Gratings fitsapana: Dacia Sandero dCi 75 Laureate
Ny fotoana dia tsy mazava ary toa ho lasa ampahany amin'ny fiainantsika vetivety ny krizy ara-bola. Saingy tsy izany no antony tsy nahafahanay nividy fiara vaovao. Ny Dacia Sandero no fiara izay ahitana tsara indrindra ny safidin'ny kitapom-bolan'ny ankamaroan'ny Slovenianina. Jereo ny vidin'ny fiara sy ny kojakoja, ary ho mazava aminao ny zava-drehetra.
Ny vidiny fototra amin'ity fiara ity dia 10.600 euros, miaraka amin'ny kojakoja (izay tsy maintsy lazaina afa-tsy varavarankely elektrika aoriana ho an'ny 100 euros, kodiaran'ny aluminium 15-inch ho an'ny 290 euros ary metaly mamirapiratra ho an'ny 390 euros) dia mahazo fiara mendrika ho an'ny vidiny 11.665 Euro. . Amin'izay fotoana izay ihany koa dia tokony ho fantatrao fa ny Dacia Sandero rehetra dia efa tonga amin'ny fenitra miaraka amin'ny ESP, kitapo efatra ary ny rivotra. Eh, tantaram-pahombiazana? Eny, raha tsy hitanao fa ireo kintana EuroNCAP efatra antenaina no fetra ambony indrindra ary tsy mahafinaritra mihitsy ny mitondra fiara.
Amin'ny ankapobeny, ny fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara dia azo zaraina roa: fanatanjahan-tena sy fampiononana. Na dia may tanteraka amin'ny fanatanjahantena aza i Sandero satria malemy loatra ny motera, miadana loatra ny fandefasana ary tsy mamaly ny chassis, dia mety ho nahazo isa ambony kokoa amin'ny resaka fampiononana. Angamba tsy dia misy fantsom-peo, satria ny feo avy any ambanin'ny kodiarana sy avy amin'ny fandefasana dia mbola mahery loatra, fa noho ny fahalemen'ny fampiatoana sy ny fahamandoana.
Ohatra, ny lavaka avy amin'ny fiatraikany, izay tena betsaka any Slovenia taorian'ny niasa tany tamin'ity taona ity, na ilay antsoina hoe hafainganam-pandeha: ny chassis dia nahomby tamin'ny fanalefahana ny fitetezana ka zara raha nahatsikaritra azy ireo mpandeha. Satria sambany tsy azoko akory ny fomba handresen'i Sandero mora foana ny sakana haingam-pandeha, dia nanandrana indray aho, ary avy eo dia ho nitohy tamim-pahasahiana hatrany, raha tsy niantra ny kodiarana sy ny kodiarana aho. Ka raha mpankafy ny halemem-panahy sy tanjaka chassis ianao dia tsy afaka mandeha diso amin'ny Sander.
Tantara mitovy amin'ny motera. Ho an'ny familiana ara-dalàna dia mety tsara izany, ankoatry ny mpamily milamina dia manintona ihany koa ny fanjifana enina litatra eo ho eo. Na izany aza, raha mila ranom-boankazo bebe kokoa ianao avy amin'ny 1,5-litatra dCi, izay mazava ho azy fa avy ao amin'ny talantak'i Renault, rehefa tonga eo amin'ny tehezana iray na mitsambikimbikina eo akaikin'ny fiara mavesatra kokoa ianao, dia manoro hevitra anao izahay mba hanam-paharetana sy hitandrina.
"Horsepower" 75 ihany no tsy maharaka ny Clio RS, noho izany aleo ampidiro anaty lakile USB ny lakilen'ny mozika ankafizinao ary ampifalio ny mpandeha misy tantara mahaliana hahomby kokoa ny dia. Tsy mahafa-po ny toerana mitondra fiara satria fohy loatra ny seza ary tsy azo ahitsy lava ny familiana. Noho ny fametrahana tsy fetezan'ny jiro amin'ny lafiny herinaratra (ny console afovoany ambany ho an'ny anoloana sy ny elanelana eo anelanelan'ny seza anoloana ho an'ny varavarankely aoriana), dia tsy nahita faritra fitahirizana vitsivitsy koa izahay ka nidera ny faharetan'ireo fitaovana ampiasaina .
Mitandrema amin'ny jiro mandeha amin'ny antoandro fa hazavana avy eo aloha fotsiny ianao ary maty ny jiro na eo aza ny haizin'ilay tionelina lava kokoa. Ho fanampin'ilay aircon voalaza etsy ambony, dia hidera ny fanaraha-maso amin'ny radio amin'ny familiana ihany koa izahay, ary koa hizatra kely amin'ny fantsona ao amin'ny vilana familiana havia sy ny solosaina mandeha iray, izay afaka mampiseho na ny ivelany mari-pana na ny famantaranandro, fa tsy mamela ny angona miseho.
Ny maotera dia mahay tsara amin'ny fampitana, na dia hafainganam-pandeha dimy fotsiny aza. Tamin'ny fitsapana Sandera Stepway (taona fahefatra), nokianinay ny hakingan-tànana ambany noho ny fiakanjo fahadimy "lava", izay vao mainka miharihary amin'ny kinova malemy kokoa, noho izany dia derainay ny tabataba antonony rehefa mitondra fiara amin'ny arabe. Amin'ny fetra hafainganam-pandeha, ny tachometer dia miakatra mihoatra ny 2.000, izay tsara ho an'ny sofina sy ny fihinanana antonony. Azo ahena kokoa izany amin'ny alàlan'ny fanindriana ny bokotra ECO, izay miasa miaraka amin'ny fanaraha-maso maotera manan-tsaina ary nafanaina na nangatsiaka mba hanampiana motera diesel efa manetry tena.
Na dia mahazo fitaovana taloha amin'ny fonosana vaovao aza ianao ao Sander, dia tsy misy na inona na inona ao anaty fiara. Raha te hampiasaina bebe kokoa ianao dia zahao ny Lodgy, ny lalana mahafinaritra kokoa, ary ny mahafinaritra ny mitondra fiara ... ha, ny Clio RS. Miaraka amin'ny vidiny mirary sy ny fanjifana solika ambany, ity kinova malemy indrindra amin'ny Sander ity no vahaolana mety.
Lahatsoratra: Alyosha Mrak
Dacia Sandero dCi 75 Laureate
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 10.600 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 11.665 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 13,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 162 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,0l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.461 cm3 - hery ambony indrindra 55 kW (75 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 180 Nm amin'ny 1.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 162 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 14,2 s - fanjifàna solika (ECE) 4,9 / 3,6 / 4,0 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.090 kg - lanja total 1.575 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.060 mm – sakany 1.753 mm – haavony 1.534 mm – wheelbase 2.588 mm – vatan-kazo 320–1.200 50 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 3 ° C / p = 1.042 mbar / rel. vl. = 77% / toeran'ny odometer: 6.781 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 13,2s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 19,9 taona ( 119 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 12,0s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 19,9s (V.) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 162km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,0 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,9m |
| Latabatra AM: | 41m |
tombana
Raha mila fiara vaovao misy teknolojia voaporofo izay tsy fatiantoka ianao rehefa mividy, dia tokony ho eo an-tampon'ny lisitra i Dacia Sandero. Manintona tokoa ny vidin'ny masinina ary indrindra ny fitaovana (tsy voatery)!
Midera sy manala baraka izahay
vidin'ny fiara
vidin'ny kojakoja
fanjifana solika
sary ivelany matotra kokoa
fampiatoana malefaka ("polisy lainga")
tabataba antonony eny an-dalambe na eo aza ny fandefasana haingam-pandeha dimy
toerana mitondra fiara
fametrahana ny switch amin'ny windows windows
fampihenana malefaka
Ny jiro mandeha antoandro ihany no manazava ny eo alohan'ny fiara
wipers
solosaina mandeha lavitra
