Sivana solika
Ny sivana solika ao anaty fiara dia singa manan-danja amin'ny rafi-tsolika izay manivana ireo poti-tsolika kely amin'ny harafesina sy vovoka, ary manakana azy ireo tsy hiditra amin'ny tsipika rafitra solika. Raha tsy misy sivana ary misy faritra kely mikoriana ao amin'ny tsipika solika, ny vovobony sy ny harafesina dia manakana ny rafitra, manakana ny famatsiana solika amin'ny motera.
Ny rafitra sivana dia mizara ho dingana roa filtration. Ny dingana lehibe sy voalohany amin'ny fanadiovana ny solika dia ny fanadiovana maloto, izay manala ny loto lehibe amin'ny solika. Ny dingana faharoa amin'ny fanadiovana dia ny fanadiovana solika tsara, ity sivana napetraka eo anelanelan'ny fitoeran-tsolika sy ny motera ity dia ahafahanao manala ny loto kely.
Karazana sy sokajy sivana
Miankina amin'ny rafi-tsolika, ny sivana tsara dia nofantenana noho ny antony tsy mitovy amin'ny famolavolana ny sivana tsirairay ho an'ny rafitra solika tsirairay.
Noho izany, manana karazana sivana telo isika arakaraka ny rafitra famatsiana solika:
- Carburetor;
- tsindrona;
- Diesel.
Ny sivana ihany koa dia mizara ho sokajy roa: lehibe (izy ireo dia hita ao amin'ny tsipika solika (ohatra: Grid ao amin'ny tanky), ary koa ny submersible - dia napetraka ao amin'ny tanky miaraka amin'ny paompy.
Ny sivana solika matevina dia sivana harato, ary koa ny reflector, ny harato dia misy varahina ary tsy mamela ny singa lehibe kokoa noho ny 0,1 mm hiditra. Noho izany, ity sivana ity dia manala ny loto lehibe amin'ny solika. Ary ny singa sivana mihitsy dia hita ao anaty vera iray, izay mifatotra amin'ny peratra kely sy bolts. Ny paronite gasket dia manidy ny elanelana misy eo amin'ny fitaratra sy ny vatana. Ary eo am-pototry ny vera dia misy pacifier manokana.
Noho izany, manadio ny sivana alohan'ny hidiran'ny lasantsy amin'ny rafitra solika. Ary koa, ny sivana solika dia mampiasa valva ho an'ny fampihenana ny tsindrona, izay mifehy ny tsindry miasa ao amin'ny rafitra solika, izany rehetra izany dia apetraka ankoatra ny rafitra tsindrona mivantana. Ary azo averina any amin'ny fitoeran-tsolika ny solika be loatra. Ao amin'ny rafitra diesel, ny sivana dia ampiasaina amin'ny fomba mitovy, saingy tsy maintsy manana endrika hafa.
Raha hosoloina ny tenanao ny sivana solika, dia mila mamaritra ny toerana misy ny sivana aloha ianao. Amin'ny alàlan'ny default dia ho:
- Eo ambanin'ny fiara;
- Ao amin'ny fitoeran-tsolika (mesh ao anaty tank);
- Efitrefitra maotera.
Ny sivana solika dia azo ovaina mora foana raha tsy misy ny fanampian'ny matihanina, fa raha misalasala ny fahaizanao ianao dia afaka mangataka torohevitra amin'ny mpamily za-draharaha kokoa na manontany manam-pahaizana manokana. Manamarika ihany koa ny manam-pahaizana fa mila manova ny sivana solika isaky ny 25000 km. Saingy miankina amin'ny solika ampiasainao koa izany, raha ratsy kalitao ny solika, dia io hetsika io no asaina atao matetika kokoa.
Sivana Clogging famantarana
Ny tena famantarana fa ny sivana dia tsentsina:
- Rehefa mitondra fiara miakatra, dia manetsika anao be izany;
- Ny fihenan'ny herin'ny maotera;
- Matetika ny motera no mijanona;
- Nitombo ny fanjifana solika;
- Fiara miboiboika rehefa mitondra fiara.
Ny mpamily ara-toekarena indrindra dia manandrana mamitaka sy manasa ny sivana amin'ny rano ary mametraka azy indray. Tsy hanamora ny fizotrany izany, satria miditra ao amin'ny fibra amin'ny harato ny loto ary tsy mora ny manasa azy. Saingy aorian'ny fanadiovana toy izany, ny sivana dia very ny fivoahany, izay mbola ratsy kokoa ho an'ny fiara.
Ity singa ity dia mitaky fahatokisana amin'ny kalitao, noho izany dia manoro hevitra anao izahay mba hampiasa ampahany tany am-boalohany ihany, indreto ny sasany amin'ireo mpanamboatra tany am-boalohany ho an'ny Toyota: ACDelco, Motorcraft ary Fram.
Ilaina ny manova ny sivana raha tsy eny an-kalamanjana, ny setroka solika dia mampidi-doza ho an'ny fahasalamana ary mety hitarika amin'ny afo, soso-kevitra ny hanomana mpamono afo alohan'ny asa. Aza mifoka sigara na mandrehitra afo eo akaikin'ny milina. Manoro hevitra anao izahay hanaisotra ny batterie mba hisorohana ny pitik'afo. Ampirisihina ihany koa ny manara-maso ny haavon'ny tsindry ao amin'ny rafitra.
Fanoloana sivana
Noho ny zava-misy fa ny sivana dia tsy mitovy amin'ny famolavolana, ny algorithm amin'ny fanoloana azy ireo dia ho hafa. Na izany aza, noho ny ohatra, ny fiara dia voafidy - Toyota Yaris. Voalohany indrindra, mampihena ny tsindry ao amin'ny rafitra isika. Mba hanatanterahana izany hetsika izany, dia hanala ny fuse paompy solika, izay hita eo akaikin'ny gear knob. Io fomba fiasa io dia nanakana ny paompy ary afaka manomboka ny motera isika izao. Rehefa avy niandry 1-2 minitra, dia hijanona ny motera, izay ho famantarana mazava ny fihenan'ny tsindry ao amin'ny rafitra solika. Andeha isika hifindra amin'ny kodiarana havanana, izay misy ny sivana. Eo ankavanana no misy azy, eo akaikin'ny fitoeran-tsolika. Esory ny paompy amin'ny alàlan'ny fanindriana ny fametahana. Esory ny sivana taloha. Mitandrema rehefa mametraka, ny zana-tsipìka eo amin'ny sivana dia tsy maintsy mandeha amin'ny lalan'ny fikorianan'ny solika. Averinay ny lasantsy ary, raha ilaina, dia "mandrehitra" ny fiara. Noho ny tsy fifandanjana eo amin'ny tsindry ao amin'ny rafitra solika, ny fiara dia tsy manomboka ny voalohany, dia mila miandry elaela mandra-maharitra ny tsindry ao amin'ny rafitra.
Andeha hojerentsika fa tsy nisy sivana tamin'ny fiara efa tranainy ary ny mpitondra fiara dia tsy maintsy nampifandray izany. Ny tranga mahazatra dia rehefa natao izany tao amin'ny fizarana ny tsipika suction, mivantana eo anoloan'ny paompy solika. Ilaina ny mandinika ny zava-misy fa misy modely maoderina tsy misy sivana, ary koa ireo fitaovana amin'ny tsindrona tsy manana paompy. Ohatra, Ford Focus sy Mondeo dia tsy nisy sivana hatramin'ny voalohany, ary ity vondrona ity dia nesorina tamin'ny Renault Logan tokony ho dimy taona lasa izay. Raha tianao, dia azonao atao ny mamerina ny rafitra amin'ny tenanao, fa amin'ny modely maoderina dia tsy maninona izany: voaporofo ara-tsiansa fa ny grid dia mihasimba miaraka amin'ny paompy. Amin'ity endrika ity dia tsy maintsy ovaina tanteraka ny fivoriambe, izay tena fahafinaretana lafo, ary koa sarotra sy sarotra, satria matetika ny paompy no misy amin'ny toerana tsy mety, ary tsy misy fika ara-teknolojia.
Na dia misy modely tsy misy sivana aza, ny modely dia afaka manana fandaharana sivana hafa ihany koa. Ny sivana dia mety ho lavitra; na mandehana miaraka amin'ny cartridge azo soloina, izay hita mivantana ao amin'ny paompy solika. Ny toro-hevitra mora azo esorina dia singa mampifandray ny tsipika solika. Mba hanesorana azy ireo dia mila mampiasa pliers boribory orona ianao.
