Fifindran'ny Mitsuoka Ryuki
afa-po
Inona no hofidiana rehefa mividy fiara: mandeha ho azy, manual na CVT? Ary misy robots koa! Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia lafo kokoa, fa noho io vola io dia mahazo fampiononana ny mpamily ary tsy mitebiteby amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana. Ny fifindran'ny mekanika dia mora kokoa, ny tombony dia ny fikojakojana sy ny faharetana. Raha ny momba ny variator, ny matanjaka dia ny ekonomika solika, fa ny fahamendrehan'ny variator dia tsy mbola tonga lafatra. Amin'ny ankapobeny, tsy misy olona miteny tsara momba ny robot. Ny robot dia marimaritra iraisana eo amin'ny milina mandeha ho azy sy ny mekanika, toy ny marimaritra iraisana izay manana minus bebe kokoa noho ny plus.
Mitsuoka Ryugi dia misy amin'ireto karazana fampitana ireto: Fifindran'ny tanana, CVT.
Transmission Mitsuoka Ryugi 2016, station wagon, taranaka voalohany
01.2016 - ankehitriny
| fanovana | Karazana fandefasana |
| 1.5 l, 109 hp, lasantsy, kodiarana eo aloha | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 HP, lasantsy, kodiarana efatra (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, lasantsy, kodiarana eo aloha | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Gasoline, Fiara kodiarana aloha, Hybrid | CVT |
Transmission Mitsuoka Ryugi 2014, sedan, taranaka voalohany
06.2014 - ankehitriny
| fanovana | Karazana fandefasana |
| 1.5 l, 109 hp, lasantsy, kodiarana eo aloha | MKPP 5 |
| 1.5 l, 103 HP, lasantsy, kodiarana efatra (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hp, lasantsy, kodiarana eo aloha | CVT |
| 1.5 L, 74 HP, Gasoline, Fiara kodiarana aloha, Hybrid | CVT |