Sivana solika "Volkswagen Tiguan" - tanjona sy fitaovana, fanoloana tena

Ny maha-zava-dehibe ny sivana solika ho an'ny fahasalamana sy ny fampandehanana maharitra ny herinaratra dia tsy azo ovaina loatra. Indrindra fa rehefa heverina fa ny kalitaon'ny lasantsy Rosiana sy ny gazoala mamela be dia be ny faniriana. Ny rafitra solika maoderina dia tena saro-pady amin'ny loto ao anaty solika. Na ny potikely kely 20 microns habe aza dia mety hanimba azy ireo. Ny loto simika - toy ny paraffine, olefin sy tar, ary koa ny rano amin'ny solika gazoala, dia mety hanelingelina ny famatsiana ny tsindrona. Ny voka-dratsiny toy izany dia esorina amin'ny fiasan'ny sivana solika matevina sy tsara.

Sivana solika ao amin'ny Volkswagen Tiguan - tanjona, toerana ary endrika

Ny tanjon'ireo singa sivana dia ny hanafaka ny solika amin'ny loto mekanika sy simika tsy ilaina sy manimba. Izany koa dia miantoka ny fiarovana ny rafitra solika amin'ny motera lasantsy sy gazoala amin'ny vovoka, loto ary harafesina. Ny fitaovana fanivanana ho an'ny motera Volkswagen Tiguan lasantsy sy gazoala dia samy hafa. Ny solika diesel dia diovina amin'ny alalan'ny sivana hita eo ambanin'ny saron-tava, manoloana ny paompy solika avo lenta (HPFP). Ny fitaovana sivana dia eo akaikin'ny motera. Ny rafitra diesel Common Rail dia tena saro-pady amin'ny kalitaon'ny solika.

Ny sivana maranitra solika miaraka amin'ny paompy fanerena ambany dia hita ao anaty fitoeran-tsolika

Ny lasantsy dia voasivana amin'ny sivana maranitra sy tsara izay hita ao amin'ny fitoeran-tsolika. Ny sivana maranitra dia harato misy sela kely. Ao amin'ny trano iray miaraka amin'ny paompy solika.

Ny fonon'ny sivana lasantsy dia hita ao amin'ny kabine, eo ambanin'ny seza mpandeha andalana faharoa.

Tsotra ny sivana solika gazoala. Izy io dia manana endrika cylindrical ary rafitra mahazatra. Ao anaty fitaratra metaly, eo ambanin'ny sarony. Ny singa sivana dia vita amin'ny cellulose corrugated impregnated amin'ny composition manokana. Ny haben'ny sela amin'ny taratasy mamela ny solika gazoala mandalo eo anelanelan'ny 5 ka hatramin'ny 10 microns.

Ny kaodim-paositra dia 7N0127177B

Ny singa sivana, araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara ao amin'ny boky serivisy, dia tokony hosoloina isaky ny 30 arivo kilometatra. Koa satria ny kalitaon'ny solika gazoala vita amin'ny rosiana dia ambany kokoa raha oharina amin'ny solika Eoropeana, asaina manova azy isaky ny 10 - 15 arivo km.

Ny sivana tsara ho an'ny dikan-tsolika Volkswagen Tiguan dia vita amin'ny trano tsy azo sarahina, ka hanoloana azy dia tsy maintsy mividy ny vondrona iray manontolo. Ankoatra ny singa sivana, ny trano dia misy sensor ny haavon'ny solika. Ny vidin'ny fitaovana dia tena avo - avy amin'ny 6 ka hatramin'ny 8 arivo roubles.

Ny kaodim-paositra dia 5N0919109C

Ny rafitra sivana ao amin'ny lasantsy dikan-Volkswagen Tiguan dia ahitana ireto singa manaraka ireto:

1. Sivana solika tsara.
2. Pompeo misy sivana.
3. Peratra fihazonana.
4. Mitsingevana ny haavon'ny solika.

Ny sivana harato harato dia hita ao amin'ny trano iray miaraka amin'ny paompy. Samy mandamina ny famatsiana solika ho an'ny paompy tsindrona solika amin'ny maotera misy rafitra tsindrona FSI ireo vondrona roa ireo.

Mba hanovana ireo singa sivana dia tsy maintsy esorinao ny trano roa amin'ny tobin-tsolika.

Araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra fiara dia tokony hosoloina ny sivana rehefa avy mitondra fiara 100 arivo. Raha jerena ny tsy fahampian'ny lasantsy, tsara kokoa ny manova ny sivana teo aloha, aorian'ny 50-60 arivo kilometatra.

Ny tsy fahombiazan'ny sivana solika sy ny vokatry ny fanoloana tsy ara-potoana

Ny sivana mesh sy cellulose dia tsy misy afa-tsy tsy miasa - rehefa mandeha ny fotoana, dia lasa tsentsina miaraka amin'ireo singa mekanika sy simika izay hita ao anaty ranon-tsolika. Ny vokatry ny clogging dia mety hiseho amin'ny fomba samihafa:

• Ny diagnostika amin'ny solosaina dia miteraka fehezan-dalàna diso momba ny rafi-tsolika;
• ela velona ny motera na tsy mandeha mihitsy;
• tsy milamina ny maotera rehefa tsy miasa;
• rehefa manindry mafy ny accelerator ianao dia mijanona ny motera;
• mitombo ny fandaniana solika;
• Mihena ny traction amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera, matetika 2 ka hatramin'ny 3 arivo;
• jerks miaraka amin'ny fihetsiky ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha tsy tapaka.

Ireo soritr'aretina voalaza etsy ambony ireo dia miseho rehefa tapitra be ny fotoana fanoloana ny sivana na ny fiara dia feno solika ambany kalitao. Tsy vokatry ny sivana solika foana ireo lesoka ireo. Mety misy antony hafa - ohatra, ny tsy fahombiazan'ny paompy solika. Ny fidiran'ny rano amin'ny solika gazoala dia mitarika tsy amin'ny fanoloana ny singa sivana, fa amin'ny fanavaozana lehibe amin'ny rafitra solika ihany koa. Raha soloinao ara-potoana ny singa sivana, dia maro amin'ireo olana voalaza etsy ambony no azo ialana.

Ny vokatry ny fandotoana sivana dia ny fihenan'ny tsindry ao amin'ny rafitra solika

Ny tsy fahampiana mahazatra iray hafa dia ny fahatapahan-tsolika amin'ny toerana misy ny tariby mifandray amin'ny trano sivana, vokatry ny fifandraisana ratsy. Ny fivoahana dia azo faritana amin'ny fisian'ny solika ao ambanin'ny fiara, izay misy azy. Ny famehezana gaskets dia mety hivoaka ihany koa - izany dia azo tsikaritra amin'ny fisian'ny solika gazoala eo akaikin'ny fonon-trano misy ny singa sivana. Ao amin'ny lasantsy Volkswagen Tiguans dia tena sarotra ny mahita maso fahadisoana, satria sarotra ny fidirana noho ny toerana misy ny sivana eo ambanin'ny seza mpandeha andalana faharoa. Ny fofon'ny lasantsy ao amin'ny kabine dia azo tsikaritra amin'ny fiparitahan'ny solika.

Fikojakojana ny sivana solika

Tsy azo amboarina ny sivana solika fa azo soloina ihany. Ny maningana dia fitaovana sivana harato, izay azonao andramana hosasana. Indrisy anefa fa tsy mitondra vokatra foana io fomba io. Niezaka nanao izany ny mpanoratra ireo tsipika ireo tamin'ny fampiasana solika gazoala sy savony samihafa mifototra amin'ny lasantsy. Vokatr'izany dia nanjary resy lahatra aho fa tsy azo diovina tanteraka ny harato. Tsy maintsy nividy singa sivana vaovao aho, tsy lafo izany.

Ny fanoloana ny sivana solika amin'ny Volkswagen Tiguan diesel

Tsotra ny fomba fanoloana sivana solika gazoala. Ny fiara dia tsy mila entina any amin'ny lavaka fijerena na atsangana amin'ny ascenseur. Mba hanaovana izany dia mila manomana ireto fitaovana ireto ianao:

• sivana vaovao feno gasket;
• fanerena misy loha Torx 20;
• syringe miaraka amin'ny hose manify;
• biriky biriky;
• Rotidrotika;
• fitoeran-javatra tsy misy na inona na inona ho an'ny solika gazoala, boky 1-1.5 litatra.

Filaharana:

1. Mampiasà wrench mba hamahana ny bolts dimy miaro ny saron'ny fitoeran-javatra miaraka amin'ny sivana.
   

   Mba hanesorana ny fonony dia mila manindrona azy amin'ny screwdriver ianao ary manindry azy hiala amin'ny vatana amin'ny manodidina rehetra.
2. Miakatra ny sarony, ary ny singa sivana dia tazonina amin'ny screwdriver mba tsy hisintona azy ao ambadiky ny sarony, fa mijanona ao anaty trano.
   

   Mba hanesorana ny sivana dia mila mamindra tsara ny fonony amin'ny sisiny ianao nefa tsy manala ny tsipika solika.
3. Ny fantsona napetraka amin'ny syringe dia ampidirina ao amin'ny faritra afovoan'ny singa sivana, ary ny solika gazoala dia mivoaka avy ao amin'ny trano.
   

   Avoaka ny solika mba hialana ny potipoti-javatra eo amin'ny faran'ny vera misy ny sivana, ary koa ny rano miangona.
4. Aorian'ny fanadiovana ny trano amin'ny potipoti-javatra, ny loto ary ny famafana maina, dia ampidirina ao anaty sivana vaovao.
   

   Ny singa sivana dia tsy manana singa fametahana fa malalaka ao anaty trano
5. Ny gazoala madio dia arotsaka tsikelikely ao anaty trano miaraka amin'ny sivana mba hahavoky ny taratasy rehetra amin'ny singa sivana.
6. Ny entona fingotra amin'ny sivana vaovao dia mipetaka amin'ny solika gazoala.
7. Ny fonony dia napetraka eo amin'ny toerany, ny bolt dia henjana.

Izany dia mamita ny fomba fanoloana ny singa sivana. Tsy tokony hanomboka ny motera ianao fa tokony hisoroka ny rivotra tsy hiditra amin'ny rafitra solika.

Ahoana ny fanesorana ny rivotra ao amin'ny rafitra solika aorian'ny fanoloana ny sivana

Ny fomba tsotra indrindra hanesorana ny rafi-tsolika dia ny famelomana indroa ny jiro nefa tsy manodina ny starter. Amin'ity tranga ity dia tokony ho re ny feon'ny paompy solika mandeha. Rehefa velomina izy dia manompa solika ary manindrona ny tsokan-drivotra hiala amin'ny rafitra. Misy safidy iray hafa - mampiasa solosaina finday misy rindrambaiko serivisy ho an'ny fiara VAG sy connecteur diagnostic.

Aorian'ny fanombohana ny paompy amin'ny fampiasana ny programa, dia hiasa mandritra ny 30 segondra izany, aorian'izay dia afaka manomboka ny motera ianao

Filaharan'ny fisafidianana menu:

1. Mifidy vondrona fanaraha-maso.
2. Motera elektronika.
3. Misafidiana masontsivana fototra.
4. Asa fampahavitrihana Famindrana paompy solika fp fitsapana.

Toy ny fitsipika, aorian'ny fandidiana toy izany dia manomboka avy hatrany ny maotera.

Lahatsary: ​​manolo ny singa sivana solika gazoala amin'ny motera Diesel Volkswagen Tiguan

Fanoloana sivana solika atao-it-yourself ho an'ny Volkswagen Tiguan TDI

Fanoloana ny sivana lasantsy Volkswagen Tiguan amin'ny tananao manokana

Ny fidirana amin'ny paompy solika misy sivana harato, ary koa ny fitaovana sivana tsara, dia hita ao anaty fiara, eo ambanin'ny laharana faharoa amin'ny seza mpandeha. Raha mijery ny lalana mankany amin'ny fiara ianao, ny paompy dia eo ambanin'ny seza havanana, ary ny singa sivana dia eo ambanin'ny sofa lehibe ho an'ny mpandeha roa, eo ankavia. Mba hanaovana fanoloana dia mila mividy sivana vaovao tsara sy maranitra ianao. Ny strainer dia hita ao amin'ny trano miaraka amin'ny paompy. Ho an'ny asa dia tokony hividy sy hanomana fitaovana sy fitaovana misy ianao:

• fivorian'ny sivana solika tsara vaovao;
• harato vaovao avy amin'ny paompy solika VAZ 2110;
• mpanadio banga sy lamban-damba hanesorana loto;
• wrench 17, mba hanesorana seza;
• tantanana sy screwdriver slotted.

Tsy ilaina ny lavaka fisafoana na ny lakandrano mba hamitana ny asa. Ny asa dia atao araka ny filaharany:

1. Esorina ny andalana faharoa amin'ny sezan'ny mpandeha. Mba hanaovana izany dia mila mampiasa ny fanalahidy amin'ny 17 ianao:
   • nandroso ny seza, ny bolts 4 miaro ny mpihazakazaka dia nesorina teo amin'ny lafin'ny entana;
   • Eo ambanin'ireo seza ireo, eo amin'ny sisin'ny tsihy tongotra, esory ny plugs 4 ary esory ny voanjo;
   • Miforitra ny seza ary azo esorina amin'ny alàlan'ny efitrefitra entana.
     

     Mba hamahana dia tsara kokoa ny mampiasa socket na spanner wrench
2. Esorina ireo karipetra haingon-trano hita eo ambanin'ny seza nesorina.
3. Amin'ny fampiasana screwdriver faladia, esory ny entona fingotra roa manarona ny entona entona.
   

   Tsy maintsy diovina amin'ny vovoka sy ny loto avokoa ny faritra rehetra eo ambanin'ny entona fiarovana amin'ny alalan'ny fanadiovan-drongony sy ny lamba.
4. Tapaka ny connecteur elektrika sy lasantsy misy clamps. Mba hanaovana izany, ny connector sy ny hose dia somary recessed, ary avy eo ny clamps dia manindry eo amin`ny lafiny roa sy ny connector nesorina. Misy fasteners mila fiheverana manokana (jereo ny horonan-tsary etsy ambany).
5. Esorina ny peratra fihazonana ny paompy sy ny sivana. Mba hanaovana izany, asio screwdriver slotted eo amin'ny fiatoana ary afindrao tsara ny peratra tsirairay, kapohina amin'ny tantanana ny screwdriver.
   

   Ao amin'ny tobin'ny serivisy, ny peratra fanamboarana dia rava miaraka amin'ny puller manokana, izay, rehefa apetraka indray, dia manindry ny peratra tsirairay amin'ny herin'ny 100 N * m.
6. Esorina amin'ny tobin-tsolika ny paompy sy ny sivana solika. Amin'ity tranga ity, ny fitandremana dia tsy maintsy atao mba tsy hanimba ny mitsingevana ny haavon'ny solika sensor, izay hita ao amin'ny trano roa.
7. Ny harato sivana maranitra hita ao amin'ny trano paompy dia nosoloina:
   • Ny paompy solika dia esorina amin'ny trano. Mba hanaovana izany, dia mila manaisotra ny fonony ambony ianao, tapaho ny tariby herinaratra roa ary esory ny tady telo. Tsy azo esorina ny tadin-tsolika, mila esorina avy ao anaty lavaka;
   • Ny harato sivana dia nesorina tao amin'ny faran'ny paompy, voaaro amin'ny latch telo ihany koa;
     

     Mba hanesorana ny tendrombohitra harato amin'ny paompy, dia mila manenjana ny latches
   • Ho solon'ny harato voaloto dia misy iray vaovao avy amin'ny VAZ-2110 mipetaka amin'ny paompy. Ny harato tany am-boalohany avy amin'ny VAG dia tsy amidy misaraka - miaraka amin'ny paompy ihany, ary lafo be izany. Ny hany ratsy dia ny harato avy amin'ny VAZ tsy manana fifadian-kanina, fa mifanaraka tsara ao amin'ny lavaka paompy. Ny traikefan'ny mpitondra fiara maro dia manamafy ny fampiasana azy.
8. Ny fivoriambe dia atao amin'ny filaharana mifamadika. Mila mampifandray tsara ny tsipika solika eo anelanelan'ny paompy sy ny sivana mba tsy hampifangaro azy ireo.
   

   Ny zana-tsipìka avy amin'ny hoses dia manondro ny toerana misy azy ireo mifandray amin'ny paompy.
9. Aza atao mafy loatra ny circlips. Mba hanaovana izany dia tsara kokoa ny manamarika ny toerana misy azy ireo alohan'ny hanesorana azy ireo.
   

   Ny fampifanarahana amin'ireo marika napetraka alohan'ny fandravana dia ahafahan'ny peratra fanidy hihenjana amin'ny torque ilaina.

Alohan'ny hanombohan'ny motera voalohany, mba hamoronana tsindry ao amin'ny tsipika paompy solika, dia mila manodina ny fanalahidin'ny ignition imbetsaka ianao nefa tsy mihodina ny starter. Amin'izany fomba izany no ahafahanao manomboka ny paompy solika. Rehefa mandeha ny paompy dia manomboka tsy misy olana ny motera. Rehefa avy nametraka ny fingotra plugs sy ny mpandeha seza, ny fiara dia vonona ny hampiasa bebe kokoa.

Lahatsary: ​​manolo ny sivana lasantsy ao amin'ny Volkswagen Tiguan

Esory ny maodely paompy solika ambany fanerena Volkswagen Tiguan, maody sivana solika

Araka ny hitanao, dia afaka manolo ny solika sivana - na diesel sy ny lasantsy Volkswagen Tiguans. Tsy mila fahalalana na fahaizana manokana izany. Ny hany ilainao dia ny fahamendrehana sy ny tsy fitoviana amin'ny hetsika mandritra ny fanatanterahana ny asa. Ny fiheverana manokana dia tokony horaisina amin'ny fifandraisana marina amin'ny maodely lasantsy amin'ny paompy solika amin'ny sivana tsara. Ny fanoloana dia tsy maintsy atao aloha kokoa noho ny voalazan'ny mpanamboatra fiara ao amin'ny bokin'ny serivisy. Dia hiasa tsy misy simba ny motera.