Ест: Yamaha X-MAX 400

Fa ny Yamaha X-Max dia môtô mahasarika dia naseho roa taona lasa izay tamin'ny fitsapana fampitahana scooter kilasy ampahefatry ny litatra. Ny hevitry ny maro an'isa dia nanamafy fa ny X-Max dia mifaninana mora amin'ny mpifaninana Italiana sy Japoney. Fa ankehitriny eo amin'ny tontolon'ny scooter, ny fironana dia mifanohitra tanteraka, toy ny amin'ny fiara. Tsy misy fanahy, tsy misy tsaho momba ny antsoina hoe downsizing, ary lehibe kokoa sy matanjaka kokoa modely, mba hahafaly ny mpanjifa (indrindra ho an'ny vola), fenoy ny banga eo amin'ny mahery indrindra sy ny kely indrindra maxi.

Amin'ny lafiny teknika, ny X-Max 400cc dia tsy modely nohavaozina miaraka amin'ny motera matanjaka kokoa. Ny maha-zava-dehibe azy, ny powertrain mandresy lahatra (fantatra indrindra amin'ny modely Majesty), dia toy ny fototra manodidina izay niova saika ny zava-drehetra raha oharina amin'ny modely ampahefatry ny litatra. Mazava fa somary lehibe kokoa izy io ary mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny motera antsasany mahery. Na izany aza, toa nanana olana sasany i Yamaha tamin'ny fametrahana ity modely ity amin'ny fiaramanidina.

Voalohany indrindra, ilaina ny maka antoka fa ny X-Max, izay efa ho efatra arivo metatra mora vidy kokoa, dia tsy ho kilasy voalohany toy ny flagship T-Max, ary miaraka amin'izay dia tsy tokony hanimba ny fivarotana an'i ny maodely. modely Mahazo aina sy mihaja. Ho fanampin'izay, na izany aza, ny andrasan'ny mpanjifa amin'ity kilasy ity dia somary avo kokoa noho ny amin'ny kilasy faha-litatra kely. Rehefa dinihina ireo zava-misy sy fetra rehetra notondroin'ny fiaramanidina manokana ireo, dia nanapa-kevitra i Yamaha fa tsy hisintona ny maro an'isa ny X-Max, fa ho an'ny maro ihany.

Izany no antony tsy tokony hiheverana ny sasany amin'ireo fatiantoka izay hotanisainay fatratra, fa raiso an-tsaina izany raha mety hanelingelina anao amin'ny fotoana rehetra izy ireo.

Fiarovana ny rivotra. Tena maotina io, saingy raha jerena fa mbola scooter matanjaka toy izany dia mbola milomano amin'ny faniriana hanao dia lavitra kokoa, ary koa amin'ny toetry ny andro ratsy, dia maniry bebe kokoa izahay.

Fampiononana. Ny seza mafy ary, na inona na inona napetraka, angamba ny fampiatoana farany mafy ho an'ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny lalana ratsy, dia voaongana ara-bakiteny. Mandritra izany fotoana izany dia io hamafisana io izay misy fiatraikany mahasoa amin'ny fampisehoana fiara. Tsia, tsy misy maharatsy ny fahombiazan'ny fiara. Mitaingina mafy, mitehina mafy. Fanafody mahafinaritra eo anelanelan'ny scooter.

Zavatra madinidinika somary manelingelina ary amin'ny lafiny sasany koa ny fahazarana dia mety ahitana vatan-kazo tsy misy taratra, fitaratra akaiky, famohana seza mitaky tanana roa, ary efitrano lohalika kely loatra ho an'ireo mpamily tena lehibe.

Na izany aza, ny fahamendrehan'ity scooter ity dia tokony horaisina am-pahamatorana. Ireo fiantohana ireo dia misy motera mihetsiketsika tsara amin'ny revs ambany, tena velona sy antonony amin'ny fanjifana. Mihodina haingana ny drivetrain, amin'ny 120 km / ora amin'ny 6.000 rpm eo ho eo, ary raha jerena ny fahatsapana dia ity no hafainganam-pandeha farany azo ekena izay tsy manome lanja loatra ny teknolojia. Ny freins koa dia tsara, tsy voatery amin'ny fararano koa, miaraka amin'ny ABS. Ilaina ny tsindry mafy kokoa amin'ny fijanonana azo antoka sy haingana, ary ny fandraisana ny hery fanidiana dia tena marina sy tsapa tsara. Ny habaka ambanin'ny seza dia lehibe ary misy boaty fitehirizana roa eo ambanin'ny familiana. Ilaina ihany koa ny manantitrantitra ny fitoniana sy ny fivezivezena.

Sporty, mahafinaritra, ilaina, mahasalama. Noho izany, ny toetra mampiavaka an'ity scooter ity dia hifanaraka amin'ny filaharana mitovy raha naoty tamin'ny isa hatramin'ny dimy hatramin'ny farany izy ireo. Ary satria misy scooter vitsivitsy eto amintsika izay mety tsara amin'ity baiko ity dia afaka miteny soa aman-tsara isika fa ny X-Max amin'ny ankapobeny dia mety ho safidy tsara. Vilany Akrapovich iray hafa indray ary dia izay. Saingy tsy mety izany. Iza io?

Lahatsoratra: Matyazh Tomazic, sary: ​​Sasha Kapetanovich

• Master data

  Varotra: Ekipa Delta Krško

  Ny vidin'ny modely andrana: 5.890 €

• Fampahalalana teknika

  motera: 395 cm3, varingarina tokana, kapoka efatra, ampangatsiahina amin'ny rano.

  Hery: 23,2 kW (31,4 KM) pri 7.500 / min.

  Torque: 34 Nm amin'ny 6.000 rpm

  Famindrana angovo: fifindrana mandeha ho azy, variomat.

  Frame: fefy fantsona.

  Freins: kofehy 2 eo anoloana 267 mm, calipre-piston roa, vodin-kodiarana 1 267, caliper piston roa.

  Fampiatoana: fork telescopic eo anoloana, mpitroka hatavezina averina any aoriana miaraka amin'ny fihenjanana amin'ny lohataona azo ovaina.

  Tires: aloha 120/70 R15, aoriana 150/70 R13.

  Haavo: 785 mm.

  Tifitra solika: Litatra 14.

  Weight: 211 kg (vonona handeha).

Midera sy manala baraka izahay

fampisehoana fiara sy fampisehoana

ny brakes

boaty fitehirizana

vatan-kazo tsy mitatra

tsy misy switch switch tampoka

fampiatoana henjana loatra na inona na inona fametrahana