Fitsapana grille: Seza Leon X-Perience 2.0 TDI (135 kW) DSG 4WD
Ny zavatra ilaina mba hahazoana modely vaovao sy mahaliana ho an'ny mpividy dia mazava: maka karavan'ny fianakaviana ianao, ampio fiara misy kodiaran-droa, nitombo ny fivoahan'ny kibo ary kely ny atiny sy ny fiarovana ny kibo natao hanatsarana ny endriny. Ny motera matanjaka kokoa aza dia mila apetraka ao anaty vilany ary asiana fitaovana maranitra kokoa. Tao amin'ny Leon X-Perience, ny chef's Seat dia nibanjina tsara ny fomba fanamboarana. Noraisin'izy ireo ho fotony ilay sarety fiantsonan'ny Leon ST, nampidiriny tamin'izany ny kodiaran-kodiarana rehetra, nampiakatra ny kibony 27 milimetatra niala tamin'ny tany, ary nasiany trim sy fiarovana. Manampia loko volontsôkôlà mahaliana sy vovoka kely, ary ny fitsapana Leon X-Perience dia toa tsara eny an-dalana.
Tamin'ity indray mitoraka ity dia tsy nampijaly azy teny an-dalana izahay, fa tsy noho izany tanjona izany, fa rehefa nandeha ny kilometatra voalohany tamin'ny famelabelarana, dia mbola nisy fizarana saha izay nianianako fa hokapohiny raha vao jerena. Nokapohina mafy izy sy Leon - nandalo tamin'ireo lavaka lalina rehetra ireo izy ary nitsambikina tsy nisy olana. Eo ambanin'ny saron'ny fitsapana Leon (mazava ho azy) nanafina ny motera diesel mahery indrindra atolotra: 184-horsepower dikan-ny roa-litatra efatra-varingarina maotera. Tsy ampy hery sy torque izy io, mety ho mangina kokoa. Na izany aza, satria seza io fa tsy fiara avy amin'ny marika ambony ao amin'ny vondrona, mazava ho azy fa ny Leon dia tsy nahazo insulation feno kalitao. Na izany aza, dia ampy fa tsy mafy kokoa noho ny nantenain'ny olona amin'ity kilasy ity. Fanjifana? Ny kodiaran-kodiarana rehetra sy ny fampisehoana dia tena tsara. Tamin'ny fihodinana XNUMX-kilometatra mahazatra anay, ny Leon X-Perience dia afa-po tamin'ny dimy litatra boribory, ny fanjifana fitsapana dia somary nahafa-po - latsaky ny fito.
Ny fiarakodia rehetra dia mazava ho azy fa ny taranaka farany amin'ny fiara mahazatra an'ny Vondrona, natao ho an'ny fiara misy motera mivadika. Midika izany fa ny clutch Haldex taranaka fahadimy napetraka ao aoriana, izay fehezin'ny ordinatera amin'ny alàlan'ny solika, dia manindry ny lamellas ao anatiny ary dia mizara torque eo anelanelan'ny kodiarana aloha sy aoriana. Ny taranaka fahadimy dia 1,4 kilao maivana kokoa noho ny teo alohany, ary ny Leon X-Perience, mazava ho azy, no tena mitondra ny kodiarana aloha. Miaraka amin'ny hidin'ny differential informatika (mampiasa ny frein) sy ny mpamily tsy matahotra ny slip voalohany, ny rafitra dia mahomby tsara na dia amin'ny kodiarana madio aza: amin'ny tany malama (ohatra, amin'ny fasika) dia ilainao fotsiny. hanery ny entona ary avelao ny elektronika hanao ny asanao manokana. Taorian'ny fihodinana vitsivitsy amin'ny kodiarana amin'ny banga (indraindray ny iray, indraindray ny iray, indraindray miaraka mandritra ny fotoana fohy), ny Leon X-Perience dia tsy misy olana. Saika foana. Ny fitaovana X-Perience dia mitovy amin'ny fitaovana mahazatra Leon Style, noho izany dia manankarena izy io, ary ny fitaovana fitsapana dia feno fitaovana avy amin'ny lisitra fanampiny.
Ho an'ny 37 arivo dia azonao saika ny zava-drehetra - jiro LED tsara indrindra miaraka amin'ny taratra avo sy jiro mandeha ho azy amin'ny alàlan'ny rafitra fanamoriana, seza ara-panatanjahantena voarakotra amin'ny hoditra sy Alcantara ary mafana, rafitra fampitandremana miala amin'ny lalana, fanaraha-maso mivezivezy mavitrika (ary limiter ny hafainganam-pandeha. )), braking vonjy maika... Tena feno ny lisitry ny fitaovana, izay mahatonga ny traikefa mitondra fiara hahafinaritra kokoa. Izany dia manampy amin'ny seza tsara sy ny ergonomika tsara amin'ny ankapobeny, ary koa ny fifindran'ny DSG roa-clutch izay mahatsapa ho toy ny fiara miloko amin'ny vy. Azo atao ihany koa ny misafidy eo amin'ny profil mitondra fiara sporty, mahazo aina ary ara-toekarena, izay midika fa toe-javatra samihafa ho an'ny elektrônika motera, familiana, fanaraha-maso fitsangatsanganana mavitrika ary pedal accelerator.
Satria ny Leon X-Perience dia mipetraka lavitra ny trano mahazatra, ny fampiatoana sy ny fanalefahana dia hafa ihany koa, somary mafy kokoa. Noho izany, amin'ny hafainganam-pandeha ambany amin'ny fisondrotana mideza, dia mety hitranga fa ny mpandeha dia omena ratra kely kokoa, fa ny fihetsiky ny vatana amin'ny zorony, ary koa amin'ny lalana miolakolaka kokoa, dia miatrika tsara. hafainganam-pandeha ambony. Ny injeniera seza dia nahita marimaritra iraisana tsara momba ny chassis. Tena marina izany amin'ny Leon X-Perience amin'ny ankapobeny: tsy dia lavitra loatra izy io (na amin'ny endriny na ny fahatsapana), fa lehibe, fitaovana tsara ary mora vidy. Ho an'ireo izay te hahazo vola kely kokoa, dia azo alaina (ary ho) miaraka amin'ny maotera malemy kokoa, fifindran'ny tanana ary kodiaran-droa eo aloha ihany, ary azonao ampitaovana miaraka amin'ny kojakoja vitsy kokoa. Saingy tsy hisy izany Nadleon izany.
lahatsoratra: Dusan Lukic
Leon X-Perience 2.0 TDI (135 kW) DSG 4WD (2015)
Master data
| Varotra: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 23.670 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 36.044 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 135kW (184 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 7,1 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 224 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 4,9l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.968 cm3 - hery ambony indrindra 135 kW (184 hp) amin'ny 3.500 rpm - torsi ambony indrindra 380 Nm amin'ny 1.750-3.500 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra ny kodia efatra rehetra - 6-hafainganam-pandeha dual-clutch fifindran'ny mandeha ho azy - 225/45 R 18 W kodiarana (Goodyear EfficientGrip). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 224 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 7,1 s - fanjifàna solika (ECE) 5,6 / 4,5 / 4,9 l / 100 km, CO2 emissions 129 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.529 kg - lanja total 2.060 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.535 mm – sakany 1.816 mm – haavony 1.481 mm – wheelbase 2.630 mm – vatan-kazo 587–1.470 55 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 15 ° C / p = 1.014 mbar / rel. vl. = 94% / toeran'ny odometer: 2.185 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 8,3s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 16,0 taona ( 142 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | Tsy azo atao ny mandrefy amin'io karazana boaty io. S |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 224km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,8 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 5,0 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 35,6m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Seat dia nanaraka tanteraka ny fomba fanamboarana ho an'ny karazana fiara ity ary nanampy zava-manitra manokana. Tsara ny sakafo.
Midera sy manala baraka izahay
maotera
fihinanana
fijery
FITAOVANA
Active Cruise Control tsy manana mandeha ho azy tanàna mitondra fiara miasa
