Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo. Papa Aurisi...

Toyota Auris sy Toyota Corolla ve, Corolla ihany ankehitriny. Nahoana isika no tsy maintsy nanao veloma an'i Auris mba hahazoana Corolla hatchback? Ohatrinona no niova? 

Fantatrao izany Whisk ny anarana fiara malaza indrindra eran-tany? "Anarana", satria any amin'ny tsena hafa ny anarana mitovy dia mety hidika modely hafa tanteraka noho ny antsika.

Tonga anefa ny fotoana hivoriana indray. Toyota Corolla vaovao izy io dia maodely manerantany natao ho an'ny Eoropeana sy Amerikana ary firenena Aziatika. Tokony ho tian'ny rehetra izany - ambonin'ny zava-drehetra, tsara kokoa izy io ary tsara kokoa ny mitaingina.

Farafaharatsiny izay no tokony ho izy. Toa izao?

Tsara kokoa!

Toyota Corolla Ao amin'ny dikan-hatchback, dia ny mpandimby mivantana ny Auris. Tsy gaga aho fa novana ny anarana satria fiara hafa mihitsy. Toyota nanapa-kevitra ny hiala amin'ny famolavolana fiara izay mivarotra tsara nefa toa mankaleo.

Raha ny hevitro Whisk toa mahafinaritra. Manana endrika tena mavitrika izy io, indrindra amin'ny hatchback, ary miaraka amin'ny tafo mainty, na dia ny loko volafotsy aza dia toa mahaliana.

Ny hatchback dia 28 sm fohy noho ny station wagon. Mitovy ny sakany ary mitovy amin'ny 153cm ireo fiara roa ireo, fa ny hatchback kosa dia misy kodiarana 6cm fohy kokoa.

Izany dia satria samy hafa kely ny safidy tsirairay. Ny sedan dia mandeha amin'ny mpihaino mpandala ny nentin-drazana indrindra, noho izany dia tsy mihetsiketsika toy ny hatchback sy station wagon. Ho setrin'izany, ny sarety fiantsonan'ny fiara sy ny sedan dia tokony ho mahazo aina kokoa, ka ny fampiatoana aoriana dia miasa amin'ny fomba hafa - mba hahazoana aina kokoa ny mpandeha mandeha any aoriana.

Hatchback dia hafa. Ity fiara ity dia tokony ho ny tena mavitrika indrindra, ny kely indrindra amin'ny telo. Ao amin'ny dikan-teny Selection, dia maka toetra mahaliana kokoa miaraka amin'ny tafo mainty sy rims 18 santimetatra.

Fanatanjahantena bebe kokoa

Ny tombony amin'ny dikan-teny Selection dia ny seza fanatanjahan-tena tena tsara. Izy ireo dia vita amin'ny lamba sy Alcantara ho fenitra ary manome fanohanana lateral tena tsara.

Tsy misy fahasamihafana amin'ny dikan-teny hafa amin'ny vatana ao anaty taxi. Manana famantaranandro dizitaly izahay, kodiaran'ny multifunction, takelaka miavaka eo amin'ny dashboard ary tontonana fanamafisam-peo tsara tarehy. Toyota namela famantaranandro mikraoba tao Auris koa izy.

Somary maizimaizina ihany ny ao anatiny amin’ny alina satria Toyota Heveriko fa hadinony ny jiro manodidina. Ary tsy nanadino akory aho, satria ao amin'ny lisitry ny vidiny eo ambanin'ny dikan-teny Selection dia misy singa toy ny "rafitra fanamafisam-peo LED fanampiny" ary milaza izy io fa manara-penitra, fa ny coasters ihany no mamiratra. Raha asiana zavatra eo ianao dia tsy ho be pitsiny intsony.

Rehefa nitady fomba hamelomana an'io jiro io aho dia hitako koa ny fikandrana rivotra. Nahita zavatra toy ny fomba fanamafisam-peo mahomby aho. Noho izany, raha te ho tsy mahomby ny ventilation, aoka ho azo antoka ny hamono azy.

Na izany aza, ny endriny anatiny amin'ny ankapobeny dia mendrika tombony lehibe. Ny dashboard manontolo dia voaravaka amin'ny eco-hoditra - io ihany koa ny endri-javatra ny Selection dikan. Toyota Corolla vaovao mahaliana ny famolavolana sy ny tsara vita. Tena tsara ka na dia "mamofona" toy ny fizarana premium aza. Ahoana koa no hiantsoana ny fofona ao amin'ny kabine, izay tonga mivantana avy amin'ny Lexus?

Ny isan-karazany ny fanitsiana ny toerana ao ambadiky ny kodiarana dia tsy mety amiko mihitsy. Tsy dia mety loatra ny elanelana satria lehibe ny elanelana misy eo amin'ny fikandrana. Noho izany, amin'ny 1,86m, na mipetraka amin'ny halavirana marina amin'ny tariby aho, fa manakaiky ny pedal, na amin'ny pedal, fa lavitra loatra amin'ny pedal. Toy izany ny Toyota-ko amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ka raha mandinika ny toerana mitondra fiara ianao dia jereo amin'ny mpivarotra fiara raha mety aminao.

Ny vata dia manana 361 litatra. Whisk dia iray amin'ireo voalohany compacts ny taranaka vaovao, ka ny vatan-kazo azo ampitahaina amin'ny iray hafa compact ny taranaka vaovao - ny Volkswagen Golf 8. Golf mitana 21 litatra bebe kokoa, ka aoka ho lazaina fa ireo dia tena mitovy soatoavina. izany dia tokony ho ampy ho an'ny mpampiasa ny hatchback modely. Ny Universal kosa dia ligy hafa tanteraka, Corolla TS mahazaka hatramin'ny 235 litatra fanampiny.

Mahafinaritra

Mitsapa isika Toyota Corolla amin'ny dikan-1.2 Turbo. Manana hery 116 hp izy io. ary 185 Nm eo anelanelan'ny 1500 ka hatramin'ny 4000 rpm. Haingana ho 100 km/ora ao anatin’ny 9,3 segondra izy io.

Tsy mijery tena mavitrika, fa mitondra fiara dia tsy ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h. Mbola zava-dehibe ny fomba fitondranao.

Ary ity in Corolla hatchback tena tsara - ary azo antoka fa tena mavitrika indrindra amin'ireo dikan-tsarimihetsika misy. Ny fiara dia tena compact ary mamaly haingana ny familiana.

Somary banga eo afovoany ny fehin-tanana, miasa tsara kokoa raha tsy amin'ny fiviliana lehibe. Misy ihany koa ny fomba fanatanjahan-tena izay manatsara be io toetra io.

Nosedrainay ny dikan-teny manual 6-hafainganam-pandeha ary tsy maintsy ekena fa ny fiasan'izy ireo dia tena manampy ny fahaiza-manaony amin'ny fikarakarana. Corolla. Apetraka tsara miaraka amin'ny kitiho ny dian-tongotra rehefa mamindra fitaovam-piadiana. Ampifandraisiko bebe kokoa amin'ny fiara fanatanjahantena izany - boaty mitovitovy amin'izany, ohatra, ao amin'ny Subaru WRX STI!

Ny fampiatoana dia mamaly haingana ny hetsika ataontsika amin'ny entona sy familiana ary mamporisika antsika hitondra haingana kokoa tsy ho kivy. Na dia amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa aza, Whisk mitaingina tena matoky tena.

Ny motera mihitsy dia tsy tena demony dinamika. Somary malemy ny refy ambany kokoa ary very haingana ny etona amin'ny alàlan'ny fanafainganana haingana kokoa sy ny acceleration mena.

Nihevitra aho fa ny turbo lag amin'ny ankamaroan'ny fiara dia zavatra taloha, saingy tsy mbola. Corolla, farafaharatsiny tsy miaraka amin'ny motera 1.2. Aorian'ny fanerena ny entona dia tsy maintsy miandry kelikely vao haingana ny turbo ary manome ny tosika irina.

Ary toy ny hoe tsy ampy izany, dia mbola miaraka amin’ny fidradradradrana ny motera. Rehefa mandinika azy io ianao dia mety hanelingelina anao mandrakizay.

Toeram-pisakafoanana plus. "Ao amin'ny taratasy" Toyota Corolla tokony ho 5,8 l / 100 km eo ho eo ny fandaniana. Raha ny marina, ny tanàna dia tokony ho 7-7,5 l / 100 km. Raha ny amiko dia ara-dalàna ny sandany, saingy tsy maintsy tsaroantsika fa miankina amin'ny haavon'ny fampiasana ny turbocharger izany rehetra izany. Raha mampiasa azy matetika ianao dia mety hitombo be ny fanjifana.

Toy izao ny fanamboarana fiara mahaliana!

loka Toyota Corolli Hatchback Они начинаются с 69 94 злотых, но версия, оснащенная и такая же красивая, как Selection, стоит 1.2 2 злотых. злотый. С двигателем 20 Turbo он немного теряет в динамике и -литровый гибрид тут однозначно лучше подходит. Однако, когда вы в основном ездите по городу и не хотите доплачивать . PLN на гибрид, вы должны быть довольны.

Toyota Corolla vaovao nampiseho fa hainy koa ny manao fiara tsara sy mahaliana. Indrindra taorian'ny tsara-natured, fa tsy tena maneho hevitra Auris. Ankehitriny ity dia compact izay tsy vitan'ny hoe tsy mitovy amin'ireo modely hafa hita eny an-tsena, fa amin'ny ambaratonga avo ihany koa amin'ny resaka fitantanana!