Solika Lukoil Ekto. Inona no maha samy hafa azy amin'ny Euro?
Marika lasantsy Lukoil Ecto
Anisan'ireo marika voalohany, Gazpromneft, ohatra, dia mampiroborobo ny lasantsy G-Drive, ary ny Rosneft dia mampiroborobo ny lasantsy Pulsar. Ho an'ny marika Lukoil, ny lasantsy marika dia solika Ekto.
Toy ny mpifaninana aminy, ny tena maha samy hafa ny heverina tsipika ny maotera lasantsy ao amin'ny firafitry ny additives, ny fahombiazan'ny izay efa nosedraina teo aloha ny fitaovana ny malaza orinasa Britanika Tickford Power Train Test Ltd. Ny haavon'ny entona manimba, ny toetran'ny fipoahana, ny herin'ny maotera ankehitriny ary ny fandaniana solika manokana dia nodinihina. Misy porofo fa ny additives ampiasaina amin'ny solika Ecto dia mamela ny fampiakarana ny haavon'ny fananan'ity lasantsy ity amin'ny haavon'ny Euro-5. Izany dia ahafahan'ny fiara izay mampiasa ny tobin-tsolika misy marika avy any Lukoil hitsidika ireo firenena ao amin'ny EU tsy misy olana.
Ny tsipika solika resahina dia misy naoty 3:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ecto-100.
Ny tena naoty octane ny lasantsy Ecto-92 dia farafahakeliny 95, ary ny Ecto-95 dia 97 vondrona. Ny mpanamboatra dia aleony miantso lasantsy Ecto-100 Ecto Plus.
Ho fanampin'ny fitoniana octane miaraka amin'ny solika Ecto, tsy misy loza mety hitranga amin'ny kojakoja vy, tsindrona madio kokoa ary mitombo ny fiainan'ny motera. Ho an’ny Ecto Plus, ahena 5 ... 6% ihany koa ny fandaniana solika. Ny mpanamboatra ihany koa ny manamarika fa ny tolo-kevitra isan-karazany ny solika dia mifantoka indrindra amin'ny fiara Eoropeana mpanamboatra - Porsche, BMW sy ny sasany hafa.
Inona no maha samy hafa ny Ecto sy ny Euro?
Ny psikolojian'ny mpamily sata dia azo takarina: manana marika fiara "mangatsiaka", tsy te hampiasa ny serivisy tobin-tsolika mahazatra avy amin'ny marika tsy mandroso ianao. Tiako, na dia mihoatra ny karama aza, fa hitondra lasantsy marika. Mba hanombanana ny tena tombony amin'ny lasantsy Lukoil Ecto avy amin'ny marika mahazatra, dia natao ny fitsapana fampitahana. Nasehon'izy ireo ireto manaraka ireto:
- Ny habetsahan'ny resinous singa ao amin'ny solika Ecto dia tena nihena (mifanaraka amin'ny masontsivana napetraka ho an'ny lasantsy Euro-4 kilasy).
- Ny fisian'ny additives fanasan-damba (izay nambaran'ny mpanamboatra) dia tena mampitombo ny herin'ny maotera, ankoatra izany, dia mahomby kokoa amin'ny solika miaraka amin'ny isa octane. Vokatr'izany dia mihena ny poizina amin'ny setroka, fa ho an'ny hydrocarbons ihany: mitombo ny habetsahan'ny oksizenina azota, izay mifandray amin'ny fiakaran'ny mari-pana ao amin'ny efitrano fandoroana. Tsy misy fanampim-panafana amin'ny solika Euro.
- Ny fahombiazan'ny solika Ecto avy amin'ny Lukoil dia mitombo amin'ny faharetan'ny fampiasana azy. Noho izany, ny fisian'ny additives fanasan-damba dia manadio ny motera amin'ny loto miangona ao rehefa mandeha ny fotoana. Marina fa tsy ny marika rehetra amin'ny fiara nohafarana no tsy miraharaha izany: amin'ny toe-javatra sasany, misy olana amin'ny fanombohana. Rehefa mandeha ny fotoana, dia manjavona ireo olana ireo.
- Ny fifindrana mankany amin'ny Ecto dia tokony atao tsikelikely, aorian'ny fanoloana ny sivana solika.
- Ho an'ny fiara tsy misy rafitra tsindrona alohan'ny solika dia tsy misy fahasamihafana eo amin'ny Ecto sy Euro.
Mandritra izany fotoana izany, ny fiakaran'ny vidin'ny solika Ecto raha oharina amin'ny solika kilasy Euro-4 dia tsy dia lehibe loatra.
hevitra
Ao amin'ny ankamaroan'ny tsikera ny mpanjifa mampiasa Lukoil Ekto lasantsy, dia nanamarika fa ny tarehimarika mampiavaka ny fitomboan'ny herin'ny maotera (hatramin'ny 14,5% na mihoatra) dia tsy azo raisina ho toy ny toromarika matotra - izany rehetra izany dia miankina amin'ny toetry ny maotera sy ny fiara. marika ny fiara. Amin'ny toe-javatra sasany, tsy misy ny fahazoana fahefana mihitsy; misy fiverenana kely amin'ny zava-bita teo aloha raha oharina amin'ny lasantsy mahazatra.
Matoky ihany koa ny mpanjifa fa mitombo ny kalitaon’ny solika Ecto noho ny fisian’ny fenitry ny fanaraha-maso ny kalitao avo kokoa. Izay tsy azo porofoina, satria vitsy ny olona afaka manara-maso ny rojom-pamokarana teknolojian'ny famokarana lasantsy any amin'ny orinasa rehetra. vokatry ny placebo?
Vitsy ihany ny fampitandremana fa eny amin’ny tobin-tsolika misy marika ihany no ahitana ny lasantsy tena Ecto fa tsy any amin’ny tobin-dasantsy misy franchise.
Ny vidin'ny lasantsy Lukoil Ekto dia (vidiny ambany - ho an'ny solika misy octane ambany):
- 43 ... 54 roubles / l - amin'ny tobin-tsolika misy marika;
- 41 ... 50 roubles / l - amin'ny tobin-tsolika mahazatra eo amin'ny làlambe.
Tsara homarihina fa ny fihetsehan'ny vidiny dia miovaova be manerana ny faritr'i Rosia: izany dia tapa-kevitra amin'ny logistics ny fitaterana solika.
