Toyota RAV4. Mbola endrika

Toyota RAV4 no lasa SUV compact voalohany eran-tany. Niasa nandritra ny 25 taona ho an'ny marikany izy ary mbola tsara tarehy. Afaka mitazona izany mandritra ny taona maro ve anefa izy?

Tena sarotra ny mijanona amin'ny endrika tsara mandritra ny taona maro. Tsy mitranga matetika izany eo amin’ny tontolon’ny fanatanjahantena, ary lasa anisan’ny tantara ireo lasa mahery fo. Eritrereto i Muhammad Ali, Michael Jordan, Pele, Michael Schumacher na Roger Federer. Mety tsy miraharaha ny fanatanjahan-tena ataony ianao, saingy fantatsika rehetra izy ireo—ary fantatsika ny antony.

Toy izany koa ny Toyota – efa tao anatin’ny taona maro izy io. Namorona fiara mahafinaritra, mahaliana ary, indrindra indrindra, fiara azo itokisana izy. Tsy hilaza aho fa na inona na inona nitranga tamin'ny kalitaon'ny famokarana, fa nandritra ny taona maro dia nahazo fahatsapana aho fa tafintohina tany ho any ny departemanta famolavolana, naratra ary tsy niverina tamin'ny fahaiza-manao taona maro lasa izay.

Lasa somary... mankaleo ny fiarany. Mandra-pahatongan'ny filohan'ny Toyota mihitsy no niantsoantso hoe: "Tsy misy fiara mankaleo intsony!" Ary eto isika miaraka amin'ny Toyota RAV4 vaovao. Nahavita nanapaka ny fanaonao ve ianao?

New Toyota RAV4 - mavitrika, lehibe

Ny RAV4 mety ho tianao izany. Mety tsy tianao koa izany, fa tsy hisy hilaza fa mankaleo sy tsy misy dikany. Manana endrika maranitra be dia be, jiro LED, makarakara tsara, fantsona roa setroka ary vatana tena mavitrika amin'ny ankapobeny. Toy ny hoe... Lexus.

Ny fahatsapana fa akaiky kokoa an'i Lexus ny RAV4 dia tsy miala ao anatiny. Ny fitaovana dia tena avo lenta ary ny dashboard dia toa mahaliana - na dia azo antoka aza fa tsy miolikolika toy ny ao amin'ny NX.

Na dia tsy mpankafy ny endriky ny vatan'i Toyota aza izahay, dia tsy maintsy miaiky izahay fa namorona seza be dia be izy ireo nandritra ny taona maro - miresaka momba ny Auris, ny C-HR, ny Prius, ny RAV4 teo aloha isika, tena betsaka ny zava-drehetra manomboka amin'ny fizarana C. Ary amin'ny RAV4 vaovao dia mahasarika ny maso avy hatrany koa ny seza.

Ny anatiny ao amin'ny Toyota RAV4 dia tsy very na inona na inona, fa ny fiara dia lasa fohy kokoa. Ity "kely" ity dia 5 mm. Izy io dia midadasika kokoa amin'ny santimetatra, ambony amin'ny santimetatra, ary miaraka amin'izay koa, ny halaviran'ny tany dia 1,5 cm ambony. midadasika kokoa any aoriana.

Inona no dikan’izany rehetra izany? Ny fiara dia ambany ary manana kodia midadasika kokoa - izany dia tokony hanatsara ny fahamarinan-toerana mitondra fiara. Manampy izany anefa ny elanelan’ny kodiaran-kodiarana izay mirefy 2,69 metatra, 3 sm ny halavany, ary vao mainka mihalehibe ao anatiny ity fiara lehibe ity.

Tsy misy afaka mitaraina momba ny habaka eto - na eo anoloana na aoriana dia afaka mandray olona 4 na 5 mihitsy aza, na dia ho tery kely aza ho an'ny olon-dehibe 5.

Ny vatan-kazo dia singa iray hafa izay nitombo tao amin'ny RAV4, dia izao mihazona 580 litatra, ary rehefa avy aforitra ny seza - na dia 1960 litatra. Ampahany fiara.

Fa andeha hiverina ao anatiny. Ny familiana vaovao dia toa maoderina, toy izany koa ny efijery 8-inch infotainment sy ny tontonana fanaraha-maso ny toetr'andro misy faritra roa. Manara-penitra anefa izany, ary misy ihany koa ireo gadget izay mbola tsy hitanay teo aloha - ohatra, fitaratra rearview afaka mampiseho ny sary avy amin'ny fakantsary rearview. Ahoana no ahafahanao mitaraina momba ny fahitana aoriana amin'ny toe-javatra toy izany? Tsy ho olana izany na dia misy olona fahadimy mipetraka ao aoriana aza, na apetrakay eny ambony tafo ny vata.

Tonga ny hybrid!

Nanandrana ny dikan-teny hybrid izahay. Ity dia maotera lasantsy 2,5 litatra miasa amin'ny tsingerin'ny Atkinson. Ity tsingerina ity dia manana fahombiazana ambony kokoa sy fanjifana solika ambany kokoa amin'ny hafainganam-pandeha midadasika, saingy tsy hirehareha amin'ny fampisehoana mitovy amin'ny maotera Otto mahazatra.

Na izany aza, ity amboadia 2,5-litatra ity dia mamokatra 177 hp. Miaraka amin'ny motera elektrika, ny RAV4 dia manolotra 218 hp. ary 208 Nm amin'ny dikan-kodiarana aloha ary 222 hp. ary 221 Nm amin'ny dikan-kodiarana rehetra.

Ny dikan-teny vaovao amin'ny e-CVT dia mitazona ny motera ao amin'ny faritra ambany ka hatramin'ny afovoany matetika kokoa, ary amin'ny farany dia miteraka traikefa mitondra fiara izay mangina toy ny efa nampoizina avy amin'ny hybrid. Izany koa dia miteraka fanjifana solika, izay mety hahatratra 6 l/100 km eny amin’ny lalam-pirenena, na dia 7-8 l/100 km aza no tena zava-misy; ary ao an-tanàna dia mety hidina ambanin'ny 4 litatra. Amin'ny SUV lehibe!

Indrisy anefa, raha miresaka momba ny tena mavitrika acceleration, izany hoe, ny iray izay 100 km / h hita eo amin'ny dial ao anatin'ny 8,4 segondra, ny toetra mampiavaka ny fidradradradrana mafy. Na izany aza, tsy afaka mandà ny Toyota fa mbola lehibe ny fanatsarana.

Ny Toyota RAV4 vaovao dia manana fomba fiasa tsy manam-paharoa amin'ny fiara rehetra, izay antenaina fa hanao ny fiara tsara eny an-dalana.

Ny RAV4 dia manana rafitra fanaraha-maso fiara mitambatra. Miankina amin'ny maodely mitondra fiara voafantina, manitsy ny familiana herinaratra, ny fiasan'ny frein, ny throttle, ny gearbox ary ny torsi dia miova. Ankoatr'izay dia misy ihany koa ny Trail Mode, rafitra mitondra fiara rehetra, noho izany, raha tsy misy traction ny kodia iray, dia azo mihidy tanteraka izy io ka ny torque dia mankany amin'ny toerana misy traction. Ny RAV4 dia hivoaka ho azy, hanitsy ny throttle sy ny taham-pitaovana amin'ny zava-mitranga eo ambanin'ny kodiarana. Raha ny fiara mihitsy, dia azo decoupled avy amin'ny tahan'ny 100:0 ny 20:80.

Ny fandehanana amin'ny RAV4 vaovao dia ny endrik'ilay fiara. Tena mavitrika rehefa ilaina izany. Na izany aza, ny toetra mampiavaka ny fampiononana dia manjaka eto amin'ny fotoana rehetra, izay mifanaraka tsara amin'ity atitany lehibe ity. Ny "RAV-ka" dia mikoriana amin'ny sehatra tsy mirindra ary tsy manary ny fitoniana na dia mifandimby aza amin'ny sehatra tsy mitovy.

Sahala amin’ny fiaran’ny fianakaviana misy holatra. Okay - miaraka amin'ny claw.

Ny Toyota RAV4 vaovao dia vita tsara, mandeha tsara...

Tsy midika akory izany fa natory i Toyota nandritra ny taona vitsivitsy. Nanao hybrides tena tsara izy ireo tamin'ny fotoana tsy misy vidiny ny fahatokisana - ary eto isika dia mandre ny tatitra momba ny Toyota taorian'ny nahavitan'ny Toyota ny fiarakaretsaka an-tapitrisany.

Na izany aza, tsy nanana fanache izy ireo. Fomba mahaliana izay tsy hisongadina fotsiny - satria izany no nataony - fa mety ho mahafinaritra ihany koa. Nohatsaraina ny fiara, saingy tsy ampy ny safidy mahery kokoa.

Ary izao? Ao ny Supra, misy ny GT86, ny Corolla vaovao koa dia manana motera matanjaka sy tsara tarehy, ao koa ny Camry mampahazo aina ary... misy RAV4.

Izany no fiara izay manambatra ny fampiharana isan'andro amin'ny endrika manaitra ny fihetseham-po, fa ny fiara mihitsy ankehitriny dia manintona kokoa ny mitondra. Azo antoka fa lalana tsara ho an'ny Toyota izany, ary taorian'ny zavatra hitanay tamin'ny RAV4 dia azo lazaina hoe: Nanamboatra fiara tsara i Toyota - fa izao vao mainka manatsara azy ireo.