Fitsapana grille: Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense +
Anisan'ireo SUV, ny Mitsubishi Outlander dia azo antoka fa lohalaharana, fa ilay Mitsubishi ASX SUV kely kokoa dia miaina be eo amin'ny vozony. Raha ny filazan'ny mpanafatra AC Mobil dia mahatratra ny ampahatelon'ny varotra vitany miaraka amin'izy ireo izy ireo, ary mihamaro ny mpanjifa misafidy motera lasantsy mandeha an-koditra tahaka ilay nampiasainay tamin'ny fitsapana.
Uroš Modlič
Ny Mitsubishi ASX dia nohavaozina vao haingana, indrindra indrindra eo amin'ny faran'ny farany, izay manintona kokoa miaraka amin'ny grille vaovao sy chrome fanampiny.
Ao anatiny, afa-tsy ny familiana somary hafa kely sy ny rafitra infotainment nohatsaraina, izay noho ny nitondranay ny dikan-teny feno fitaovana miaraka amin'ny motera lasantsy, dia nitovy na latsaka kely izany, izay tsy misy dikany. midika hoe ratsy. Mitsubishi ASX dia fiara midadasika, manatona sedan amin'ny fampiononana. Ny hany mampanahy azy kely dia ny fihetsehana somary fohy amin'ny seza anoloana, raha tsy izany dia tsy afaka manome tsiny azy isika. Miaraka amin'ny haben'ny fototra 442 litatra, ny vatan-kazo dia tsara ampiasaina ihany koa, ary raha aforeto ny dabilio aoriana, dia mety hitombo be izany.
Tsy dia manintona kokoa ny fampiononana amin'ny feo, satria mandefa feo be avy amin'ny chassis sy tsio-drivotra amin'ny vatana lava ny cab, ary mafy ihany koa ny motera eny amin'ny làlambe, izay hahazo tombony amin'ny tsy fisian'ny fitaovana fahenina, indrindra rehefa mitondra fiara eny amin'ny làlambe.
Mampalahelo fa ny motera, na eo aza ny "soavaly" 117 nampanantenaina tamin'ny taratasy, izay tsy tokony hanana asa be loatra ny milina 1,3 taonina, dia matanjaka kokoa. Ao an-tanàna, tsy dia miharihary izany, satria ao anaty renirano be tanàna ianao dia afaka mihetsika amin'ny fomba feno fiandrianana, izay mifandraika amin'ny chassis matanjaka ihany koa, izay mahatonga azy io ho sarotra kokoa amin'ny lalana.
Eo no mipoitra ny fihenan-tsasatra, indrindra noho ny tsy fitoviana ratsy noho ny tselika ambany "atmosfera" 154 metatra Newton, izay misy amin'ny 4.000 rpm ihany. Ny haingam-pandeha avy any 50 ka hatramin'ny 90 kilometatra isan'ora amin'ny fitaovana fahefatra dia mitaky mihoatra ny 16 segondra, ary hatramin'ny 80 ka hatramin'ny 120 kilometatra isan'ora amin'ny fitaovana fahadimy dia mihoatra ny 26 segondra. Raha te handray haingana ny hafainganam-pandeha isika dia mila midina mankany amin'ny fitaovana ambany kokoa, izay efa nesorintsika tamin'ny vanim-potoanan'ny motera misy lasantsy.
Mampalahelo fa ny fahalemen'ny motera dia hita taratra amin'ny fanjifana solika tsy dia manara-penitra, izay tamin'ny fitsapana dia 8,2 litatra isaky ny iray hetsy kilometatra, ary tsy nilatsaka ambanin'ny 6,2 litatra isaky ny kilometatra zato, na dia amin'ny faribolana malefaka kokoa aza. Ka tena mamporisika anao aho hanisy an'arivony tsara rehefa mividy ny Mitsubishi ASX, izay somary miharatsy kokoa ny vidiny, saingy tsy dia manana fitaovana firy, kinova diesel turbo fiara mandeha eo alohany.
Fa na dia misy motera lasantsy aza, ny Mitsubishi ASX dia fiara mahasoa sy azo ampiharina ary milamina tanteraka raha toa ka miaritra ny lesoka amin'ny fandefasana fotsiny ianao, na raha mifanaraka amin'ny zavatra ilainao fotsiny. Indrindra rehefa milaza ianao fa afaka mahazo izany amin'ny vidiny tsara.
lahatsoratra: Matija Janezic · sary: Uros Modlic
ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense + (2017)
Master data
| Vidin'ny modely ifotony: | 18.990 € |
|---|---|
| Ny vidin'ny modely andrana: | 19.540 € |
Vola (isan-taona)
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1.590 cm3 - hery ambony indrindra 86 kW (117 hp) amin'ny 6.000 rpm - torsi ambony indrindra 154 Nm amin'ny 4.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 5-hafainganam-pandeha boky fifindran - kodiarana 225/55 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM-80). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 183 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha 11,5 s - salan'isan'ny fanjifàna solika (ECE) 5,7 l / 100 km, CO2 famoahana 132 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.285 kg - lanja total 1.870 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.355 mm – sakany 1.810 mm – haavony 1.630 mm – wheelbase 2.670 mm – vatan-kazo 442–1.193 63 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| Fepetra fandrefesana: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / toeran'ny odometer: 3.538 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,4s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18 taona ( 126 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 16,7s (IV.) |
| Flexibility 80-120km / h: | 26,5s (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 8,2 l / 100km |
| Fanjifana solika arakaraka ny lamina mahazatra: | 6,2 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 40,0m |
| Latabatra AM: | 40m |
| Tabataba amin'ny 90 km / ora amin'ny fitaovana enina | 61dB |
Midera sy manala baraka izahay
rafitra infotainment
fihinanana
seza aloha
fitaovana
metatra
