Tokyo Motor Show 2017 - inona no modely natolotry ny mpanamboatra?
Ny Tokyo Motor Show faha-45, iray amin'ireo fampisehoana fiara dimy lehibe indrindra sy manan-danja indrindra eran-tany, dia vao nanomboka ary izy irery no natao tany Azia. Ny taona 1954 no nisokatra ny fampirantiana ary natao isaky ny roa taona nanomboka ny taona 1975. Ny andiany farany tamin'ny taona 2015 dia notsidihin'ny olona 812,5 arivo. ireo mpitsidika izay nanana fahafahana nijery fiara 417 sy nanatri-maso ny fampisehoana voalohany eran-tany 75. Manao ahoana ny endriny ankehitriny?
Tadidinao ve ny Sesame Street izay nisy ny fizarana tsirairay notohanan'ny taratasy sy isa voafidy? Torak’izany koa ny Tokyo Motor Show amin’ity taona ity, izay « tohanan’ny... fiara mandeha amin’ny herinaratra sy hybrid. Saika mibodo tanteraka ny efitranon'ny foibe fampirantiana Tokyo Big Sight izy ireo.
Raha vao jerena dia mety hieritreritra ianao fa ity dia fampisehoana voalohany amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra hafa, saingy amin'ireo milina mangina ireo dia misy ireo izay mbola fifangaroana mipoaka sy loharanon-kery ny solika fôsily rivotra sy rano. Mazava ho azy, ny Tokyo Motor Show dia, toy ny mahazatra, ny toerana nanombohan'ny fiara izay matetika - "indrisy na indrisy" - tsy ho hitantsika amin'ny lalana eoropeana mihitsy. Ambonin'izany, toerana iray ihany koa izy io, izay tsy misy na aiza na aiza, misy ny fahitana ny fiaran'ny ho avy sy ny teknolojia vaovao izay mampiseho ny toerana alehan'ny tontolon'ny fiara. Noho izany, andeha hojerentsika izay mahaliana sy mahavariana miandry ny mpitsidika ao amin'ny distrikan'i Ariake any Tokyo ...
DAIHATSU
Ny mpanamboatra, fantatra amin'ny famokarana fiara kely, dia nanolotra fiara mahaliana maro. Ny mahaliana indrindra amin'izy ireo dia tsy isalasalana fa mahafatifaty DN Compagno concept, fiara kely misy varavarana efatra izay miafina ny vavahady ka raha vao jerena dia toa coupe ny vatany. Ny prototype naseho dia an'ny modely Compagno 1963, novolavolain'ny studio Italiana Vignale ho an'ny Daihatsu. Ny loharanon-kery ho an'ity sedan kely ity dia mety ho maotera turbocharged 1.0 litatra na 1.2 litatra amin'ny rafitra hybrid.
DN Pro Cargo hevitra fahitana ny fiara kely herinaratra amin'ny ho avy. Ny varavarana midadasika sy avo (sliding aoriana) ary tsy misy varavarana kely aoriana dia manome fahafahana miditra mora amin'ny cab sy ny faritra entana. Ambonin'izany, ny atitany dia azo amboarina malalaka hifanaraka amin'ny filan'ny fitaterana ankehitriny.
SUV kely iray antsoina DN Trec concept Fiara an-tanàna manara-penitra miaraka amin'ny vavahadin-tseranana ambony izay heverin'ny Daihatsu fa mety, toa ny DN Compagno Concept, ny motera hybrid turbocharged 1.0-litatra na 1.2-litatra.
Tolotra hafa avy amin'ny Daihatsu. DN U-Space concept, fiara minibus bitika bitika futuristika misy varavarana miolikolika eo anoloana sy aoriana izay azo ampiasaina amin'ny maotera lasantsy 0.66 litatra.
DN Multisix concept izy io, araka ny anarany, fiara ho an'ny olona enina amin'ny seza telo andalana. Marihina ny gorodona fisaka ao anatiny sy ny fahafahana mamindra ny seza roa eo anoloana. Ity fiara minibus ity, izay manana varavarankelin'ny aoriana mivoha amin'ny rivotra, dia mety hitarika motera 1.5 litatra anatiny.
Ny Boon dia fiara kely an-tanàn-dehibe nahazo dikan-teny ara-panatanjahantena any Tokyo antsoina hoe Ny sandan'ny anjara Bun Sporza Limitedna dia betsaka aza no lazaina momba ny dikan-teny ara-panatanjahantena, satria ny fiovana dia voafetra amin'ny vatan'ny fiara. Ny fiara dia mifototra amin'ny Boon Silk, ny modely ambony indrindra. Ny dikan-teny Sporza Limited dia misy amin'ny loko roa amin'ny vatana - mena misy tsipika mainty eo amin'ny vatana ary mainty metaly misy tsipika mena. Izany rehetra izany dia nanantitrantitra ny anoloana sy aoriana bumpers sy ny lafiny Sills, izay hita maso ny fiara, famenon'ny 14-mirefy firaka kodia. Eo ambanin'ny satroka dia mahita motera lasantsy 3-varingarina 1 litatra mahazatra. Ny Boon Sporza Limited dia tokony hamidy any Japana aorian'ny Tokyo Motor Show.
Honda
Iray volana mahery lasa izay, Honda dia namoaka prototype fiara elektrika antsoina hoe Urban EV tao amin'ny Frankfurt Motor Show. Manana dimy minitra any Tokyo izy izao. Hevitra ara-panatanjahantena fiara elektrika, Ny prototype amin'ny coupe elektrika kely misy seza 2 izay maka aingam-panahy avy amin'ny fiara elektrika an-tanàn-dehibe ary manao izany amin'ny fomba mahafinaritra. Sarotra ny milaza amin'izao fotoana izao raha hiditra amin'ny famokarana ny Sports EV, saingy azo atao izany na ho ela na ho haingana, satria ny marika Japoney dia nanamafy fa ny famokarana Urban EV dia hanomboka eny an-tsena amin'ny taona 2019.
Lexus
Navoaka ny tsipika Toyota luxury LS+ hevitra, что является своего рода видением того, как последний LS 10-го поколения может развиваться в течение следующих 22 лет. Автомобиль отличают в первую очередь большие 2020-дюймовые колесные диски и видоизмененная передняя и задняя часть кузова. Как и положено флагманскому «кораблю» марки, автомобиль оснащен новейшей — разработанной инженерами Lexus — автономной системой рулевого управления, которая в году будет «крыта соломой» дорожных моделей японской марки.
Modely niteraka fientanentanana tsy latsa-danja Edition manokana GS F i RC F Edisiona manokana, mankalaza ny faha-10 taonan'ny IS F, izay tamin'ny 2007 no lasa mpikambana voalohany tao amin'ny tsipika fanatanjahan-tena Lexus F. Loko volontsôkôlà matte matte, loko vita amin'ny fibre karbonika ary anatiny mainty sy manga. Ahoana ny amin'ny fatiantoka? Indrisy anefa, ireo modely roa ireo dia hamidy irery amin'ny tsena Japoney.
Mazda
Ela be talohan'ny Tokyo Motor Show tamin'ity taona ity, nanambara ny Mazda fa hamoaka prototype roa izy, ary izany indrindra no nitranga. Ny voalohany dia compact. Hevitra inona izanyizay mampahatsiahy amin'ny endriny ny prototype RX Vision Concept naseho tamin'ny Tokyo Motor Show teo aloha ary mametraka ny tsipika fanaingoana ny marika Japoney mandritra ny taona maro ho avy, ary tsy isalasalana fa ny harbinger ny Mazda 3 vaovao. Ny modely dia natao mifanaraka amin'ny Mazda Kodo. Ny filozofia famolavolana, miaraka amin'ny atitany somary minimalista, dia nomen'ny motera diesel Skyactive-X revolisionera.
Ny kintana faharoa amin'ny trano heva Mazda - Vision Cup, izay azo antsoina soa aman-tsara ny fahatongavan'ny 4-varavarana amin'ny RX Vision Concept, izay midika fa misy zavatra tokony "hanantona ny tenanao", fa ity koa dia fampisehoana iray hafa momba ny fahafahan'ny stylists amin'ny marika Japoney. Ny atitany amin'ny fiara dia malalaka ary - toy ny Kai Concept - minimalistic, miaraka amin'ny efijerin'ny touchscreen lehibe izay miala rehefa tsy ilaina mba tsy hanelingelina ny mpamily rehefa mitondra fiara. Misy vintana ve ny dikan-dalana amin'ny Vision Coupe? Eny, satria ny Mazda dia liana amin'ny fananana ity karazana fiara ity amin'ny tolotra. Eo ambanin'ny saron'ny fiara dia mety hisy motera elektrika "mamokatra" amin'ny motera fandoroana anatiny Wankel, izay - araka ny efa nohamafisina - dia hampiasain'ny Mazda manomboka amin'ny taona 2019 ho toy ny fanitarana lavitra, izany hoe. asa "fanitarana" ny motera elektrika.
MICUBISI
Taorian'ny anaran'ny Eclipse "materialized" amin'ny endrika SUV, tonga ny fotoana ho an'ny anarana malaza hafa avy amin'ny Mitsubishi, Evolution. Hevitry ny evolisiona elektronika dia SUV elektrika izay telo-torque avo maotera mitondra ny roa axles - ny anoloana sy ny roa aoriana. Ny batterie dia hita eo afovoan'ny gorodona mba hanomezana ivon'ny gravity ambany kokoa ary na dia ny fizarana lanja aza. Ny vatana dia manana endrika mahery setra ary miendrika fiara fanatanjahan-tena. Azo idirana amin'ny alalan'ny varavarana lava anoloana sy varavarana fohy aoriana any ambony, misy efitrano ho an'ny mpandeha 4 amin'ny seza tsirairay. Eo afovoan'ny dashboard dia misy efijery mivelatra lehibe, voahodidin'ny roa kely kokoa izay mampiseho sary avy amin'ny fakantsary ivelany izay miasa toy ny fitaratra aoriana. Amin'izao fotoana izao, tsy misy isalasalana ny fandefasana fiara mitovy amin'izany amin'ny famokarana, ka ny e-Evolution dia hijanona ho prototype fotsiny amin'izao fotoana izao.
Emirates Concept 4 vina ny ho avin'ny indostrian'ny fiara eo ambanin'ny famantarana ny diamondra telo. Ity elektrika roa-seater ity dia manana vahaolana mahaliana maro. Ny iray amin'izy ireo dia ny Head-Up Display, izay mampiasa rafitra zava-misy mitombo - manambatra sary tena izy miaraka amin'ny sary noforonin'ny solosaina. Amin'ny alalan'ny fampiasana fitaovana sy teknolojia izay afaka mametraka ny fiara ao amin'ny tontolo iray voafaritra tsara, ny rafitra dia afaka mitari-dalana ny mpamily sy manome torolalana momba ny fomba hitondrana azy, na dia ao anatin'ny toetry ny andro tena ratsy sy tsy fahita firy aza. Ny fakantsary iray eo amin'ny vatana dia ahafahanao mijery ny manodidina ny fiara amin'ny 3D amin'ny efijery lehibe iray eo anoloan'ny mpamily. Amin'ny lafiny iray, ny atitany amin'ny fiara dia manara-maso amin'ny alàlan'ny fakan-tsary midadasika, izay, raha hita ny fitondran-tenan'ny mpamily mety hampidi-doza, dia "hampitandrina" ny mpamily amin'ny hafatra mety, ary koa hiantoka ny fifindran'ny mandeha ho azy mankany amin'ny manual. fomba. fomba familiana. Ankoatr'izay, ny rafitra dia mifehy ny rafi-peo sy ny rivotra mba hanomezana fampiononana tsara indrindra ho an'ny mpandeha. Ny endri-javatra mahaliana farany dia ny rafitra fiandrasana varavarana, izay, amin'ny alàlan'ny fampisehoana hafatra mety eny an-dalana, dia mampitandrina ireo mpamily sy mpandeha an-tongotra hafa fa hisokatra vetivety ny varavaran'ny Emirai 4 Concept.
Nissan
Ny tena mahasarika ny saina ao amin'ny trano heva Nissan dia IMx concept. Ity dia SUV elektrika izay manambara ny crossover nandrasana hatry ny ela mifototra amin'ny modely elektrika Leaf. Ny vatany feno fahasahiana dia manafina anatiny hazavain'ny tafo panoramika lehibe, minimalisma manintona maso ary gorodona fisaka tanteraka. Ho setrin'izany, ny tsy fisian'ny andry B sy ny varavarana aoriana izay mivoha any ambony dia mamporisika anao hipetraka amin'ny iray amin'ireo seza efatra, izay natao pirinty tamin'ny alalan'ny mpanonta 3D. Ny IMx Concept dia ampiasain'ny motera elektrika roa miaraka amin'ny totalin'ny 430 hp. ary ny Torque ny 700 Nm, izay ny bateria aorian'ny fiampangana manome isan-karazany mihoatra ny 600 km. Vahaolana mahaliana dia ny fampiasana rafitra familiana tsy miankina izay, amin'ny fomba ProPILOT, manafina ny familiana ao amin'ny dashboard ary mamoritra ny seza mba hampiononana kokoa ny mpandeha rehefa mitondra fiara irery. Na dia fiara hevitra mahazatra aza ny IMx, dia tokony hahita ny hazavan'ny andro alohan'ny taona 2020 ny Leaf miakatra.
Nanolotra modely roa ihany koa i Nissan, "nahazoan'ny manam-pahaizana manokana Nismo". Ny voalohany Leaf Nismo Concept, kojakoja elektrika tsy misy dikany taloha izay tonga miaraka amin'ny kitapom-batana vaovao feno herim-po, diffuser, rims logo Nismo ary loko mena amin'ny vatana, ary ny atiny dia manazava fa tsy misy afa-tsy (Nis)san (Mo) ao ambadik'ity famolavolana ity. Misy fiantraikany amin'ny faritra miafina ao amin'ny vatana ihany koa ny fiovana, izay ny solosaina reprogrammed izay mifehy ny fitaovana elektrika dia tokony hanome haingana haingana amin'ny hafainganam-pandeha rehetra, araka ny filazan'ny mpanamboatra.
Ny modely ara-panatanjahantena faharoa dia minivan antsoina hoe Serena Tsy izahayizay manasongadina kitapom-batana "pugnacious" vaovao, vatana fotsy misy tafo mainty ary - amin'ny fampitahana amin'ny Leaf - kojakoja mena, izay hita tao amin'ny trano kely ihany koa. Mba hampitombo ny fahaiza-manao mavitrika amin'ity fiara fianakaviana ity, dia novana araka izany ny fampiatoana azy. Ny loharanon'ny fiara dia maotera lasantsy 2 litatra 144 hp. ary torque 210 Nm, izay manova ny toetry ny ECU izay mifehy ny asany. Niova indray ny rafitra setroka. Serena Nismo dia hamidy amin'ny tsena Japoney amin'ny volana Novambra amin'ity taona ity.
Subaru
Subaru dia iray amin'ireo mpanamboatra vitsivitsy nampiditra fiara izay azo antoka fa ho hitantsika eny an-dalana. Ny voalohany Ny antoko WRX STI S208, i.e. nohamafisina hatramin'ny 329 hp (+6 hp) ary miaraka amin'ny dikan-teny fampiatoana novaina amin'ny sedan ambony indrindra eo ambanin'ny famantarana ny "galaxy-kintana", izay azo ahena kokoa raha mividy ny fonosana NRB Challenge, izay manondro ny lalana Nürburgring ny anarany. Indrisy anefa fa misy vaovao ratsy roa. Voalohany, singa 450 ihany no haorina, ka ny 350 miaraka amin'ny fonosana NRB. Ary faharoa, ny fiara dia tsy ho hita afa-tsy any Japon.
Modely lalana hafa avy any Subaru. BRZ STI SportMifanohitra amin'ny nantenaina, tsy nisy ny fitomboan'ny hery, fa ny fiovan'ny toetran'ny fampiatoana, ny rims lehibe kokoa ary ny antsipiriany anatiny vaovao sy ny fanovana vatana. Tahaka ny amin'ny WRX STI S208, ny BRZ STI Sport dia tsy ho hita afa-tsy any Japon amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ireo singa 100 voalohany dia ny Cool Grey Khaki Edition, misy lokon'ny vatana tokana. .
Ny prototype, izay sarin'ny taranaka manaraka an'ny Impreza sy ny WRX STI ambony indrindra, no fanampina ary tsy isalasalana fa ny kintan'ny trano heva an'ny Subaru. Hevitra famelabelarana hita maso Ity dia sedan mampatahotra izay mampiasa karbaona betsaka (bumpers, fenders, tafo ary spoiler aoriana), ary ny kodiara rehetra dia manome ny rafitra S-symmetric all-wheel drive mahazatra an'ny marika Japoney.
Suzuki
Suzuki dia nampiditra crossover an-tanàn-dehibe kely "mahafinaritra". Xbee Concept (tononina tantely hazo fijaliana) ary amin'ny dikan-teny telo, stylistically mampahatsiahy ny dikan-"paosy" Toyota FJ Cruiser. Ny dikan-teny mahazatra amin'ny Xbee dia aseho amin'ny loko mavo, misy tafo mainty sy fitaratra. Ny dikan-teny Outdoor Adventure dia fitambaran'ny vatana "kafe" misy tafo fotsy sy tontonana ambany eo amin'ny varavarana, mampahatsiahy ireo kojakoja hazo nalaza taloha tany Etazonia. Ny karazany fahatelo, antsoina hoe Street Adventure, dia fitambarana loko mainty misy tafo fotsy sy accent mavo eo amin'ny vatany sy ny sisiny. Tsy mbola fantatra izay hiseho eo ambanin'ny saron'ity "mpandresy" kely amin'ny sisintanin'ny tanàn-dehibe ity, saingy azo heverina fa ireo motera 3 na 4 cylinder miaraka amin'ny fifindran-toerana kely.
Tsy toy ny Xbee, prototype hafa avy amin'ny Suzuki niantso Electronic survivor concept SUV mahazatra. Ny endriky ny fiara miaraka amin'ny ampahany sy ny ampahany anoloana dia mitovy amin'ny modely Jimny. Indroa anatiny, varavarana fitaratra ary vatana targa - izany no fahitan'i Suzuki ny hoavin'ny eny an-dalana. Ankoatra izay dia quad électrique ihany koa satria samy manana ny moterany ny kodiarany.
Toyota
Toyota dia nanolotra, angamba, ny zava-baovao indrindra amin'ny fampirantiana rehetra. Ny mahaliana indrindra amin'izy ireo dia GR HV Sports concept, izay raha tsorina dia dikan-teny hybrid amin'ny modely GT86 amin'ny dikan-targa. Ny fiara dia mifototra amin'ny traikefan'ny orinasa amin'ny hazakazaka WEC, anisan'izany ny 24 ora malaza Le Mans. Ny fiara hybrid dia mampiasa vahaolana novolavolaina tamin'ny prototype hazakazaka TS050 Hybrid amin'ny kilasy LMP1 mpanjaka. Ny bateria dia napetraka ambany sy akaiky ny afovoan'ny fiara mba hampidina ny ivon'ny sinton'ny tany sy hiantohana ny fizarana lanja tsara indrindra. Saingy tsy mifandray ara-teknika amin'ny TS050 Hybrid ihany izany. Eo ivelany, ny GR HV Sports Concept dia mampahatsiahy ny zandriny efa za-draharaha eo aloha, izay mampiasa jiro LED mitovitovy amin'izany ary kodiarana "manorina". Ny ambadiky ny vatana dia niova be ihany koa, izay ny maso voaofana dia hahita fitoviana amin'ny prototype Toyota FT-1 na TVR Sagaris aza.
Fiara iray hafa mahaliana dia iray efamira. TJ Cruiser Concept, izay tonga nofo vaovao ny SUV fantatra amin'ny fanafarana manokana avy any Etazonia antsoina hoe FJ Cruiser. Ny anarana TJ dia manondro ny teny anglisy hoe "Toolbox" (pol. boaty fitaovana) sy ny “Joy” (polony. fifaliana). Ny fiara dia manolotra safidy fitaterana isan-karazany, tsy noho ny bikany ihany, fa noho ny varavarana sliding aoriana sy ny safidy famolavolana anatiny. Ny zava-drehetra dia mandeha amin'ny motera lasantsy 2 litatra amin'ny rafitra hybrid izay mahazaka ny eo aloha na ny kodia efatra.
Raha manolotra safidy fitaterana lehibe ny foto-kevitra TJ Cruiser, ny fiara hafa kosa dia antsoina Ny foto-kevitry ny mitaingina aina его задача – максимально комфортно перевезти шестерых пассажиров. Хотя автомобиль выглядит как минивэн будущего, Toyota считает, что это новый «жанр» роскошных седанов. В случае с Fine-Comfort Rider Toyota делает ставку на водородный привод, который в течение 3 минут «запитывается» водородом под давлением на станции, способной преодолеть расстояние в 1000 километров. Свободу и комфорт путешественникам обеспечивают огромные габариты кузова (длина 4,830 1,950 м / ширина 1,650 3,450 м / высота м / ширина оси м), колеса, «разнесенные» по его углам, сдвижные боковые двери, отсутствие центральной стойки и широкий спектр возможностей «Обустройство» интерьера.
Tany am-piandohan'ity taona ity tao amin'ny Consumer Electronics Show tany Las Vegas, Toyota dia namoaka fiara futuristic antsoina hoe Concept-i, ny foto-kevitra izay nahena ary naseho ho Hevitra - Mamily fiara aho. Ity dia fiara elektrika misy seza roa izay mampiasa joystick hita ao amin'ny armrests fa tsy familiana sy pedal, mba hahafahan'ny mpamily mivezivezy malalaka amin'ny tsipika mivadika amin'ny kabine - raha toa ka miforitra aloha ny seza mpandeha. Ity fiara kely ity (2,500 m ny halavany / 1,300 m ny sakany / 1,500 m ny haavony) dia azo ampiasaina tsara ho an'ny olona manana fahasembanana, satria misy efitrano ao amin'ny efitrano, indrindra ho an'ny seza misy kodiarana miforitra. Ny varavarana mitsangana dia vahaolana azo ampiharina hanamora ny fidirana amin'ny kabine Concept-i Ride, ary koa ny fanasongadinana stylistic. Ny elanelana misy ny fiara aorian'ny fiampangana feno ny bateria dia 150 km.
Toyota Taonjato Tsy mbola nisy, tsy ary mety tsy ho eo amin'ny tsenan'ny Eoropeana izany, saingy mendrika ny manamarika izany raha toa ka karazana Rolls-Royce avy amin'ny Land of the Rising Sun. Tamin'ny taona 1967 no nipoitra voalohany io maodely io, ary ny andiany faha-3 amin'izao fotoana izao dia natomboka tany Tokyo - eny, tsy fahadisoana izany, fa ny taonjato faha-3 tao anatin'ny 50 taona monja. Azo lazaina fa eo amin’ny lafiny fanaingoana dia fiara tsy dia miavaka amin’ny teo alohany talohan’ny tapaky ny taonjato maro ity fiara ity. Aza avela hamitaka na iza na iza anefa izany, satria io vatana angular goavana io (lavany 5,335 m / sakany 1,930 m / haavony 1,505 m / haben'ny axle 3,090 m) dia manafina ny fanavaozana ara-teknika rehetra avy amin'ny Toyota. Ny zavatra toy ny jiro LED adaptive, ny rafitra fiarovana rehetra misy na ny fiara hybrid dia tsy tokony hahagaga na iza na iza eto. Tsy toy ny motera V-2 andiany faharoa tamin'ny 1997, ny loharanon'ny herin'ny Century vaovao dia ny Toyota's Hybrid System II, miaraka amin'ny motera lasantsy V12 5 litatra izay nitondra ny Lexus LS8h taranaka teo aloha tamin'ny 600 hp. Nm ny torsi. Ao anatiny dia omena fampiononana ny mpandeha, ao anatin'izany ny seza miforitra aoriana azo amboarina tanteraka miaraka amin'ny asa fanorana, rafitra horonan-tsarimihetsika 394-peo miaraka amin'ny efijery LCD lehibe, rafitra fampihenana ny feo mavitrika ANR na birao fanoratana.
Fiara hafa izay mety tsy ho hitantsika mihitsy any Eoropa. Hevitra satroboninahitra, izay sarin'ny taranaka faha-15 amin'ity modely ity, novokarina nanomboka tamin'ny 1955, ary ny fahatongavany ho nofo amin'izao fotoana izao dia nanomboka tamin'ny 2012. Ny Crown Concept dia mifototra amin'ny sehatra TNGA vaovao, izay lazain'i Toyota fa natao hanomezana fahafinaretana madio amin'ny fiara amin'ity fiara lehibe 4,910mm ity. Eo amin'ny lafiny famolavolana, ny Crown vaovao dia evolisiona amin'ny taranaka ankehitriny, ary ny fiovana miavaka indrindra dia ny fanampin'ny fitaratra kely ao amin'ny andry C, izay mahatonga ny fiara ho maivana sy mavitrika kokoa.
Yamaha
Ny orinasa, fantatra amin'ny famokarana môtô tsy manam-paharoa, dia nanolotra fiara tsy roa, tsy telo, fa kodia efatra sy ny vatan'ny kamiao. SAINGY Cross hub concept Он удивляет не только своим происхождением, но и решениями, грузоподъемностью и вместительностью. Кузов при достаточно компактных для пикапа габаритах (длина 4,490 1,960 м/ширина 1,750 4 м/высота 1 2013 м) и интересной конструкции вмещает 2015 пассажиров в ромбовидной компоновке, где места водителя и последнего пассажира расположены на продольной оси автомобиля. кабина, а два других немного утоплены по бокам от места водителя — в основном, это McLaren F1 с четвертым сиденьем вместо двигателя. Но это еще не все, потому что, как и положено мотоциклетной компании, они и здесь не могли отсутствовать. Это грузовое пространство в задней части, которое может вместить до двух двухколесных транспортных средств. Хотя это не первый подход Yamaha к двухгусеничным автомобилям (уже был Motiv.e Concept года и Sports Ride Concept года), это первый подход Гордона Мюррея — человека, ответственного за создание легендарного McLaren. F – не участвовал – несмотря на то, что внутренняя компоновка указывала бы на его приверженность.
