solika fampitana ny Kama Automobile Plant
Fanamboarana fiara

solika fampitana ny Kama Automobile Plant

solika fampitana ny Kama Automobile Plant

Ny menaka fandefasana novokarina araka ny fepetra ara-teknika GOST 17479.2-85 dia miantoka ny fiasan'ny singa rehetra amin'ny fifindran'ny fiara. Anisan'ireo karazana menaka toy izany toerana manan-danja an'ny TSP-15k (TM-3-18) menaka, izay ampiasaina amin'ny gearboxes ny fiara izay mampita Torque manan-danja. Fiara mavesatra sy tranofiara ireo indrindra.

toetra mampiavaka ny

Ny antony lehibe mamaritra ny fepetra fiasan'ny fifindran'ny automatique dia:

  1. Ny mari-pana ambony amin'ny faritra mifandray.
  2. Ireo tsiroaroa manan-danja miaraka amin'ny fizarana tsy mitovy amin'ny fotoana.
  3. Hamandoana avo sy loto.
  4. Fiovan'ny viscosity ny menaka ampiasaina mandritra ny fotoana tsy miasa.

Miorina amin'izany, ny menaka fifindran'ny TSP-15k dia novolavolaina, izay mahomby indrindra amin'ny fifindrana mekanika raha ny karazana adin-tsaina indrindra dia mifandray. Ny fandikana ny marika: T - fifindran'ny, S - lubricant, P - ho an'ny fiara fitateram-bahoaka, 15 - nominal viscosity amin'ny cSt, K - ho an'ny fiara KAMAZ fianakaviana.

solika fampitana ny Kama Automobile Plant

Ny menaka Gear dia misy singa roa: menaka fototra sy additives. Ny additives dia manome fananana tiana ary manafoana ireo tsy ilaina. Ny fonosana additive no fototry ny fampisehoana fanosotra, ary ny fototra matanjaka dia manome ny mpamily amin'ny fahombiazan'ny motera ilainy, mampihena ny fahaverezan'ny torque noho ny fikomiana ary miaro ny fifandraisana.

Ny toetra mampiavaka ny menaka TSP-15, ary koa ny lubricants hafa amin'ity kilasy ity (ohatra, TSP-10), dia heverina ho nitombo ny fahamarinan-toerana mafana sy ny fanoherana ny oxidation amin'ny mari-pana ambony. Izany dia manakana ny fiforonan'ny potipoti-javatra mafy na resin, ireo vokatra manimba tsy azo ihodivirana avy amin'ny oxidation ambony hafanana. Miankina amin'ny hafanan'ny menaka fampitana ampiasaina ireo fahaiza-manao ireo. Noho izany, isaky ny 100 ° C, ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny lubricant hatramin'ny 60 ° C dia mampitombo ny fizotran'ny oxidation amin'ny avo roa heny, ary amin'ny hafanana ambony kokoa.

Ny endri-javatra faharoa mampiavaka ny solika TSP-15k dia ny fahaizany manohitra ny enta-mavesatra mahery vaika. Noho izany, ny nifin'ny gear amin'ny mekanisma dia manakana ny fikapohana ny fifandraisana. Tsy azo ampiasaina amin'ny fiara misy fifindran'ny mandeha ho azy.

solika fampitana ny Kama Automobile Plant

fampiharana

Rehefa mampiasa lubricant TSP-15k, dia tokony ho fantatry ny mpamily fa ny menaka dia manana demulsifying fahaiza-manao, ny fahafahana manala ny hamandoana be loatra amin'ny alalan'ny fisarahana sosona ny immiscible singa. Ny fahasamihafan'ny soatoavin'ny hakitroky dia ahafahan'ny menaka fanosotra hanala tsara ny rano amin'ny boaty. Izany no mahatonga ny menaka toy izany dia tatatra tsindraindray sy havaozina.

Araka ny fanasokajiana iraisam-pirenena, TSP-15k an'ny API GL-4 menaka, izay ilaina amin'ny fampitana fiara be entana. Ny menaka toy izany dia mamela elanelam-potoana lava kokoa eo amin'ny fikojakojana mahazatra, fa amin'ny fanarahana hentitra ny composition. Ary koa, rehefa manolo na manara-maso ny toetry ny menaka dia ilaina ny manara-maso ny fiovan'ny isa asidra, izay mamaritra ny fahaiza-manaon'ny oxidative ny lubricant.

Mba hanaovana izany, dia ampy ny maka farafahakeliny 100 mm3 amin'ny menaka ampiasaina amin'ny ampahany ary hizaha toetra azy miaraka amin'ny KOH hydroxide potassium mitete vitsivitsy levona amin'ny vahaolana aqueous 85% amin'ny alikaola ethyl. Raha manana viscosity ambony kokoa ny menaka tany am-boalohany dia tsy maintsy hafanaina ho 50...600C. Avy eo dia tsy maintsy andrahoina mandritra ny 5 minitra ny fangaro. Raha aorian'ny fandrahoan-tsakafo dia mitazona ny lokony izy ary tsy manjavozavo, dia tsy miova ny isan'ny asidra amin'ny akora voalohany ary mety hampiasaina bebe kokoa ny menaka. Raha tsy izany, ny vahaolana dia mahazo loko maitso; mila ovaina io menaka io.

solika fampitana ny Kama Automobile Plant

fananana

Ny toetra mampiavaka ny menaka fifindran'ny TSP-15k:

  • viscosity, cSt, amin'ny mari-pana 40°C - 135;
  • viscosity, cSt, amin'ny mari-pana 100°C - 14,5;
  • pour point, ºС, tsy mihoatra ny -6;
  • teboka tselatra, ºС - 240...260;
  • hakitroky amin'ny 15°C, kg/m3 - 890...910.

Rehefa ampiasaina tsy tapaka, ny vokatra dia tsy tokony hiteraka faharavan'ny tombo-kase sy ny gaskets ary tsy tokony handray anjara amin'ny fananganana ny resin plugs. Ny menaka dia tokony ho mitovy loko mololo-mavo sy mangarahara amin`ny mazava. Ny fitsapana harafesina ao anatin'ny 3 ora dia tokony ho ratsy. Noho ny antony fiarovana dia tsy tokony hampiasaina amin'ny tanjona hafa ny vokatra.

solika fampitana ny Kama Automobile Plant

Rehefa manary menaka fitaovana TSP-15k dia tsy maintsy tadidinao ny fisorohana ny fandotoana ny tontolo iainana.

Ny analoga vahiny akaiky indrindra dia ny menaka Mobilube GX 80W-90 avy amin'ny ExxonMobil, ary koa ny Spirax EP90 avy amin'ny Shell. Raha tokony ho TSP-15 dia avela hampiasa menaka hafa izay mahafeno ny fepetran'ny TM-3 sy GL-4 ny toetrany.

Ny vidin'ny solika amin'izao fotoana izao, arakaraka ny faritra fivarotana, dia manomboka amin'ny 1900 ka hatramin'ny 2800 roubles ho an'ny kaontenera 20 litatra.

Add a comment