Lany amin'ny fatana ao anaty fiara ve ny lasantsy
afa-po
Ny rivotra ao amin'ny kabine dia mafana, ary ny antifreeze dia mangatsiaka indray tsy misy etona, satria ny rafitra dia tsy miankina. Na izany aza, tsy azo atao raha tsy manolo ny coolant, satria mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia miditra ao anatiny ny poti-vy kely sy ny fako hafa.
Tsy ny mpamily rehetra amin'ny fiarany no mahatakatra ny pitsopitsony ara-teknika - misy tobim-pamokarana ho an'izany. Saingy rehefa manao dia lavitra amin'ny ririnina dia maro no liana amin'ny hoe lany amin'ny fatana ao anaty fiara ve ny lasantsy, satria tsy mitovy ny toe-javatra eny an-dalana ary mila miomana amin'izany ianao.
Ahoana no fiasan'ny lafaoro fiara?
Ny fatana ao anaty fiara dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fampandehanana ny rafitra rehetra - dia ampahany amin'ny fizotran'ny fifanakalozana hafanana. Ao ambadiky ny tontonana aloha no misy azy ary misy:
- radiator;
- mpankafy;
- fantsona mampifandray amin'ny alalan'ny coolant (coolant na antifreeze) mivezivezy, dampers, regulators.
Nandritra ny hetsika, ny maotera dia tsy tokony ho overheat, ka ny fampangatsiahana dia voalamina toy izao manaraka izao:
- Rehefa mihodina mankany amin'ny mari-pamantarana ilaina ny maotera mandeha, dia manomboka miteraka hafanana.
- Antifreeze, mandalo amin'ny rafitra sodina, maka ity hafanana ity ary miverina amin'ny radiatera, manafana azy.
- Ny mpankafy, izay eo anoloana, dia mamoaka rivotra mafana ao amin'ny efitranon'ny mpandeha amin'ny alàlan'ny makarakara eo amin'ny tontonana, ary maka rivotra mangatsiaka avy eo mba hampangatsiaka ny radiatera.
Ny rivotra ao amin'ny kabine dia mafana, ary ny antifreeze dia mangatsiaka indray tsy misy etona, satria ny rafitra dia tsy miankina. Na izany aza, tsy azo atao raha tsy manolo ny coolant, satria mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia miditra ao anatiny ny poti-vy kely sy ny fako hafa.
Misy fiantraikany amin'ny fanjifana solika ve ny fatana
Ny rafitra fiara rehetra, afa-tsy ny mpamokatra, izay mihodina amin'ny motera elektrika noho ny fanjifana solika, dia miasa amin'ny tambajotra elektrika anatiny. Raha lehibe ny enta-mavesatra eo aminy - mitondra fiara amin'ny alina miaraka amin'ny jiro sy jiro mirehitra, manafana ny seza anoloana na varavarankely aoriana - hitombo ny fanjifana solika, fa tsy mitsikera.
Ohatrinona ny lasantsy ampiasaina amin'ny fatana
Tsy azo atao ny mahazo valiny marina amin'ny litera amin'ity fanontaniana ity. Mitombo be ny fanjifana solika amin'ny ririnina, tsy toy ny amin'ny fahavaratra, na dia amin'ny hafanan'ny andro aza ny mpamily fiara maoderina rehetra dia mandrehitra ny rivotra fa tsy ny fatana mba hampangatsiaka ny efitranon'ny mpandeha. Antony mampitombo ny mileage entona amin'ny maripana ambany amin'ny ririnina:
Fanjifana lasantsy anaty fiara
- ela mafana ny maotera amin`ny hatsiaka, rehefa matevina ny menaka;
- fitomboan'ny fotoana dia - noho ny lanezy sy ny ranomandry eny an-dalana, dia tsy maintsy miadana.
Ny tena mandany angovo ao amin'ny heater dia ny mpankafy. Mba tsy hieritreritra momba ny fanjifana lasantsy eo amin'ny fatana intsony, dia tokony hametraka ny mari-pana ambony kokoa amin'ny regulator, ary hamadika ny mpankafy ho faran'izay kely.
