Andrana fiara Toyota Yaris TS
Ety ivelany, ny Yaris TS dia tsy mitovy amin'ny kinova sivily kokoa ahafahanao manavaka azy amin'izy ireo. Ny bumper aloha misy jiro mipoitra dia hafa, mahery setra kokoa, saron-tava hafa ary endrika miova kely amin'ny jiro. Ireo kodiarana 17 santimetatra dia namboarina ho toy ny mahazatra, miaraka amina plastika vita amin'ny plastika mifamatotra amin'ny kodiarana aloha sy aoriana, ary ny fanatanjahantena dia hita taratra ihany koa amin'ny mpandroba malina eo ambonin'ny varavarankely aoriana. Ny taillights, izay mampiasa ny teknolojia LED, dia vaovao tanteraka, ny bumper aoriana dia sportier ary ny ivelany dia voahodina amin'ny rambony tailpipe mahery setra kokoa. Ny Yaris TS dia ho hita amin'ny loko vatana efatra, ny iray (volondavenona) tsy ho hita afa-tsy amin'ity kinova Yaris ity.
Ny atitany dia kely kokoa noho ny fambara fa ity no manasongadina ny tolotra maodely ity. Nosoloina ny seza, saingy mbola ambony loatra ny seza, amin'ny seza fohy loatra ary lavitra loatra ny familiana mandeha miadana loatra. Ny sensor dia tsy mitovy (mbola hita eo afovoany), ankehitriny dia ampitahaina izy ireo ary nohazavaina amin'ny jiro volomboasary (mazava ho azy miaraka amin'ny haitao Optitron). Kely mangarahara noho ny mahazatra Yaris ary tsy misy fanatanjahantena hafa. Ny familiana dia rakotra hoditra, ny levera vita amin'ny lamba dia rakotra (misy chrome ambony koa), ary eo no mifarana miadana miadana ny lisitry ny fanovana avy amin'ny Yaris mahazatra.
Tsy misy mahataitra avy eo, ary tsy ampy ho an'ny TS hivily tokoa. Manara-penitra ihany koa ny fanamafisam-peo manual, raha tsy izany dia hanana ambaratonga roa ny Yaris TS any Slovenia (izay misy azy manomboka amin'ny tapaky ny volana Mey amin'ny dikan-teny telo sy dimy-varavarana). Ny fototra iray dia hiorina amin'ny fitaovana Stella ary ny fonosana fitaovana tsara indrindra dia hiorina amin'ny hardware Yaris 'Sol - samy mazava ho azy fa manampy izay rehetra manasaraka ny TS amin'ny Yaris mahazatra. Ny vidiny dia ho takatry ny vidiny, miaraka amin'ny TS base iray manodidina ny 14 euros, izay mitovy amin'ny sira 1 litatra. Noho izany, esory ny rivotra mandeha ho azy ary mifidiana endrika sporty kokoa ary 3 horsepower fanampiny. Ny TS dimy-varavarana tsara kokoa dia mitentina manodidina ny 40 euros.
Ny fanovana ambanin'ny tany dia tsikaritra kokoa. Ny chassis dia valo milimetatra ambany, ny loharano sy ny dampers (miampy ny loharano miverina) dia somary henjana kokoa, ny barazy eo anoloana dia somary matevina kokoa, ary ny vatana dia somary nohamafisina manodidina ny tampon'ny fampiatoana aloha sy aoriana. Ny endriny dia mijanona ho toy ny mahazatra Yaris ihany, miaraka amina MacPherson struts sy L-rails eo aloha ary semi-henjana any aoriana.
Somary tsy mivantana ny familiana herinaratra, saingy nanova ny tahan'ny familiana ihany koa izy ireo ary nahatonga azy ho mora kokoa (mihodina 2 monja avy amin'ny teboka iray mankany amin'ny iray hafa). Eo ambanin'ny satroka dia misy motera vaovao 3 litatra. Tahaka ny motera lasantsy 1 litatra efatra cylinder vaovao ao amin'ny Auris, ny Yaris vaovao dia manana teknolojia Dual VVTi ihany koa, izany hoe ny familiana miovaova ho an'ny camshafts intake sy exhaust. Miasa hydraulika ny rafitra ka miteraka fiolahana torque somary fisaka (sy avo). Ny "horsepower" 8 dia tsy zavatra mety handroaka ireo mpankafy fiara ara-panatanjahantena, fa ny Yaris TS dia ampy hivezivezy haingana, ary noho ny torque ampy dia tsara ihany koa ny fahatsapana mandritra ny fanafainganana avy amin'ny revs ambany.
Fifaninanana indrindra dia ahitana 150-200 "soavaly", ka ny Yaris dia tsy azo antsoina hoe atleta, izay nanaporofo ny tenany ihany koa teny an-dalana. Ny boaty dia "ihany" dimy-hafainganam-pandeha, mahia be loatra amin'ny zorony (na dia eo aza ny familiana marina), ny Vehicle Stability Control (VSC) dia tsy azo kilemaina. Tsia, tsy atleta i Yaris TS, fa atleta am-pitiavana.
TS manana soavaly 133
motera (endrika): varingarina efatra, milahatra
Famindrana motera (cm3): 1.798
hery lehibe indrindra (kW / hp amin'ny 1 / min): 98/133 amin'ny 6.000
torela farany ambony (Nm @ rpm): 1 @ 173
hafainganam-pandeha farany ambony (km / ora): 173 amin'ny 4.400
haingana 0-100 km / h (s): 9, 3
fanjifana solika ho an'ny ECE (l / 100 km): 7, 2
Dušan Lukić, sary: factory
