Frein ABS, CBS ary Dual CBS: mazava ny zava-drehetra

Ny rafitra fanamafisam-peo dia singa iray tena ilaina amin'ny môtô rehetra. Eny tokoa, ny fiara dia tsy maintsy manana freins tsara ary amin'ny toe-javatra tsara amin'ny fiarovana azy. Amin'ny fomba mahazatra, karazana freins roa no miavaka. Saingy miaraka amin'ny fandrosoan'ny teknolojia, natsangana ny rafitra fanamafisam-peo vaovao hanatsarana ny fampiononana ireo mpitondra môtô ary koa ny fiarovana azy.

Ka handre bisikileta bebe kokoa ianao miresaka momba ny freins ABS, CBS na Dual CBS. Inona marina? Amin'ity lahatsoratra ity dia omenay anao ny fampahalalana rehetra ilainao ho fantatra momba ny rafitra fanamafisam-peo vaovao. 

Fampisehoana ny freins mahazatra

Ny rafitra fanamafisam-peo dia mampihena ny hafainganan'ny moto. Izy io koa dia ahafahanao mampiato ny moto na ajanony eo am-pijanonana. Misy fiatraikany amin'ny motera moto, manafoana na mampihena ny asa ataony.

Raha te hiasa tsara dia misy singa efatra ny frein moto, izany hoe lever na pedal, tariby, ny frein mihitsy, ary ny faritra mihetsika, izay miraikitra amin'ny kodiarana. Ho fanampin'izany, manavaka ny karazany roa amin'ny freins isika: ny amponga sy ny kapila. 

Vakin-droma

Ity karazana freins ity dia matetika ampiasaina amin'ny kodiarana any aoriana. Tsotra be amin'ny famolavolana, rafitra fanidiana frezy feno izy io. Na izany aza, voafetra ny fahombiazan'ity karazana freins ity satria tsy izany mahomby hatramin'ny 100 km / ora... Ny fihoarana ity haingam-pandeha ity dia mety hiteraka hafanana be loatra.

Fanamafisam-peo

Ny brake disc dia modely tranainy be izay misy itovizana betsaka amin'ny frein kiraro misy amin'ny bisikileta. Ny frein kapila voalohany dia nampiasaina voalohany tamin'ny môtô tamin'ny 1969 tamin'ny lafaoro Honda 750. Izany dia karazana freins mahomby izay dia azo alefa amin'ny tariby na hydraulika. 

Frein ABS 

ABS no rafitra fanampiana frein malaza indrindra. Nanomboka tamin'ny Janoary 2017 ity rafitra fanaovana freins ity dia tsy maintsy ampidirina anaty fiara vaovao misy kodiarana roa miaraka amin'ny habetsaky ny 125 cm3. alohan'ny hamarotana any France.

Rafitra fanidiana manohitra hidy

Manampy amin'ny fisorohana ny fanakanana ny ABS. Izany dia mahatonga ny freins ho tena tsotra sy mora. Tsindrio mafy fotsiny ny fifaliana ary ny sisa taovan'ny rafitra. izy mampihena be ny mety hianjera, noho izany, ny manampahefana frantsay dia tsy maintsy mampihena izany. Ny freins dia atao amin'ny alàlan'ny elektronika mba hisorohana ny fanidiana ny kodiarana.

Asa ABS

Mba hanatanterahana ny anjara asany tonga lafatra, ny freins ABS dia mihetsika amin'ny tsindry hydraulic napetraka amin'ny calipers aloha sy aoriana. Izany dia satria ny kodiarana tsirairay (aloha sy aoriana) dia manana fitaovana nify 100 izay mihodina miaraka aminy. Rehefa mihodina ho toy ny singa iray miaraka amin'ny kodiarana ny nify, dia mandrakitra an-tsoratra ny sombin-tsariny. Noho izany, ity sensor ity dia mamela ny hafainganam-pandehan'ny kodia hanara-maso tsy tapaka.

Ny sensor dia mamorona pulsa isaky ny pass voasoratra, izay mamela ny fandrefesana ny hafainganam-pandeha mihodina. Mba hisorohana ny fanakanana dia ampitahaina ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana tsirairay, ary raha ny hafainganam-pandeha iray dia ambany noho ny iray hafa, dia misy modulator faneriterena eo anelanelan'ny varingarin'ny master sy ny caliper hampihena kely ny tsindry tsiranoka ao amin'ny rafitry ny frein. Io dia mamoaka ny kapila kely, izay manafaka ny kodiarana.

Mijanona ho ampy hatrany ny tsindry hampihemotra moramora nefa tsy milatsaka na tsy voafehy intsony. Aza hadino fa ho an'ny fiarovana bebe kokoa rehefa mitondra fiara, ny elektronika dia mampitaha ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana in-7 eo ho eo isan-tsegondra. 

Manapaka CBS sy Dual CBS

Rafitra fanamafisam-peo mitambatra (CBS) izy io dia rafitra fanamafisam-peo mpanampy taloha izay niaraka tamin'ny marika Honda. Izany dia ahafahana mitambatra fanatoniana aloha sy aoriana. Raha ny Dual-CBS dia niseho tamin'ny taona 1993 tamin'ny Honda CBR.

 1000F ary mamela ny môtô ho mendri-kaja amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny frein aloha nefa tsy atahorana hisakana. 

Rafitra fanidiana kambana

Mampifandanja ny freins ny CBS. izy mampiroborobo ny fametahana indray ny kodiarana aloha sy aoriana, izay mamela ny mpitaingina môtô tsy hahavery ny fifandanjany na dia amin'ny faritra tsy dia tsara aza. Rehefa avy any aloha ihany no tsy mandeha ny mpamily, ny CBS dia mamindra ny tsindry sasany avy amin'ny rafitry ny freins mankany amin'ny caliper any aoriana.

La fahasamihafana lehibe eo amin'ny CBS sy Dual CBS dia ny CBS miasa amin'ny baiko tokana, tsy toy ny Dual CBS, izay azo atomboka na amin'ny lever na amin'ny pedal. 

Ahoana ny fomba fiasan'ny CBS

Ny rafitra fanamafisam-peo CBS dia misy motera servo mifandray amin'ny kodiarana aloha sy varingarin'ny master faharoa. Ny booster dia tompon'andraikitra amin'ny famindrana ny tsiranoka vita amin'ny frein avy eo aloha ka hatrany aoriana rehefa mipaomaotra. Ny caliper tsirairay ao amin'ny rafitra dia misy piston telo, dia ny piston afovoany, ny pistons ivelany misy ny kodiarana eo aloha ary ny pistons ivelany misy kodiarana any aoriana.

Ny pedal frein dia ampiasaina handroahana ny piston afovoany ary ny levera volo dia ampiasaina amin'ny piston ivelany an'ny kodiarana eo aloha. Farany, mamela ny pistom ivelany ny kodiarana any aoriana ny servomotor. 

Vokatr'izany, rehefa manindry ny pedal frezy ny mpanamory dia atosika mandroso sy miverina ny piston afovoany. Ary rehefa manindry ny levera vita amin'ny moto ilay mpitaingina môtô dia atosika ny pistons ivelany amin'ny kodiarana eo aloha.

Na izany aza, eo ambanin'ny freins tena mafy na rehefa freins tampoka ny mpamily dia mampihetsika ny varingarin'ny master faharoa ny fluid fluid, mamela ny booster hanosika ny piston ivelany an'ny kodiarana any aoriana. 

Ny maha-zava-dehibe ny fampifangaroana ny rafitra fanamafisana ABS + CBS + Dual CBS

Tsy isalasalana fa takatrao tamin'ny fanazavana teo aloha fa ny fanakanana CBS sy ny Dual CBS dia tsy misakana ny fanakanana. Manome fampisehoana frezy tsara kokoa fotsiny izy ireo na dia mandeha mafy aza ny mpitaingina. Noho izany, miditra an-tsehatra ny ABS amin'ny fiarovana bebe kokoa, mamela vaky tsy misy fanakanana rehefa tsy maintsy manapaka tampoka izany.