Fitsapana fiara Jeep Compass

Miaraka amin'ny vatana miakatra sy kodiarana nify, ny Jeep Compass Trailhawk dia toa SUV kokoa noho ny crossover maivana. Ny kopian'ny Grand Cherokee kely kokoa dia ho tonga any Russia amin'ny faran'ny 2017

Mpialokaloka volon-masoandro efatra no tsy hay hazavaina ao anaty Fiat taloha miaraka amin'ny takelaka rehetra. Mijery ny Jeep Compass vaovao izy ireo amin'ny fitsiriritana tsy miovaova ihany koa satria ny marika amerikana dia manohana ny Tompondaka amin'ny Tompondaka Eran-tany. Any Rosia, tsy mitovy ny fikambanana: zava-dehibe ho antsika ny fijerena ny fiara fitateram-bahoaka vaovao toy ny Grand Cherokee lehibe.

Ny itovizany dia ny nanalavirako ireo fiara teny amin'ny parking ary nanatona ilay "zokiolona" aho. Ary terena izy io - ny "Compass" voalohany, natolotra tamin'ny 2006, dia nanana ny endriny manokana. Ity no andrana voalohany tamin'ny crossover ho an'ny marika Jeep ary voafintina tsara: ny sehatra manerantany dia noforonina niaraka tamin'i Mitsubishi, miaraka aminy ary miaraka amin'ny fidiran'ny Hyundai - motera 2,4-litatra. Saingy nandiso fanantenana antsika ny famonoana. Te hanao zavatra tsy mahazatra ho an'ny mpanjifa vaovao ireo mpamorona, saingy tsy dia tsara loatra ny vokany.

Tsy ny famolavolana ihany no olan'ny Compass taloha: plastika anatiny volondavenona sy mora vidy, mpanamory sy marefo, fikirakirana tsy misy soratra. Amin'ny lafiny tsara, azo natao ny nanampy afa-tsy ny malama sy ny omnivorousness an'ny fampiatoana, ary koa ny fizarana mivalona tsy mahazatra miaraka amin'ireo mpandahateny am-peo eo am-baravarana aoriana. Toy izany koa ny kambana Patriot / Liberty, namboarina tamin'ny fomba japoney mahazatra.

Fiat dia namonjy an'i Jeep tamin'ny tsy fahombiazana tanteraka. Nahazo interiors tsara kalitao kokoa ny crossovers, ary fandidiana plastika lehibe no nanjary Compass, izay nanova azy ho Grand Cherokee kely. Ary ankoatr'izay dia nomen'izy ireo "milina mandeha ho azy" nentin-drazana fa tsy ny mpanova azy.

Tany Etazonia dia niasa izy ary nirongatra ny varotra, saingy tany Eropa, ny Compass sy ny Patriot / Liberty dia tsy nahatratra izany mihitsy. Miasa ao Jeep ny olona maditra: ny tetikady "parquet" dia nijanona teo ihany, novaina kely fotsiny. Ny Compass vaovao dia nanjary somary voafinty kokoa noho ny teo alohany, ary ny fitoviana amin'ny Grand Cherokee dia natsangana hatramin'ny farany. Ny Liberty toradroa sy maso boribory dia nosoloin'i Renegade, izay nilalao tamim-pahombiazana tamin'ny kilasy bitika kokoa.

Ny Compass dia somary fohy kokoa sy ambany noho ny crossover an'ny taloha, fa mitazona ny sakany sy ny elakelakeliny. Ety ivelany, toa manaitra sy mirindra kokoa izy io miaraka amin'izay. Saingy tsy kopia marina an'ny "Grand" - ny mpandrafitra Chris Piscitelli sy Vinche Galante dia nankaleo naka tahaka ny volavolan-kianja fotsiny. Izy ireo dia nanodidina tamim-pahamendrehana ireo jiro sy jiro tamin'ny teny italiana, manome fitsangatsanganana mahatalanjona eo am-baravarankely.

Misy tsipika famolahana tsy vaky mivelatra avy eo amin'ny fitaratra amin'ny lafiny - mandeha amin'ny varavarankely izy, manapaka ny tsangambato C amin'ny tampon-trano ary manoritra ny varavarankely tailgate. Sary nohetezana lehibe ho an'ny jiro sy jiro mihodina eo amin'ny bumper eo an-toerana izay manome taratra tsara ny Jeep Cherokee. Amin'ny ankapobeny dia miresaka tsara momba an'io maodely io sy ny vinavinan'izy ireo ao amin'ny FCA izy ireo - na eo aza ny tsikera noho ny famolavolana avant-garde loatra azy, any Amerika dia miaraka amina fipoahana mafy izany.

Ny Jeep Compass dia atolotra amin'ny dikanteny mahazatra na eny ivelan'ny lalana an'ny Trailhawk miaraka amin'ny fahazoana alàlana amin'ny tany, ny bumper eo aloha ary ny fiarovana ny olona.

Ny fanaingoana anatiny dia mahazatra amin'ny Cherokee: lembalemba mipoitra eo afovoan'ny tontonana, ampinga hexagonaly misy fantsom-panafody ary efijery. Mandritra izany fotoana izany dia tsy dia misy avant-garde eto, ny tsipika mahitsy indray dia manondro ny "Grand". Kalitao ambony: armrests vita amin'ny hoditra, plastika malefaka, banga kely. Ny Compass taloha sy ilay vaovao - fiara samy hafa kilasy. Taloha, ary ny kajy diso ergonomika toy ny casing eo ambanin'ny tsanganana familiana, mifikitra amin'ny lohalika.

Ny laharana aoriana dia nanjary malalaka kokoa teo amin'ny soroka, saingy henjana kokoa amin'ny lafiny hafa - sentimetatra roa eo ambanin'ny valindrihana, kely kokoa ny efitrano fandraisan-doha. Ary mahazo aina kokoa - mombamomba ny seza azo antoka kokoa, ny sandry afovoan-tanana ary varavarana malefaka. Ankoatr'izay dia nisy fantsona rivotra fanampiny sy mpampitohy USB nipoitra niaraka tamin'ny fivoahan'ny tokantrano.

Very ny volan'ny vatan'i Compass - 438 litatra miaraka amina kitapo fanamboarana sy 368 litatra - misy kodiarana fahadimy feno. Ho fampitahana, ny crossover an'ny taranaka teo aloha dia nanolotra kodiarana enta-mavesatra sy litatra famatrarana 458 litatra. Ny lamosin'ny seza any aoriana dia marindrano, raha somary mitongilana kosa ny fiara vaovao. Ny varavarana fahadimy an'ny Compass vaovao dia mandeha amin'ny herinaratra, ary ny bokotra dia amin'ny fomba tsy mahazatra - eo amin'ny rindrin'ny vatan-kazo.

Ny foiben-kodia boribory eto dia toy ny Renegade, fa ny Compass kosa tsy mitrandraka mitovy amin'ny lova ny marika. Ny SUV kely dia tsy miakatra ny fitaratra, ny hala tsy sandoka ao ambanin'ilay kapoakan'ny mpameno lasantsy, ary ny loto voaloko dia tsy mahaloto ny antso. Misy "atody Paska" farafahakeliny eto, ny tena marihina dia ny sonia ny japoney ao anaty ny tailgo, grille misy slot fito sy jiro boribory boribory.

Ireo dialety, izay efa tranainy dia zaraina amin'ny fampisehoana lehibe misy sary maro loko. Mitazona ny habibiana niniana natao, miaina miaraka amin'ny tombotsoan'ny tanora i Compass: ny mpandahateny Beats no nandidian'ny Dr. Dre. Ny rafitra haino aman-jery touchscreen 8,4-inch dia manohana ny fitaovana Apple sy Android. Tsy misy fiara maoderina afaka manao raha tsy misy teknolojia vaovao sy elektronika fiarovana isan-karazany.

Eto dia asiana tsiro jeep ho azy ireo. Compass dia manana Jeep Skills eny ivelan'ny lalana amin'ireo fampiharana marobe toa ny radio an-tserasera. Ho fanampin'ny fampahalalana isan-karazany, manome mari-pankasitrahana ho an'ny làlana manokana mandalo izy ary mamela anao hizara ny zava-bitanao teny an-dàlana amin'ny mpampiasa hafa. Ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana an-tsambo dia manamboatra ny halaviran'ny tafika voatondro Willys.

“Mangatsiaka be ny ranomasina anio”, hoy ilay mpampianatra mpampita onja very hevitra antsika. "Fa ianareo Rosiana dia zatra amin'ny mari-pana mangatsiaka." Mino ny Eoropeaninay fa miaina anaty toe-javatra masiaka izy, ka noho izany dia tokony ho liana manokana amin'ilay kinova tsy lavitra an'ny Compass Trailhawk izy.

Ny fahazoan-dohany dia nitombo ho 21,6 cm, ny kibo rakotra fiarovana vy, ny bumper eo anoloana dia voahodidin'ny geometry tsara kokoa, ary mipoitra avy eo ny maso mitarika azy. Ny kinova an-dalambe an'ny Limited miaraka amin'ny molotra ambany dia ambany, ny familiana fohy ary ny fahazoan-dàlana 198 mm dia nesorin'ny mpanao gazety eropeana ary tsy naniry ny hiova amin'ny kinova ivelan'ny arabe izy ireo.

Diesel daholo ny fiara. Maotera roa litatra miaraka amin'ny 170 hp. ambany ambany ary manome ny 380 Nm alohan'ny hiampitan'ny fanjaitra tachometer ny marika 2 rpm. Ny haingam-pandeha mankany 000 km / ora dia mitaky 100 segondra ary ho an'ny dinam-pifamoivoizana Portiogaly dia ampy tokoa, indrindra satria ny "mandeha ho azy" haingam-pandeha 9,5 mandeha haingana dia haingana ary milamina.

Miaraka amin'ny motera lasantsy andrasana 2,4 litatra, izay misy ifandraisany kokoa amin'ny tsena rosiana, dia nivadika amerikana tanteraka ny Compass. Ny familiana mandeha maivana sy foana dia lasa be mpampiasa kokoa amin'ny lafiny maro amin'ny fihodinan'ny kodia. Malemy ny freins ary manery anao hanakivy ny pedal rehefa mihena haingana. Miaraka amin'ny vatany ambony, kodiarana lava sy nifina, ny Compass Trailhawk dia mitondra tena toy ny SUV noho ny crossover maivana. Ity dia karazana "atody Paska" - izany no tokony ho tena Jeep, na dia crossover aza.

Ny Rock Mode ho an'ny tany be vato dia atolotra amin'ny kinova Trailhawk ihany. Ary koa ny "midina" - ny fifindrana mandeha ho azy dia mitazona fitaovana kely voalohany.

Amin'ny làlam-pirenena amin'ny valan-javaboary eo an-toerana, mahazo aina ny Compass - tsy matahotra lavaka ny fampiatoana mahery vaika. Ny tadin'i Chapman any aoriana fa tsy ny fampiatoana rohy marolafy dia manome dia lavitra fampiatoana, saingy na dia ny kodiarana mihantona aza, dia miakatra am-pitokisana ny vato misakana iray ny Compass. Miorina amin'ny haavo mendrika ny vatana, ary ny fiarovana vy dia hikapoka vato lehibe.

Ny fitaovana fohy voalohany sy ilay programa Rock XNUMXWD manokana (samy tsy misy amin'ny Trailhawk) dia mahatonga ny fiakarana mora tohina. Amin'ny maody mandeha ho azy, ny crossover dia tsy miakatra am-pahatokisana: ny "mandeha ho azy" dia manandrana miakatra, ny kiran'ny takelaka maro dia tara amin'ny famindrana ny hery mankany aoriana, mihodina ny kodiarana.

Ny Surfers dia azo antoka fa hankasitraka ny fomba fasika, raha ny tompona crossover Rosiana kosa dia hankasitraka ny fomba lanezy sy fotaka. Tsy misy fanakanana mafy eto: ny elektronika dia manova tanjaka hatrany ho an'ny kodiarana any aoriana sy eo aloha. Ny tabilaon'ny fandefasana dia azo aseho amin'ny fampisehoana afovoany - mampalahelo fa ny fampahalalana manan-danja hafa toy ny zoro fihodinan'ny kodia na ny zoro mihodina dia tsy aseho amin'ny efijery iray. Mila mandeha manodidina ny menio tsy tapaka ianao. Fa raha tsy mandeha amin'ny laoniny haino aman-jery tsy lavitra ny zava-drehetra, dia eo amin'ny làlana tena izy tsy misy olana.

Ny Jeep Compass teo aloha tany Rosia dia tsy namidy tsara, ary tamin'ny taon-dasa dia tafakatra 23 $ izany. Ny crossover vaovao, amin'ny mety rehetra, dia tsy ho mora vidy ihany koa - kasaina hoentina avy any Mexico ireo fiara. Mikendry ny BMW X740 sy Audi Q1 ny birao solontena Rosiana, noho izany dia miankina amin'ny fiara mitondra kodiarana efatra misy "mandeha ho azy" sy amin'ny ambaratongam-bokatra manankarena. Azo heverina fa ny vidin'ny fanombohana ny Kompas dia manodidina ny $ 3. Ary ny tahan'ny amin'ity indray mitoraka ity dia mety hiasa tsy noho ny fitoviana amin'ny Grand Cherokee ihany - miaraka amina kabinetra sy safidy maromaro toy izany, mitombina ihany ny fangatahana premium.

Ny vidiny marina dia nampanantenaina fa hatao amin'ny volana Jolay, ary ny crossovers voalohany dia ho tonga amin'ny mpivarotra amin'ny faran'ny taona. Homena litera 2,4 hetaheta isika miaraka amin'ny fahafaha 150 sy 184 hp. ary mety diesel. Raha dinihina ny fanenjehana ny motera diesel any Eropa amin'ny ho avy dia tokony handinika ny fomba hanaovana malaza kokoa ny maotera toy izany ny tsena rosiana.

karazana	Crossover
Refy: halavany / sakany / hahavony, mm	4394/1819/1638
Wheelbase mm	2636
Fanadiovana ny faritra mm	216
Ambony, fitongilanana	368, tsy misy data
Weight lanja	1615
Lanjan'ny gross, kg	Tsy misy fampahalalana
karazana motera	Turbodiesel
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1956
Max. fahefana, h.p. (amin'ny rpm)	170/3750
Max. milay fotoana fohy, Nm (amin'ny rpm)	380/1750
Karazana fiara, fandefasana	Feno, AKP9
Max. hafainganana, km / h	196
Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s	9,5
Fanjifana solika, l / 100 km	5,7
Vidiny avy amin'ny, $.	Tsy nambara