Fiara fitiliana Toyota Auris 1.4 D-4D
Miorina amin'ny valin'ny varotra eran'izao tontolo izao, ny zanak'i Toyota vaovao dia nibolisatra dingana maro tamin'ny fitomboana, ka tsy nandady izy dia nanomboka nihazakazaka avy hatrany. Drafitra malalaka sy mavitrika ary atitany manintona, nampiaiky volana anay ny Auris tamin'ny motera 1.4 D-4D mahomby amin'ny solika, izay mety manana kalitao 90 avo lenta sy mahomby indrindra eny an-tsena ...
Raha tokony ho ny Corolla hatchback taranaka fahafolo, Toyota no namorona ny Auris, fiara ho an'ny tsiro Eoropeana sy ireo izay efa leo amin'ny endrika mahazatra. Taorian'ny minitra vitsy niresahana tamin'ny Toyota Auris dia zavatra iray ihany no nazava tamiko: fiara natao hanasarotra ny fiainana ho an'ny mpifaninana ity. Ary ny tsara indrindra. Ny Japoney dia tena niezaka nampifangaro ny endri-javatra rehetra izay ankasitrahan'ny mpividy. Tsy misy fisaorana foana ny miresaka momba ny famolavolana, saingy zavatra iray no tsy maintsy ekena: tsy hahazo loka Nobel ho an'ity zava-bita ity ny mpamorona Japoney, saingy azo antoka fa tsy misy fanakianana. Tsy ilay Corolla anefa no karazana fiara nenjehin’ny tanora amin’ny fivarotana fiara. Auris, satria natao ho an'ny mpanjifa tanora, dia vonona amin'ny famoronana endrika. Vladan Petrovich, tompon-daka enin-dahy sady tompon-daka amin'ny fihetsiketsehana eto amin'ny firenentsika, dia nizara ny fihetseham-pony tsara momba ny Auris voasedra: "Raha resaka famolavolana, ny Auris dia tena fanavaozana avy amin'ny Toyota. Ny orona lava sy ny fatana radiatera mifandray amin'ny bumper goavana dia mahatonga ny Auris ho fiara tena manintona. Ny andilana sy ny lamosina koa dia mavitrika ary manaitra ny fijerin'ny mpandalo. Design mahaliana."
Ny ao anatiny ao amin'ny Auris koa dia maneho fanantenana. Mahavariana ny fidiran'i Auris amin'ny hoditra isaky ny kilometatra nodiavina ary mametraka ny tenany ho "mpiara-dia" malina, azo itokisana ary tena ilaina. Ity fiara ity dia mitazona ny firaketana an-tsoratra momba ny haavon'ny aoriana sy ny anoloana. Ny halavan'ny ankapobeny Auris dia 4.220 milimetatra, izay, miaraka amin'ny overhangs fohy (890 sy 730 milimetatra) sy ny wheelbase lava (2.600 milimetatra), manome be dia be ny toerana ao amin'ny kabine. Ny antsipiriany manokana dia ny gorodona amin'ny fiara tsy misy protrusion afovoany, izay manatsara kokoa ny fampiononana ny mpandeha amin'ny seza aoriana. Saingy amin'ny antsipiriany indrindra amin'ny interior Toyota Auris dia ny console afovoany izay midina avy eo amin'ny dash. Izany, ho fanampin'ny endrika tany am-boalohany, dia ahafahanao mametraka ergonomika amin'ny haavony avo lenta. Ankoatr'izay, ny endrika vaovao amin'ny lever brake dia manome lanja manokana ny ergonomika. Na izany aza, na dia toa manintona aza, ny fahatsapana farany amin'ny atitany Auris dia simba amin'ny plastika mora sy mafy izay toa vita loatra. Raha resaka lafy ratsiny dia tsy azo atao ny milaza fa tsy misy jiro ny fanokafana varavarankely, ka amin'ny alina (farafaharatsiny mandra-pahazatra anao) dia mila miasa kely ianao hanokatra azy ireo.
“Ny toerana misy ny mpamily dia tsara ary azo ovaina mora foana amin'ny lamina hipetrahana samihafa. Noho ny familiana sy ny fanamboarana ny seza, dia afaka mahita mora foana ny toerana seza lavorary ny tsirairay. Voalamina ara-dalàna ny fanaraha-maso. Auris dia manasongadina konsol afovoany atsangana sy boaty fanamoriana hita eo afovoany "axe". Na dia raha ny fahitana azy voalohany aza dia toa tsy eo amin'ny toerana tsara indrindra ny levera vita amin'ny fiara, ny kilometatra voalohany notetezena dia nampiseho ny tombony an'io vahaolana mahaliana io. Mifanentana tsara eny an-tànany ny tahony ary tsy reraka aorian'ny fandehanana lavitra, izay tombony noho ny vahaolana mahazatra. Betsaka ny efitrano ho an'ny mpamily, izay mihatra amin'ny seza miendrika endrika tsara mitazona ny vatana milamina ihany koa rehefa mihidy zoro. Ny kalitaon'ny fitaovana dia mety ho tsara kokoa, farafaharatsiny toy ny Corolla fahasivy, fa izany no mahatonga ny farany ho filigree, marina ary avo lenta. " mamarana ny Petrovich. Eo amin'ny seza aoriana, ny mpandeha ihany koa dia hahatsapa ho feno kokoa. Be dia be ny efitrano ao ambanin'ny tafo somary avo, ary ny hany fotoana hikasihan'ny lohalikao ny lamosin'ny seza eo anoloana dia raha mipetraka ao ambadiky ny olona iray ianao. Ny vatan-kazo amin'ny ankapobeny dia manolotra 354 litatra, izay ampy ho an'ny fianakaviana salantsalany.
Miaraka amin'ny feo maranitra kokoa, ny diesel kely dia mipoitra amin'ny fiandohan'ny hatsiaka voalohany amin'ny maraina, ary avy eo dia maty tsy ho ela. Ny motera turbodiesel maoderina 1.4 litatra dia mampivelatra herin-tsoavaly 90 amin'ny 3.800 rpm ambany ary 190 Nm mafy amin'ny 1.800 rpm. Ny motera dia miaraka amina rafitra fampidirana iraisana Common-Rail ary ampy ho an'ireo izay tsy manana fepetra manokana. Ny marika tsara indrindra amin'ny totaliny dia nomen'i Vladan Petrovich: “Rehefa mandeha manodidina ny tanàna ny Auris miaraka amin'ity motera ity dia tena hendry tokoa. Ny boaty fohy dia mifanentana amin'ny motera. Saingy mipoitra ny "zava-tsarotra" raha te-hitondra fiara mahery vaika ianao na hisongona tampoka. Avy eo dia miharihary fa turbodiesel 1.4 fotsiny io ary diesel ifotony. Saingy tao amin'ity motera ity dia nahamarika zavatra tsy mahazatra an'ny motera turbodiesel moderina aho. Ity dia fampivelarana herinaratra mitanjozotra izay toa sahala amin'ny irina voajanahary noho ny motera turbo. Miaraka amin'ny Auris, ny fitondrana fiara na ny fitondrana fiara dia matetika mila revs bebe kokoa, ary raha mankeny amin'ny havoana ianao indraindray dia mila revire mihoatra ny 3.000 raha mila hery optimum ianao. " Na izany aza, na eo aza ny ilan'ny motera ny rpm somary betsaka kokoa noho ny mahazatra dia tsy nisy fiantraikany tamin'ny toekarena izany. Amin'ny làlana misokatra dia azo ahena ho 4,5 litatra maotina isaky ny 100 kilometatra miaraka amin'ny lasantsy maivana ny fanjifàna, ary ny fitaterana an-tanàna haingana kokoa dia mila "volamena mainty" maherin'ny 9 litatra isaky ny 100 kilometatra.
Auris dia tsy manana ny fampiatoana tsy miankina Multilink farany indrindra izay mirehareha ny tsara indrindra amin'ny fiara saranga antonony toy ny VW Golf, Ford Focus... Ny Japoney dia nisafidy ny vahaolana semi-rigid voaporofo satria nampitombo ny boot sy nanatsotra ny famolavolana. Ny hamafin'ny fampiatoana dia marimaritra iraisana tsara miaraka amin'ny fitoniana ara-panatanjahantena (ampiana koa ny kodiarana 16 santimetatra misy kodiarana 205/55). Na izany aza, ho an'ireo izay mandeha lavitra amin'ny gasy, Auris miaraka amin'ny understeer kely dia hanazava fa tsy ny fikatsahana no tena tanjony. Mora fehezina ny sliding ao ambadiky ny fiara, miaraka amin'ny fampandehanana herinaratra tsara sy mazava tsara. Ho an'ireo izay tsy mahazaka ny zava-misy fa ny biby fiompiny vaovao dia tsy manana Multilink tsy miankina amin'ny kodiaran-kodiarana aoriana, Toyota dia nanamboatra fampiatoana aorinan'ny roa tonta, saingy tsy misy afa-tsy amin'ny motera 2.2hp 4 D-180D.
«Ny Auis dia tsara amin'ny familiana na inona na inona famaranana semi-henjana any aoriana. Natsangana ny fampiatoana ka tsy mitongilana mandritra ny fotoana maharitra ny fiara, ary na dia manomboka misosa aza dia tsapa ara-potoana ny fiovana ary manome fotoana hamaliana sy hanitsiana ilay lalana. Raha misy fiovana tampoka amin'ny làlana, mijanona haingana be ilay fiara na dia tsy misy ESC aza, izay manatsara ny fiarovana ary mamporisika ireo mpamily mandalo mba ho lasa mahery setra indraindray. Noho ny motera kely ao anaty orona dia ireo izay misalasala mitazona ny pedal gasikara ihany no afaka mivezivezy "through the nose", izay ilazana koa ny fitetezana fiara. Raha misy zavatra tokony hitarainako rehefa mitondra fiara aho, dia ny efitrano fandraisam-bahininy, izay mitarika ho amin'ny fitongilanan'ny vatana kokoa. " Petrovich nanamarika.
Ny Toyota Auris dia modely izay nanalavitra mazava tsara ny Corolla na eo amin'ny lafiny famolavolana sy ny fampisehoana. Tsy azo lavina ny fahamendrehana, ary azontsika atao ny manolotra ny maodely fitsapana ho an'ny mpamily tsy mitongilana kokoa izay manan-danja kokoa noho ny zava-bitany ny fahitana sy ny fiangaviana. Ny diesel ara-toekarena dia fiara tsara ho an'ny fianakaviana rehetra manana mpamily maro. Betsaka ny fampiononana sy toerana malalaka, ary azo antoka ny fiarovana. Ny vidin'ny Toyota Auris 1.4 D-4D amin'ny Terra trim dia 18.300 euros miaraka amin'ny douane sy VAT.
Fiara fitsapana horonantsary Toyota Auris 1.4 D-4D
