Lattice fitsapana: Lexus CT 200h Finesse
Betsaka ny olona tsy tia an'ity, ary andao hatrehana izany, amin'ny kilasy madinidinika, ny mpamorona dia tsy manana efitrano mihorakoraka, um, manaram-po. Angamba izany no miharihary kokoa ao amin'ny Lexus (na ny orinasan-dry zareo Toyota) satria mbola manangana ny mombamomba azy ireo any Eropa izy ireo ary tsy afaka ny hanao tafahoatra. Ny Lexus LFA ihany no azonao lavina raha mahatakatra ahy ianao. Saingy tsy mitovy ny tanjon'ireo tetikadin'izy ireo: ny manolotra ny haitao rehetra sy ny haja amina fiara kely kokoa, izay vitany tsara. Andao horesahintsika aloha ny momba ny haitao: motera elektrika 1,8-kilowatt no nampiana tamin'ny motera lasantsy 73kW 60 litatra, ary natambatra tao anaty rafitra iray izay manome 100 kilowatt na mihoatra ny "horsepower" 136 an-toerana. Kely loatra? Angamba ho an'ny familiana mavitrika, satria avy eo dia mihomehy mafy ny CVT, fa tsy midika ho fitsangatsanganana mihintsy rehefa mijery ny mason'ny solika amin'ny masonao iray ianao.
Mampientanentana ny fahanginan'ny fiara mitondra fiara na dia tsy mpankafy fiara elektrika aza ianao. Amin'izay fotoana izay dia manasongadina ny radio avo lenta 10 mpandahateny (tsy voatery!), Ary heck, azonao atao aza ny mieritreritra tsy miahiahy momba ny faran'ny motera. Mazava ho azy fa ny fanamafisana ny pedal an'ny hafainganana dia mila fanampiana avy hatrany amin'ny motera misy lasantsy ary miaraka manome 4,6 litatra eo ho eo eo am-pofoananay mahazatra. Noho izany, raha zatrao amin'ny fiara ny fividiananao solika, dia hitondra turbodiesel ao amin'ity fiara ity ianao, nefa tsy misy tabataba manelingelina sy fofona manitra rehefa manamboatra solika. Avy eo tonga ny karazana fitaovana. Raha te-hanao lisitra azy rehetra aho dia mila pejy efatra farafahakeliny ato amin'ity magazina ity, satria efa maro ny rafi-panampiana.
Azontsika atao ny manonona ny rafitra fanamafisana VSC, ny familiana herinaratra elektrika EPS, ny fanombohan'ny fanampiana HAC, ny freins regenerative ECB-R voafehy elektronika, ny lakile marani-tsaina ... Avy eo dia misy ny fonosana Finesse izay manampy jiro zavona eo alohany, kodiarana alimo 16-inch, aloha ary ireo fakan-tsarimihetsika any aoriana, ny fakantsary miverin-doha, ny loko vita amin'ny metaly, ny fitetezana ary ireo mpandahateny voalaza etsy ambony, miampy lakile marani-tsaina hanampy anao amin'ny fidirana sy fivoahana ary fanombohana. Mazava ho azy fa tsy mora ny vidiny, fa jereo ny sarin'ny atitany, izay manjaka ny hoditra sy ny afovoany afovoany, izay misy lakile sy soratra lehibe mifandraika amin'ny mpamily tranainy ihany koa. Ny seza dia miendrika akorandriaka ary ny chassis dia somary henjana noho ny CT 200h sporty maniry. Manana safidy telo ny mpamily: Eco, Normal ary Sport.
Amin'ny tranga voalohany, ny kaontera dia miloko manga, ary amin'ny farany, mena. Ny chassis amin'ny lalan'ny lava-bato dia mety ho henjana loatra, saingy mbola tsara, satria ho tian'ny mpandeha hafa koa izany. Tsy ampy toerana fitehirizana entana sy toerana fitehirizana kely kokoa izahay, ary tiako manokana fa ny console afovoany dia mifanakaiky amin'ny sisiny ankavanan'ny mpamily. Hanaiky izany ve ianao? Noho ny fampiononana sy ny fahatoniana mitondra fiara manodidina ny tanàna, azo antoka fa ho faly be koa aho amin'ny tobin-tsolika. Heverina ho zavatra tsara ihany koa io tsipìka ara-panatanjahantena io izay mbola tsy azon'ny Prius natolotra. Ny vidiny, ny endriky ny ivelany ary ny haben'ny vatan-kazo ihany no nihoatra azy. Inona no zava-dehibe kokoa aminao?
soratra: Aljosha Darkness
CT 200h Finesse (2015)
Master data
| Varotra: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 23.900 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 30.700 € |
| Hery: | 73kW (100 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 3,6l / 100km |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.798 cm3 - hery ambony indrindra 73 kW (100 hp) amin'ny 5.200 rpm - torsi ambony indrindra 142 Nm amin'ny 4.000 rpm. Motera elektrika: maotera synchronous andriamby maharitra - voltase 650 V - hery ambony indrindra 60 kW (82 hp) amin'ny 1.200-1.500 rpm - torsi ambony indrindra 207 Nm amin'ny 0-1.000 rpm. Rafitra feno: 100 kW (136 hp) hery ambony indrindra Batterie: Batterie NiMH - 6,5 Ah. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | ny maotera dia entin'ny kodiarana aoriana - fifindran'ny miovaova tsy tapaka miaraka amin'ny fitaovana planeta - kodiarana 205/55 R 16 (Michelin Primacy). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 180 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 10,3 s - fanjifàna solika (ECE) 3,6 / 3,5 / 3,6 l / 100 km, CO2 emissions 82 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.370 kg - lanja total 1.790 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.350 mm – sakany 1.765 mm – haavony 1.450 mm – wheelbase 2.600 mm – vatan-kazo 375–985 45 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 19 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 66% / toeran'ny odometer: 6.851 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,0 taona ( 126 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | Tsy azo atao ny mandrefy amin'io karazana boaty io. S |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 180km / h (Rindrambainga eo amin'ny toerana D) |
| fanjifana fitsapana: | 7,0 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 4,6 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,8m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Lexus dia tsy hoe lehibe fotsiny, fa malaza koa. Raha mila fiara kely kokoa ianao, toy ny vehivavy, dia azonao atao ny manome azy lehilahy mahay mifandimby.
Midera sy manala baraka izahay
fitondrana fiara tsy re mihaino
fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra (ho an'ny motera lasantsy)
hafa
fitaovana ampiasaina
seza milentika
habe barika
toerana kely fitahirizana
ny vidiny
ny chassis dia henjana loatra amin'ny lalana mikitoantoana
tsy mangarahara
