Toyota C-HR Hybrid - diamondra tanàna
Ara-bakiteny sy ara-panoharana... Ny C-HR no tena paoma amin'ny mason'ny Toyota. Nahoana? Mampiseho izany fa tsy mila setroka mafy sy cylinders valo ianao raha vao mitety tanàna. Ity tolotra hybrid vaovao ity dia mivadika ho lohany rehefa mandeha miadana eny an-dalambe ao anatin'ny fahanginana tanteraka. Ahoana no ahafahana manao izany, hoy ianao?
Mampialona anao ety ivelany
Miaraka amin'ny sary an-tsaina kely fotsiny, tsy dia sarotra loatra ny mahita ny famolavolana diamondra eo amin'ny vatan'ilay Toyota vaovao (araka ny nambara). Sahisahy sy mavitrika izy io. Ny apron anoloana dia tsy mbola manambara revolisiona lehibe - ny jiro xenon tena fisaka ihany, miaraka amin'ny tsipika mavitrika miaraka amin'ny marika famantarana eo afovoany, manintona ny saina.
Saingy rehefa mijery ny C-HR avy ao aoriana ianao dia azo antoka fa mbola misy ny zavatra mitranga. Misy fiaraha-mientana voajanahary amin'ny Lexus RX - ny saron'ny vatan-kazo mipetaka mafy, ny jiro voasokitra mafy ary mivadika, mahery setra, bumper avo no tena fanalahidin'ny fangatahan'ny famolavolana, mety ho an'ny taona maro ho avy.
Na izany aza, tsy misy zavatra mahafinaritra kokoa noho ny midera an'io fiara io amin'ny mombamomba azy. Io zoro io ihany no ahafahanao mahita ny tsipika tafo vita amin'ny dynamique sy ny andry aoriana lehibe sy midadasika, manome endrika mirindra ny vatana manontolo. Indrisy anefa, amin'ny fahaverezan'ny toerana ao anatiny.
Tsy mampatahotra ny ao anatiny
Na izany aza, ao ambadiky ny kodiaran'ny Toyota C-HR, tsy misy milaza amintsika momba ny toerana voafetra ho an'ny mpandeha. Mazava ho azy fa ny toe-javatra mampiadana indrindra ho an'ny mpivady dia mpamily sy mpandeha eo aloha. Mazava ho azy fa manana ny seza aoriana eo am-pelatananay izahay, fa ireo izay miditra amin'ny laharana faharoa dia tsy maintsy mahita aloha ny varavarana ivelany, hita amin'ny toerana tsy mahazatra - mihoatra na latsaka amin'ny haavon'ny tarehy, ary avy eo dia sahirana mahita na inona na inona any ivelany. ny cabin. varavarankely. Ireo andry C goavam-be voalaza etsy ambony sy ireo tobin-baravarankely vita sokitra be dia be mametra ny fahitana ny mpandeha aoriana. Saingy ny sofa dia tena mahazo aina, ary misy toerana ampy ho an'ny olona roa amin'ny haavony antonony.
Andao hiverina amin'ilay tsara vintana mitondra fiara. Ny kabine dia azo antoka fa hanintona ireo mpamily izay tsy mpankafy bokotra an-jatony maro loko izay mitaky boky matevina. Futuristic, fa miaraka amin'izay koa mahafinaritra, miasa ary na dia kely an-trano. Ny bokotra eo amin'ny varavarana dia mifehy ny varavarankely sy ny fitaratra, ary ny familiana kely dia mamela antsika hifehy ny rafi-peo, ny fampisehoana eo anelanelan'ny famantaranandro sy ny fanaraha-maso cruise adaptive.
Eo amin'ny console afovoany dia tsy afaka ny tsy hanamarika ny fampisehoana ecran touchy mahery vaika, izay misy bokotra ihany koa amin'ny lafiny roa. Ny fiasan'izy ireo mahomby tsy misy kitika tsy nahy dia mitaky fanazaran-tena be dia be, fa ny valisoa dia fahaizana mamaky tsara ny fampahalalana aseho eo amin'ny efijery. Ny faniriana hisintona ny tenanao miaraka - tsy misy bokotra ara-batana izay azonao tsapaina eo ambanin'ny rantsan-tànanao nefa tsy manala ny masonao eny an-dalana. Na izany aza, mendrika ny deraina manokana ny rafitra navigation eto. Azo vakiana izy io - ary izany no mari-pamantarana fototra ho an'ity endri-javatra ity. Eo ambanin'ny efijery dia mahita rivotra kely sy tontonana fanaraha-maso ny rivotra - soa ihany fa misy bokotra ara-batana ihany. Ny fanenon'ny fitaovam-pitaterana mahazatra, fehezin'ny fifindran'ny CVT ao amin'ny tonelina afovoany, dia nomen'ny mpihazona kaopy roa sy ny sandriny manarona efitra fitehirizana lalina. Eo akaiky eo dia hahita fifehezana frein fiantsonana, fomba fanampiana frein maika ary fomba EV (miaraka amin'ny motera elektrika ihany).
Tsy misy dikany ny mitady endrika tsy tapaka sy asymmetrika manerana ny kabine - ireo mpamorona dia nandray ny fampiasana ny motif diamondra tena matotra. Hitantsika ao amin'ny trim-baravarana plastika, ny endriky ny bokotra, ary na dia eo amin'ny embossing amin'ny headliner aza.
Ary ny mitondra fiara dia idyll tanteraka
Toy izany ny fomba fitantanana ny Toyota C-HR Hybrid. Ity fiara ity dia tsy mitaky na inona na inona amin'ny mpamily afa-tsy ny fisiany. Tsy mandreraka anao izany ary, izay tena mahaliana, na dia eo aza ny fomba mahery vaika, dia tsy mamporisika ny hadalana tsy ilaina. Azontsika atao ny milaza fa ny kabine tsy misy feo tsara, ny familiana herinaratra mahazo aina ary ny fampiatoana mangina miaraka amin'ny fanamafisam-peo malefaka dia afaka manalefaka ny fiara fanatanjahantena an'ny mpamily aza. Eny - motera lasantsy 1.8, izay miaraka amin'ny fiara elektrônika manome antsika 122 hp, izay mamela antsika hihazona tsara ary na dia mampiseho ny mpifanandrina amin'ny bumper aoriana amin'ny jiron'ny fifamoivoizana, fa eto ny fahaiza-manao ara-panatanjahan'ny Toyota C- HR faran'ny. Ankoatra izany, tsy mahatsapa ny filana mihitsy ianao. Ny hafainganam-pandeha ambony 120 km / h ivelan'ny tanàna dia midika fa ny fanjifàna solika eo ho eo dia tonga haingana dia haingana ny 10 litatra, ary ny monotonous feo ny maotera (fifindran'ny miovaova tsy tapaka) manomboka ho mazava tsara ao amin'ny kabine ary mety hanelingelina rehefa afaka kelikely.
Manodidina ny tanàna anefa, ny C-HR dia mamporisika anao hamita kilaometatra maro kokoa. Tsy olana lehibe ny fahazoana ny habetsahan'ny setroka latsaky ny 4 litatra. Na inona na inona mpamily, ny tanàna dia toeram-ponenana voajanahary ho an'ny Toyota vaovao. Eto no ahitana azy tsara, mihetsika tsara, miaro ny mpamily amin'izay mety ho dona ary mamela anao hitsitsy be rehefa mameno solika. Ity fiara ity dia mifanentana tsara amin'ny filan'ny fiara stereotypical ho an'ny vehivavy sy ny lehilahy - tsy hisy olona hijery ratsy na tsy eo amin'ny toerany.
Izany rehetra izany dia mahatonga ny Toyota C-HR hybrid vaovao ho toy ny fiara natao ho an'ny fiara fitaterana an-tanàn-dehibe - mora, mahazo aina ary misy fijery mitsiriritra an-jatony eny an-dalana.
