Ny frein fluid "Neva". Fahatakarana ny masontsivana
Inona no loko Neva frein fluid?
Ny mari-pamantarana organoleptika izay mitsara ny mety amin'ny fluide frein ampiasaina dia ahitana:
- chromaticity;
- tsy misy sediment mekanika;
- tsy misaraka mandritra ny fitehirizana maharitra.
Mandritra izany fotoana izany, ny loko fanondroana dia tsy amin'ny toetra manapa-kevitra, fa manondro fotsiny ny firafitry ny additives, izay nampidirina ao amin'ny frein fluide mba hanatsarana ny lubricating sy ny cooling fahaiza-manao, oxidation fahaiza-manao sy ny asidra isa fahamarinan-toerana. Noho izany, Neva dia tokony hividy ao anaty fonosana mangarahara izay mahafeno ny fepetra takian'ny GOST 1510-76, na dia misy fiantraikany ratsy amin'ny vidin'ny vokatra aza izany.
Araka ny fepetra arahana TU 6-09-550-73, Neva frein fluid (ary koa ny fanovana Neva-M) dia tokony hanana loko mavo manankarena amin'ny mety opalescence kely (nitombo ny fiparitahan'ny hazavana amin'ny mari-pana manatona manakiana). Ny lokon'ny ranon-javatra efa nampiasaina dia somary maizina kokoa.
Ny fiovaovan'ny loko rehetra dia mifandray amin'ny fitomboan'ny fifantohana amin'ny thickeners sy ny additives anti-corrosion amin'ny singa fototra - ethyl carbitol sy boric acid esters. Ny "Neva" amin'ny loko hafa dia tsy soso-kevitra hampiasaina amin'ny mari-pana ambany, satria ny fitomboan'ny viscosity dia mitarika amin'ny fitomboan'ny herin'ny fanerena ny pedal frein, ary ho an'ny fiara misy ABS dia mety hiteraka tsy fahombiazan'ity rafitra ity amin'ny ankapobeny. .
toetra mampiavaka ny
Neva universal frein fluide novolavolaina tamin'ny fotoana iray ho ampiasaina amin'ny fiara mpandeha an-trano toa an'i Moskvich sy Zhiguli, ary noho izany dia mifanaraka tanteraka amin'ny fluide frein toy ny Tom sy Rosa. Ny toetra ara-batana sy mekanika dia toy izao manaraka izao:
- Ny mari-pana amin'ny fampiasana azo ampiharina - ± 500S.
- Taona mangotraka voalohany - 1950S.
- Viscosity kinematic, cSt, amin'ny mari-pana hatramin'ny 500C - tsy mihoatra ny 6,2.
- Kinematic viscosity, cSt, amin'ny mari-pana hatramin'ny -400C - tsy mihoatra ny 1430.
- Ny hetsika manimba amin'ny metaly hafa dia tsinontsinona.
- Ny mari-pana izay nanombohan'ny fanamafisana - -500S.
- Fiovan'ny mari-pana mangotraka aorian'ny fitehirizana maharitra - ±30S.
- teboka tselatra - 940S.
- Fivontosana volumetric ny ampahany fingotra amin'ny mari-pana hatramin'ny 1200C, tsy mihoatra ny 3%.
Ny corrosivity kely dia tsy azo atao raha tsy mifandray amin'ny kojakojan'ny aluminium mandritra ny fotoana maharitra io fluid frein io.
Fampiharana fampiharana
Ny fluid frein Neva sy Neva M dia an'ny kilasy DOT-3. Araka ny fenitra iraisam-pirenena, ny fivilian'ny mari-pana azo ekena ho an'ny ranon-javatra "maina" sy "mando" amin'ity kilasy ity dia 205, tsirairay avy.0C sy 1400S. Ankoatra izany, miaraka amin'ny fitehirizana tsy voaisy tombo-kase, dia azo atao ny mitroka rano isan-taona hatramin'ny 2 isan-jaton'ny habeny. Noho izany, ny hamandoana be loatra dia miteraka harafesina ao amin'ny rafitra frein'ny fiara, izay mety hiteraka olana toy ny fanakanana setroka na ny tsy fahombiazan'ny pedal.
Ny fluid frein DOT-3 sy DOT-4 dia azo ovaina satria manana fototra iraisana. Tsara homarihina fa maro ny mpanamboatra ny Neva sy ny analogues (indrindra indrindra, Neva-super, izay novokarin`ny Shaumyan Plant OJSC, St. Petersburg) manambara ny fampiasana ny polyalkylethylene glycol ho singa fototra amin`ny composition. Na izany aza, ny toetra simika amin'ny ethyl carbitol sy polyalkylethylene glycol dia mitovy, ary noho izany dia tsy misy antony tokony hialana amin'ny fampifangaroana an'i Neva avy amin'ny mpanamboatra samihafa.
Ny endri-javatra manan-danja amin'ny fiasan'ny fluid frein Neva dia ny poizina, izay tokony hodinihina rehefa mitandrina ny fitsipika momba ny fiarovana rehefa mampiasa.
Ny vidin'ny frein fluid "Neva" sy ny analogues dia miankina amin'ny fonosana:
- Ao amin'ny kaontenera 455 ml - avy amin'ny 75 ... 90 roubles.
- Ao amin'ny kaontenera 910 ml - avy amin'ny 160 ... 200 roubles.
