Fitsapana grille: Kia Cee'd Sportwagon 1.6 Tompondakan'ny CRDi LX
Ho hitanao aloha ny asan'i Peter Schreier. Nahavita asa tsara ny Alemanina niaraka tamin'ny ekipa mpamolavola azy tao amin'ny Kia Design Center any Frankfurt, satria ny Cee'd vaovao koa dia tian'ny ankamaroan'ny olona noho ny endrik'ilay van. Ary raha fantatsika fa ny teo alohany (izay raha tsy izany dia 35 milimetatra fohy kokoa, dimy milimetatra fohy ary 10 milimetatra tery kokoa) dia raisin'ireo mpividy tsara, ny vaovao dia manana karatra trompetra ampy ambony tanany ka tsy tokony hatahorany, na dia tsy azo antoka aza. indray mandeha. Tsy tokony hadino koa ireo jiro mandeha antoandro LED (eo amin'ny fiara fitiliana eo aloha ihany, ho an'ny jiro tsara kokoa any aoriana dia mila mandoa 300 euro ianao), ary koa jiro jiro tsara indrindra ho an'ny jiro zoro, saingy natahotra izahay. misy taratra manjavozavo sy avo. Fiatoana kely ve hanampy ny teknisianina misahana ny serivisy?
Na izany aza, azo antoka fa tsy mila teknisianina misahana ny serivisy ianao noho ny asa-tanana satria mazava ho azy fa tsy mahalala ny alatsinainy ny orinasa Slovak. Fantatrao fa ohabolana iray rehefa tsy misy endrika intsony ny mpiasa aorian'ny faran'ny herinandro be atao ary apetrak'izy ireo fotsiny ny ampahany fa tsy filigree. Mazava ho azy fa mandeha ny fanaraha-maso Koreana, ka raha vao jerena dia mora ny milaza fa natao tany Alemana na Japon ny Cee'd.
Miaraka amin'ny lakile eo an-tànany, na inona na inona haben'ny vodiny na ny halavan'ny tongotra, dia hahatsapa avy hatrany ianao fa misy toerana mitondra fiara tsara. Ny familiana dia azo ovaina amin'ny lafiny rehetra, raha ampitahaina amin'ny kinova dimy-varavarana, ny efitrefitra dia 21 milimetatra kokoa. Ny familiana hoditra, levera vita amin'ny koditra ary levera tanana dia manome tombony voninahitra, raha toa ka mora ampiasaina ny rafitra fanampiana Bluetooth, ny cruise cruise ary ny limiter hafainganana ka na ny antitra aza, ny tompona novice dia tsy mila mianatra ny torolàlana. Tao Kia, izy ireo dia sariaka loatra ka nanome toerana ambanin'ny tafo ho an'ny solomaso mpamily ary nametaka slot teo amin'ny mason'ny masoandro ahafahan'ny zotram-pijanonana na tapakilan-dàlana miraikitra.
Raha manampy radio miaraka amina mpilalao CD ianao (sy ny interface ho MP3) ary ny fantsom-panafahana mandeha ho azy roa fantsona, dia saika tsy misy na inona na inona. Nooo, ny mpifanandrina dia manaloka ireo takelaka finday lehibe hita ao amin'ny Cee'd Sportwagon miaraka amin'ny fitaovana EX Maxx manankarena indrindra. Ary ny mahavariana, raha ny tena izy, somary hafahafa ihany, ny diesel turbo 1.6 CRDi mahery indrindra ao amin'ny 94 kilowatts na 128 "horsepower" dia tsy misy mihitsy miaraka amin'ny fitaovana EX Maxx, fa ireo fitaovana farany nantsoina hoe EX Style ihany no azonao eritreretina. Ka raha tianao ny diesel turbo matanjaka indrindra sy ny efijery lehibe misy ny fivezivezena sy ny fakan-tsary manampy anao rehefa mihodina ianao dia tsy maintsy mijery ireo kojakoja ilaina. Eny, teo amin'izay indrindra no nanoratana ny arivo euro.
Ny fijerena ny dabilio any aoriana dia mampiseho fa misy efitrano ampy ho an'ny ankizy lehibe kokoa, mila tonga saina fotsiny ianao amin'ny fivezivezena amin'ny fampiasa amin'ny varavarankely. Ny vatan-kazo dia ampifanarahana amin'ny filan'ny fianakaviana: 528 litatra sy efitrano telo (ny lehibe, ny lakaly voalohany ho an'ny zavatra madinidinika ary ny lakaly faharoa ho an'ny zavatra madinidinika vitsivitsy izay handrafitra ny "kit" an'ny orinasa amin'ny fanamboarana rubber vita amin'ny totohondry) dia manome fahafaham-po ihany koa ireo mpiara-miasa izay manana fahazarana mitondra miaraka amin'izy ireo ny lalantsara feno fako, ary noho ny dabilio any aoriana izay azo zaraina ho iray fahatelo, dia mahazaka stroller lehibe na fipetrahana kely ihany koa izy io. Miaraka amin'ny dabilio ivadika mihodina, mahazo 1.642 litatra marobe isika, izay goavambe, hametrahana azy moramora.
Koa satria ny Kia Cee'd Sportwagon dia mifanaraka amin'ny faneren'ny fianakaviana, mazava ho azy fa tokony hoheverina ho toy ny fiatoana ny programa fampandehanana herinaratra ara-panatanjahantena. Ny fomba fampiononana mitondra fiara dia mety ho ampiasaina imbetsaka, fa raha tsy izany dia tena ankolaka amin'ny fomba telo (ankoatra ireo voalaza, mazava ho azy), ka tsy afaka mifaninana amin'ny fomba Focus na Golf. Aza diso hevitra fa ny fampiononana no andrasanao amin'ny milina toy izao, fa aza manaiky hofitahin'ny fanatanjahantena fa tsy azo antoka amin'ny programa fampandehanana herinaratra, chassis mampahazo aina kokoa, maivana kokoa ny fandaniana solika. - kodiarana mahomby.
Ilay motera, miaraka amina fehezan-dalàna sy fametahana voafaritra tsara (vita amin'ny ombelahin-tongony!), Dia namboarina ho an'ireo mpamily somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somary somotra ihany koa ny fitifirana satria tsy mihetsika na mihozongozona rehefa manomboka tsy marim-pototra, saingy sahy miaritra ny fanakorontanan'ny mpamily tsy dia mora tohina. Ny anton'izany dia satria miverimberina hatrany amin'ny 1.500 rpm ny motera ary tsy mijanona raha tsy 4.500 rpm rehefa miseho ny faritra mena. Saingy tsy ilaina ny manenjika, satria izy io dia miasa tsara indrindra amin'ny 2.000 ka hatramin'ny 3.000 rpm. Mahaliana fa rehefa nitondra fiara tamin'ny faribolana mahazatra misy fetran'ny hafainganam-pandeha isika ary mahalana mihoatra ny 2.000 rpm amin'ny ambaratonga mangarahara dia 4,2 litatra isaky ny 100 kilometatra fotsiny no laninay.
Ny ISG (Idle Stop and Go) ve no zava-dehibe indrindra raha ny fanakatonana ny maotera fijanonana fohy, ny kodiarana fanoherana ambany, ny alternator amis amis na ny fanaraha-maso compressor A / C mazàna araka ny zava-misy ankehitriny? ... Ny Kia Cee'd Sportwagon, indrindra miaraka amin'ny teny EcoDynamic, dia fiara ara-toekarena raha apetraka eo ambanin'ny saron-doha (miaraka amin'ny fitantanana maotera elektronika manokana) ny mpamily ary raha ampifanarahan'ny mpamily ny fomba familiana.
Ny insulateur tsara dia tsara ihany koa, farafaharatsiny ho an'ity sokajin-fiara ity, satria ny maodely vaovao dia misy fitaratra 14 isan-jato matevina kokoa, fitaratra ivelany tsy misy fanoherana ny rivotra, miakatra ny motera vaovao miaraka amin'ny fanamaivanana sy ny famenoana ny savony amin'ny tadiny sy ireo faritra lava hafa. taratra, hood akustika ary mpitroka hatavezivezy sosona avo roa heny.
Mazava ho azy fa tsy fiara tonga lafatra ny Kia Cee'd Sportwagon, fa miaraka amin'ny Hyundai i30 Wagon ara-teknika mitovy amin'izany, dia fiara modely an-tsekoly izay hahafa-po tanteraka ny fianakaviana. Tsy misy pirinty kely. Jokers misy fihenam-bidy sy fiantohana fito taona (azo afindra, izany hoe tsy mifamatotra amin'ny tompony voalohany, fa misy fetran'ny mileage!) Bonus fotsiny.
Lahatsoratra nataon'i Alyosha Mrak, sary avy amin'i Sasha Katetanovich
Kia Cee'd Sportwagon 1.6 CRDi LX Tompondaka
Master data
| Varotra: | KMAG dd |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 14.990 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 20.120 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 193 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 6,3l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.582 cm3 - hery ambony indrindra 94 kW (128 hp) amin'ny 4.000 rpm - torsi ambony indrindra 260 Nm amin'ny 1.900-2.750 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodia anoloana fiara maotera - 6-hafainganam-pandeha manual fifindran'ny - kodiarana 205/55 R 16 H (Hankook Ventus Prime 2). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 193 km / h - 0-100 km / h hafainganam-pandeha amin'ny 11,2 s - fanjifàna solika (ECE) 5,0 / 3,8 / 4,2 l / 100 km, CO2 emissions 110 g / km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.465 kg - lanja total 1.900 kg. |
| Dimy ivelany: | halavany 4.505 mm – sakany 1.780 mm – haavony 1.485 mm – wheelbase 2.650 mm – vatan-kazo 528–1.642 53 l – tanky solika XNUMX l. |
Ny refesintsika
| T = 9 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 92% / toeran'ny odometer: 1.292 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,1 taona ( 125 km / h |
| Flexibility 50-90km / h: | 9,4 / 14,9s (IV/V) |
| Flexibility 80-120km / h: | 12,4 / 16,3s (Alahady/Joma) |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 193km / h (WE.) |
| fanjifana fitsapana: | 6,3 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 38,9m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Tsy fanatanjahantena toy ny Focus izy io, ary tsy tonga lafatra toy ny Golf. Tsarovy anefa fa tsy manaraka izany intsony ny Koreana eo amin’ny sehatry ny fiara fa efa mametraka ny fenitra – indrindra ho an’ny mpifaninana.
Midera sy manala baraka izahay
fampiasana
fampiononana
tahiry ao anatin'ny fetra mahazatra
toerana mitondra fiara tsara
metatra mangarahara
hafa
Warranty
Ny fitaovana tsara indrindra amin'ity motera ity dia EX Style (tsy afaka mividy ny EX Maxx malaza indrindra aza ianao)
hazavana ambany sy hazavam-be
ny kodiarana familiana ankolaka dia mahatsapa na dia miaraka amin'ny asan'ny Sport aza
tsy misy mpampita fiara fitobiana eo aloha
"Kit" fa tsy ny kodiarana vonjy taitra mahazatra
