Toyota RAV4 D-4D Executive
Toy ny kanto
Toyota dia manolotra ny RAV4 amin'ny ambaratonga telo: Basic, Limited ary Executive. Ity farany dia natokana ho an'ireo izay manantena fa handrovitra azy ireo ny fiara ary, mazava ho azy, hanana endrika tsara tarehy. Ary amin'ny fisehoany dia mitovy amin'ilay Land Cruiser manafika izay nanavao fanavaozana herintaona lasa izay.
Na ny jiro na ny jiro dia samy manana ny endriny (tsipika boribory sy somary mivadika). Ho fanampin'izany, misy bumper anoloana vaovao misy jiro miraikitra sy fonosana kodiarana any aoriana, misy fitoviana tanteraka amin'ilay "Cruiser" nefa tsy misy sarontava misy strunk chrome ao anaty elanelan'ny rivotra madio. Fa mety ho be loatra izany! Na izany aza, ny RAV4 dia tsy maintsy mijanona ho fifandraisana eo amin'ireo fiara mpandeha sy SUV. Raha ny sariny dia tsy miavaka na aiza na aiza. Izay tsara, mazava ho azy, satria mampivondrona ny rehetra ao anaty fiara misy tanjona maro.
Na ny atitany avy hatrany toa kanto, vita avy any ivelany. Ny seza hoditra mainty, ny familiana, ny levera vita amin'ny lamba ary ny hodi-baravarana dia mifangaro amina tabilao vaovao sy afovoany afovoany vaovao. Ny fahitana ambonin'ireo tondro dia tsara, ary ny bokotra, ny switch ary ny vatasarihana dia lojika, ka manakaiky ny rantsantananao.
Vetivety dia lasa zatra ny fampiononana ny RAV4 ny mpandeha. Fampidirana rivotra mandeha ho azy tsy misy kilema, fikandrana sliding misy bokotra, familiana multifunctional tsy vitan'ny hoe tsara tarehy, fa mahatsiaro tsara ihany koa amin'ny tanana (azo amboarina amin'ny haavony), manjelanjelatra mandeha amin'ny fitaratra aoriana ary farany indrindra, fanafanana seza ( oh tahaka ny amin'ny marainan'ny ririnina mangatsiaka) no ampahany manan-danja indrindra amin'ny haitraitra atolotry ny ao anaty RAV4 Executive. Mbola afaka nivoatra kely ihany anefa izahay. Ny lamba firakotra hoditra, ohatra, dia malama, koa nahoana raha mampiasa Alcantara? Na mety hametraka seza somary sporty kokoa izay mifikitra tsara amin'ny vatana mandritra ny fizorana mavitrika kokoa?
Ny fahasosorana hafa anefa dia mahakasika ny malalaka. Na dia tsy fiara kely aza ny RAV4 (ity misy varavarana dimy ity dia toa mibahan-toerana ihany), dia mety ho nisy efitranon-tongotra bebe kokoa, indrindra teo amin'ny seza aoriana. Izy io dia manitsy kely amin'ny fanirianao amin'ny hetsika longitudinal, ny dabilio aoriana dia mizara roa mitovy, ka ny antsasaky ny dabilio ihany no azonao atao raha tianao. Mendri-piderana ihany koa ny fahafahan'ny baoty haingana raha toa ianao ka mikasa ny hampitombo azy avy amin'ny fototra 400 litatra ho 500 litatra (afaka mandroso ny dabilio). Raha toa ka lehibe kokoa ny filan'ny vatanao, ny vahaolana haingana sy mora dia ny manala ny seza aoriana, ary avy eo dia mitombo ny habetsaky ny 970 litatra. Mba hanatsorana: ao anaty fitoeran-jiro toy izany ianao dia hametraka bisikileta an-tendrombohitra roa amin'ny diagonaly!
Milamina amin'ny arabe
Ny Toyota RAV4 miaraka amina kodiarana maharitra rehetra dia tsy ho gaga amin'ny fanovana ny toe-piainana. Ny fangejana ny kodiarana efatra dia fehezin'ny fahasamihafana afovoany 50/50 ihany koa, izay midika fa na dia amin'ny tany aza, ny SUV kely indrindra an'ny Toyota dia mandeha lavitra. Ny zoro fidirana dia 31 °, ny zoro fifindrana dia 23 ° ary ny zoro fivoahana dia 31 °. Saingy ny fiara dia tsy natao hampiasaina ivelan'ny lalana be loatra, porofon'izany toerana azo antoka izany eny an-dalana, izay tena mitovy amin'ny limousines. Ny hany maha samy hafa azy dia ao amin'ity Toyota ity no misy azy avo kokoa, izay raha tsy izany dia mitongilana amin'ny zorony ny vatana, fa, etsy ankilany, manome fahitana tsara kokoa.
Araka ny vaovao, ny fikirakiran'ny RAV vaovao dia tsara kokoa ihany koa noho ny chassis an-tampony nohatsaraina miaraka amin'ny fanaraha-maso ny fanaraha-maso ny fitoniana elektronika (VSC) ary ny fifehezana ny traction (TRC). Amin'ny fampiharana, midika izany fa raha vao tafahoatra amin'ny zorony ianao, ny elektronika dia hampiadana ny hafainganam-pandehanao. Ny RAV4 rehetra (ao anatin'izany ny fitaovana mpanankarena mpanankarena indrindra) dia manana rafitra fanitsakitsahana ABS ary fanaparitahana ny herin'ny herinaratra elektrika, izay manampy amin'ny halavirana tsara sy ny fahatsapana pedal freety tsara. Tamin'ny fandrefesana anay dia nikendry ny halaviran'ny freins izahay 41 metatra miala amin'ny 100 km / ora mankany amin'ny fijanonana feno ho an'ny RAV fitsapana. Ahitana airbag efatra ihany koa ny fiarovana, ary arovan'ny ambain-drivotra roa ny mpandeha.
Fiara mahafinaritra, ihany. ...
Ny Toyota dia nikarakara ny zava-drehetra, mandeha tsara ny fiara amin'ny andro tsara sy ratsy, tsara na ratsy, azo antoka sy azo antoka. Mandritra izany fotoana izany, ny D-4D maoderina dia tsy mihoatra ny fanjifana, amin'ny fitsapana dia "nisotro" 8 litatra ny solika gazoala isaky ny 1 kilometatra. Ny hany tena tsy tianay momba ny RAV100 4 D-3.0D Executive dia ny vidiny. Valo tapitrisa mahery sy denaria vitsivitsy no lafo. Mitentina 4 tapitrisa tolar ny vidin’ny Land Cruiser fototra izay tena tsara ary tsy dia misy fitaovana firy. Ao amin'ny toeran'ny mpividy RAV toy izany dia mety hanontany tena hoe iza no mendrika hividy.
Petr Kavchich
Sary: Sasho Kapetanovich.
Toyota RAV4 D-4D Executive
Master data
| Varotra: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 33.191,45 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.708,90 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 85kW (116 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 12,1 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 170 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,1l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - displacement 1995 cm3 - hery ambony indrindra 85 kW (116 hp) amin'ny 4000 rpm - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1800-3000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra ny kodia efatra - 5-hafainganam-pandeha manual transmission - kodiarana 235/60 R 16 H (Bridgestone Dueler H / T 687. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 170 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 12,1 s - solika fanjifàna (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1370 kg - lanja lehibe azo ekena 1930 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4265 mm - sakany 1785 mm - haavony 1705 mm |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 57 l. |
| Boaty: | 400 970-l |
Ny refesintsika
| T = ° C / p = 1000 mbar / rel. vl. = 46% / Mileage: 2103 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,0 taona ( 119 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 33,9 taona ( 148 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 8,8 (IV.) S |
| Flexibility 80-120km / h: | 13,3 (V.) p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 170km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,1m |
| Latabatra AM: | 43m |
Midera sy manala baraka izahay
fijery
maotera
tady soroka
fampisehoana fiara
fitaovana, fiarovana
ny vidiny
malalaka eo amin'ny seza aoriana
sliding hoditra amin'ny seza
