Toyota Verso 1.6 D-4D - ara-toekarena amin'ny dia
Modely fiara fianakaviana? Ankehitriny, ny ankamaroantsika dia hieritreritra SUV. Saingy taona vitsivitsy lasa izay dia mety ho hafa tanteraka ny valiny. Minivan. Andeha hojerentsika ny toe-javatra ankehitriny amin'ity fizarana ity, na ny marimarina kokoa, manao ahoana ny Toyota Verso ary mbola mitazona ny toerany eo amin'ny tontolon'ny fiara?
Tany amin'ny toerana sasany teo antenatenan'ny dia nahita fiara marobe antsoina hoe minibus izahay. Ny mpanamboatra lehibe rehetra dia nanana modely iray, fara fahakeliny, tamin'ny karazana. Kely kokoa, amin'ny habe maromaro - avy amin'ny fiara subcompact, izay zara raha mifanaraka amin'ity kanona ity, ho an'ny mpitaingina toy ny Chrysler Voyager. Ny refy lehibe ary, araka izany, ny toerana bebe kokoa ao anatiny dia maharesy lahatra ny olona hividy. Amin'ny lafiny iray, azo inoana fa nisy efitra fitehirizana maro, toerana hisotroana ary, angamba ny tena zava-dehibe, seza roa fanampiny. Amin'izao fotoana izao, ity karazana ity dia toa tsy malaza tahaka ny taloha. Izy io dia nosoloina ny pseudo-SUV rehetra antsoina hoe SUVs sy crossovers. Ny hevitra momba ny fianakaviana ankehitriny dia mahomby kokoa - manolotra izay ataon'ny minibus izy, anisan'izany ny seza fito, fa ny fampiatoana nohamafisina dia mamela azy handeha lavitra kokoa rehefa mitoby. Ahoana ary no ahafahan'ny minibus miaro tena?
Matsilo endrika
Toyota Verso dia noforonina vokatry ny fitambaran'ny modely Avensis Verso sy Corolla Verso. Satria ny SUV, anisan'izany ny RAV4, dia nanjary malaza kokoa noho ny minivans, ny fametahana ny filaharana minivan dia dingana voajanahary. Koa Toyota natambatra modely roa ho iray - Verso. Efa teny an-tsena nanomboka tamin'ny taona 2009 ity iray ity, ary tamin'ny taona 2012 dia nisy fanavaozana manokana, izay nahitana singa miisa 470 no niova.
Ny fiovana no tena hita eo amin'ny anoloana. Lasa mahery setra kokoa izy io ankehitriny ary tsy manandrana mitovitovy amin'ny Toyota Avensis andiany fahatelo intsony. Ny jiro dia nitambatra tamin'ny grille, saingy tamin'ny fomba mahazatra kokoa noho ny modely hafa amin'ny marika. Teny an-dalana, ny bika aman'endriny dia mavitrika kokoa, ka ny fiara "super dad", araka ny Toyota hampiroborobo azy, dia azo antoka fa tsy mifandray amin'ny fahasorenana. Kely kokoa no nitranga tao aoriana ary Toyota Verso mifandray bebe kokoa amin'ireo teo alohany miaraka amin'ny jiro fotsy mampiavaka azy. Ny sisiny, araka ny tokony ho izy ny minivan, dia manana faritra lehibe noho ny tafo ambony. Na dia eo aza izany, ny tsipika ambany varavarankely avo avo, izay mihantona miakatra any aoriana, dia manampy ny fahavitrihana amin'ny vatan'ny fiara, ka mahatonga azy io ho iray amin'ireo minivans mahaliana indrindra eny an-tsena. Ary tampoka dia hita fa tsy mila mankaleo ny minivan. Farafaharatsiny avy any ivelany.
Famantaranandro eo afovoany
Rehefa avy naka seza tao amin'ny efitra fandroana, dia hijery avy hatrany ny fitaovana cluster, izay hita eo afovoan'ny dashboard. Ny tombony amin'ny vahaolana toy izany dia mazava ho azy fa sehatra fijery lehibe kokoa, saingy azo antoka fa tsy tonga ho azy amin'ny mpamily izany - farafaharatsiny tsy avy hatrany. Vokatr'izany dia mijery ny bodofotsy misy plastika mainty izahay, manantena ny hahita ny hafainganam-pandeha na farafaharatsiny ny haavon'ny solika any. Tsy azoko isaina hoe impiry aho no resy lahatra fa maty ny jiroko tamin'ny alina satria maizina teo amin'ny solaitrabe - ny hany tsy maintsy nataoko dia nitodika kely miankavanana. Tiako ny manampy fa ny toeran'ny tontolon'ny zavamaneno dia miorim-paka lalina ao an-tsain'ny mpamily ka, rehefa avy nandeha teo amin'ny 900 km, dia tsy nisy fiovana teto ary ny reflex dia mijanona.
Ny toeran'ny mpamily ao amin'ny minibus dia atsangana mba hanomezana fampiononana bebe kokoa rehefa mandeha lavitra. Raha ny marina dia tsy ho sarotra mihitsy ny fandrakofana lalana kilometatra eto, fa tsy henjana intsony ny seza lamba rehefa nandeha lavitra. Ny familiana dia manana bokotra manara-penitra ho an'ny asa tsy misy tanana ary rafitra multimedia Touch&Go. Ity rafitra ity dia ampiasaina indrindra hifehezana ny telefaona sy ny mozika, na dia afaka mahita fitetezana ao ihany koa izahay. Tsy dia tsara tarehy loatra izy io, fa miasa noho ny interface tsara. Amin'izao fotoana izao dia manana sari-tany manara-penitra isika. Mazava ho azy fa misy ihany koa ny famerana mari-pana amin'ny faritra roa na ny rafitra fidirana tsy misy fanalahidy ao anaty sambo.
Ny minivan dia azo ampiharina voalohany indrindra. Vitsy ny trano fitehirizam-bokatra eto, ary porofon’izany ny fisian’ny tsy iray, fa vata roa eo anoloan’ny mpandeha. Betsaka ihany koa ny toerana hisotroana, ary na ireo eo amin’ny laharana farany amin’ny seza aza dia samy manana ny tompony roa. Ny andalana faharoa dia misy seza telo manokana, izay azo apetraka tsirairay avy, raha misy seza roa fanampiny kosa ny andalana fahatelo. Saika "manafina" ara-bakiteny izy io satria rehefa miforitra dia lasa efi-trano fisaka. Ho an'ny dia lavitra anefa dia tsara kokoa ny mandeha miaraka amin'ny dimy, satria amin'izay fotoana izay dia manana efitrefitra entana misy fahafaha-manao 484 litatra mankany amin'ny tsipika seza ary 743 litatra raha ampidirina amin'ny tafo ny zava-drehetra. Ny aforeto ny seza aoriana dia mametra io habaka io ho 155 litatra fotsiny.
Diesel fototra
Ny kinova 1.6 D-4D, izay maotera malemy indrindra atolotra, dia nosedraina. Toyota Verso. Mifanohitra amin'ny fisehoana ivelany, dia ampy ho an'ny fitsangatsanganana am-pilaminana, na dia 112 hp fotsiny aza ny heriny. amin'ny 4000 rpm. Tsy hamela ny fiara dynamique miaraka amin'ny entana feno mpandeha sy entana, fa ny torque avo, 270 Nm amin'ny 1750-2250 rpm, dia mampihena ny fiantraikan'ny enta-mavesatra eo amin'ny fahombiazan'ny fiara. Ny mpamily mitondra olona 4 na 6 mihitsy aza dia tsy tokony handoa be loatra. 0 segondra izahay vao nandeha tamin'ny 100 ka hatramin'ny 12,2 km/ora, saingy io flexibilité io no tena tadiavinay eny an-dalana. Ao amin'ny fitaovam-piadiana fahefatra, ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 80-120 km / h maka 9,7 s, fahadimy - 12,5 s, ary ny fahenina - 15,4 s. Raha fintinina, dia afaka manao tsy mihena rehefa misongona, fa amin'ny fahenina dia tsara kokoa ny manana seza bebe kokoa. .
Ny fifindran'ny manual hafainganam-pandeha enina dia manana lalan'ny jack lava, saingy tsy mahazo fitaovana diso na zavatra hafahafa izahay. Ny fiara milanja 1520 kilao, fa tsy toy ny SUVs dia mihantona ambany kokoa, izay midika fa ny afovoan-gravity dia akaiky kokoa ny asfalta. Hita taratra amin’ny toetra tsara mitondra fiara izany, toy ny hoe tsy mikodiadia be loatra amin’ny sisiny ny vatana ary manaraka mora foana ny baikon’ny mpamily. Mazava ho azy fa ao anatin'ny fetra omen'ny lalàn'ny fizika sy ny vahaolana momba ny injeniera izay manandrana mamitaka azy ireo. Ary tsy dia sarotra loatra ireo, satria izy ireo dia struts McPherson mahazatra sy taratra torsion. Indraindray izy io dia mitsambikina eo amin'ny fivontosana, na dia mihatra tsara aza ny fampiatoana.
Ny fandoroana miaraka amin'ny tobin-tsolika lehibe - 60 litatra - mamela anao hahatratra ny marika 1000 km amin'ny fiara iray. Ny fandehanana amin'ny hafainganam-pandeha 80-110 km / h dia mandany 5,3 l / 100 km eo ho eo, ary ny lalana telonjato kilometatra manontolo dia rakotra solika eo ho eo amin'ny 5,9 l / 100 km - ho an'ny dia milamina. . Mitaky 7-7.5 l/100 km eo ho eo ny velaran-tany voaorina, izay tsy mitsambikina ao amin’ny kaontin’ny banky.
Ho an'ny fianakaviana? Azo antoka!
Toyota Verso Ity dia fiara mendrika natao ho an'ny fitsangatsanganana fianakaviana. Manana toerana malalaka ao anatiny izy io, seza mahazo aina ary vata lehibe manafina seza roa rehefa ilaina izany. Tsara ny manamarika fa tsy mila miahiahy amin'ny rafitra rehetra isika amin'ny fanitarana sy fametahana ny seza - izy ireo dia ampiasaina rehefa ilaina ary tsy manakana ny ankamaroan'ny fotoana. Ny Verso koa dia mampiseho fa mbola misy ny minivans, fa mazava ho azy ho an'ny vondrona mpanjifa tery kokoa. Raha azonao omena fotoana fotsiny ny famantaranandro eo afovoan'ny console ary zatra amin'izany, dia mety ho soso-kevitra mahaliana ny Verso.
Mahaliana ihany koa ny tolotra noho ny vidiny. Modely fototra miaraka amin'ny maotera lasantsy 1.6 miaraka amin'ny 132 hp. efa mitentina PLN 65, na dia mety hanandrana hahazo fihenam-bidy fanampiny aza isika. Ny gazoala mora indrindra, mitovy amin'ny tamin'ny fitsapana teo aloha, dia mitentina PLN 990 farafahakeliny, na dia amin'ny fitaovana avo kokoa aza dia PLN 78 ary PLN 990. Ny isan'ny maotera dia voafetra ho vondrona roa hafa - lasantsy Valvematic amin'ny hery 92 hp. ary diesel 990 D-106D amin'ny 990 hp. Raha ny fahitana azy, eto dia heverina fa mitsitsy, ary ny vokatra dia nanjavona tao ambadika. Ny minivans dia azo antoka fa manome lalana ny SUV amin'izao fotoana izao, saingy mbola misy ny mpamily izay tia an'io endrika io. Ary tsy dia sarotra ny hihaona amin'izy ireo.
