Fanampiny solika g17 ho an'ny fiara Skoda
Rano ho an'ny Auto

Fanampiny solika g17 ho an'ny fiara Skoda

Ahoana ny fiasan'ny G17?

Additive g17 dia soso-kevitra ofisialy hampiasaina amin'ny fiara Skoda misy motera lasantsy. Izany hoe lasantsy ihany no azo arotsaka. Tsy toy ny additives hafa, ny g17 dia mampanantena fiantraikany sarotra. Ity ambany ity ny lisitry ny hetsika mahasoa izay, araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny additive resahina.

  1. Fampitomboana ny isa octane. Azo antoka fa iray amin'ireo vokatra mahasoa indrindra. Na dia eo aza ny kalitaon'ny solika ao amin'ny tobin-tsolika any Rosia amin'izao fotoana izao, ny tobin-tsolika sasany dia mbola mivarotra tsindraindray ny lasantsy ambany octane misy solifara sy firaka. Ny solika toy izany dia mirehitra amin'ny cylinders, matetika mipoaka ary mamela ny fametrahana karbona. Miaraka amin'ny fitomboan'ny isa octane, manomboka mipoaka matetika ny solika, mandeha amin'ny fandrefesana ny setroka. Mampihena ny enta-mavesatra amin'ny ampahany amin'ny vondrona cylinder-piston izany ary mampitombo ny fahombiazan'ny motera. Izany hoe, mihena ny fanjifana solika ary mitombo ny herin'ny maotera na dia amin'ny lasantsy ambany kalitao aza.
  2. Fanadiovana ny rafitra solika. Misy fizarana ao amin'ny tsipika solika (ohatra, eo amin'ny fihaonan'ny tsipika solika na any amin'ny toerana misy fiovana maranitra eo amin'ny savaivony ny tsipika), izay miangona tsikelikely isan-karazany tsy ilaina fametrahana ao amin'ny ratsy lasantsy. Ny additive dia mampiroborobo ny fahapotehan'izy ireo sy ny fanesorana marina ny rafitra.

Fanampiny solika g17 ho an'ny fiara Skoda

  1. Fanadiovana piston, peratra ary valva avy amin'ny fametrahana karbona. Ny fametrahana karbaona amin'ny ampahany amin'ny CPG sy ny fotoana dia mampihena ny hamafin'ny fanesorana hafanana, mampitombo ny mety hisian'ny fipoahana ary, amin'ny ankapobeny, misy fiantraikany ratsy amin'ny fiainan'ny motera. Ny additive, rehefa ampiasaina tsy tapaka, dia manampy amin'ny fisorohana ny fananganana petra-bola be loatra amin'ny piston, peratra ary valves.
  2. Fisorohana ny hamandoana sy ny fanesorana azy amin'ny endrika mifatotra miaraka amin'ny solika. Izany fiantraikany izany dia manakana ny fitoeran-drano tsy hivaingana ary mampihena ny mety ho tsy fahombiazan'ny rafitra solika amin'ny ririnina.

Ny additive solika g17, natao ho an'ny fiara Skoda tany am-boalohany, dia ampiasaina amin'ny fiara hafa momba ny VAG ihany koa. Izy io dia novolavolaina manokana ho an'ny faritra izay mety hampidi-doza amin'ny fandotoana solika ambany kalitao, anisan'izany i Rosia.

Fanampiny solika g17 ho an'ny fiara Skoda

Ahoana ny famenoana ny additive G17?

Ny tolo-kevitra ofisialy momba ny fampiasana ny additive dia manome ny famenoana azy isaky ny MOT. Fa lasantsy maotera fiara maoderina interservice mileage dia 15 arivo km.

Fa ny tompony, na dia ao amin'ny tobim-pamokarana ofisialy, dia milaza fa tsy ho diso ny mameno ity hira ity in-2-3 matetika kokoa. Izany dia alohan'ny fanoloana menaka.

Tavoahangy iray amin'ny additive dia arotsaka ao anaty siny feno solika mba hihodina tanteraka ity tanky ity amin'ny fotoana mety amin'ny fanovana solika manaraka. Izany dia atao satria ny additive, manala ny loto sy ny rano mamatotra, ampahany miditra ao amin'ny menaka amin'ny alalan'ny peratra miaraka amin'ny solika. Ary izany dia tsy hanampy fananana tsara ho an'ny menaka vaovao, izay tsy maintsy handroaka 15 arivo hafa. Noho izany dia tsara kokoa ny mampiasa ny additives alohan'ny hanovana ny menaka.

Fanampiny solika g17 ho an'ny fiara Skoda

Soso-kevitra momba ny fiara

Ny ankamaroan'ny mpitondra fiara ao amin'ny forum, anisan'izany ny 90% amin'ny tompon'ny fiara Skoda, dia miteny tsy miandany na tsara momba ny additive g17. Ny zava-misy dia ny additive resahina dia manana fitambarana voalanjalanja. Ary tsy mety hanimba ny rafitra solika izany, rehefa ampiasaina amin'ny ampahany azo ekena.

Misy hevitra ratsy maromaro. Rehefa, voalaza fa, taorian'ny fampiasana ny additive, ny nozzle tsy nahomby na ny maotera nanomboka niasa ratsy. Saingy amin'izao fotoana izao dia tsy misy porofo manamarina fa ny fiovan'ny fitondran-tenan'ny fiara na ny tsy fahombiazan'ny singa rehetra dia mifandray mivantana amin'ny additive.

Amin'ireo hevitra tsara dia matetika hita ireto manaraka ireto:

  • malefaka kokoa maotera miasa;
  • tsokan-tsolika madio sy tsindrona;
  • manomboka mora amin'ny ririnina;
  • subjective fitomboan'ny herin'ny maotera.

Additive g17 dia misy amin'ny dikan-teny roa: malefaka sy mahery setra. Ny fahasamihafana dia tsy misy afa-tsy amin'ny fifantohana amin'ny akora mavitrika. Ny vidin'ny additive eo anelanelan'ny 400 ka hatramin'ny 700 roubles isaky ny tavoahangy 1.

VAG: Fanampiny solika. REHETRA!!!

Add a comment