Fitsapana grille: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack
Ny 3008 dia mbola manana hafahafa bebe kokoa ankoatry ny zero roa amin'ny anarany, fa amin'ny ankapobeny dia hita fa tena famelombelona ho an'ny mpividy izany. Ny tena maha samy hafa azy, mazava ho azy, dia ny fisehoany. Toa somary misoloka sy baroque izy io, fa ny hahavony kosa dia ahafahana manao ambony kokoa, izay malaza be ankehitriny. Ny grilatera radiatera misy vavahady rivotra midadasika eo ambanin'ilay bumper afovoany dia toa masiaka, saingy mahafatifaty amin'ny fombany.
Raha tsy izany, ny 3008 dia mitovy amin'ny karazana vaninandro kely miakatra miaraka amin'ny vavahadin-tsoavaly misaraka lava, izay hita fa tena ilaina. Matetika ny ampahany lehibe kokoa mivoha no ampiasaina, fa raha mila mitondra entana hafa mavesatra na lehibe kokoa isika, dia manamora ny asantsika ny fanokafana ny tapany ambany amin’ny varavarana. Ny iray amin'ireo antony lehibe hividianana Peugeot 3008 dia mazava ho azy fa ny fahafahan'ny vatany.
Ireo mpandeha amin'ny seza aoriana dia mety ho faly amin'ny habaka ihany koa, ary misy toerana kely kokoa eo amin'ny seza eo aloha, izay mahatonga ny mpamily sy ny mpandeha anoloana hahatsapa ho tery, indrindra noho ny fihemorana afovoany lehibe.
Ny fiasana amin'ny bokotra dia miteraka olana kely ihany koa alohan'ny hahatongavan'ilay mpamily amin'ny toerana misy azy sy ny habetsahany. Betsaka tamin'izy ireo no notsapaina tamin'ny Peugeot satria nanankarena ny fitaovana, nampiana fakan-tsary teo amin'ny dashboard teo ambonin'ireo sensor teo amin'ny sehatry ny fiaran'ny mpamily, izay ahitan'ny mpamily fampahalalana mahasoa momba ny familiana ankehitriny (ohatra ny hafainganana). Ilaina tokoa ny raharaha, saingy tsy azo lazaina fa afaka manolo maharitra ireo kaontera mahazatra izy io, satria indraindray (miaraka amin'ny taratry ny masoandro) ny data eo amin'ny efijery dia tsy azo vakiana azo antoka.
Betsaka ny manahirana ny manoratra fa ny fikirakirana tsara dia nateraky ny levera mandeha ho azy sy ny bokotra famotsorana frein parking. Nila fahaizana kely dia kely tokoa ny famaha ny bokotra mba hahamety kokoa azy rehefa avy nametaka frezy ny fiara.
Mety tsy dia afa-po amin'ny mangarahara sy ny fanaraha-maso mazava na ny fijanonan'ny fiara isika. Ny Peugeot 3008 dia boribory loatra ka tsy mangarahara rehefa mijanona, ary toa tsy marim-pototra ny fanampian'ireo «sensor» fanampiny, izay manahirana ny mpamily ny manombatombana ny "lavaka" fijanonan'ny fiara kely kokoa.
Miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy (Peugeot dia mamaritra azy ho rafitra tiptronic sequential an'i Porsche) ary maotera turbodiesel 163 litatra mahery kokoa (XNUMX "soavaly"). Ny fampitana dia toa ny ampahany tsara indrindra amin'ny fiara fitsapana, satria tena mahery, ary ny fampitana dia manaraka tsara ny fanirian'ny mpamily - eo amin'ny toerana D. Raha tena mila fifindran'ny fitaovam-pitaterana isika, dia ho hitantsika tsy ho ela fa ny fitaovana elektronika fanampiny dia manaraka ny lalana. tsara lavitra noho ny mahazatra mpamily.
Na izany aza, ny fandefasana mandeha ho azy dia nisy fiatraikany lehibe teo amin'ny toekarena. Mba hahatratrarana kilometatra ambany eo anelanelan'ny XNUMX dia mila fitandremana tsara rehefa mihazakazaka ary, raha tsy izany, malala-tanana loatra amin'ny throttle, noho izany fandefasana mandeha ho azy izany dia nanamafy ihany koa ny zava-misy fantatry ny fahombiazan'ny solika ambany.
Ny 3008 notsapaina dia nampidirina ihany koa (amin'ny sarany fanampiny) ny rafitra fitetezana, izay manatsara ny fampiononana amin'ny familiana, satria ankoatra ny fahitana ny làlana mety (lavitra ny sarintany ny lalana Slovenianina dia lavitra indrindra), misy koa ny interface Bluetooth ho an'ny fifandraisana mora. ny finday ao anaty rafitra tsy misy tanana. Ho fanampin'izay, afaka nankafizinay ny mozika avy amin'ny rafitry ny feo JBL, fa ankoatry ny habeny dia tsy maharesy lahatra ny feo.
Tomaž Porekar, sary: Aleš Pavletič
Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack
Master data
| Varotra: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 29.850 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 32.500 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 120kW (163 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.997 cm3 - hery ambony indrindra 120 kW (163 hp) amin'ny 3.750 rpm - torsi ambony indrindra 340 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera-entin'ny kodiarana anoloana - 6-hafainganam-pandeha mandeha ho azy - kodiarana 235/50 R 19 W (Hankook Optimo). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 190 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 10,2 s - fanjifàna solika (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 l / 100 km, CO2 emissions 173 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.539 kg - lanja total 2.100 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.365 mm - sakany 1.837 mm - haavony 1.639 mm - wheelbase 2.613 mm - vatan-kazo. |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 60 l |
| Boaty: | 435-1.245 L |
Ny refesintsika
| T = 12 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 39% / toetran'ny odometer: 4.237 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 17,5 taona ( 130 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 190km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 9,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 41,2m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Mbola marina fa ity no Peugeot tsara indrindra hatramin'izay. Saingy amin'ity 3008 fitaovana tsara indrindra sy lafo indrindra ity, ny fanontaniana tokana dia ny hoe ampidirina ao aminy marina ve ny vola.
Midera sy manala baraka izahay
fampiononana
efitrano any aoriana sy ao am-bata
motera sy fandefasana
FITAOVANA
fahitana ratsy
console afovoany mora vidy
fanjifana solika tafahoatra
tsy fisian'ny fitetezana
freins tsy mahafa-po
