Vidin'ny GAK GS5
Inona no hofidiana rehefa mividy fiara: mandeha ho azy, manual na CVT? Ary misy robots koa! Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia lafo kokoa, fa noho io vola io dia mahazo fampiononana ny mpamily ary tsy mitebiteby amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana. Ny fifindran'ny mekanika dia mora kokoa, ny tombony dia ny fikojakojana sy ny faharetana. Raha ny momba ny variator, ny matanjaka dia ny ekonomika solika, fa ny fahamendrehan'ny variator dia tsy mbola tonga lafatra. Amin'ny ankapobeny, tsy misy olona miteny tsara momba ny robot. Ny robot dia marimaritra iraisana eo amin'ny milina mandeha ho azy sy ny mekanika, toy ny marimaritra iraisana izay manana minus bebe kokoa noho ny plus.
Ny GAK GS5 dia misy amin'ireto karazana fampitana manaraka ireto: fifindran'ny tanana, fifindran'ny mandeha ho azy.
Transmission GAC GS5 2018, Jeep/SUV 5 varavarana, taranaka 1
05.2018 - ankehitriny
| fanovana | Karazana fandefasana |
| 1.5 l, 137 hp, lasantsy, kodiarana eo aloha | MKPP 6 |
| 1.5 l, 137 hp, lasantsy, kodiarana eo aloha | Fampitana mandeha ho azy 6 |