TOYOTA C-HR - miaro ny tontolo iainana, nefa azo ampiharina?
Amin'izao fotoana izao, rehefa miresaka momba ny vokatra organika isika dia ny sakafo no tena tiana holazaina. Alao sary an-tsaina ny tantsaha be taona iray izay nandavaka ny ovy hovidinay tamin’ny tanany sy tamin’ny fanampian’ny angady lo. Na izany aza, indraindray ny fanambarana sasany dia manana dikany midadasika kokoa, ary ny vokatra iray antsoina hoe "organika", dia tsy voatery ho vokatra ara-tsakafo. Ampy izay ny mahafeno ny fepetra sasany: tsy maintsy vokarina avy amin'ny akora voajanahary, mifandray amin'ny tontolo voajanahary, mahasalama, tsy manelingelina ny fifandanjan'ny tontolo iainana ary mahafeno ny fepetra takiana. Na dia tsy mihatra amin'ny motera aza ny fepetra efatra voalohany, dia misy fiantraikany mivantana amin'izany ny teboka farany. Noho izany dia nahazo hevitra aho mba hizaha toetra izay holazain'ny mpamboly avy amin'ny hevitray teo aloha momba ny motera ekolojika? Koa nitondra fiara Toyota C-HR azo itokisana aho nankany amin’ny tanàna tsara tarehy iray any atsimon’i Lesser Polonina, eo amin’ny sisin’ny Low Beskids, mba hijery azy io.
Mitovy foana ny fihetseham-pon’ny olona mipetraka isan’andro ao amin’ny tanàna feno olona, rehefa tonga any ambanivohitra. Mandeha miadana kokoa ny fotoana, ny kiraro maloto, ny akanjo maloto na ny volo mikisaka amin'ny rivotra dia tsy manelingelina tampoka. Rehefa manaikitra paoma, dia tsy gaga isika raha mamiratra ao anaty haizina ny hodiny. Nanaraka ity ohatra ity aho dia nanapa-kevitra ny hampifanohitra ny teknolojia maoderina amin'ny ekolojia madio ary hahita ny hevitry ny olona miaina araka izay tratra isan'andro.
Mila hybride any ambanivohitra ve ianao?
Tonga teo amin'ilay toerana aho dia nasehoko namana maromaro Toyota C-HR. Tsy niresaka momba ny endrika ivelany izahay. Noheveriko fa ny fiara fitateram-pitaovana natao amin'ny fiheverana ny tontolo iainana no tena mahaliana. Nandritra izany fotoana izany, nahagaga ahy fa te hiresaka momba ny motera faran'izay kely indrindra ireo mpiara-miresaka, ary ny tolona rehetra nanohy ny resaka momba ity lohahevitra ity dia nifarana tamin'ny fanambarana iray: "Mazava ho azy fa tsy hoe tsy te hiresaka momba izany aho. izany, satria tsy fantatro hoe inona izany. Ny hybride, izay tena be pitsiny ary, indrindra indrindra, toby famokarana herinaratra miaro ny tontolo iainana, dia mety tsy ho an'ny tanàna fotsiny mba hampihenana ny fahalotoan'ny rivotra. Nividy hybrid taminay izahay satria tadiavinay izany. " Tena liana aho, nangataka fanazavana momba ity fanambarana ity. Raha ny fantatra dia tsy manao izany ny olona mividy fiara hybrid any ambanivohitra mba hanehoana ny “maitso” na hitsitsy amin’ity kaonty ity. Mazava ho azy fa azo lazaina fa “effet secondaire” izay tsy manelingelina na iza na iza ary tsy mampifaly na iza na iza, nefa tsy izany no fototry ny fanapahan-keviny. Mety hahagaga ny maro izany, saingy tsotra be ny antony. Resaka fanamorana daholo izany. Tsy hahita an'i Amerika aho raha milaza fa indraindray any ambanivohitra dia misy fivarotana iray ihany ao anatin'ny kilaometatra vitsivitsy, mainka fa ny tobin-tsolika. Ny fiara hybrid dia karazana "fanafody" ho an'ity aretina ity - miresaka momba ny hybrid plug-in izay voampanga ao ambanin'ny trano isika. Noho izany, ny fiara hybrid ivelan'ny tanàna dia ahafahanao mitahiry tsy ara-bola fotsiny, fa indrindra amin'ny fotoana rehetra.
Nifantoka tamin’ny atin’ilay fiara izahay avy eo. Eto, indrisy, mizarazara ny hevitra. Ho an'ny sasany, toa mihoa-pampana loatra ny atin'ny Toyota C-HR noho ny dashboard maoderina, tsipika sy loko marevaka, ary ho an'ny sasany dia natao hanafatra.
Kanefa, raha ny amin’ilay fepetra hoe tsy ny fisehoana ivelany no resahina, dia nametraka izao fanontaniana lehibe izao aho: “Ahoana raha manana fiara toy izany isan’andro ianao? Inona no tianao amin'izany? “Vokatr'izany dia nanomboka nanandrana ny fananana Toyota samy hafa tanteraka ny tsirairay. Na izany aza, rehefa afaka kelikely, dia nitovy hevitra ny rehetra.
Ny toerana ho an'ny mpandeha aoriana no nisarika ny saina indrindra. Raha ny C-HR dia manolotra efitrano malalaka sy efitrano lehibe, varavarankely kely eo amin'ny sisiny, varavarankely aoriana somary mitsambikina, ary ny lohatenin'ny mainty dia mampihena ny habaka mpandeha. Izany rehetra izany dia midika fa, na dia eo aza ny tsy fisian'ny aretina, dia afaka mahatsapa ny atao hoe claustrophobia.
Ny tena nanaitra ny rehetra kosa dia ny habetsaky ny habaka tao anaty vata. Na dia toa tsy mandrisika azy ho eo an-tampon'ny lisitry ny fiara tsara indrindra ho an'ny fianakaviana aza ny haben'ny fiara, ny tenako dia gaga. Ny vata, izay manome antsika ny endrika mety sy ny gorodona somary ambany, dia midika fa tsy olana ho an'ny Toyota ny mandeha olon-dehibe efatra mitondra entana. Noho ny bateria fisaka, ny vatan-kazo dia tsy efitra kely fitehirizana entam-barotra avy amin'ny hypermarket, fa - araka ny nodinihinay - azo antoka fa mitazona ovy na paoma am-polony kilao.
Ny lafy ratsiny anefa dia ny tsy fahafahana manana fiara 4x4 hybrid, izay mety ho nampiasaina imbetsaka tany amin’ireo faritra be tendrombohitra tao an-tanàna. Ny tombony dia ny fahaiza-maneuverability ny maotera - na dia eo aza ny olona efatra tao anaty sambo sy ny vata feno valizy, ny C-HR nanao tsara teo amin'ny tehezan-tendrombohitra. Ankoatr'izay, ny fikarakarana, izay na dia eo aza ny ivon'ny hery misintona, na dia miaraka amin'ny enta-mavesatra fanampiny aza, indraindray dia manampy amin'ny zoro tery kokoa sy ny fiarandalamby kely.
Fintino. Indraindray dia tsy marina ny hevitsika momba ny zavatra sasany. Ny Toyota C-HR dia ohatra tonga lafatra amin'izany. Ny hybrid dia tsy mahatsiaro ho tsara kokoa ao an-tanàna, ary ny fitaovana kely dia tsy midika hoe fahafahana kely.
