Fitsapana grille: Volkswagen Caddy 2.0 CNG Comfortline

Andao hazavaina eo noho eo: ity Caddy ity dia tsy mihazakazaka amin'ilay entona resahina matetika amin'ny fiovam-po. Ny CNG dia mijidina ho an'ny Gas voajanahary voafintina na Methane amin'ny teny fohy. Araka ny voalazan'ny anarany, ny entona, tsy toy ny gazy petrole liquefied (LPG), dia voatahiry ao anaty varingarina avo lenta. Miraikitra amin'ny chassis izy ireo satria, noho ny endrik'izy ireo manokana, dia tsy azo ampifanarahana amin'ny habaka ao anaty fiara izy ireo, araka izay azo atao amin'ny LPG (toerana misy kodiarana fanampiny, sns.). Izy ireo dia mahazaka entona 26 kg amin'ny tsindry 200 bar, fitoeran-tsolika petrol iray litatra. Ka rehefa lany lasantsy ianao, mandeha ho azy ny fiara, tsy misy jolts tampoka, mivadika lasantsy ary avy eo mila mahita haingana ny paompy ianao. Saingy eto no nikatonany.

Mazava ho azy fa ny tsenantsika no tompon'andraikitra amin'ny fampiasana tsy misy fepetra ity Caddy ity, satria tsy misy afa-tsy paompy CNG iray monja eto Slovenia. Ity iray ity dia miorina ao Ljubljana ary nosokafana vao tsy ela akory izay nohavaozina ny sasany amin'ireo bisy ao an-tanàna mba hihazakazaka amin'ny metana. Ka ity Caddy ity dia tsy mety mihitsy ho an'ireo izay mipetraka ivelan'ny Ljubljana na, Sanatria, te hitondra ny fianakaviany any an-dranomasina. Hiankina amin'ny fitoeran-tsolika 13 litatra io. Mandra-pahatongan'ny “fanaparitahana” ny tambajotram-piantsonana CNG manerana an'i Slovenia, ny fiheverana toy izany dia ho raisina fotsiny amin'ireo mpamily fiara mpamily, mailaka na taxi.

Ity Caddy ity dia mandeha amin'ny motera 1,4-litera maniry ho azy. Tsy azo lazaina azo antoka fa marina ny safidy. Rehefa dinihina manokana fa ny Volkswagen dia mampita modely hafa miaraka amin'ny foto-kevitry ny fanovana entona ihany koa, fa amin'ny motera TSI maoderina 130 litatra, izay motera tsara indrindra amin'ny lafiny maro. Ho fanampin'izany, ny fivezivezena manual dimy hafainganam-pandeha dia mametra ny fampiasana azy amin'ny faritra an-tanàn-dehibe, toy ny fitaovam-piadiana fahadimy amin'ny làlambe 4.000 km / ora ny mpamaky hafainganam-pandeha mirefy 8,1 eo ho eo, raha ny solosaina kosa dia mampiseho ny fanjifana solika hatramin'ny 100 kg isaky ny 5,9 km. Eny, ny fikajiana ny fanjifana amin'ny lapam-panandramana dia mbola naneho endrika be saka kokoa 100 kg / XNUMX km.

Ka ny fanontaniana lehibe dia ny: mendrika izany ve? Voalohany indrindra, manamarika izahay fa napetrakay tamin'ny fitsarana ny Caddy rehefa nanana ny tantaran'ny fihenan'ny vidin'ny gazy voajanahary isika ankehitriny. Mino izahay fa mbola tsy nifarana ity tantara ity ary tsy ho ela dia hahazo sary azo antoka isika. Ny vidiny isaky ny kilao an'ny metana amin'izao dia € 1,104, noho izany ny silinder feno ao Caddy dia hanamora ny zavatra anao amin'ny vidiny 28 € tsara. Amin'ny tahan'ny fivezivezena refesina dia afaka mitondra fiara manodidina ny 440 kilometatra izahay miaraka amin'ny varingarina feno. Raha mampitaha amin'ny lasantsy isika: amin'ny 28 euro dia mahazo lasantsy 18,8 litatra isika. Raha te hitondra fiara 95 kilometatra ianao dia tokony ho 440 l / 4,3 km ny fanjifana. Tranga tsy azo atao mihitsy, sa tsy izany? Na izany aza, dia nohamafisinay indray: raha tsy avy any Ljubljana ianao dia sarotra tokoa ny mandeha any an-drenivohitra raha mahazo solika mora vidy kokoa.

Lahatsoratra: Sasha Kapetanovich

Volkswagen Caddy 2.0 CNG fampiononana

Master data

Varotra:	Porsche Slovenia
Vidin'ny modely ifotony:	23.198 €
Ny vidin'ny modely andrana:	24.866 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Fanafainganana (0-100 km / h):	14,2 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	169 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	5,9l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole / methane - fifindran'ny 1.984 cm3 - hery ambony indrindra 80 kW (109 hp) amin'ny 5.400 rpm - torsi ambony indrindra 160 Nm amin'ny 3.500 rpm.
Famindrana angovo:	kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran'ny - kodiarana 205/55 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport M3).
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 169 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 13,8 s - fanjifàna solika (ECE) 7,8 / 4,6 / 5,7 l / 100 km, CO2 emissions 156 g / km.
Lamesa:	fiara tsy misy na inona na inona 1.628 kg - lanja total 2.175 kg.
Dimy ivelany:	lavany 4.406 mm - sakany 1.794 mm - haavony 1.819 mm - wheelbase 2.681 mm - vatan-kazo 918–3.200 l - solika tanky 13 l - boky ny entona cylinders 26 kg.

Ny refesintsika

T = 4 ° C / p = 1.113 mbar / rel. vl. = 59% / toeran'ny odometer: 7.489 km
Fanafainganana 0-100km:	14,2s
402m miala ny tanàna:	19,4 taona ( 114 km / h
Flexibility 50-90km / h:	13,3s (IV/V)
Flexibility 80-120km / h:	26,4s (Alahady/Joma)
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	169km / h (V.)
fanjifana fitsapana:	5,9 l / 100km
Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h:	42,7m
Latabatra AM:	41m

tombana

• Mampalahelo fa ny fotodrafitrasa mahantra dia mitana andraikitra lehibe amin'ny fahombiazan'ity teknolojia ity eo amin'ny tsenanay. Raha mieritreritra isika fa hanana methane mameno isaky ny paompy solika, dia ho sarotra ny hanome tsiny an'ity fiara ity sy ny volavolan'ny fanovana.

Midera sy manala baraka izahay

tahiry

famenoana gazy tsotra

famolavolana fanodinana

"tetezamita" tsy hita taratra eo amin'ny solika rehefa mitondra fiara

fahamendrehana an-tserasera

motera (tsela, fampisehoana)

boaty haingam-pandeha haingam-pandeha dimy ihany

Fampiasana ara-dalàna ny fiara