Fitsapana: Yamaha X-max 300 - mpiady an-drenivohitra be fitaovana
afa-po
Ny X-max 300 vaovao dia saika tsy misy ifandraisany amin'ilay 250 2005cc teo alohany (tamin'ny 2012 dia tonga faharoa izy tamin'ny fitsapana fampitahana). Nametraka motera mavo-solila maoderina vaovao tanteraka i Yamaha teo amin'ny dabilio fiasana tsy misy na inona na inona, fefy vaovao tanteraka (telo kilao maivana noho ny teo alohany) ary saika mihantona sy frein vaovao tanteraka.
Fampiatoana vaovao hahazoana fampiononana sy fahafinaretana bebe kokoa
Nihaino ny tsikera momba ny fampiatoana aoriana mafy i Yamaha ary nametraka ilay modely vaovao tamin'ny fikororohana haingam-pandeha haingam-pandeha dimy, nahatonga ny X-max 300 hahazo aina kokoa amin'ny sehatra rehetra noho ilay teo alohany. Izy ireo koa dia nilalao ny toerana sy ny zoro ny fiatoana sy ny fork aloha, ka nanao dingana mandroso eo amin'ny faritry ny afovoan'ny hery misintona ary, mazava ho azy, ny mitaingina sy ny fikirakirana.
Ny fisaorana rehetra dia tsy ho an'ny maotera sy ny sisa amin'ny endrik'ity scooter ity ihany, fa koa ny zava-misy fa ny X-max ankehitriny, amin'ny lafiny fitaovana, ilay scooter manankarena indrindra ao amin'ny kilasiny. Socket roa handefasana finday sy fitaovana hafa, toerana misy jiro ao ambanin'ny seza, misy ABS toy ny mahazatra, ary misy koa rafitra anti-skid.
Satria ity scooter ity dia ho safidy amin'ny karazana mpividy rehetra, izy io dia manana ny fahaizana manitsy ny levers frein sy ny fitaratra, izay indrisy fa tsy manana rafitra fanovana tsy misy fitaovana. Raha ivelan'ny fenitra ny haavonao dia tsara kokoa ny mitaingina avo amin'ity scooter ity. Ny tampon'ny havoana avo iray dia hanakivy ireo izay fohy kokoa ny halavany.
Tsy azo sokafana ny seza raha mandeha ny motera.
Na eo aza ny maoderina omen'ity scooter ity, ny fitsikerana lehibe indrindra dia ny rafitra fanidiana sy ny fanokafana elektronika afovoany, izay tsy ny mpampiasa indrindra. Ny tena mampanahy ahy dia ny tsy hisokatra ny seza raha tsy maty ny motera.
Teo ambanin'ny efatra litatra fotsiny ny fanjifana solika tamin'ny andrana, izay mamporisika ny hafainganam-pandehan'ny tanàna. Ny zava-misy fa ny X-max 300 dia iray amin'ny tsara indrindra amin'ny kilasiny ho an'ny fahamendrehana, ny fahombiazana ary ny fampiharana azo atao koa dia mety handresy lahatra ireo izay mino ny hatsarana sy ny endrika Italiana.
lahatsoratra: Matthias Tomazic
sary: Petr Kavchich
Master data
Varotra: Ekipa Delta Krško
Ny vidin'ny modely andrana: 5.795 €
Fampahalalana teknika
motera: 292 cm33, varingarina tokana, nampangatsiahina amin'ny rano
Hery: 20,6 kW (28 km) amin'ny 7.250 arr. / Min.
Torque: Vidiny Nm / min. 29 Nm amin'ny 5.750 rpm / Min.
Famindrana angovo: stepless, variomat, fehikibo
Frame: vy tubular vata,
Freins: kapila 1 voalohany 267 mm, kapila 1 245 mm, ABS, fanitsiana anti-slip
Fampiatoana: forkes teleskopika eo aloha, swingarm any aoriana, mpitroka hatavezina azo ovaina,
Tires: aloha 120/70 R15, aoriana 140/70 R14
Haavo: 795 mm
Fanadiovana tany: 179 kg (vonona handeha)
Midera sy manala baraka izahay
motera, fampisehoana
fampisehoana fiara
FITAOVANA
fanidiana hidin-trano afovoany
tampon'ny afovoan-tany