HPFP in diesel unit. Ny fitsipiky ny fiasan'ny in-line paompy amin'ny maotera

Teo aloha, ny solika gazoala dia nozaraina tamin'ny compressor miaraka amin'ny rivotra ao amin'ny efitrano fandoroana. Nihamafy ny fivoaran'ny fomba fampandehanana ny motera diesel miaraka amin'ny fivoaran'ny teknolojia, nitarika ny fampidirana ny paompy tsindrona. Inona no tompon'andraikitra amin'io singa io ary inona ny karazany? Mianara momba ny tsy fahombiazan'ny paompy mahazatra indrindra ary fantaro izay tokony hatao mba hitazonana azy ireo haharitra ela!

TNVD - inona moa izany?

Raha lazaina amin'ny teny hafa dia fitaovana tsindrona na fitaovana tsotra natao hamatsiana solika ny tsindrona amin'ny tsindry mafy. Ity ampahany ity dia miorina eo akaikin'ny cylinders ary entin'ny fehikibo fotoana. Eo ambanin'ny hetsika rotational motion dia misy hery miforona eo amin'ny kodiaran'ny fitaovana, izay miteraka tsindry. Nandritra ny taona maro dia maro karazana paompy no noforonina izay miasa amin'ny fiara diesel taloha hatramin'izao. Ity ny filazalazana fohy momba azy ireo.

Karazana paompy solika fanerena avo lenta amin'ny motera diesel

Hatreto, ireto paompy manaraka ireto dia niseho tamin'ny motera napetraka amin'ny fiara:

• tsipika;
• mihodina.

Mitovy ihany ny tanjon'ny asan'izy ireo, saingy samy hafa tanteraka ny endrika. Andeha hojerentsika ny mombamomba ny asany.

In-line tsindrona paompy - famolavolana sy ny fiasan'ny sectional paompy

Ny fitaovana dia nanomboka tamin'ny 1910. Ny paompy in-line dia misy fizarana paompy misaraka, izay samy mandrindra ny fatran'ny solika omena ny cylinder iray manokana. Ny hetsika miverimberina amin'ny fivorian'ny piston dia manome ny tsindry ilaina. Ny fitoeram-pitaovana dia mampihodina ny piston ary mandrindra ny fatran'ny solika. Nandritra ny taona maro dia nipoitra tamin'ny:

• fanombohana raikitra sy fiafaran'ny tsindrona;
• miovaova fanombohana sy raikitra ny tsindrona;
• Adjustable fanombohana sy Adjustable faran'ny tsindrona.

Nesorina noho ny fahasahiranana maromaro ny milina fanindronana fizarana. Nisy olana teo amin'ny fanaraha-maso mazava ny fatran'ny solika, ny fanjifana solika be loatra amin'ny motera ary ny vidin'ny famokarana.

Distributor tsindrona paompy - fitsipiky ny asa

Efa ela no nampiasaina tamin'ny motera diesel ny paompy tsindrona taorian'ny nidiran'ny motera VAG TDI teny an-tsena. Nampiasaina teo aloha izy ireo, saingy tao amin'ireo vondrona ireo no nanjary nalaza. Ny fiasan'ny paompy toy izany dia mifototra amin'ny vondrona fizarana piston ao anatiny. Ny famolavolana azy dia mifototra amin'ny kapila ledge manokana (fantatra amin'ny anarana hoe "onja") miaraka amin'ny piston mpaninjara. Vokatry ny fihodinana sy ny fihetsehan'ny singa dia misy fatra solika omena amin'ny tsipika solika manokana. Ny paompy fizarana dia misy fizarana paompy iray.

HPFP sy injector unit - fampitahana

Ny nozzles fanerena dia vondrona manokana amin'ny fitaovana tsindrona satria manafoana ny paompy nentim-paharazana. Izy ireo dia ahitana ny nozzle sy ny pumping fitaovana, izay miteraka tosidra avo be. Ny singa roa dia mifamatotra ary ny hery ilaina amin'ny fampandehanana ny fizarana paompy dia avy amin'ny lobe camshaft. Amin'ny lafiny iray, ity vahaolana ity dia manome ny solika fanoherana lehibe ary mamela azy hamorona tsindry ambony. Amin'ny lafiny iray, ny elastomers ampiasaina amin'ny famehezana matetika dia mihamafy noho ny hafanana ambony ary miteraka tsy fahombiazan'ny injector unit.

Tsindrona paompy leakage - famantarana ny fahasimbana

Ny fomba mora indrindra hahitana fa mitete ny paompy dia rehefa mivoaka ny tranony ny solika. Tsy hita foana anefa io karazana fahasimbana io. Sarotra indrindra ny mahita raha misy elanelana eo anelanelan'ity fitaovana ity sy ny sakana motera. Noho izany, ny soritr'aretina manaraka dia mety ho rivotra ao amin'ny rafitra tsindrona. Izany dia ho tsapa amin'ny endrika jerks ny hery vondrona (indrindra fa mandritra ny mafy fanafainganana).

Diso paompy tsindrona - soritr'aretina sy ny antony

Ankoatra ireo tranga voalaza ireo dia misy aretina hafa ny paompin-tsolika avo lenta. Ny fisamborana ny fizarana paompy dia mety ho lasa olana lehibe. Ny mahatonga ny olana dia ny famenoana solika tena ratsy kalitao. Ny feeder dia tsy misy solika afa-tsy amin'ny solika, ary ny fisian'ny loto mivaingana ao amin'ny valva dia miteraka fikorontanana amin'ny endrik'ilay mpizara piston. Matetika dia misy fahasimbana amin'ny loha, izay natao hamatsiana solika ho an'ny injectors manokana. Dia ilaina ny fanamboarana sy fanavaozana ny paompy tsindrona.

Ahoana no hamantarana ny tsy fahombiazan'ny paompy tsindrona sy hanamboatra azy?

Inona avy no mitranga amin'ny fiara? Vokatry ny fahatapahan-jiro na fahasimbana amin'ny paompy, ny maotera:

• olana ignition;
• miteraka setroka bebe kokoa;
• mandoro solika bebe kokoa;
• eny an-kianja rehefa mafana. 

Avy eo dia ilaina ny mamerina ny fitaovana manontolo ary manolo ny singa tsirairay. Ny paompy tsindrona rotary dia tsy vahaolana ara-teknolojia farany, ka mety ho sarotra indraindray ny mahita ny ampahany mety.

Aza hadino ny mikarakara ny paompy tsindrona, satria amin'izany fomba izany dia hialana amin'ny olana voalaza. Ny fomba fiasa tsy misy olana dia tena tsotra ary voafetra amin'ny fandatsahana solika kalitao. Aza atao tsinontsinona koa ny fanoloana tsy tapaka ny sivana solika. Ny loto avy amin'ny tanky dia mety hanimba ny sisin'ny friction ary hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny paompy na ny nozzle. Raha mitadidy ireo fitsipika ireo ianao dia haharitra kokoa ny paompyo.