Fitsapana: T-Roc Cabrio 1.5 TSi Style (2020) // Crossover sa azo ovaina? Izay no fanontaniana
afa-po
Efa ela ny Volkswagen niaraka tamin'ny convertibles hatramin'ny nametrahany ny voangory voalohany teo amin'ny lalana fitopolo taona lasa izay, teo anoloan'ireo kianja golf efatra voalohany, ary avy eo ny hardtop Eos coupe convertible, izay tsy mitovy amin'ny voalaza etsy ambony. mamely.. Ireo taranaka voangory amin'izao fotoana izao koa dia nisy tafo lamba, saingy nijanona tao anaty aloky ny Golf. Avy amin'ny modely mahomby indrindra, ny lamba dia nanao veloma ny taranaka fahenina, ary nanomboka teo Volkswagen dia tsy manana convertible na tsy manana iray hatramin'ny lohataona.
Ny hevitra momba ny SUV misokatra dia azo antoka fa tsy vaovao, ary Volkswagen no nampihatra azy io nandritra ny Ady Lehibe Faharoa niaraka tamin'i Kübelwagn, izay mazava ho azy fa tsy misy ifandraisany amin'izao fotoana izao. Tsy fantatro izay nitranga tao an-tsain'ireo tetikady momba ny mpanao fiara lehibe indrindra any Eropa.rehefa nihaona tao amin'ny efitrano fihaonamben'ny tranon'ny birao tao Wolfsberg izy ireo ary rehefa avy nandinika ny valin'ny fikarohana eny an-tsena sy ny fanadihadiana nataon'ny mpanjifa dia nanapa-kevitra ny hanohy ny fomba amam-panaon'ny T-Roc convertibles izy ireo, na izany na tsy izany.
Ny fahalianana amin'ny convertibles mahazatra dia nanjavona nandritra ny fotoana ela, ka zavatra vaovao, vaovao ary tsy mahazatra no tokony hatolotra.... Efa nisy ny fanandramana (tsy nahomby) tamin'ity lalana ity, tadidiko, ohatra, ny Range Rover Evoque azo ovaina, izay namarana ny asany tao anatin'ny roa taona latsaka ny famokarana.
Mazava ho azy fa tsy iriko mihitsy ny hanana tarehin-javatra mitovy amin'izany amin'ny Volkswagen vaovao, izay mampifangaro tarehin-tsoratra roa samy hafa tanteraka amin'ny endrika mahazatra. Ny T-Roc azo ovaina dia mipetraka amin'ny fototra mitovy amin'ilay kinova dimy-seza mahazatra misy tafo firaketana, saingy 4,4 santimetatra lava kokoa ary 15 santimetatra lava kokoa., manana velaran-koditra (4 metatra), mivelatra amin'ny 2,63 santimetatra, ary 190 kilao mavesatra kokoa.
Amin'ny toerana fijanonana mafy, somary tsy mahazo aina ny varavarana, ary ao amin'ny fitoeran'ny mpandeha, izay misy seza efatra fotsiny, kely ny habaka, satria mivalona ao ny tampon-trano mitafo. Ny lanja mavesatra dia avy amin'ny fanamafisana ny vatana sy ny rafitra mavesatra an-tampon-trano.
Ny crossover toy ny convertible dia somary tsy mahazatra ihany, ambony kokoa ny seza ary mahazo aina kokoa ny fidirana noho ny convertibles mahazatra, raha ny tampon-trano kosa manana rivotra madio be hiparitaka ao amin'ny havokavoka ary manafana ny hoditra ny masoandro. Misokatra ny tampon-trano ao anatin'ny sivy segondra, maharitra roa segondra ny fanidiana azy, ary ny opération roa dia azon'ny mpamily atao amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 30 km / ora.amin'ny fanindriana fotsiny ny bokotra eo amin'ny console afovoany, satria ny zavatra hafa rehetra dia asan'ny mekanika elektrika.
Raha fintinina, haingana sy mora dia manokatra na manidy mandritra ny fijanonana fohy amin'ny jiro fifamoivoizana. Ny tafo fanitso dia milamina sy miaro hafanana, fa ao an-kabine dia mbola misy tabataba be loatra avy any an-dàlana avy any aoriana any, ary mahafinaritra ny mitondra fiara miaraka amin'ny tafontrano misokatra mihoatra ny antenaina, tsy misy rivotra mahery mifofofofo, na dia tsy misy fitaratra eo aoriana aza. Tsy misy fitaovana ara-teknika, toy ny air streamer sy ny toy izany, noho izany dia manao asa tsara ny aircon, izay manafana haingana sy mampangatsiaka ny tranony na dia misokatra aza ny tafo.
Ny fampiononana an-habakabaka dia natao indrindra ho an'ny mpamily sy ny mpandeha aloha, ho an'ny mpandeha izay tsy maintsy hiditra amin'ny seza aoriana (amin'ny alàlan'ny lamosina aforitra), kely dia kely izany, fa ho an'ny zotra fohy kokoa dia mbola zakainy ihany. Na dia ny vata 284 litatra sy ny sisiny entana avo dia tsy fahagagana lehibe.na dia misy toerana fanampiny aza azo alaina amin'ny famoritana ireo lamosin'ny seza aoriana. Raha ampitahaina, T-Roc mahazatra mitazona valizy 445 sy 1.290.
Maotera misy lasantsy 1,5 kilao (110 PS) mahazatra 150 litatra. Lava ihany koa ny tahan'ny fitaovana, izay hitako fa tsara amin'ny fitsangatsanganana an-tsokosoko amin'ny revs ambany.
Ho an'ny haingam-pandeha vetivety, ny motera dia mamela ny fampiasana tsela eo amin'ny 1500 ka hatramin'ny 3500 rpm, ary miaraka amin'ny fiara mandeha mavitrika kokoa, ny famindrana dia mampihena ny fivelaran'ny milina voatosika.... Rehefa hafindra ho amin'ny herin'aratra ambony kokoa, ny motera dia mandray haingana ny heriny lehibe indrindra eo amin'ny 5000 6000 ka hatramin'ny 7,4 rpm, fa ny kilometatra entona kosa dia mijanona ao anatin'ny fetra azo ekena. Teo amin'ny tadin-tany mahazatra izay nandehanantsika teny amin'ny làlana ambanivohitra, ny làlambe sy ny tanàna, nikendry 100 litatra isaky ny XNUMX kilometatra izahay.
Ny familiana antonony dia ahafahana mifehy ny familiana mandeha ho azy, manome mazava tsara sy valiny.... Na izany aza, rehefa nanomboka namadika azy io ho lasa zorony kely aho, nanantena fisondrotan'ny fiara tsara kokoa, dia nahatsapa aho fa ny fiara understeer saika tsy misy fanantenana dia nampiseho ny fetrany haingana (ny lanjany fanampiny sy ny fizarana dia tsy dia fantatra loatra). Manamarina ny tenany amin'ny fanehoan-kevitra somary malefaka amin'ireo lalana tsy mitovy iny, ka saika tsara ny haavon'ny fampiononana ny mpandeha.
Ireo mahalala ny T-Roc mahazatra dia mahalala fa be loatra ny plastika mafy ao anatiny ary toy ny azo ovaina izany, na dia nanan-karena aza ny dashboard tamin'ny kojakoja miloko vatana. Ny counter dia voaisy nomerika ary, ambonin'ny zavatra rehetra, mangarahara tsara.ary amin'ny tara-masoandro tsy manintona, saika tsy misy ilana azy intsony ny efijery fifandraisana 8-inch.
Mpisafidy fikirakirana izay tsy manaraka lojika azo fantarina ary misy fampiasa sasantsasany izay miverimberina tanteraka dia mendrika hokianina ihany koa. Etsy ankilany, ny mikrô ao anaty telefaona fanamafisam-peo dia manivana feon-kira ampy ahafahana miantso ny telefaona na dia misokatra aza ny tafo, farafaharatsiny amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe.
Ny T-Roc raha tsy misy toa izany dia azo ovaina kokoa noho ny SUV, ka tsy azoko an-tsaina ny lehilahy volo fotsy mitafy satroka na mitondra fiara. Talohan'izay, tovovavy tanora, nitafy ny fomban'i Jackie Kennedy Onassiss, dia nitondra azy nidina an-tanety. Ny iray hafa (na dia tena hafa aza) amin'ny fiara namboarina ho an'ny fialamboly sy fialamboly.
Lahatsoratra: Matyazh Gregorich
T-Roc Cabrio 1.5 TSi Style (2020)
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 33.655 € |
| Vidin'ny modely ifotony miaraka amin'ny fihenam-bidy: | 29.350 € |
| Fihenam-bidy amin'ny modely andrana: | 33.655 € |
| Hery: | 110kW (150 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | oh: p |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 205 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 5,5l / 100km |
| Antoka: | Fiantohana ankapobeny 2 taona tsy misy fetra mileage, maharitra 4 taona ny fiantohana miaraka amin'ny 160.000 3 km fetra, fiantohana finday tsy misy fetra, 12 taona fiantohana loko, fahazoan-dàlana maharitra XNUMX taona. |
| Famerenana rafitra | 30.000 km / 24 |
Vidiny (hatramin'ny 100.000 km na dimy taona)
| Serivisy, asa, fitaovana tsy tapaka: | 1.178 XNUMX € |
|---|---|
| solika: | 7.400 XNUMX € |
| Kodiarana (1) | 1.228 XNUMX € |
| Fahaverezana lanja (ao anatin'ny 5 taona): | 21.679 XNUMX € |
| Fiantohana tsy maintsy atao: | 3.480 XNUMX € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 5.545 XNUMX (🇧🇷 |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Vidio | € 40.510 0,41 (vidin'ny km: XNUMX) 🇧🇷) |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - lasantsy turbocharged - mipetaka eo anoloana - fifindran'ny 1.498 cm3 - vokatra ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 5.000-6.000 rpm - torsi ambony indrindra 250 Nm amin'ny 1.500-3.500 rpm / min - 2 cam / shafts (chain) - valva 4 isaky ny cylinder - tsindrona solika amin'ny lalamby mahazatra - turbocharger entona entona - chargeur cooler. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana anoloana entin'ny maotera - fifindran'ny manual 6-hafainganam-pandeha - kodiarana 7,0 J × 17 - kodiarana 215/55 R 17. |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 205 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h np - fanjifàna solika antonony (ECE) 5,5 l / 100 km, CO2 emissions 125 g / km. |
| Fitaterana sy fampiatoana: | convertible - varavarana 4 - seza 5 - vatana mahazaka tena - fampiatoana tokana eo anoloana, loharano coil, taolan-damosina telo, bara stabiliser - shaft axle aoriana, loharano coil, bar stabiliser - frein kapila anoloana (fandrefesana an-tery), frein kapila aoriana, ABS, kodiarana aoriana elektrika frein (mifamadika eo anelanelan'ny seza) - rack sy pinion familiana, herinaratra mandeha amin'ny herinaratra, 2,7 fihodinana eo anelanelan'ny teboka farany. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.524 kg - lanja total azo ekena 1.880 kg - lanjan'ny tranofiara azo ekena miaraka amin'ny frein: 1.500 kg, tsy misy frein: 750 kg - enta-mavesatra amin'ny tafo: np kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.268 mm - sakany 1.811 mm, miaraka amin'ny fitaratra 1.980 mm - haavony 1.522 mm - wheelbase 2.630 mm - lalana anoloana 1.546 - aoriana 1.547 - tany malalaka 11.2 m. |
| Ny refy anatiny: | longitudinal anoloana 890-1.120 mm, aoriana 675-860 - anoloana sakany 1.490 mm, aoriana 1.280 mm - loha haavony anoloana 940-1.020 950 mm, aoriana 510 mm - seza anoloana halavany 510 mm, aoriana seza 370 mm - familiana kodia 50 mm – fitoeran-tsolika XNUMX l. |
| Boaty: | 284 |
Ny refesintsika
| T = 21 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Kodiarana: MIchelin Premacy 4/215 R 55 / Toetran'ny Odometer: 17 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,5 s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 15,3 taona ( 128 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 205km / h (WE.) |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 7,4 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 130 km / h: | 57,9m |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 34,9m |
| Latabatra AM: | 40,0m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 60dB |
| Tabataba amin'ny 130 km / ora amin'ny fitaovana enina | 67dB |
Naoty ankapobeny (461/600)
Tsy lazaina intsony ny antony nanaovan'i Volkswagen izany tamin'ny voalohany, ny T-Roc Cabriolet dia fiara mahaliana miaraka amin'ny endrika tanora izay tsy ho voamarikao. Izy io koa dia mahasoa kokoa noho ny, ohatra, ny Golf convertible, saingy marina fa mety tsy hahatratra ireo tarehimarika ireo.
Cab sy vatan-kazo (76/110)
Ny T-Roc mitafo tarpaulin dia natao ho fiara isan'andro, noho izany dia malalaka sy azo ampiharina kokoa noho ny convertibles mahazatra izy io.
Fampiononana (102
/ iray)Tsy misy fanontaniana momba ny haben'ny ampahany anoloana amin'ny efitranon'ny mpandeha, ary ny fahamendrehan'ny ampahany aoriana sy ny habaka ambany ao amin'ny vata dia noho ny tafo miforitra.
Famindrana (59
/ iray)Ny safidin'ny motera dia voafetra amin'ny motera lasantsy roa, ary ny varingarina efatra-litatra mahery efatra dia tsara kokoa noho ilay varingarina telo litatra iray litatra. Ny chassis dia esorina tanteraka mba hahazoana fitoniana sy fampiononana.
Fampisehoana mitondra fiara (67
/ iray)Ny crossover azo ovaina dia tsy fiara fifaninanana, na dia ny mpamily amin'ny kodiarana aza dia manana fampahalalana tena marina momba ny fifandraisan'ny kodiarana amin'ny velaran'ny lalana.
fiarovana
Betsaka ny endrika fiarovana azo antoka no efa mahazatra, fa ny lisitry ny kojakoja tsy voatery atao kosa dia be dia be.
Toekarena sy tontolo iainana (73
/ iray)Ny motera miaraka amina rafitra famonoana varingarina roa dia manome ny entona mileage ambany ary amin'izay dia mampihena ny entona avo lenta.
Fahafinaretana amin'ny familiana: 3/5
Amin'ity convertible ity dia ho faly koa ianao hivadika ho faritra tsy misy dikany, fa ny hevitra ao ambadik'ity maodely ity dia fitsangatsanganana milamina sy mahafinaritra amin'ny tohatra tsy misy azy, fa tsy fikarohana mahery vaika amin'ny tsipika tonga lafatra.
Midera sy manala baraka izahay
fisehoana mamirapiratra
maotera ampy hery
chassis mirindra tsara
mitaingina mahafinaritra miaraka amin'ny tafontrano misokatra
seza aoriana tery
notapahina toerana valizy
tsy dia tsara insulate
