dikany | Ao amin'ny 3S-FE sy 4S-FE, ny valva dia tsy miondrika rehefa tapaka ny fehikibo, ka amin'ity tranga ity dia hijanona fotsiny ny fiara. | Jereo ny toetry ny fotoana-roller, fihenjanana ny fehin-kibo amin'ny marina Torque. |
| Peugeot 308 | Ao amin'ny Peugeot 308, misy vaky na mandondòna amin'ny sery noho ny fehikibo fametahana sy ny fihenjanana. | matetika, tsy misy mampidi-doza. Raha toa ka misy kapoka ny roller fihenjanana na ny iray amin'ireo pulleys, ny fitafy ny fehikibo dia haingana. | Jereo ny fihenjanan'ny fehin-kibo attachment, jereo ny pulleys raha misy ny fivoahana. |
Fanontaniana mipetraka matetika
Nahoana ny motera fandoroana anatiny no mikraoba rehefa mangatsiaka amin'ny fanombohana voalohany, rehefa milamina indray ny zava-drehetra?
Ny fandoroana amin'ny fanombohana mangatsiaka voalohany dia noho ny fisian'ny solika ao amin'ny crankcase ary ny nodes ao amin'ny tapany ambony amin'ny motera fandoroana anatiny dia mahatsapa ny tsy fahampian'ny lubrication amin'ny voalohany. Raha vantany vao mamoaka menaka ny paompy menaka dia mandeha amin'ny asa ara-dalàna ny node ary tsy hisy tabataba intsony rehefa manomboka indray.
Inona no mikiky eo ambanin'ny saron'ny motera fandoroana anatiny raha tsy mihinjitra ny rojom-potoana?
Raha toa ka milamina tsara ny mekanika fiarandalamby, dia mety ho vaky ao ambanin'ny sarony ireto manaraka ireto:
- starterDouble;
- hydraulic compensators;
- valves tsy voafehy;
- mpandrindra dingana;
- attachments: generator, paompy fampandehanana herinaratra, compressor rivotra, sns.
Nahoana ny motera fandoroana anatiny no mikotrika rehefa mangatsiaka rehefa manomboka amin'ny autorun?
Rehefa manomboka amin'ny fiaingan'ny fiara dia mijanona foana ny clutch, noho izany dia tsy maintsy manodina ny tobin'ny gearbox ny starter, izay mampitombo ny entana. Matetika ny olana dia mifandray amin'ny fandotoana sy / na ny fitafy bendix, ny starter peratra eo amin'ny flywheel.
Mikotrokotroka ny motera aorian'ny fanoloana menaka?
Raha toa ka nanomboka nikotroka ny motera rehefa mangatsiaka rehefa avy nanova ny menaka, dia azo inoana fa diso ny fisafidianana azy na ambany loatra ny haavony. Raha mihoatra ny elanelam-potoana fanoloana, dia azo atao ny manafoana ny loto sy ny fanakatonana ny fantson-tsolika amin'ny phase shifter sy hydraulic compensators.
