Fitsapana: Yamaha Tricity 300 // Mirary soa

Ny Yamaha Tricity 300 dia vao haingana amin'ity taona ity amin'ny kilasy scooter misy kodiaran-telo, kilasy iray izay, raha ny vondron'ny mpividy no lasibatra, dia tsy tena mikendry ny mpitondra môtô mihitsy. Miaraka amin'ny Tricitia 300, i Yamaha dia miditra amina vondrona scooter mavitrika miaraka amin'ny fahazoan-dàlana amin'ny sokajy B. Ary, araka ny efa hitanao, tsy misy ny tsy fahampian'izy ireo eny amin'ny arabenay.

Vokatr'izany dia mety hiafara amin'ity lahatsoratra ity aho Yamaha Tricity 300 izay nametraka avy hatrany teo akaikin'ny mpifaninana eropeana izay tsy vitan'ny namorona an'ity kilasy ity, fa nahafehy tsara azy tsara koa. Nefa tsy hanao izany aho. Voalohany, satria ho ampy ny fotoana ho an'ity, ary ny faharoa, satria ny fanolorana bisikileta Yamaha, na eo aza ny hevitra mitovy amin'izany, dia samy hafa be aroso amin'ny mpamakianao amin'ny antsipiriany kokoa.

Nanaitra anay voalohany i Yamaha dimy taona lasa izay tamin'ny alàlan'ny fahazavanan'ny môtô misy kodiarana telo voalohany, ny Tricity 125/155, ary avy eo saika nanaitra anay roa taona lasa izay niaraka tamin'ny kalitaon'ny fiaran-dalamby nandrosoan'ny varingarina telolafy Niken. Na dia tsotra aza ny famolavolana ny famaky aloha, fa tena mahomby kokoa kosa ity farany, ary amin'ny lafiny malama, dia mitovy tanteraka amin'ny môtô mahazatra ihany koa. Ny olana amin'ny iray hafa dia (misaotra soa) fa tsy mitondra fiara Category B izy. Toy izany koa ilay voalohany, saingy misy ny tsy fitovizany fa noho ny motera kely dia ampy ny miaina na ny tanàna na ny manodidina. Na izany aza, Yamaha dia nanangana ny tenany ho fa mahay mamolavola kodiarana bisikileta izy.

Ny mpanelanelana, na ny Trinity 300, dia vokatr'izany voalaza etsy ambony izany. Ny endriny anoloana dia mitovy amin'ny Niken lehibe kokoa., fa amin'ny tsy fitovizany dia misy fork roa sosona roa apetraka eo amin'ny ilan'ny kodiarana. Raha ny ao aorian'ny scooter dia avy amin'ny seza any aoriana, izay manafina ny maotera misy varingana ihany koa 292cc. Cm sy "horsepower" 28, saika nindramina tamin'ny XMax 300, ny tendrony aloha dia lehibe kokoa ary mazava ho azy fa mavesatra kokoa. Noho izany, ny lanjan'ny scooter dia ampitahaina amin'ny XMax kodiarana roa (180 kg) mahazatra ho an'ny 60 kg. Tsy misy resaka fa misy fiantraikany amin'ny tahan'ny lanjan'ny hery izany, ka mieritreritra fotsiny aho fa mety ho tsara kokoa ny manome ny farany aoriana miaraka amin'ireo teknolojia mifandraika amin'ilay XMax 400cc lehibe kokoa, izay tena lafo kokoa. ...

 

Tsy hanoratra aho fa ny soavalin'i Yamaha dia adala indrindra, fa miaraka amin'ny fampitana CVT dia tena velona izy ireo ary ny scooter dia mandalo haingana sy feno fiandrianam-pirenena, ary eny amin'ny làlambe dia miseho haingana be amin'ny isa hafainganam-pandeha ilay isa telo. ... Ka ampy ny fivelomana.

Mitovy amin'ny Niken, ny Trinity dia misy fiatoana eo anoloana amin'ny fiatoana aoriana. ny tsy fanarahan-dalàna mitelina moramora... Raha totohondryo ny kodiarana anoloana ankavia, na ny ampahany amin'ny fiantraikany aza dia tsy hafindra mankany ankavanana sy ny mifamadika amin'izany. Ny fampiononana amin'ny fampiatoana eo aloha dia ambony noho ny salan'isa, saingy kely dia kely ny valiny omena ny familiana noho ny familiana malala-tanana. Noho izany, amin'ny ankamaroan'ny fotoana, ny mpamily dia tsy mahatsapa akory izay mitranga eo ambanin'ny kodiarana eo alohany, izay tsy midika hoe tsy mahatoky ilay scooter izy rehefa manao zoro. Ny zava-misy fa ny kodiarana eo aloha dia mitazona fihazonana avo lenta rehefa mitehina ary rehefa miondrika dia alahatra amin'ny tsy fahatsiarovan'ny mpamily an-kilaometatra, ary noho izany dia lasa milamina kokoa ny dia, na inona na inona ny toetran'ny lalana.

 

Ny Trinity 300 dia mahavita manao zoro. amin'ny zoro 39 ka hatramin'ny 41 degre, Midika izany fa hamakivaky ny sisin-tanàna tsara sy haingana ianao, saingy ho voaro ianao. Na izany aza, mamporisika anao aho handanjalanja ny herim-po sy ny saina, satria ny andry B dia hikasika ny tany na ho ela na ho haingana. Amin'izao fotoana izao, ny volan'ny tendrony aloha dia hafindra amin'ny kodiarana anatiny, ary vokatr'izany dia hiova kely ny lalàna ara-batana amin'ny fihazonan'ny kodiarana. Tris amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy misalasala mamela heloka ary mamela ny fanitsiana, saingy, araka ny efa voalaza, dia tsara ihany ny mahafantatra fa ny fitoniana zato isan-jato ihany koa dia manana fetrany.

Mampiavaka manokana ny habeny i Trinity, izay manome tombony maro ihany koa. Misy fiarovana rivotra tsara ao ambadiky ny tendrony aloha, ary ny habaka eo ambanin'ny seza dia tsy lanin'ny filana andavanandro. Raha ny amin'ny fampiononana sy ny habaka dia tsy nanana boaty ilaina fotsiny aho ho an'ny zavatra madinidinika eo imason'ny mpamily, raha tsy izany ny faritra fampiononana sy ny ergonomika dia mendrika isa tsara. Ny fitaovana mahazatra mandrakotra azy dia mendrika homarihina tokoa. lakile akaiky, fanitsiana anti-slip, ABS, ny fahaizana "manidy" ny famaky aloha sy ny freintrance.

Sary: Uroš Modlič.

• Master data

  Varotra: Yamaha Motor Slovenia, ekipa Delta doo

  Vidin'ny modely ifotony: 8.340 €

  Ny vidin'ny modely andrana: 8.340 €

• Fampahalalana teknika

  motera: 292 cm³, varingarina tokana, vitan'ny rano, 4T

  Hery: 20,6 kW (28 HP) amin'ny 7.250 rpm

  Torque: 29 Nm amin'ny 5.750 rpm

  Famindrana angovo: variomat, Arménianina, mpanova

  Frame: fefy fantsona

  Freins: kapila 2x voalohany 267 mm miakatra radial, kapila aoriana 267 mm, ABS,
  
  
  rafitra anti-slip

  Fampiatoana: forks teleskopika avo roa heny,
  
  
  swingarm aoriana,

  Tires: aloha 120/70 R14, aoriana 140/760 R14

  Haavo: 795 mm

  Tifitra solika: 13 XNUMX litatra

  Weight: 239 kg (vonona handeha)

Midera sy manala baraka izahay

fisehoana,

fampisehoana fiara

fampiononana aloha fampiatoana

ny brakes

malalaka, fiarovan'ny rivotra

- Tsy misy boaty ho an'ny zavatra madinika.

- Mametraka pedals

– Manana foibem-pampahalalam-baovao tsara kokoa (vaovao kokoa).

kilasy famaranana

Ny safidy Japoney amin'ny troika eoropeana izay efa tamin'ny fanontana voalohany dia nivadika ho solontena mitovy tanteraka amin'ity kilasy ity. Araka ny efa nampoizina, mizara ny ankamaroan'ny toetrany tsara sy ratsy amin'ny mpifaninana aminy izy, ary manome fiheverana ny fahamboniana sy kalitao ihany koa. Na izany aza, tototry ny fahatsapana isika fa hisy ny kinova lehibe kokoa sy matanjaka kokoa.